【導(dǎo)讀】間漏落矸石，以及防止支架下滑等功能。本文介紹了綜放工作面液壓。支架的倒架及上竄下滑現(xiàn)象以及相應(yīng)的對(duì)策。結(jié)合我礦綜放13103工。運(yùn)動(dòng)規(guī)律,找出了支架的阻力分布情況及存在問(wèn)題。通過(guò)對(duì)支架的穩(wěn)定性分析和受力分析,尋找出了防止工作面設(shè)備。中出現(xiàn)支架倒架、下滑、壓死現(xiàn)象、應(yīng)帶壓移架不可頻繁降架。送機(jī)的下滑量、反之則加快刮板輸送的下滑量。上移量,這樣抵消或減少支架的下滑量。針對(duì)大傾角綜采放頂煤工作面的防滑防倒機(jī)理的研究,主要。堵塞，最終造成停產(chǎn)。制運(yùn)輸機(jī)下滑造成極大隱患。礦領(lǐng)導(dǎo)親自同生產(chǎn)科技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟班，每班。千斤調(diào)整支架方向，杜絕出現(xiàn)擠架、咬架等現(xiàn)象。生產(chǎn)科對(duì)調(diào)斜的尺度現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，當(dāng)偽斜已調(diào)至。平均厚度為，平均傾角為26°。t，可采儲(chǔ)量為t，服務(wù)年限為個(gè)月。按27工作日計(jì)算，共54個(gè)循環(huán)，月產(chǎn)量。13103綜放工作面采用采煤方法為走向長(zhǎng)壁后退式綜采放頂煤。

　　

【正文】 底座后部防滑 ,相鄰兩支架的底座后部 ,設(shè)置由千斤頂控制的側(cè)推裝置。僅下方支架對(duì)上方支架起作用 。③導(dǎo)向調(diào)架裝置防滑 ,相鄰兩支架的底座間 ,設(shè)置由彈簧套筒和千斤頂控制的導(dǎo)向調(diào)架裝置 ,用以防滑。 1 排尾支架的防滑 可采取中部支架防滑裝置 ,必要時(shí)采用排頭支架防滑裝置。加長(zhǎng)頂梁 ,且在梁下打柱 ,既利于支護(hù)頂板、又利于支架防滑。 （三）、 液壓支架的防倒 (1)排頭架的 防倒其防倒裝置有 :①硬連接防倒裝置 ,在相鄰兩支架的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂 ,其可推可拉調(diào)節(jié)性能好 。②軟連接防倒裝置 ,在相鄰兩支架間 ,設(shè)置由千斤頂錨鏈連接斜拉防倒裝置 ,即一端連上方支架的底座 ,另一端連下方支架的頂梁。 (2)中部支架的防倒其防倒裝置有 :隔架在兩支架間的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂 ,隔架數(shù)目依實(shí)際情況而定 ,傾角越大 ,隔架越少。 (3)排尾支架的防倒 可采用排頭支架相應(yīng)的防倒裝置。 （四）、 刮板輸送機(jī) 在工作面安裝防滑千斤頂。每間隔 5 架安設(shè)在支架底座一個(gè)防滑千斤頂拉住輸送機(jī)槽，除拉支架外，與支 架連接的防滑千斤頂處于拉緊狀態(tài)。移架時(shí)防滑千斤頂松開(kāi)，移架后仍處于拉緊狀態(tài)。 運(yùn)輸機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)搭接要合理，防止煤（矸）等進(jìn)入底槽，以減小底鏈運(yùn)行阻力。 調(diào)斜工作面，使工作面適當(dāng)仰斜。 嚴(yán)格把握推移輸送機(jī)順序，從工作面下端（機(jī)頭）開(kāi)始推刮板輸送機(jī)。 采取上行空刀、下行重刀的采煤方式，減小采煤機(jī)割煤時(shí)對(duì)運(yùn)輸機(jī)的反作用力。 下滑處理：在工作面溜子推完之后，把所有防滑千斤頂?shù)逆湕l統(tǒng)一縮短一定距離后再全部打在收的位置，使溜子整體上移。 二十、 處理咬架安全技術(shù)措施 咬架的主要原因一是在降架過(guò) 程中立柱行程過(guò)大造成咬架，二是工作面支架倒架?chē)?yán)重時(shí)容易發(fā)生咬架。