【正文】 氧壓機(jī)汽輪機(jī)開車方案機(jī)組啟動(dòng)前的系統(tǒng)檢查項(xiàng)目班長(zhǎng)接到調(diào)度啟動(dòng)命令后，主控及操作人員準(zhǔn)備好必要的工具、儀器，各輔機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)檢查。做好啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作。 1）、各系統(tǒng)閥門管道連接完好、保溫完整齊全。 2）、各轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備聯(lián)鎖試驗(yàn)合格（手工制值檢查振動(dòng)、位移、溫度聯(lián)鎖是否跳車）3）、檢查汽機(jī)油箱油位正常，油質(zhì)合格，油溫過低采取相應(yīng)的加熱措施。4）、聯(lián)系儀表確認(rèn)DCS控制系統(tǒng)運(yùn)行正常，設(shè)備狀態(tài)顯示與實(shí)際相符。送上有關(guān)控制電源、儀表電源等。機(jī)組禁止啟動(dòng)條件1）、油泵及盤車裝置工作失常時(shí)，不能投用時(shí)。2）、主要保護(hù)及儀表失靈或動(dòng)作指示不正常時(shí)，如：轉(zhuǎn)速表、軸向位移表、真空表、主蒸汽溫表、主蒸汽壓力表、潤(rùn)滑油壓表、油壓保護(hù)、軸向位移保護(hù)等。3）、凝汽器真空建立不起來。4）、盤動(dòng)轉(zhuǎn)子不靈活或動(dòng)靜部分有明顯摩擦聲時(shí)。5）、汽輪機(jī)保溫不完整時(shí)。6）、上、下缸溫差大于50℃時(shí)。7）、DCS及主要控制系統(tǒng)工作不正常，影響機(jī)組啟動(dòng)、正常運(yùn)行時(shí)。8）、有威脅設(shè)備安全啟動(dòng)或安全運(yùn)行的嚴(yán)重缺陷時(shí)。啟車前準(zhǔn)備1）、密封氮?dú)鈮毫Α?50KPa2）、冷卻水流量≥300T/H3）、調(diào)V3311使密封氮?dú)鈮毫Γ?00KPa4）、－5）、全開五個(gè)冷卻器（氣體冷卻器）進(jìn)、回水閥(記得在給凝汽器、五個(gè)冷卻器通循環(huán)水時(shí)一定要排氣)6）、在暖管前開啟供油裝置排煙風(fēng)機(jī)，啟動(dòng)油泵，開油箱加熱器（開油泵前必須先通氮?dú)饷芊鈿?，開氧壓機(jī)時(shí)油溫為3545℃），冷油器出口油溫不得低于35℃，調(diào)節(jié)好油壓（）b、在DCS上給盤車電磁閥得電，現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)盤車電機(jī)。投入盤車后，在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)盤車是否正常。7).當(dāng)軸承進(jìn)油溫度高于40～45℃時(shí)，投入冷油器，冷油器出口油溫保持在35～45℃。啟動(dòng)凝汽器系統(tǒng)抽真空1）全開凝汽器循環(huán)水出口閥門，打開凝汽器排氣閥，將空氣排放干凈。2）檢查凝結(jié)水泵是否充滿水，開啟水泵盤根進(jìn)水閥，給凝結(jié)水泵盤車，檢查油位是否在2/3處，檢查地角螺栓是否緊固，待啟動(dòng)條件滿足后，啟動(dòng)凝結(jié)水泵，首先給凝汽器充入一定量的水保證在啟動(dòng)時(shí)不要抽空，緩慢開啟水泵進(jìn)口閥門，打開平衡氣連接閥，啟動(dòng)凝結(jié)水泵，開出口閥，在汽輪機(jī)低速暖機(jī)時(shí)可以將凝結(jié)水送出發(fā)關(guān)閉，打開回流閥打內(nèi)循環(huán)。根據(jù)凝汽器液位適當(dāng)開凝結(jié)水送出閥。3）投入抽汽器抽真空。4）不允許過早向軸封供汽（先抽真空，后通密封汽）。