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勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律教案-資料下載頁

2025-04-16 22:27本頁面
  

【正文】 的速度為5m/s,加速度大小為1m/s2.則下列判斷正確的是( ?。   .進(jìn)站所需時(shí)間為5s    B.6s時(shí)的位移為12m    C./s    D.前2s的位移是  解析:代數(shù)運(yùn)算時(shí)應(yīng)注意加速度應(yīng)取為-1m/s2,利用速度公式及平均速度公式可判定A、C正確.因5s時(shí)車已停下,不再做勻變速直線運(yùn)動(dòng),因此5s后的運(yùn)動(dòng)情況不能確定,不能將時(shí)間直接代人位移公式中求解,B錯(cuò);前2s的位移可用平均速度求,但所用的平均速度實(shí)為第1s內(nèi)的平均速度,對時(shí)刻的理解錯(cuò)誤,故D錯(cuò).  答案:AC  7.圖3—7為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象,請根據(jù)該圖象判斷下列說法正確的是( ?。﹫D3—7    A.物體第3s初的速度為零    B.物體的加速度為-4m/s2    C.物體做的是單向直線運(yùn)動(dòng)    D.物體運(yùn)動(dòng)的前5s內(nèi)的位移為26m  解析:第3s初應(yīng)為2s時(shí),其速度應(yīng)為4m/s,故A錯(cuò);由圖線的斜率可知物體的加速度為-4m/s2,故B正確;圖線在t軸下方表示物體的速度方向與設(shè)定的正方向相反,即物體從3s開始返回,故C錯(cuò);圖線與t軸圍成的面積表示的位移應(yīng)為t軸上下面積之差,而路程則用上下面積之和表示,所以實(shí)際位移為10m,而路程為26m,故D錯(cuò).  答案:B  二、非選擇題  8.高爾夫球與其球洞的位置關(guān)系如圖3—8,/s2,為使球  以不大的速度落人球洞,擊球的速度應(yīng)為_______;球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為_______.    圖3—8  解析:球在落入時(shí)的速度不大,可以當(dāng)作零來處理.在平地上,球應(yīng)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度應(yīng)為-/s2.根據(jù)vt2-v02=2as,可知球的初速度為2m/s;再根據(jù)vt=v0+at可知運(yùn)動(dòng)時(shí)間為4s.  答案:2m/s 4s  9.某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),v0=4m/s,a=2m/s2.求: ?。?)9秒末的速度. ?。?)前9秒的平均速度. ?。?)前9秒的位移.  解析:(1)根據(jù)vt=v0+at可得9秒末的速度;(2)根據(jù)可得前9秒的平均速度;或根據(jù)計(jì)算出;(3)根據(jù)(2)中算出的平均速度利用可得.  答案:(1)22m/s;(2)13m/s;(3)117m.  10.列車司機(jī)因發(fā)現(xiàn)前方有危急情況而采取緊急剎車,經(jīng)25s停下來,在這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)了500m,求列車開始制動(dòng)時(shí)的速度和列車加速度.  解析:由公式和解得開始制動(dòng)時(shí)的速度,由于vt=0,所以.列車的加速度.  答案:40m/s;-/s2.  11./s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)一輛汽車以36km/h的不變速度從后面越過公共汽車.求: ?。?)經(jīng)過多長時(shí)間公共汽車能追上汽車? ?。?)后車追上前車之前,經(jīng)多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)?最遠(yuǎn)是多少? ?。ㄕ堄脙煞N以上方法求解上述兩問)  解析:追及問題的關(guān)鍵在位置相同,兩物體所用時(shí)間有關(guān)系,物體的位移也存在關(guān)系.若同時(shí)同地同向出發(fā),則追上時(shí)所用時(shí)間相等,通過的位移相等.已知的信息有:  v0=0,v2=36km/h=10m/s,a=/s2,  (1)追上時(shí)兩物體通過的位移分別為,即;s=vt  即s2=v2t  且s1=s2,則有,得t=40s.  (2)因兩車速度相同時(shí)相距最遠(yuǎn),設(shè)t′相距最遠(yuǎn),則有at′=v2,t′=v2/a=20s  此刻相距的距離為兩物體的位移之差  本題也可以用圖象來解決,可要求學(xué)生運(yùn)用.  答案:(1)40s;(2)20s,100m.  12.火車的每節(jié)車廂長度相同,中間的連接部分長度不計(jì).某同學(xué)站在將要起動(dòng)的火車的第一節(jié)車廂前端觀測火車的運(yùn)動(dòng)情況.設(shè)火車在起動(dòng)階段做勻加速運(yùn)動(dòng).該同學(xué)記錄的結(jié)果為第一節(jié)車廂全部通過他所需時(shí)間為4s,請問:火車的第9節(jié)車廂通過他所需的時(shí)間將是多少?  解析:初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)通過連續(xù)相鄰的相等的位移(由起點(diǎn)開始計(jì)算)所需時(shí)間之比為.  答案:
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