單片機課程設計--基于51單片機的交通燈-資料下載頁
2024-10-27 12:12本頁面
【導讀】控制必需按照一定的規(guī)律變化，以便于車輛行人能順利地通過十字路口。另一車道為副干道,車輛較少,放行時間短些。道應采取的措施,譬如,有消防車通過執(zhí)行緊急任務時,兩車道的車都應停止,根據行車過程中出現的實際情況,如何全面有效地利用交通燈指。施,使交通燈在控制中靈活而有效。/滅控制，使得十字路口的紅、綠燈交替點亮；在燈色交換時，黃燈閃爍提醒。⑵設計要求有緊急車輛通過時，十字路口均顯示紅燈。序和中斷服務程序，完成中斷處理。對于精確定時，應該用計數器加以控制，硬件實現復雜度增加?？紤]到該設計對時間精度要求不高，所以采用軟件定時可。以大大簡化電路。并控制LED等顯示模塊按照一定的格式顯示的功能。件，主要由單片機、晶振電路和復位電路構成。燈，讓救護車通行。當單片機的晶振為12MHz時，計數值1代表的時間就是1us。
【正文】 xint0() interrupt 0 //外部中斷 INT0 { GREEN_ZHU_ON()。 } void xint1() interrupt 2 //外部中斷 INT1 { GREEN_ZHI_ON()。 } void GREEN_ZHU_ON()//外部中斷 INT0 顯示子程序 {P1=0xdb。 P3_0=0。 P3_1=1。 P3_4=1。 P3_7=0。 delay0(10000)。 } void GREEN_ZHI_ON()//外部中斷 INT1 顯示子程序 { P1_2=0。 P3_0=0。 P1_5=1。 P3_7=1。 P1_0=1。 P1_6=1。 P1_3=0。 P3_1=0。 P1_1=1。 P1_4=1。 P3_4=1。 P0=0xff。 P2=0X00。 delay0(1000)。 return。 } /*定時中斷子函數 */ void xtimer0() interrupt 1 { TH0=(6553650000)/256。 TL0=(6553650000)%256。//定時 50ms aa++。 } /*延時子函數 */ void delay0(uint z) { uint i,j。 for(i=0。iz。i++) //z 為 1 是 1ms for(j=0。j110。j++)。 } /********************************************************* 500ms 延時函數 晶振： *********************************************************/ void delay(uchar y) { uchar k。 uint i。 for(。y0。y) { for(i=1i0。i) { for(k=180。k0。k)。 } } } 軟件仿真圖 5 心得體會 通過做這次課程設計報告，我自己收獲了很多知識，也有很多的感受和體會。 首先，我感觸最深的是，理論的學習必須與實際的動手操作相結合。在剛剛學習單片機時，我們對于知識的學習主要來自于書本以及老師的講解，平時的上機實驗也主要是以熟悉軟件為目的，學習怎么應用軟件。我們自己很少動手設計程序及用仿真進行驗證。 在做實驗設計的過程中，我了解到只會書本的知識對于我們自行設計并沒有很大的用處，并 且學習是不容許有參假的成分，如果你讀不懂程序，不會應用軟件，那么你很難完成自己的設計報告。 其次，通過這次的報告的設計，增強了我自主學習的能力，以前的學習主要來自于課本，我很少會通過其他途徑進行學習。由于在完成這次的報告的過程中，我們會遇到很多我們以前沒有見過的問題，那么，通過上網查找答案及向學長詢問，往往能幫助我們學到更多的知識。 第三點也是我覺得自己存在的很嚴重的一點的毛病就是，在學習，我自己不是一個特別愿意與人交流的人。在做這次的報告時，我自己能感覺到自己的缺點所帶來的弊端，有時自己長久發(fā)現不了的問題 ，經別人一點撥就很輕松的解決，所以，學習不能閉門造車，要學會與別人多交流。 然后我覺得這次的做報告的經歷有苦有樂，對于我做的這個題目，對有的同學來說很簡單，但是對我來說卻有一定的難度，在設計報告之前，很多別人寫的程序，我都看得不大懂，然后對使用 protues也不是很熟練，所以做起來比較痛苦，也是一個模塊要做很久，但是當這部分做成功之后，又是一件很快樂的事。
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