5）。暖管（到速關(guān)閥前）暖管的時(shí)間長(zhǎng)短和程序取決于管道的起始溫度水平，蒸汽初參數(shù)、管壁和法蘭厚度、加熱管段長(zhǎng)度等。暖管的關(guān)鍵是要注意金屬的膨脹，金屬的溫升速率不超過5℃/min，以防止管道振動(dòng)及金屬部件產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力。暖管分低壓暖管和升壓暖管（緩慢控制大閘閥旁通的開度，調(diào)節(jié)好暖管壓力）。為了使金屬部件減少壓力應(yīng)力，在暖管的同時(shí)全開所有疏水閥，，當(dāng)隔離閥后汽溫達(dá)到350℃時(shí)，暖管結(jié)束。暖管（到主汽門前）DCS上使速關(guān)組合的電磁閥帶電，手動(dòng)順時(shí)針開1839建立啟動(dòng)油（）同時(shí)逆時(shí)針開1830建立速關(guān)油（），關(guān)1839啟動(dòng)油，同時(shí)速關(guān)油打開速關(guān)閥，從隔離閥到主汽門的主蒸汽管暖管到350℃后開始低速暖機(jī)。1啟動(dòng) 所有電磁閥得電，停止盤車，打開試車氮?dú)猓ㄈP(guān)V3301，V3304，V3306，V3315，V331全開V3302，V3303，V3316，V3309，半開V3308，V3312開進(jìn)口導(dǎo)葉、），在現(xiàn)場(chǎng)儀表盤上啟動(dòng)。 為了使汽輪機(jī)維持在一定的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，蒸汽通過汽輪機(jī)能對(duì)轉(zhuǎn)子、汽缸均勻加熱膨脹，暖機(jī)分為低速暖機(jī)和高速暖機(jī)，具體暖機(jī)要求如下：1）沖轉(zhuǎn)后升速至1000r/min檢查并維持40min2）待振動(dòng)、溫度、位移所有參數(shù)正常后均勻升速至2000r/min檢查并維持30 min3）待振動(dòng)、溫度、位移正常后，均勻升速至3000r/min檢查并維持30min4）待振動(dòng)、溫度、位移正常后，均勻升速至6000r/min檢查并維持30min5）待振動(dòng)、溫度、位移正常后，均勻升速至8000r/min檢查并維持30min6）待振動(dòng)、溫度、位移正常后，均勻升速至12000r/min檢查并維持10min，汽輪機(jī)、壓縮機(jī)所有參數(shù)正常后開始帶負(fù)荷運(yùn)行。7）待各振動(dòng)、溫度、位移正常后升速至額定轉(zhuǎn)速12780r/min，給氧壓機(jī)倒氣緩慢關(guān)試車氮?dú)饧熬徛_氧氣入口閥，待氮?dú)忾y全關(guān)氧氣閥全開為止，開15%氧氣放空閥待置換干凈后測(cè)定氧氣純度合格后，關(guān)氧壓機(jī)低壓回流閥，等待轉(zhuǎn)化通知送氧后打開氧氣送出閥，緩慢關(guān)氧氣放空閥及高壓回流閥調(diào)節(jié)氧氣壓力為要求壓力。注意：在升速過程中觀察聽是否有異響，要密切觀察振動(dòng)，位移 溫度等參數(shù)的變化。十七、設(shè)備的正常操作和維護(hù) 正常操作 空分裝置啟動(dòng)后經(jīng)冷卻、液體積累及工況調(diào)節(jié)后基本趨于正常，但由于在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的初期，絕熱材料尚未達(dá)到應(yīng)有的溫度以及外界因素的變化，對(duì)工況都有所影響。為了以最小的消耗，獲取最多的合格產(chǎn)品，必須對(duì)設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行綜合調(diào)節(jié)，使設(shè)備始終處于最佳工況。 