【導讀】間漏落矸石，以及防止支架下滑等功能。本文介紹了綜放工作面液壓。支架的倒架及上竄下滑現(xiàn)象以及相應的對策。結(jié)合我礦綜放13103工。運動規(guī)律,找出了支架的阻力分布情況及存在問題。通過對支架的穩(wěn)定性分析和受力分析,尋找出了防止工作面設備。中出現(xiàn)支架倒架、下滑、壓死現(xiàn)象、應帶壓移架不可頻繁降架。送機的下滑量、反之則加快刮板輸送的下滑量。上移量,這樣抵消或減少支架的下滑量。針對大傾角綜采放頂煤工作面的防滑防倒機理的研究,主要。堵塞，最終造成停產(chǎn)。制運輸機下滑造成極大隱患。礦領(lǐng)導親自同生產(chǎn)科技術(shù)人員進行現(xiàn)場跟班，每班。千斤調(diào)整支架方向，杜絕出現(xiàn)擠架、咬架等現(xiàn)象。生產(chǎn)科對調(diào)斜的尺度現(xiàn)場確認，當偽斜已調(diào)至。平均厚度為，平均傾角為26°。t，可采儲量為t，服務年限為個月。按27工作日計算，共54個循環(huán)，月產(chǎn)量。13103綜放工作面采用采煤方法為走向長壁后退式綜采放頂煤。

　　

【正文】 底座后部防滑 ,相鄰兩支架的底座后部 ,設置由千斤頂控制的側(cè)推裝置。僅下方支架對上方支架起作用 。③導向調(diào)架裝置防滑 ,相鄰兩支架的底座間 ,設置由彈簧套筒和千斤頂控制的導向調(diào)架裝置 ,用以防滑。 1 排尾支架的防滑 可采取中部支架防滑裝置 ,必要時采用排頭支架防滑裝置。加長頂梁 ,且在梁下打柱 ,既利于支護頂板、又利于支架防滑。 （三）、 液壓支架的防倒 (1)排頭架的 防倒其防倒裝置有 :①硬連接防倒裝置 ,在相鄰兩支架的頂梁上設置雙作用防倒千斤頂 ,其可推可拉調(diào)節(jié)性能好 。②軟連接防倒裝置 ,在相鄰兩支架間 ,設置由千斤頂錨鏈連接斜拉防倒裝置 ,即一端連上方支架的底座 ,另一端連下方支架的頂梁。 (2)中部支架的防倒其防倒裝置有 :隔架在兩支架間的頂梁上設置雙作用防倒千斤頂 ,隔架數(shù)目依實際情況而定 ,傾角越大 ,隔架越少。 (3)排尾支架的防倒 可采用排頭支架相應的防倒裝置。 （四）、 刮板輸送機 在工作面安裝防滑千斤頂。每間隔 5 架安設在支架底座一個防滑千斤頂拉住輸送機槽，除拉支架外，與支 架連接的防滑千斤頂處于拉緊狀態(tài)。移架時防滑千斤頂松開，移架后仍處于拉緊狀態(tài)。 運輸機和轉(zhuǎn)載機搭接要合理，防止煤（矸）等進入底槽，以減小底鏈運行阻力。 調(diào)斜工作面，使工作面適當仰斜。 嚴格把握推移輸送機順序，從工作面下端（機頭）開始推刮板輸送機。 采取上行空刀、下行重刀的采煤方式，減小采煤機割煤時對運輸機的反作用力。 下滑處理：在工作面溜子推完之后，把所有防滑千斤頂?shù)逆湕l統(tǒng)一縮短一定距離后再全部打在收的位置，使溜子整體上移。 二十、 處理咬架安全技術(shù)措施 咬架的主要原因一是在降架過 程中立柱行程過大造成咬架，二是工作面支架倒架嚴重時容易發(fā)生咬架。處理咬架應注意以下幾個方面： 必須將刮板機停穩(wěn)閉鎖，如果在處理過程中需啟動刮板機，由帶班隊長清點人員、工器具、備件、雜物，全部撤離刮板機后，方可按程序啟動。 處理時首先要扶正支架，要采用兩根單體支柱支撐支架頂梁，然后通過降架、伸縮側(cè)護板來扶正。 在支架內(nèi)接單體支柱注液槍時要在關(guān)閉進液截止閥并卸壓的情況下進行。 人員進入刮板機內(nèi)支設單體支柱時要有人觀察煤壁情況，動態(tài)處理煤壁，防止崩煤傷人，在壓力較大，煤壁崩煤強烈時人員嚴禁進入刮板 機內(nèi)，必須等煤壁穩(wěn)定后再進入。 在準備降架前所有人員躲進非降支架的相鄰支架內(nèi)觀察，待支架扶正時，及時把相鄰支架側(cè)護板靠緊，然后將支架接頂達到工作阻力。 