處理咬架應(yīng)注意以下幾個(gè)方面： 必須將刮板機(jī)停穩(wěn)閉鎖，如果在處理過(guò)程中需啟動(dòng)刮板機(jī)，由帶班隊(duì)長(zhǎng)清點(diǎn)人員、工器具、備件、雜物，全部撤離刮板機(jī)后，方可按程序啟動(dòng)。 處理時(shí)首先要扶正支架，要采用兩根單體支柱支撐支架頂梁，然后通過(guò)降架、伸縮側(cè)護(hù)板來(lái)扶正。 在支架內(nèi)接單體支柱注液槍時(shí)要在關(guān)閉進(jìn)液截止閥并卸壓的情況下進(jìn)行。 人員進(jìn)入刮板機(jī)內(nèi)支設(shè)單體支柱時(shí)要有人觀察煤壁情況，動(dòng)態(tài)處理煤壁，防止崩煤傷人，在壓力較大，煤壁崩煤強(qiáng)烈時(shí)人員嚴(yán)禁進(jìn)入刮板 機(jī)內(nèi)，必須等煤壁穩(wěn)定后再進(jìn)入。 在準(zhǔn)備降架前所有人員躲進(jìn)非降支架的相鄰支架內(nèi)觀察，待支架扶正時(shí)，及時(shí)把相鄰支架側(cè)護(hù)板靠緊，然后將支架接頂達(dá)到工作阻力。 二十一、 防支架壓死和處理支架壓死安全技術(shù)措施 當(dāng)工作面初次來(lái)壓或周期來(lái)壓明顯時(shí)，由于頂板突然來(lái)壓會(huì)造成支架壓死，為避免類(lèi)似現(xiàn)象發(fā)生以及能夠安全有效處理支架壓死事故，特制定如下措施： （ 一 ） 、防支架壓死安全技術(shù)措施： 支架的最小支撐高度并不是支架所適應(yīng)的最小采高，所以應(yīng)根據(jù)工作面設(shè)計(jì)采高合理的選擇支架型號(hào)； 當(dāng)工作面頂板破碎時(shí)，由于頂板是松散矸石， 支架初撐力有時(shí)不足以將矸石托起；同時(shí)在頂板破碎的情況下有時(shí)會(huì)降低工作面采高；以上兩種情況相結(jié)合會(huì)導(dǎo)致支架壓死，所以在過(guò)頂板破碎帶時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整采高并保證支架初撐力 2532kN 以上以及架型，杜絕出現(xiàn)支架前梁下扎現(xiàn)象；同時(shí)加快工作面推進(jìn)速度，盡快進(jìn)入頂板完好段； 在 13103 工作面 回采過(guò)程中出現(xiàn)端頭支架壓死現(xiàn)象，由于工作面 上下 順槽頂板采取金屬網(wǎng)支護(hù)，頂板來(lái)壓時(shí)，頂板是柔性網(wǎng)托著的矸石松散體，很容易出現(xiàn)下墜的網(wǎng)兜，當(dāng)支架前移正好頂在網(wǎng)兜上，而且支架的初撐力不足以將網(wǎng)兜托起時(shí)，頂板來(lái)壓將支架壓死；所 以巷道高度設(shè)計(jì)時(shí)要考慮頂板來(lái)壓下沉量，在工作面推進(jìn)過(guò)程中必須保證端頭支架的初撐力達(dá)到要求，同時(shí)根據(jù)膠運(yùn)頂板來(lái)壓征兆及時(shí)對(duì)頂板進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。 在工作面回采過(guò)程中必須保證采高、支架初撐力符合要求。 當(dāng)工作面 上下 順槽巷道高度不足時(shí)，提前進(jìn)行起底，保證巷道高度滿足支架通過(guò)時(shí)，支架立柱活塞有足夠的伸縮量。 當(dāng)工作面出現(xiàn)來(lái)壓征召時(shí)，加強(qiáng)泵站、支架檢修，加快工作面推進(jìn)速度，盡快推過(guò)壓力區(qū)。 （二）、 處理支架壓死安全技術(shù)措施： 支架壓死后，必須及時(shí)處理，以防壓力越來(lái)越大，造成處理難度增加。 在壓死支架的 兩大腳下打眼放炮進(jìn)行起底，起底后，要清理大腳下貨物，使支架松動(dòng)。 在壓死支架頂梁上方打眼放炮，從壓死支架和鄰架間隙進(jìn)行打眼。 在起底或挑頂后，待檢查現(xiàn)場(chǎng)確保安全后，及時(shí)操作壓死支架，升起大柱，然后降架迅速拉出支架。 