【正文】 年的 30萬(wàn)增加到1990年的210萬(wàn)，但它在快速的城市化進(jìn)程中卻成功地避免了城市交通擁堵問題的產(chǎn)生。 三是生態(tài)網(wǎng)絡(luò)化得到重視。國(guó)外的生態(tài)城市，尤其是一些亞洲和歐洲的城市，所進(jìn)行的城市生態(tài)環(huán)境改善的實(shí)踐值得人們特別關(guān)注。德國(guó)的弗賴堡把環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展視為整個(gè)城市和區(qū)域發(fā)展的根本基礎(chǔ)，制定了可行的環(huán)境規(guī)劃、城市規(guī)劃、能源規(guī)劃和氣候保護(hù)規(guī)劃。日本千葉市高度尊重原有自然地貌，在城市地區(qū)對(duì)湖泊、河流、山地森林等加以精心規(guī)劃并與市民交流活動(dòng)設(shè)施緊密結(jié)合，并輔以相應(yīng)的景觀設(shè)計(jì)，形成了十幾個(gè)大小不一、景觀特色各異、均勻分布于城區(qū)的開放式公園。由于城市生態(tài)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化，生態(tài)系統(tǒng)與城市市民休閑娛樂空間規(guī)劃得以緊密地結(jié)合起來(lái)。 四是引入了社區(qū)驅(qū)動(dòng)開發(fā)模式。生態(tài)城市的成功最終是要依靠社區(qū)居民來(lái)實(shí)現(xiàn)的。社區(qū)驅(qū)動(dòng)開發(fā)模式與公眾參與密切相關(guān)，強(qiáng)化了公眾作為城市的生產(chǎn)者、建設(shè)者、消費(fèi)者、保護(hù)者的重要作用。新西蘭的維塔克在生態(tài)城市藍(lán)圖中闡明了市議會(huì)和地方社區(qū)為實(shí)現(xiàn)這一前景所需要采取的具體行動(dòng)，明確了市議會(huì)對(duì)生態(tài)城市建設(shè)的責(zé)任、步驟和具體行動(dòng)。 五是大量采用綠色技術(shù)。國(guó)外的生態(tài)城市在開發(fā)過(guò)程中，將城市納入生態(tài)系統(tǒng)中的主要組成部分加以考慮，高度重視城市的自然資源?？稍偕木G色能源、生態(tài)化的建造技術(shù)同樣在生態(tài)城市建設(shè)中得到了倡導(dǎo)。日本大阪利用了大量最新技術(shù)措施來(lái)達(dá)到生態(tài)住宅的理想目標(biāo)，如太陽(yáng)能外墻板、中水和雨水的處理再利用；設(shè)施、封閉式垃圾分類處理及熱能轉(zhuǎn)換設(shè)施等。西班牙馬德里與德國(guó)柏林合作，重點(diǎn)研究、實(shí)踐城市空間和建筑物表面用綠色植被覆蓋，雨水就地滲入地下。同時(shí)還推廣建筑節(jié)能技術(shù)材料，使用可循環(huán)材料等。這些舉措改善了城市生態(tài)系統(tǒng)狀況。 三、國(guó)外生態(tài)城市建設(shè)實(shí)踐帶給我們的啟迪 前面提到的這些生態(tài)城市，在土地利用模式、交通運(yùn)輸方式、社區(qū)管理模式、城市空間綠化等方面進(jìn)行了有益的探索，為世界其他國(guó)家的生態(tài)城市建設(shè)提供了范例，對(duì)于我國(guó)的生態(tài)城市建設(shè)也有著重要的借鑒價(jià)值。我國(guó)當(dāng)前的城市化建設(shè)與生態(tài)城市建設(shè)目標(biāo)之間還有較大差距，主要存著如下一些問題：嚴(yán)重的工業(yè)化污染阻礙生態(tài)城市建設(shè)，各種城市垃圾不利于城市環(huán)境與保護(hù)與治理，噪音、電磁污染日益加劇，影響城市環(huán)境改善。從國(guó)外生態(tài)城市建設(shè)的實(shí)踐中，我們可以得到如下啟迪：（一）城市生態(tài)環(huán)境承載能力是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)。從生態(tài)學(xué)角度來(lái)看，城市發(fā)展以及城市人群賴以生存的生態(tài)系統(tǒng)所能承受的人類活動(dòng)強(qiáng)度是有限的，也就是說(shuō)，城市發(fā)展存在生態(tài)極限。建設(shè)生態(tài)城市，實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，必須堅(jiān)持城市生態(tài)承載力原則，科學(xué)地估算城市生態(tài)系統(tǒng)的承載能力，并運(yùn)用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生活等手段來(lái)保持和提高這種能力，合理控制與調(diào)整城市人口的總數(shù)、密度與構(gòu)成，綜合考慮城市的產(chǎn)業(yè)種類、數(shù)量結(jié)構(gòu)與布局，重點(diǎn)關(guān)注直接關(guān)系到城市生活質(zhì)量與發(fā)展規(guī)模的環(huán)境自凈能力與人工凈力，關(guān)注城市生態(tài)系統(tǒng)中資源的再利用問題。（二）生態(tài)城市建設(shè)需要加強(qiáng)區(qū)域合作和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。一個(gè)城市只注重自身的生態(tài)性是不夠的，光想著自己的發(fā)展，不惜掠奪外部資源或?qū)⑽廴巨D(zhuǎn)嫁于周邊地區(qū)的做法是與生態(tài)化發(fā)展理念背道而馳的。