基于單片機(jī)的交通燈課程設(shè)計(jì)報(bào)告-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 過時(shí)，系統(tǒng)做出正確應(yīng)急控制。 （ 2） 按設(shè)計(jì)要求 使用 Proteus軟件 繪制電路圖。 基本要求 （ 1） A 道和 B 道上均有車輛要求通過時(shí)， A、 B 道輪流放行。 （ 4） 綠燈轉(zhuǎn)換為紅燈時(shí)黃燈亮 1 秒鐘。 （ 4） 在熟練 掌握單片機(jī)的基本原理 同時(shí) 能將其應(yīng)用于系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 經(jīng)過方案對(duì)比 篩選， 可以選用 AT89C52 單片機(jī)及外圍器件構(gòu)成最小控制系統(tǒng)， 12 個(gè)發(fā)光二極管分成 4 組紅綠黃三色燈構(gòu)成信號(hào)燈指示模塊， 8 個(gè) LED 東西南北各兩個(gè)構(gòu)成倒計(jì)時(shí)顯示模塊，車流量檢測(cè)傳感器采集流量數(shù)據(jù)，光敏傳感器捕獲違規(guī)信號(hào)，若干按鍵組成時(shí)間設(shè)置和模式選擇按鈕和緊急按鈕等，以及用 1 個(gè)蜂鳴 器進(jìn)行報(bào)警。 圖 1 設(shè)計(jì)流程圖 單片機(jī) AT89S52 紅黃綠信號(hào)燈 8 級(jí) LED數(shù)碼管顯示 車流量傳感器 最小系統(tǒng)外 圍接口 按鍵控制 蜂鳴器 哈爾濱學(xué)院工學(xué)院電子 信息工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 7 3． 交通燈控制 系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) 系統(tǒng)硬件電路構(gòu)成及外部硬件件的選取 本系統(tǒng)以單片機(jī)為核心，組成一個(gè)集車流量采集、處理、自動(dòng)控制為一身的閉環(huán)控制系統(tǒng)。 AT89S52 具有如下特點(diǎn)： 40 個(gè)引腳， 8k Bytes Flash 片內(nèi)程序存儲(chǔ)器， 256 bytes 的隨機(jī)存取 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器（ RAM）， 32 個(gè)外部雙向輸入 /輸出（ I/O）口， 5 個(gè)中斷優(yōu)先級(jí) 2 層中斷嵌套中斷， 2 個(gè) 16 位可編程定時(shí)計(jì)數(shù)器 ,2 個(gè) 全雙工串行通口 ,此外， AT89S52 設(shè)計(jì)和配置了振蕩頻率可為 0Hz 并可通過軟件設(shè)置省電模式。若此時(shí) F 鍵按下，則設(shè)置為自動(dòng)模式，若此時(shí)按下的是 S 鍵，則設(shè)置為時(shí)間設(shè)置模式，依次按 S 若干次， J 鍵若干次可設(shè)置好兩個(gè)方向的紅綠燈時(shí)間，再按 F 鍵確認(rèn)。其二為車流量檢測(cè)信號(hào)輸入，若檢測(cè)到車輛經(jīng)過，進(jìn)入相應(yīng)的中斷子程序，將存儲(chǔ)車流量的寄存器加 1，然后中斷結(jié)束返回。本次設(shè)計(jì)用一種手動(dòng)的操作方式，即車流量的檢測(cè)電路用撥斷開關(guān)代替。如圖所示，當(dāng)開關(guān)狀態(tài)如圖所示時(shí)， LED 點(diǎn)亮，同時(shí)低電平被單片機(jī)捕獲。按 K2時(shí)，所有道禁行，按 ” 恢復(fù) ” 后，電路進(jìn)入普通模式。 圖 7 系統(tǒng)總的流程圖 哈爾濱學(xué)院工學(xué)院電子 信息工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 15 5． 課程設(shè)計(jì)心得 體會(huì) 本次對(duì)交通燈的課程設(shè)計(jì)，使我對(duì)單片機(jī)的設(shè)計(jì)有進(jìn)一步的了解，我發(fā)現(xiàn)單片機(jī)課程設(shè)計(jì)重點(diǎn)就在于軟件算法的設(shè)計(jì)，需要有很巧妙的程序算法，這些只有我們?nèi)ピ囍隽耍拍苷嬲恼莆?，只學(xué)習(xí)理論有些東西是很難理解的并且意識(shí)到要理論聯(lián)系實(shí)際，把我們所學(xué)的理論知識(shí)用到實(shí)際當(dāng)中，程序只有在經(jīng)常的寫與讀的過程中才能提高，這就是我在這次課程設(shè)計(jì)中的最大收獲。所以，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮兩者的差異，從中找出最適合的設(shè)計(jì)方法。 而且還參考了數(shù)字電路實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書， 關(guān)于芯片的管腳，里面有清晰的描述。 據(jù)老師介紹，這是大學(xué)里一次比較大型的動(dòng)手實(shí)踐機(jī)會(huì)。有些知識(shí)在理論上可能完全沒錯(cuò)但到了實(shí)際中則不然。 sbit agreen=P2^5。 sbit key0=P3^5。 sbit fuwei=P1^7。 TR0=1。 bred=1。 bgreen=0。 哈爾濱學(xué)院工學(xué)院電子 信息工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 18 bred=0。 bgreen=1。 bred=1。 bgreen=0。 xuanzeshu=1。 ayellow=0。bgreen=0。 break。 agreen=0。 break。 bred=0。 shijian=0。 shijian=0。 shanshuo=0。要求具有如下功能： (1)A 道和 B道上均有車輛要求通過時(shí)， A、 B道輪流放行。 (4)綠燈轉(zhuǎn)換為紅燈時(shí)黃燈亮 1秒鐘。 (4) 撰寫課程設(shè)計(jì)報(bào)告 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ) 成績(jī)： 指導(dǎo)教師： 時(shí)間： 2020 年 12 月 6 日 哈爾濱學(xué)院工學(xué)院電子 信息工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 21
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