【導(dǎo)讀】路線大致沿北西西向展布。受中交第二公路勘察設(shè)計(jì)院的委托,我公司承。擔(dān)了該路段的初步設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察工作。地貌,巖溶成因的喀斯特地貌。地勢(shì)總體北西高南東低,海撥高程大部分地段為170~240m,巖溶發(fā)育區(qū)可見成片、成群分布的巖溶峰叢、巖溶洼地、地下暗河。和渾圓形溶蝕殘丘,峰叢地貌區(qū)地面崎嶇不平,常有石芽發(fā)育。線路區(qū)出露的地層主要為泥盆系中上統(tǒng),石炭系下統(tǒng)及第四系。自下而上由一套濱海相碎屑巖逐步過渡為淺海相碳酸鹽巖沉積類。按巖性特征及區(qū)域。地層對(duì)比,分為半山組、跳馬澗組和棋子橋組,各組均為整合接觸?;揖G或板狀頁巖,厚度。部厚,通常為200~250m,向東逐漸變薄。厚層狀白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r和泥質(zhì)灰?guī)r組成,厚91~140m。局部地段巖性有所變化,下部為硅質(zhì)巖及泥灰?guī)r,硅質(zhì)巖中普遍見薄層狀灰?guī)r。泥質(zhì)灰?guī)r夾粉砂質(zhì)頁巖,厚約70m。局部地區(qū)發(fā)育薄煤層和磷礦層。⑤、調(diào)查中所有地質(zhì)點(diǎn)的位置及編號(hào)應(yīng)與路線的里程樁號(hào)相聯(lián)系。