設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)說明書(合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程)-資料下載頁
2024-10-27 02:01本頁面
【導(dǎo)讀】現(xiàn)有一柴油機(jī)機(jī)油泵廠，占地面積為20200m2。200m，東西寬為100m，所處地理位置如圖所示。完成工廠總平面布置設(shè)計(jì)。
【正文】 涉及4 個(gè)作業(yè)單位，按綜合接近程度分?jǐn)?shù)排序?yàn)? 9。 （ 3） 將綜合接近程度分?jǐn)?shù)最高的作業(yè)單位 4 布置在位置相關(guān)圖的中心位置，處理作業(yè)單位對(duì) 45。布置綜合接近程度分?jǐn)?shù)次高的作業(yè)單位 8 的位置，先將 8 和 4 的距離設(shè)為的四個(gè)單位長(zhǎng)度，處理作業(yè)單位對(duì) 89 至此， A 級(jí)關(guān)系已經(jīng)大致處理完成。 設(shè)施規(guī)劃與物流課程設(shè)計(jì)說明書 ~ 24 ~ 合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程專業(yè) （ 4） 處理 E 級(jí)關(guān)系。 E 級(jí)的作業(yè)單位對(duì)有 12， 56， 78， 910，所涉及到的作業(yè)單位排序?yàn)? 2。首先處理和８有關(guān)的作業(yè)單位７，可將７放在８的下方，距離為 下的作業(yè)單位。需要注意的是，每次欲放置一個(gè)作業(yè)單位，要綜合考慮該作業(yè)單位和已放置的作業(yè)單位的關(guān)系。 (5)同樣的道理處理剩下的 I 、 O、 U 級(jí)關(guān)系。 （ 6） 注意 X 級(jí)關(guān)系，也就是 112， 113， 114，微調(diào) 11，使得 11 和 4 離得足夠遠(yuǎn)，最后將 11 放在右下角，如圖 所示。 （ 7）完成后最終得到圖 柴油機(jī)油泵廠作業(yè)單位位置相關(guān)圖。值得說明的是，以下這張圖是在初稿完成后多次修改得到的，圖 把原先大致在一條線上的作業(yè)單位都盡量協(xié)調(diào)到了一條直線上，最終得到一個(gè)大致三層的位置相關(guān)圖。 （ 8） 詳細(xì)位置相關(guān)圖見附圖 1 圖 柴油機(jī)油泵廠作業(yè)單位位置相關(guān)圖 設(shè)施規(guī)劃與物流課程設(shè)計(jì)說明書 ~ 25 ~ 合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程專業(yè) 七．作業(yè)單位面積相關(guān)分析 將圖 中的作業(yè)單位“加上”面積，并加以協(xié)調(diào)、分析，得到圖 柴油機(jī)油泵廠作業(yè)單位面積相關(guān)圖 詳細(xì)位置相關(guān)圖見附圖 2 圖 柴油機(jī)油泵廠作業(yè)單位面積相關(guān)圖 設(shè)施規(guī)劃與物流課程設(shè)計(jì)說明書 ~ 26 ~ 合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程專業(yè) 八．工廠總平面布置可行方案 根據(jù)圖 作業(yè)單位面積相關(guān)圖和工廠實(shí)際的地理位置（如下圖 所示），最終得到 3個(gè)可行方案： 方案 1：如圖 所示 圖 方案一平面布置圖 公路公 路北比例1 : 2 0 0 0圖4 1 柴油機(jī)機(jī)油泵廠廠區(qū)圖圖 柴油機(jī)機(jī)油泵廠廠區(qū)圖 設(shè)施規(guī)劃與物流課程設(shè)計(jì)說明書 ~ 27 ~ 合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程專業(yè) 方案二：如圖 所示 圖 方案二平面布置圖 方案三：如圖 所示 圖 方案三平面布置圖 設(shè)施規(guī)劃與物流課程設(shè)計(jì)說明書 ~ 28 ~ 合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程專業(yè) 設(shè)施規(guī)劃與物流課程設(shè)計(jì)說明書 ~ 29 ~ 合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程專業(yè) 九． 評(píng)價(jià)方案并擇優(yōu) 列出 一些重要影響因素， 計(jì)算他們的權(quán)重 如下表 所示 ： 表 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重表 方案評(píng)定 表 方案評(píng)定表 由計(jì)算結(jié)果可知，方案三的得分最高，因此最終選擇方案三作為最終的總平面布置圖。 實(shí)際上，方案一的優(yōu)點(diǎn)主要在于綜合服務(wù)樓的布置，將 11 放在右下端之后可以很方便的進(jìn)行服務(wù)部門的服務(wù)，比如停車廠可以布置得很寬闊，但是造成了 78， 910 兩組作業(yè)單位對(duì)的遠(yuǎn)離，使得物流效率相對(duì)而言比較低。方案三是方案二的改進(jìn)方案，在保證了物流效率的前提之下對(duì)服務(wù)樓的布局進(jìn)行了改進(jìn)，提高了生產(chǎn)管理的方便以及服務(wù)部門效率的提高。最終選擇了方案三。 詳細(xì)總平面布置圖見附圖 3 設(shè)施規(guī)劃與物流課程設(shè)計(jì)說明書 ~ 30 ~ 合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程專業(yè) 十 ． 總結(jié) 通過這次課程設(shè)計(jì)，我收獲頗豐： 復(fù)習(xí)和運(yùn)用了物流工程的想過知識(shí)，對(duì)之前學(xué)到過的知識(shí)加深了印象。以前對(duì)物流關(guān)系和非物流關(guān)系的區(qū)分并不是很明確，這次課程設(shè)計(jì) 是我對(duì)作業(yè)單位的關(guān)系有了系統(tǒng)的、深刻的認(rèn)識(shí)。 切實(shí)感受了設(shè)施規(guī)劃與物流理論在實(shí)際規(guī)劃中的指導(dǎo)意義。通過一步一步的計(jì)算結(jié)果到最后得出總平面布置圖，每一步都有科學(xué)理論做依據(jù)。在最后的方案中，先提出三個(gè)方案中采用模糊評(píng)價(jià)的方法，加強(qiáng)了方案的可操作性。 切實(shí)掌握了 AUTO CAD 的使用方法。本次課程設(shè)計(jì)全部的圖表我都是在電腦上操作的，鞏固了對(duì)計(jì)算機(jī)制圖的使用。在有 CAD 作圖的時(shí)候，我認(rèn)識(shí)到了計(jì)算機(jī) 繪圖和手工繪圖的區(qū)別：計(jì)算機(jī)繪圖更傾向于模塊化。要想提高計(jì)算機(jī)繪圖的效率，最好一類一類地去做。而且，事先要做好準(zhǔn)備工作，比如說在畫圖之前要將圖層預(yù)先設(shè)定好，把需要用的塊設(shè)定好，如此計(jì)算機(jī)繪圖才能有效率，也才能更精確。 參考文獻(xiàn)： ，設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書， 、朱立強(qiáng)，設(shè)施規(guī)劃與物流，北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020
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