要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓死情況決定打眼深度和裝藥量。 打眼時(shí)，嚴(yán)禁任何人動(dòng)作壓死支架及左右各兩臺(tái)支架，并設(shè)一人監(jiān)護(hù)。 放炮前 ,對(duì)可能影響到的設(shè)備及電纜都必須加以可靠的保護(hù)，放炮前，班長(zhǎng)必須親自布置專(zhuān)人，在警戒線和可能進(jìn)入放炮地點(diǎn)的所有同路上擔(dān)任警戒工作。警戒人員必須在有掩護(hù)的安全地點(diǎn)進(jìn)行 警戒。 放炮員、班組長(zhǎng)、瓦檢員在放炮作業(yè)中必須現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。 打眼及放炮前，瓦檢員必須對(duì)放炮地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢查，瓦斯超限時(shí) ,不得進(jìn)行作業(yè)。 當(dāng)工作面發(fā)生支架壓死事故時(shí)，必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制處理安全技術(shù)措施。 （三）、 防止工作面溜子上竄下滑安全技術(shù)措施 由于本工作面 上、下 順 槽 落差較大，工作面坡度大，根據(jù) 13103工作面 回采過(guò)程，容易發(fā)生溜子上竄下滑現(xiàn)象，造成兩安全出口不暢通，甚至損壞設(shè)備等，嚴(yán)重影響回采推進(jìn)度，為此特制定如下防溜子上竄下滑措施： 嚴(yán)格按 導(dǎo)線準(zhǔn)確測(cè)出推進(jìn)度點(diǎn)號(hào)，綜采隊(duì)負(fù)責(zé)掛推進(jìn)度標(biāo)識(shí)牌。 技術(shù)人員根據(jù)兩順槽平、剖面圖，隨時(shí)掌握兩順槽落差，及工作面坡度情況，根據(jù) 13103工作面回采經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，一般機(jī)頭超前機(jī)尾 10— 12m，即可防止溜子上竄下滑。 綜采隊(duì)每班跟班干部必須在接班后對(duì)推進(jìn)度情況進(jìn)行測(cè)量，以便及時(shí)調(diào)整工作面。 嚴(yán)禁機(jī)頭機(jī)尾滯后，若發(fā)現(xiàn)機(jī)頭機(jī)尾滯后，應(yīng)及時(shí)插斜子調(diào)整，使工作面支架、溜子調(diào)直。 若發(fā)現(xiàn)溜子有上竄下滑的跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)在機(jī)頭或機(jī)尾加刀調(diào)整工作面。 連續(xù)幾刀向同一方向推溜子，也可控制溜子上竄下滑。 二十二、 13103工作面的設(shè)備防倒防滑措施 (1)輸送機(jī)的推移要從工作面下端開(kāi)始 ,在推移時(shí) ,不能同時(shí)松開(kāi)機(jī)頭和機(jī)尾的錨固裝置 ,移完后應(yīng)立即錨固 ,并且要在機(jī)頭 (尾 )與支架底座用單體液壓支柱加強(qiáng)錨固。 (2)緊刮板輸送機(jī)鏈條時(shí) ,應(yīng)盡量在機(jī)尾 ,這時(shí)機(jī)尾應(yīng)打壓柱。 (3)移架時(shí) ,采取了以下措施 :①調(diào)整工作面的偽斜角度 ,將機(jī)頭超前機(jī)尾距離控制在 10~12m范圍。②由于支架前梁易下甩 ,因此隨時(shí)調(diào)整支架架向。移架過(guò)程中嚴(yán)格堅(jiān)持“一步三調(diào)” :即在移架過(guò)程中隨時(shí)調(diào)整支架平衡千斤頂 ,保證支架頂梁與頂板平面接觸 。及時(shí)調(diào)整支架前后側(cè)護(hù)板 ,保證支架不歪倒、不咬架、不擠架 。及時(shí)調(diào)整支架與輸送機(jī)角度 ,防止因輸送機(jī)下滑而導(dǎo)致支架下滑。③打逼架板 ,在工作面下端頭 ,為防止支架下滑和傾倒 ,緊貼第一組支架下側(cè)側(cè)護(hù)板用一塊 DW系列單體液壓支柱逼牢第一組支架。