【導(dǎo)讀】沿線的服務(wù)功能，將城市道路分為四類，即快速路、主干路、次干路與支路。各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架，以交通功能為主。通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，配合主干路組成道路網(wǎng)。A正確，選項(xiàng)B、C和D是干擾項(xiàng)。路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是高等級(jí)路面的特點(diǎn)。的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。為減緩路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力。路基頂面高于原地面的填方路基為路堤，用作道路基層的材料主要有：整體型、嵌鎖型和級(jí)配型。擋土墻中凸榫的作用是抵抗滑動(dòng)，重力式擋土墻可設(shè)凸榫。鋼筋混凝土懸臂式擋土墻由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成。條件好，在高墻時(shí)采用，比鋼筋混凝土懸臂式擋土墻經(jīng)濟(jì)。陷、潛蝕、管涌、凍脹、翻漿等不良的地質(zhì)現(xiàn)象，給道路工程的施工建設(shè)和使用造成危害，影響最密切最持久的是地下水。性土中含水量的變化能使土狀態(tài)發(fā)生改變；砂土的密實(shí)狀態(tài)決定其力學(xué)性質(zhì)。

　　

【正文】 【解析】 采用振動(dòng)壓路機(jī) 壓實(shí)改性瀝青混合料面層時(shí)， 振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在 攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。 答案 A 正確，選項(xiàng) B、 C 和 D 是干擾項(xiàng)。 ，要用直尺靠量已壓實(shí)的面層，不平整或厚度不符合要求部分應(yīng)切除，鋪新料前（ ），并用熨平板預(yù)熱。 【解析】 改性瀝青混合料面層的橫向接縫續(xù)接施工，應(yīng) 在 先鋪筑部分 冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分、沖凈、干燥， 之后涂刷 黏 層油，再鋪新料。 答案 B 正確，選項(xiàng)A、 C 和 D 是干擾項(xiàng)。 二 多項(xiàng)選擇題 度 ，應(yīng)選擇適宜的熨平板振搗或夯實(shí)裝置的振動(dòng)參數(shù)，以下參數(shù)正確的是（ ）。 【解析】 鋪筑時(shí)應(yīng)選擇適宜的熨平板振搗或夯實(shí)裝置的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面初始?jí)簩?shí)度。 答案 A、 C 正確，選項(xiàng) B、 D、 E是干擾項(xiàng)。 混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)（ ）按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。 27 【解析】 熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。 答案 A、 B、 C、 E 正確，選項(xiàng) D是干擾項(xiàng)。 （ ）等因素經(jīng)試壓確定。 【解析】 壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、 鋪筑層厚度 等因素經(jīng)試壓確定。 答案 A、 B、 C、 D 正確，選項(xiàng) E是干擾項(xiàng)。 （ ）等。 【解析】 對(duì)瀝青 混合料 中瀝 青的技術(shù)要求主要有： 黏結(jié)性、感溫性、耐久性、塑性和安全性 。 答案 A、 B、 C、 D、 E 正確。 （ ）等類。 －密實(shí)結(jié)構(gòu) －空隙結(jié)構(gòu) －空隙結(jié)構(gòu) －密實(shí)結(jié)構(gòu) －懸浮結(jié)構(gòu) 【解析】 按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混凝土（混合料），其結(jié)構(gòu)組成通常有三種形式： 懸?。軐?shí)結(jié)構(gòu)、骨架－空隙結(jié)構(gòu)和骨架－密實(shí)結(jié)構(gòu) 。 答案 A、 C、 D 正確，選項(xiàng) B、 E是干擾項(xiàng)。 （ ）。 【解析】 瀝青 再生劑的技術(shù)要求是： ① 必須具有軟和與滲透能力，即具備適當(dāng)?shù)?黏 度； ② 必須具有良好的流變性質(zhì)，復(fù)合流動(dòng)度接近 1，顯現(xiàn)牛頓液體性質(zhì)； ③ 必須具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力，即應(yīng)富含芳香 芬 ； ④ 具有較高的表 面張力； ⑤ 必須具有良好的耐熱化和耐候性。 答案A、 B、 C、 D 正確，選項(xiàng) E 符合流動(dòng)性接近 錯(cuò)誤。 壓實(shí)作業(yè) 應(yīng)遵循（ ）的原則。 28 【解析】 改性瀝青路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓 。這是保證平整度和密實(shí)度的重要關(guān)鍵。 