城市間、區(qū)域間乃至國(guó)家間必須加強(qiáng)合作，建立伙伴關(guān)系，技術(shù)與資源共享，形成互惠共生的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。（三）生態(tài)城市建設(shè)需要有切實(shí)可行的規(guī)劃目標(biāo)作保證。國(guó)外的生態(tài)城市建設(shè)都制定了明確的目標(biāo)并且以具體可行的項(xiàng)目?jī)?nèi)容做支撐。面對(duì)紛繁復(fù)雜的城市生態(tài)問題，國(guó)外生態(tài)城市的建設(shè)從開始就注重對(duì)目標(biāo)的設(shè)計(jì)，從小處入手，具體、務(wù)實(shí)，直接用于指導(dǎo)實(shí)踐活動(dòng)。美國(guó)的伯克利被譽(yù)為全球生態(tài)城市的建設(shè)樣板，其實(shí)踐就是建立在一系列具體的行動(dòng)項(xiàng)目之上，如建設(shè)慢行車道，恢復(fù)廢棄河道，沿街種植果樹，建造利用太陽(yáng)能的綠色居所，通過(guò)能源利用條例來(lái)改善能源利用結(jié)構(gòu)，優(yōu)化配置公交線路，提倡以步代車，推遲并盡力阻止快車道的建設(shè)等。由于清晰、明確的目標(biāo)，既有利于公眾的理解和積極參與，也便于職能部門主動(dòng)組織規(guī)劃實(shí)施建設(shè)，保證了生態(tài)城市建設(shè)能夠穩(wěn)步推進(jìn)并不斷取得實(shí)質(zhì)性的成果。（四）生態(tài)城市建設(shè)需要以發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)為支撐。從某種意義上講，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的生態(tài)化的重要支撐力量，是建設(shè)生態(tài)城市成功與否的關(guān)鍵。將可循環(huán)生產(chǎn)和消費(fèi)模式引入到生態(tài)城市建設(shè)過(guò)程是生態(tài)城市建設(shè)的重要內(nèi)容。日本的九州市從上世紀(jì) 90年代初開始以減少垃圾、實(shí)現(xiàn)循環(huán)型社會(huì)為主要內(nèi)容的生態(tài)城市建設(shè)，提出了“從某種產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的廢棄物為別的產(chǎn)業(yè)所利用，地區(qū)整體的廢棄物排放為零”的構(gòu)想。澳大利亞的懷阿拉市則制定了傳統(tǒng)的能源保證與能源替代、可持續(xù)的水資源使用和污水的再利用等建設(shè)原則，解決了長(zhǎng)期困繞該市的能源與資源問題。（五）生態(tài)城市建設(shè)需要有完善的法律政策及管理體系作基礎(chǔ)。國(guó)外的生態(tài)城市目前均制定了完善的法律、政策和管理上的保障體系，確保生態(tài)城市建設(shè)得以順利健康的發(fā)展。這些城市政府通過(guò)對(duì)自身的改革，包括政府的采購(gòu)政策、建設(shè)計(jì)劃、雇傭管理以及其他政策來(lái)明顯減少對(duì)資源的使用，從而保證城市自身可持續(xù)性的發(fā)展。并且，在已有的生態(tài)城市經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，很多城市政府已認(rèn)識(shí)到可持續(xù)發(fā)展是一條有利可圖的經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路，可以促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。例如一些國(guó)外城市建立了生態(tài)城市的全球化對(duì)策和都市圈生態(tài)系統(tǒng)的管理政策等等。這些都給予了生態(tài)城市快速健康發(fā)展強(qiáng)有力的保障和支撐。（六）生態(tài)城市建設(shè)需要有公眾的熱情參與。國(guó)外成功的生態(tài)城市在建設(shè)過(guò)程中都鼓勵(lì)盡可能廣泛的公眾參與，無(wú)論從規(guī)劃方案的制定、實(shí)際的建設(shè)推進(jìn)過(guò)程，還是后續(xù)的監(jiān)督監(jiān)控，都有具體的措施保證公眾的廣泛參與。城市的建設(shè)者或管理者都主動(dòng)地與市民一起進(jìn)行規(guī)劃，有意與一些行動(dòng)團(tuán)隊(duì)特別是與環(huán)境有關(guān)的團(tuán)隊(duì)合作，使他們?cè)谝恍┚唧w項(xiàng)目中既能合作又能保持相對(duì)獨(dú)立。這種做法在很多城市收到了良好的效果?？梢哉f(shuō)，廣泛的公眾參與是國(guó)外生態(tài)城市建設(shè)得以成功的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。（分析資料來(lái)源：城市觀察 沈超）歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進(jìn)步的動(dòng)力。贈(zèng)語(yǔ)； 如果我們做與不做都會(huì)有人笑，如果做不好與做得好還會(huì)有人笑，那么我們索性就做得更好，來(lái)給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會(huì)做“金錢、權(quán)利”的主人。什么時(shí)候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時(shí)候。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。