1）分餾塔系統(tǒng)操作 制冷工況的調(diào)整 在保證膨脹機(jī)不超轉(zhuǎn)速的前提下，調(diào)節(jié)膨脹機(jī)前調(diào)節(jié)閥的開度，使主冷液面保持穩(wěn)定。 精餾工況的調(diào)節(jié) 調(diào)節(jié)目的：使精餾系統(tǒng)處于最佳工況，產(chǎn)品氧達(dá)到盡可能高的提取率。 調(diào)節(jié)方法：精餾工況的調(diào)節(jié)主要是對(duì)分餾塔內(nèi)物流量的分配，即對(duì)回流比的調(diào)整，液面的控制以及產(chǎn)品產(chǎn)量及純度的調(diào)節(jié)。 a、調(diào)節(jié)空壓機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉，消除放空，保證入塔空氣量及空氣壓力。 b、保證下塔和主冷液面穩(wěn)定在設(shè)計(jì)值。 c、在保證下塔頂部氮?dú)饧兌葹?9．99％的前提下，調(diào)節(jié)V3節(jié)流閥的開啟程度，使上塔各段回流比最為合適。 d、調(diào)節(jié)時(shí)要根據(jù)流程特點(diǎn)，工況存在的問題逐步緩慢進(jìn)行，否則會(huì)顧此失彼，反而使工況惡化，達(dá)不到預(yù)期的調(diào)節(jié)效果。 設(shè)備的維護(hù) 這里僅對(duì)本設(shè)備的主要部機(jī)的維護(hù)作一說明，正常維護(hù)工作是保證設(shè)備長(zhǎng)期、穩(wěn)定、安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)，切不可掉以輕心。 1）總的操作管理 各崗位應(yīng)設(shè)置操作記錄表的維護(hù)履歷本，并作好記錄。 a、操作記錄每小時(shí)記錄一次，其內(nèi)容包括溫度、壓力、阻力、流量、液位、純度等。 b、主冷液氧乙炔含量，每天分析記錄一次。 c、每星期進(jìn)行一次測(cè)量?jī)x表管線的吹除(吹除時(shí)儀表切除)，校正儀表零點(diǎn)，檢查純化系統(tǒng)的切換程序是否正確。 2）主要設(shè)備的正常維護(hù) 冷凝蒸發(fā)器(主冷) ①每天要分析主冷液氧中乙炔的含量，并記錄在日記本上，液氧中乙炔的含量一般應(yīng)低于0．0110—6，當(dāng)≥0．110—6時(shí)應(yīng)加大液氧取出量或先增大膨脹量使液面長(zhǎng)高，再用主冷排放閥V4集中排液，當(dāng)乙炔含量達(dá)到110—6時(shí)應(yīng)排放所有液體。液氧中的總烴含量應(yīng)控制在10010—6，當(dāng)高于25010—6時(shí)停車。 ② 當(dāng)產(chǎn)品氧純度下降時(shí)，應(yīng)分析液氧和氣氧的純度差，以判斷主冷是否串漏。當(dāng)純度差0．5％時(shí)就有串漏的可能。 上、下塔 ①經(jīng)常檢查各塔阻力，以判斷有無(wú)串氣、漏液或塔板堵塞、液泛等現(xiàn)象，第一次起動(dòng)調(diào)整正常后的阻力可作為運(yùn)行依據(jù)。 ②分析污氮含氧量，以判斷塔的分離效率。 分子篩吸附器 ① 向分子篩吸附器填裝的分子篩必須是非受潮的，設(shè)備經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，吸附器中的分子篩會(huì)下沉，應(yīng)及時(shí)添加，添加吸附劑應(yīng)注意吸附器床面的扒平。 ②經(jīng)過長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)(約五年到十年)，分子篩吸附能力下降或嚴(yán)重破碎，需要重新更換分子篩。 空氣冷卻塔 ①經(jīng)常檢查PIAS1102以及聯(lián)鎖儀表是否牢靠，防止帶水，確保分子篩吸附器和分餾塔的安全。 ②若空冷塔出氣溫度偏高，可增加水量，同時(shí)檢查水過濾器有無(wú)堵塞。 ③在正常情況下空冷塔帶水，應(yīng)檢查空冷塔內(nèi)水分配器上的小孔是否被水中雜質(zhì)所堵塞。 閥門 ①經(jīng)常檢查閥桿、填料有無(wú)泄漏，并每月擦洗閥桿一次。 ②定期檢查安全閥密封口有無(wú)結(jié)冰和銹蝕現(xiàn)象。 測(cè)量和控制系統(tǒng)儀控和測(cè)量管線應(yīng)加以特別維護(hù)，當(dāng)二次儀表顯示偏離正常值時(shí)，就檢查管線有無(wú)堵塞并及時(shí)處理。 電加熱器 ① 電加熱器投運(yùn)一定要先通氣后送電，以免燒壞電熱元件。 ②定期檢查絕緣情況，應(yīng)符合圖紙要求。 十八、停車與再啟動(dòng) 計(jì)劃短期停車 在一般情況下，有計(jì)劃的短期停車或因故障而短期停車，停車時(shí)間在24小時(shí)內(nèi)，可不排液體；但若主體液面低于500mm時(shí)，無(wú)論何種原因，則都排除塔內(nèi)所有液體。 接到臨時(shí)通知后，所有崗位都應(yīng)作好停車的準(zhǔn)備工作。 按氧、氮壓機(jī)說明書停氧、氮壓機(jī)。 全開產(chǎn)品放空閥，將氧、氮放空。 電加熱器停止工作。 開接入外來儀表氣，并將壓力調(diào)至0．50MPa，同時(shí)關(guān)V2001，倒換儀表空氣。 關(guān)閉透平膨脹機(jī)。 漸關(guān)至全關(guān)進(jìn)分餾塔閥V101，停止向分餾塔導(dǎo)氣。停純化系統(tǒng)，全開V109調(diào)整設(shè)定值為零，使FCV1201B全關(guān)。 按空壓機(jī)說明書打開空氣壓縮機(jī)放空閥，使出口壓力降至343KPa(／cm2)運(yùn)轉(zhuǎn)，停氮水預(yù)冷系統(tǒng)中的水泵。 全關(guān)空分裝置以下閥門：氧、氮產(chǎn)品及放空閥LCVHV1。 視停車情況確定空壓機(jī)可繼續(xù)降壓或停車。 突然停車 由于供電、供水或其它因素，造成設(shè)備突然停車，其停車步驟按”計(jì)劃短期停車”進(jìn)行操作，首先應(yīng)關(guān)閉產(chǎn)品氣輸出閥，停止產(chǎn)品氣輸送。 計(jì)劃長(zhǎng)期停車 其運(yùn)行步驟同”計(jì)劃短期停車”進(jìn)行，但其中必須做到： 1) 停車后及時(shí)排放塔內(nèi)所有液體。 2) 檢查空分裝置所有閥門是否關(guān)閉，包括排液閥、吹除閥、遙控閥門、計(jì)器閥門等。 3) 分餾塔排液操作完畢后，將分餾塔靜置2小時(shí)，使其自然升溫，然后才能全面吹掃操作。 設(shè)備短期停車后的再啟動(dòng) 空分設(shè)備短期停車后再啟動(dòng)方法和步驟，要根據(jù)停車時(shí)間長(zhǎng)短和塔內(nèi)具體情況而定。當(dāng)主冷液位下降到正常操作值的20％時(shí)，必須排放液體，以防止乙炔等物的濃縮，發(fā)生危險(xiǎn)。條件：空分設(shè)備短期停車或臨時(shí)停車后，系統(tǒng)內(nèi)部仍處于冷卻狀態(tài)。方法：參照冷開車即空分裝置的啟動(dòng)操作的步驟，遵守其開車的各項(xiàng)原則進(jìn)行操作，但在啟動(dòng)過程中應(yīng)注意如下問題。1)按冷開車的啟動(dòng)準(zhǔn)備程序作好準(zhǔn)備工作。2)接入外來儀表氣，供給儀表空氣。3)啟動(dòng)空壓機(jī)。4)啟動(dòng)預(yù)冷系統(tǒng)。5)啟動(dòng)純化系統(tǒng)。6)啟動(dòng)分餾塔系統(tǒng)。7)啟動(dòng)透平膨脹機(jī)。 8)在向下塔送氣時(shí)，V101應(yīng)緩慢打開，一方面防止吹壞分子篩吸附器床層；另一方面防止由于下塔空氣進(jìn)口管可能產(chǎn)生溢流進(jìn)液空而發(fā)生沖擊，損壞分餾塔塔板，此時(shí)應(yīng)注意調(diào)節(jié)空壓機(jī)放空量。