答案 A、 B、 C、 E 正確，選項(xiàng) D低頻錯(cuò)誤。 ：（ ）。 【解析】 再生瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)有：空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等。 答案 B、 C、 E 正確，選項(xiàng) A 殘留馬歇爾穩(wěn)定度與 D 凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比分別是 再生瀝青混合料性能檢驗(yàn)項(xiàng)目， 是干擾項(xiàng)。 （ ）。 、砂石料的供應(yīng)及經(jīng)濟(jì)效益的追求 【解析】 再生瀝青混合料新舊料配合比的確定應(yīng)考慮的因素有： ① 舊路面材料的品質(zhì)：回收瀝青的老化程度，舊料中瀝青的含量和骨料級(jí)配； ② 再生瀝青混合料的用途及其質(zhì)量要求：如用于路面面層，交通量較大時(shí)舊料含量占 30％～ 40％，交通量不大時(shí)舊料含量占 50％～ 80％；③ 生產(chǎn)條件：采用間歇式拌合機(jī)時(shí)，舊料一般不超過 30％，采用滾筒式拌合機(jī)時(shí)，舊料可達(dá) 40％～ 80％； ④ 瀝青、砂石料的供應(yīng)及經(jīng)濟(jì)效益的追求：在保證再生混合料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能多地使用舊料。 答案 A、 B、 C、 D 正確，選項(xiàng) E是干擾項(xiàng)。 （ ）壓路機(jī)。 【解析】 瀝青混凝土路面復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行揉搓碾壓，以增加密水性。對(duì)粗骨料為主的較大粒徑的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)，層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅，厚度較薄時(shí)宜采用低振幅，以防止骨料破碎。采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于 12t。 答案 A、 B、 D 正確，選項(xiàng) C、 E 29 是干擾項(xiàng)。 1K411050 水泥混凝土路面工程 一 單項(xiàng)選擇題 、墊層、（ ）、面層組成。 【解析】 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、基層以及面層。 答案 C 正確，選項(xiàng) A、 B和 D 是干擾項(xiàng)。 （ ）。 【解析】 水泥混凝土路路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)，宜加設(shè)半剛性墊層。 答案 B正 確，選項(xiàng) A、 C 和 D 是干擾項(xiàng)。 ，應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說法錯(cuò)誤的是（ ）。 、砂礫等顆粒材料 、砂礫等顆粒材料 、砂礫等顆粒材料 【解析】 防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料；半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土。 選項(xiàng) A、 B 和 D 說法正確，選項(xiàng) C 半剛性墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料錯(cuò)誤， 答案 C 正確。 混凝土路面工程中，在某些條件下應(yīng)在基層下設(shè)置底基層。下列選項(xiàng)中（ ）不是應(yīng)設(shè)置底基層的條件。 路床為細(xì)粒土，且基層下未設(shè)墊層 路床為級(jí)配不良砂，且基層下未設(shè)墊層 路床為細(xì)粒土，且基層下未設(shè)墊層 路床為級(jí)配不良砂，且基層下未設(shè)墊層 【解析】 水泥混凝土路面工程中，應(yīng)在基層下設(shè)置底基層條件主要有： ① 為防止下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級(jí)配粒料組成的不透水底基層； ② 基層下未設(shè) 30 墊層，路床為細(xì)粒土、黏土質(zhì)砂或級(jí)配不良砂（承受特重或重交通時(shí)），或者為細(xì)粒土（承受中等交通時(shí)），應(yīng)在基層下設(shè)置底基層。 選項(xiàng) A、 B 和 C 說法正確，選項(xiàng) D 不是應(yīng)設(shè)置底基層的條件 ，答案 D 正確。 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，以（ ）齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。 【解析】 現(xiàn)行《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，以 28d 齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。 答案 D 正確，選項(xiàng) A、 B 和 C 是干擾項(xiàng)。 混凝土 （ ） 標(biāo)準(zhǔn)值不得低于《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定 。 