④端頭支架移架順序及方法 ,移下端頭支架時(shí) ,先移第二組支架 ,再移第一組支架 ,防止支架下滑傾倒。為防止支架尾部下甩 ,移下端頭第一組支架時(shí) ,在該支架下側(cè)打好一棵戧柱。⑤視工作面機(jī)頭狀況 ,采取合理的移溜順序。 (4)無(wú)論采煤機(jī)上行還是下行割煤 ,一般均采用上行順序移架。只有當(dāng)支 架下竄嚴(yán)重時(shí) ,才準(zhǔn)下行順序移架。 (5)支架防倒大板必須緊靠端頭支架下側(cè)護(hù)板 ,大板下不少于一梁三柱 ,柱子迎山有勁 ,柱頭與板梁拴牢 ,大板隨工作面推進(jìn)前竄或向前加補(bǔ)。 (6)支架下降拉移支架時(shí) ,降架高度不得低于相鄰下方支架側(cè)護(hù)板 ,防止拉移支架時(shí)發(fā)生倒架 ,移架過(guò)程中隨時(shí)調(diào)整支架架向。工作面傾角達(dá)到 30176。以上時(shí) ,在必要情況下架間增設(shè)防倒千斤頂或斜拉裝置。 (7)架向不正或有向上、向下傾倒趨勢(shì)時(shí) ,要通過(guò)支架側(cè)護(hù)板來(lái)實(shí)現(xiàn)支架方向的調(diào)整 ,或采用單體液壓支柱進(jìn)行調(diào)架 ,調(diào)架時(shí)必須采用遠(yuǎn)距離供液。 (8)必須保證工作面機(jī)頭或機(jī) 尾有合適的超前量 ,保證機(jī)組液壓閘的完好 ,開(kāi)班先牽引機(jī)組向上割煤 3~5m,然后停機(jī) ,觀察機(jī)組是否有下滑現(xiàn)象 ,如有問(wèn)題 ,必須及時(shí)處理好 ,否則不準(zhǔn)正式割煤。 (9)液壓支架的防倒、防滑措施多種多樣。在實(shí)際礦井生產(chǎn)中 ,必須根據(jù)煤層、頂、底板等地質(zhì)條件而定 ,加強(qiáng)端頭處的頂板支護(hù)、嚴(yán)防發(fā)生頂板事故 ,以防支架傾倒。 大傾角工作面液壓支架的傾倒、下滑機(jī)理當(dāng)工作面傾角增大時(shí) ,液壓支架的重心位置線 ,或者頂板壓力和支架重力合力作用線將偏離支架底座 ,支架在合力力矩的作用下 ,將以軸線旋轉(zhuǎn) ,使支架向下傾倒。由幾何關(guān)系和力矩平衡條件可以 得出不傾倒的條件是 q r≤ gx,進(jìn)而可 以推導(dǎo)出支架不傾倒所適應(yīng)的煤層傾角為 :tgα =qb/(q h+g h1)α=arctg{qb/(q h+q h1)} 式中 :q為頂板壓力 。b為支架底座寬度 。h為支架使用高度 。 a為煤層傾角 。h1 為支架重心高度。 從以上公式可以看出 ,使支架適應(yīng)大傾角不下滑的條件是 :①支架底座加寬 。②支架重心高度降低 。③支架使用高度降低 。④頂板對(duì)支架壓力應(yīng)增大 。⑤支架初撐力要大。 13103 工作面的支架防倒、防滑措施當(dāng)工作面傾角大于 18176。 ,必須考慮液壓支架的防滑、防倒問(wèn)題。當(dāng)傾角大于 25176。時(shí) ,除了在排頭支架采用防滑、防倒裝置以外 ,還要根據(jù)傾角的大小、支架形式等因素 ,在液壓支架上也要安設(shè)防滑防倒裝置 解決了大傾角工作面設(shè)備的防倒、防滑問(wèn)題 ,為大傾角薄煤層高產(chǎn)高效、安全開(kāi)采提供了技術(shù)保證 。 二十三、 結(jié)語(yǔ) 社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益分析： 在確保安全的基礎(chǔ)上加快了施工進(jìn)程，縮短工期，保障了高產(chǎn)高效，為以后同類(lèi)型的施工提供了經(jīng)驗(yàn)技術(shù)保證，提高了工作面推進(jìn)速度及工程質(zhì)量，減少了工作面推進(jìn)過(guò)程中事故的發(fā)生，確保了工作面的安全及對(duì)生產(chǎn)的影響。 加快工作面正常生產(chǎn)推進(jìn)進(jìn)入正常步奏、提高工作面生產(chǎn)進(jìn)度、加快我礦出煤效益 。 （附圖 1） （附圖 2） （附圖 3） （附圖 4） （附圖 5）