9)調(diào)節(jié)下塔和上塔工況，力求穩(wěn)定和盡早恢復(fù)正常生產(chǎn)。十九、安全技術(shù) 空分設(shè)備逐漸普及，其特性也逐漸被人們認(rèn)識(shí)和掌握，但由于種種原因，其多方面的安全性仍未引起人們足夠重視和充分認(rèn)識(shí)，因此，大小事故每每發(fā)生，對(duì)人身和生產(chǎn)造成了不應(yīng)有的危害。 l、容易產(chǎn)生危害的方面 電壓高、電流大，因此容易產(chǎn)生放電，擊穿絕緣，電器嚴(yán)重發(fā)熱，開停時(shí)對(duì)電網(wǎng)沖擊大。 低壓電：它負(fù)責(zé)水泵、油泵、風(fēng)機(jī)、儀表等電源的供電，因此它的影響是很大的，很可能引起機(jī)組飛車、自行停車、燒毀、失控等危害。 水：水的中斷會(huì)使設(shè)備失去冷卻而不得不停運(yùn)，停運(yùn)設(shè)備中的水排放不盡，在低溫天氣時(shí)會(huì)凍壞設(shè)備。 高、低壓氣氣流不慎串氣，會(huì)使低壓設(shè)備損壞。 高濃度氧氣是強(qiáng)烈的助燃劑，會(huì)使可燃物降低著火點(diǎn)，會(huì)使本來是安全距離外的火源成為不安全。 高濃度氮會(huì)使人窒息、死亡。 運(yùn)轉(zhuǎn)的空分設(shè)備，是一個(gè)大低溫冷源，任何不當(dāng)?shù)牟僮鞫伎赡茉斐傻蜏貧怏w、液體的外泄，引起一系列的視野障礙，對(duì)人體造成灼、窒息、強(qiáng)烈燃燒、凍毀設(shè)備、急劇的體積膨脹而使設(shè)備爆碎等危害。 ． 保冷箱中的絕熱材料流動(dòng)性強(qiáng)、容積大，可使人沉埋而窒息死亡。 設(shè)備內(nèi)積存下的高濃度C0C2H2及其它碳?xì)浠衔飼?huì)使設(shè)備無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，不注意時(shí)則會(huì)發(fā)生爆炸。 高突的冷箱建筑在雷雨天氣是很容易放電的。 安全工作的注意事項(xiàng) 安全問題已在設(shè)備設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)中基本考慮了，但由于諸多危險(xiǎn)因素使空分設(shè)備運(yùn)行存在隱患，特別是操作人員對(duì)設(shè)備性能的認(rèn)識(shí)程度、管理制度的完善與否都將嚴(yán)重地影響安全工作。 使用單位必須對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況時(shí)時(shí)嚴(yán)密地監(jiān)視，以發(fā)現(xiàn)其中的隱患和不足之外，并應(yīng)采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。 操作人員都必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考核后才能上崗。 嚴(yán)格禁止違章操作及越崗位的操作。 一切安全標(biāo)志應(yīng)醒目準(zhǔn)確。 必須建立嚴(yán)格的安全管理制度。 空分設(shè)備周圍及附近嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁貯存可燃物、爆炸物、油脂、汽油等。 空分設(shè)備附近，必須設(shè)置必要而完善的消防設(shè)備。 要有良好的照明設(shè)施，工地、車間周圍的通道不能堆放物品，保持暢通，操作室一定要有良好的通風(fēng)設(shè)備，保持空氣清新，以防有害氣體濃縮。 空分設(shè)備要有安裝可靠的避雷裝置。 排放液氧、液氮、液空時(shí)，應(yīng)對(duì)工程設(shè)計(jì)所指定的容器、路徑及場(chǎng)所給予特別注意，避免不安全隱患的存在。49