【解析】 各交通等級(jí)要求的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不得低于 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定 。答案 C 正確，選項(xiàng) A、 B 和 D是干擾項(xiàng)。 （ ）設(shè)置的。 【解析】 水泥混凝土路面的縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。 答案 C 正確，選項(xiàng) A和 B 部分正確但不全面，選項(xiàng) D 單幅可變寬度的說法不存在。 ，說法錯(cuò)誤的是（ ）。 【解析】 對(duì)于特重及重交通等級(jí)的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。 選項(xiàng) A、 B 和 C說法正確，選項(xiàng) D 中等交通路面的橫向脹縫的說法錯(cuò)誤， 答案 D 正確。 （ ）。 【解析】 嚴(yán)寒地區(qū)路面水泥混凝土抗凍等級(jí)不宜小于 F250，寒冷地區(qū)不宜小于 F200。 答案 D 正確， 選項(xiàng) A、 B 和 C 是干擾項(xiàng)。 31 ：高溫施工時(shí)，混凝土的初凝時(shí)間不得小于（ ）。 【解析】 水泥混凝土外加劑的使用應(yīng)符合：高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于 3h，低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于 10h。 答案 A 正確，選項(xiàng) B、 C 和 D 是干擾項(xiàng)。 ， 不得發(fā)生（ ）現(xiàn)象。 【解析】 引氣劑與減水劑或高效減水劑等外加劑復(fù)配在同一水溶液中時(shí)，不得發(fā)生絮凝現(xiàn)象。 答案 B 正確，選項(xiàng) A、 C 和 D是干擾項(xiàng)。 水泥混凝土路面配合比參數(shù)計(jì)算取值的選項(xiàng)中，說法錯(cuò)誤的是（ ）。 在滿足彎拉強(qiáng)度計(jì)算值和耐久性兩者要求的水灰比中取大值 在滿足彎拉強(qiáng)度計(jì)算值和耐久性兩者要求 的水灰比中取小值 泥用量中取大值 單位用水量中取小值 【解析】 水泥混凝土 配合比參數(shù)的計(jì)算取 值 應(yīng)符合下列要求： ① 水灰比應(yīng)根據(jù)粗骨料的類型按《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算， 并在滿足彎拉強(qiáng)度計(jì)算值和耐久性兩者要求的水灰比中取小值； ② 砂率應(yīng)根據(jù)砂的細(xì)度模數(shù)和粗骨料種類按設(shè)計(jì)規(guī)范查表取值； ③ 根據(jù)粗骨料種類和適宜的坍落度，按規(guī)范的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算單位用水量，并取計(jì)算值和滿足工作性要求的最大單位用水量兩者中的小值； ④ 單位水泥用量根據(jù)水灰比計(jì)算確定，并取計(jì)算值與滿足耐久性要求的最小單位水泥用量中的大值； ⑤ 砂石料用量可按密度法或體積法計(jì)算；⑥ 重要路面應(yīng)采用正交試驗(yàn)法進(jìn)行配合比優(yōu)選。 選項(xiàng) B、 C 和 D 說法正確，選項(xiàng) A 說法錯(cuò)誤， 答案 A 正確。 （ ）。 式拌合設(shè)備 【解析】 水泥混凝土 攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用間歇式拌合設(shè)備。 答案 A 正確，選項(xiàng) B、 C 和 D 是干擾項(xiàng)。 32 ，不屬于應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)與控制以符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的技術(shù)指標(biāo)有（ ）。 【解析】 水泥 混凝土 攪拌過程中，應(yīng)對(duì)拌合物的水灰比及穩(wěn)定性、坍落度及均勻性、坍落度損失率、振動(dòng) 黏 度系數(shù)、含氣量、泌水率、視密度、離析等項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)與控制，以符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。 選項(xiàng) A、 B 和 C 屬于應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)與控制的技術(shù)指標(biāo)， 選項(xiàng) D 不 屬于應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)與控制的技術(shù)指標(biāo)， 答案 D 正確。 （ ） d。 ～ 7 ～ 10 ～ 14 ～ 21 【解析】 水泥混凝土路 面的養(yǎng)護(hù) 時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的 80%，一般宜為 14～ 21d，應(yīng)特別注重前 7d 的保濕（溫）養(yǎng)護(hù)。 答案 D 正確，選項(xiàng) A、B 和 C 是干擾項(xiàng)。 10℃以上的地區(qū)或日平均溫度不大于 5℃施工的混凝土板應(yīng)采用（ ）養(yǎng)生措施。