基于單片機(jī)的交通燈課程設(shè)計(jì)報(bào)告-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】要求具有如下功能：。改為5秒鐘），B道放行4分鐘。即讓有車道放行。車由K2開關(guān)模擬，有緊急車時(shí)UINT0為高電平。綠燈轉(zhuǎn)換為紅燈時(shí)黃燈亮1秒鐘。使用Proteus按設(shè)計(jì)要求繪制電路圖。使用Proteus仿真程序，對(duì)程序進(jìn)行調(diào)試。課程設(shè)計(jì)報(bào)告內(nèi)容包括題目、摘要、目錄、正文、結(jié)論、致謝、參考文獻(xiàn)等。述整個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)容，要求重點(diǎn)突出、特色鮮明、語(yǔ)言簡(jiǎn)練、文字通暢，字跡工整。告書以A4紙打印，裝訂成冊(cè)。本系統(tǒng)采用MSC-51系列單片機(jī)ATSC51和可編程并行I/O接口芯片80C51為。行；在一道有車而另一道無(wú)車和有緊急車輛要求通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)做出正確應(yīng)急控制。本系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展功能強(qiáng)。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)。硬件結(jié)合加以完善。已編寫的程序用Proteus仿真，對(duì)程序進(jìn)行反復(fù)調(diào)試。熟練應(yīng)用相應(yīng)軟件如Proteus等對(duì)電路的設(shè)計(jì)和仿真。后進(jìn)行軟件仿真運(yùn)行聯(lián)調(diào)，驗(yàn)證系統(tǒng)是否完成相應(yīng)功能，完成預(yù)期效果。按鍵組成時(shí)間設(shè)置和模式選擇按鈕和緊急按鈕等，以及用1個(gè)蜂鳴器進(jìn)行報(bào)警。
【正文】 nji=1。 } if(key1==0) { TR0=0。 ared=1。 哈爾濱學(xué)院工學(xué)院電子 信息工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 18 bred=0。 ayellow=0。 byellow=0。 agreen=0。 bgreen=1。 jinji=1。 } if(key2==0) { TR0=0。 ared=1。 bred=1。 ayellow=0。 byellow=0。 agreen=0。 bgreen=0。 jinji=0。 } if(fuwei==0) { TR0=1。 jinji=1。 xuanzeshu=1。 } } } void t0int() interrupt 1 { TH0=(6553650000)/256。 TL0=(6553650000)%256。 switch(xuanzeshu) { case 1: ared=0。 ayellow=0。 agreen=1。 bred=1。 byellow=0 。bgreen=0。 if(++shijian!=100) return。 shijian=0。 xuanzeshu=2。 break。 哈爾濱學(xué)院工學(xué)院電子 信息工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 19 case 2: if(++shijian!=8) return。 shijian=0。 ayellow=1。 agreen=0。 if(++shanshuo!=4) return。 shanshuo=0。 xuanzeshu=3。 break。 case 3: ared=1。 ayellow=0。 agreen=0。 bred=0。 byellow=0。 bgreen=1。 if(++shijian!=80) return。 shijian=0。 xuanzeshu=4。 break。 case 4: if(++shijian!=8) return。 shijian=0。 byellow=1。 bgreen=0。 if(++shanshuo!=4) return。 shanshuo=0。 xuanzeshu=1。 break。 } } 哈爾濱學(xué)院工學(xué)院電子 信息工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 20 電氣信息工程系單 片機(jī)課程設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定表 專業(yè)： 電子信息工程 班級(jí)： 101 學(xué)號(hào)： 10043102 姓名： 劉 杰 課題名稱 一、交通燈 設(shè)計(jì)任務(wù)與要求 設(shè)計(jì)和調(diào)試一個(gè)交通燈控制程序。要求具有如下功能： (1)A 道和 B道上均有車輛要求通過(guò)時(shí)， A、 B道輪流放行。 A道放行 5分鐘（調(diào)試時(shí)改為 5 秒鐘）， B道放行 4 分鐘（調(diào)試時(shí)改為 4 秒鐘）。 (2)一道有車而另一道無(wú)車（實(shí)驗(yàn)時(shí)用開關(guān) K0 和 K1 控制），交通燈控制系統(tǒng)能立即讓有車道放行。 (3)有緊急車輛要求通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)要能禁止普通車輛通 行， A、 B 道均為紅燈，緊急車由 K2 開關(guān)模擬，有緊急車時(shí) UINT0為高電平。 (4)綠燈轉(zhuǎn)換為紅燈時(shí)黃燈亮 1秒鐘。 (1) 使用 Proteus 按設(shè)計(jì)要求繪制電路圖。 (2) 按要求編寫相應(yīng)程序。 (3) 使用 Proteus 仿真程序，對(duì)程序進(jìn)行調(diào)試。 (4) 撰寫課程設(shè)計(jì)報(bào)告 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ) 成績(jī)： 指導(dǎo)教師： 時(shí)間： 2020 年 12 月 6 日 哈爾濱學(xué)院工學(xué)院電子 信息工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 21
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