二十一、 防支架壓死和處理支架壓死安全技術(shù)措施 當工作面初次來壓或周期來壓明顯時，由于頂板突然來壓會造成支架壓死，為避免類似現(xiàn)象發(fā)生以及能夠安全有效處理支架壓死事故，特制定如下措施： （ 一 ） 、防支架壓死安全技術(shù)措施： 支架的最小支撐高度并不是支架所適應的最小采高，所以應根據(jù)工作面設計采高合理的選擇支架型號； 當工作面頂板破碎時，由于頂板是松散矸石， 支架初撐力有時不足以將矸石托起；同時在頂板破碎的情況下有時會降低工作面采高；以上兩種情況相結(jié)合會導致支架壓死，所以在過頂板破碎帶時，要根據(jù)實際情況合理調(diào)整采高并保證支架初撐力 2532kN 以上以及架型，杜絕出現(xiàn)支架前梁下扎現(xiàn)象；同時加快工作面推進速度，盡快進入頂板完好段； 在 13103 工作面 回采過程中出現(xiàn)端頭支架壓死現(xiàn)象，由于工作面 上下 順槽頂板采取金屬網(wǎng)支護，頂板來壓時，頂板是柔性網(wǎng)托著的矸石松散體，很容易出現(xiàn)下墜的網(wǎng)兜，當支架前移正好頂在網(wǎng)兜上，而且支架的初撐力不足以將網(wǎng)兜托起時，頂板來壓將支架壓死；所 以巷道高度設計時要考慮頂板來壓下沉量，在工作面推進過程中必須保證端頭支架的初撐力達到要求，同時根據(jù)膠運頂板來壓征兆及時對頂板進行加強支護。 在工作面回采過程中必須保證采高、支架初撐力符合要求。 當工作面 上下 順槽巷道高度不足時，提前進行起底，保證巷道高度滿足支架通過時，支架立柱活塞有足夠的伸縮量。 當工作面出現(xiàn)來壓征召時，加強泵站、支架檢修，加快工作面推進速度，盡快推過壓力區(qū)。 （二）、 處理支架壓死安全技術(shù)措施： 支架壓死后，必須及時處理，以防壓力越來越大，造成處理難度增加。 在壓死支架的 兩大腳下打眼放炮進行起底，起底后，要清理大腳下貨物，使支架松動。 在壓死支架頂梁上方打眼放炮，從壓死支架和鄰架間隙進行打眼。 在起底或挑頂后，待檢查現(xiàn)場確保安全后，及時操作壓死支架，升起大柱，然后降架迅速拉出支架。 要根據(jù)現(xiàn)場壓死情況決定打眼深度和裝藥量。 打眼時，嚴禁任何人動作壓死支架及左右各兩臺支架，并設一人監(jiān)護。 放炮前 ,對可能影響到的設備及電纜都必須加以可靠的保護，放炮前，班長必須親自布置專人，在警戒線和可能進入放炮地點的所有同路上擔任警戒工作。警戒人員必須在有掩護的安全地點進行 警戒。 放炮員、班組長、瓦檢員在放炮作業(yè)中必須現(xiàn)場執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。 打眼及放炮前，瓦檢員必須對放炮地點的瓦斯?jié)舛冗M行檢查，瓦斯超限時 ,不得進行作業(yè)。 當工作面發(fā)生支架壓死事故時，必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制處理安全技術(shù)措施。 （三）、 防止工作面溜子上竄下滑安全技術(shù)措施 由于本工作面 上、下 順 槽 落差較大，工作面坡度大，根據(jù) 13103工作面 回采過程，容易發(fā)生溜子上竄下滑現(xiàn)象，造成兩安全出口不暢通，甚至損壞設備等，嚴重影響回采推進度，為此特制定如下防溜子上竄下滑措施： 嚴格按 導線準確測出推進度點號，綜采隊負責掛推進度標識牌。 技術(shù)人員根據(jù)兩順槽平、剖面圖，隨時掌握兩順槽落差，及工作面坡度情況，根據(jù) 13103工作面回采經(jīng)驗數(shù)據(jù)分析，一般機頭超前機尾 10— 12m，即可防止溜子上竄下滑。 綜采隊每班跟班干部必須在接班后對推進度情況進行測量，以便及時調(diào)整工作面。 嚴禁機頭機尾滯后，若發(fā)現(xiàn)機頭機尾滯后，應及時插斜子調(diào)整，使工作面支架、溜子調(diào)直。 若發(fā)現(xiàn)溜子有上竄下滑的跡象時，應及時在機頭或機尾加刀調(diào)整工作面。 連續(xù)幾刀向同一方向推溜子，也可控制溜子上竄下滑。 二十二、 13103工作面的設備防倒防滑措施 (1)輸送機的推移要從工作面下端開始 ,在推移時 ,不能同時松開機頭和機尾的錨固裝置 ,移完后應立即錨固 ,并且要在機頭 (尾 )與支架底座用單體液壓支柱加強錨固。 (2)緊刮板輸送機鏈條時 ,應盡量在機尾 ,這時機尾應打壓柱。 (3)移架時 ,采取了以下措施 :①調(diào)整工作面的偽斜角度 ,將機頭超前機尾距離控制在 10~12m范圍。②由于支架前梁易下甩 ,因此隨時調(diào)整支架架向。移架過程中嚴格堅持“一步三調(diào)” :即在移架過程中隨時調(diào)整支架平衡千斤頂 ,保證支架頂梁與頂板平面接觸 。及時調(diào)整支架前后側(cè)護板 ,保證支架不歪倒、不咬架、不擠架 。及時調(diào)整支架與輸送機角度 ,防止因輸送機下滑而導致支架下滑。③打逼架板 ,在工作面下端頭 ,為防止支架下滑和傾倒 ,緊貼第一組支架下側(cè)側(cè)護板用一塊 DW系列單體液壓支柱逼牢第一組支架。④端頭支架移架順序及方法 ,移下端頭支架時 ,先移第二組支架 ,再移第一組支架 ,防止支架下滑傾倒。為防止支架尾部下甩 ,移下端頭第一組支架時 ,在該支架下側(cè)打好一棵戧柱。⑤視工作面機頭狀況 ,采取合理的移溜順序。 (4)無論采煤機上行還是下行割煤 ,一般均采用上行順序移架。只有當支 架下竄嚴重時 ,才準下行順序移架。 (5)支架防倒大板必須緊靠端頭支架下側(cè)護板 ,大板下不少于一梁三柱 ,柱子迎山有勁 ,柱頭與板梁拴牢 ,大板隨工作面推進前竄或向前加補。 (6)支架下降拉移支架時 ,降架高度不得低于相鄰下方支架側(cè)護板 ,防止拉移支架時發(fā)生倒架 ,移架過程中隨時調(diào)整支架架向。工作面傾角達到 30176。以上時 ,在必要情況下架間增設防倒千斤頂或斜拉裝置。 (7)架向不正或有向上、向下傾倒趨勢時 ,要通過支架側(cè)護板來實現(xiàn)支架方向的調(diào)整 ,或采用單體液壓支柱進行調(diào)架 ,調(diào)架時必須采用遠距離供液。 (8)必須保證工作面機頭或機 尾有合適的超前量 ,保證機組液壓閘的完好 ,開班先牽引機組向上割煤 3~5m,然后停機 ,觀察機組是否有下滑現(xiàn)象 ,如有問題 ,必須及時處理好 ,否則不準正式割煤。 (9)液壓支架的防倒、防滑措施多種多樣。在實際礦井生產(chǎn)中 ,必須根據(jù)煤層、頂、底板等地質(zhì)條件而定 ,加強端頭處的頂板支護、嚴防發(fā)生頂板事故 ,以防支架傾倒。 大傾角工作面液壓支架的傾倒、下滑機理當工作面傾角增大時 ,液壓支架的重心位置線 ,或者頂板壓力和支架重力合力作用線將偏離支架底座 ,支架在合力力矩的作用下 ,將以軸線旋轉(zhuǎn) ,使支架向下傾倒。由幾何關(guān)系和力矩平衡條件可以 得出不傾倒的條件是 q r≤ gx,進而可 以推導出支架不傾倒所適應的煤層傾角為 :tgα =qb/(q h+g h1)α=arctg{qb/(q h+q h1)} 式中 :q為頂板壓力 。b為支架底座寬度 。h為支架使用高度 。 a為煤層傾角 。h1 為支架重心高度。 從以上公式可以看出 ,使支架適應大傾角不下滑的條件是 :①支架底座加寬 。②支架重心高度降低 。③支架使用高度降低 。④頂板對支架壓力應增大 。⑤支架初撐力要大。 13103 工作面的支架防倒、防滑措施當工作面傾角大于 18176。 ,必須考慮液壓支架的防滑、防倒問題。當傾角大于 25176。時 ,除了在排頭支架采用防滑、防倒裝置以外 ,還要根據(jù)傾角的大小、支架形式等因素 ,在液壓支架上也要安設防滑防倒裝置 解決了大傾角工作面設備的防倒、防滑問題 ,為大傾角薄煤層高產(chǎn)高效、安全開采提供了技術(shù)保證 。 二十三、 結(jié)語 社會效益和經(jīng)濟效益分析： 在確保安全的基礎(chǔ)上加快了施工進程，縮短工期，保障了高產(chǎn)高效，為以后同類型的施工提供了經(jīng)驗技術(shù)保證，提高了工作面推進速度及工程質(zhì)量，減少了工作面推進過程中事故的發(fā)生，確保了工作面的安全及對生產(chǎn)的影響。 加快工作面正常生產(chǎn)推進進入正常步奏、提高工作面生產(chǎn)進度、加快我礦出煤效益 。 （附圖 1） （附圖 2） （附圖 3） （附圖 4） （附圖 5）