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遠(yuǎn)洋船舶備件采購的風(fēng)險評估與防范-資料下載頁

2025-04-13 05:39本頁面
  

【正文】 供應(yīng)商作為比較穩(wěn)定的、較長時期的定點購入單位,實地了解該供方營銷備件來源、訂貨合同簽約情況、倉儲管理控制以及質(zhì)量控制可追蹤性管理。要求供應(yīng)商選擇來源可靠的供應(yīng)商提供質(zhì)量有保證的并具有可追蹤性的備件進(jìn)貨。建立供應(yīng)商風(fēng)險控制機(jī)制,主要采取如下措施:建立供應(yīng)商資格審查機(jī)制。一方面建立采購前供應(yīng)商資格審查機(jī)制??梢月鋵崒?yīng)商的動態(tài)管理,加強監(jiān)督檢查,降低采購風(fēng)險;另一方面建立采購中供應(yīng)商資格審查機(jī)制。在選購資格的有效時間里,對參加選購或者是正在進(jìn)行交易的供貨商進(jìn)行資格評定。審查內(nèi)容主要是對于供貨商家的質(zhì)量管理系統(tǒng)是否存在問題,是否有保證質(zhì)量的能力,資金運轉(zhuǎn)是否正常,是否可以達(dá)到合同所需的要求以及相關(guān)企業(yè)合作關(guān)系好壞等情況。如果供貨商質(zhì)量不能保證,資金運轉(zhuǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重問題,影響到采購目標(biāo)實現(xiàn)的,必須馬上做出應(yīng)對,降低風(fēng)險或者排除風(fēng)險。成立供貨廠商信譽評測等級。信譽的評測和是否有資格的評測要點不一樣。所提到的信譽是供應(yīng)商家是否遵守國家法律,是否實現(xiàn)承諾,是否認(rèn)真負(fù)責(zé),是加強對供應(yīng)商誠信管理的有效手段。24 / 36(三)采購過程的運行控制要梳理物資采購的業(yè)務(wù)流程。由各個流程控制點確定相應(yīng)的風(fēng)險點和風(fēng)險源,再加以識別和篩選,確定采購風(fēng)險,然后建立風(fēng)險庫和風(fēng)險管理體系??傮w講,采購風(fēng)險可分為質(zhì)量風(fēng)險、價格風(fēng)險、進(jìn)度風(fēng)險、積壓風(fēng)險。采購中進(jìn)行風(fēng)險把控。注意觀察供應(yīng)商的業(yè)績表現(xiàn),主動采取措施預(yù)防各種風(fēng)險。如果產(chǎn)生風(fēng)險因素必須要第一時間發(fā)現(xiàn)同時要果斷應(yīng)對,消除,抑制其傳播速度,不再讓不良后果增大,保障風(fēng)險把控目標(biāo),選購方案目標(biāo)的達(dá)成。選購行為里風(fēng)險的把控,主要是針對供貨廠商自身因素帶來的成本風(fēng)險供應(yīng)商原因形成的成本風(fēng)險,質(zhì)量風(fēng)險,效率風(fēng)險的把控。掌控本錢風(fēng)險的途徑,一是確定合理的產(chǎn)品購買價格,二是減少不必要的額外采購支出。確定合理的購買價格,對于經(jīng)常性重復(fù)購買產(chǎn)品或服務(wù)井不難??扇绻怯嗁徯碌倪h(yuǎn)洋船舶零備件(可能需要專門設(shè)計和特殊加工)或服務(wù)。或極低的幾率使用臨時性的產(chǎn)品,選購的員工一定要明確產(chǎn)品的價格,不會浪費錢財還可讓合作伙伴安心,存在一定的困難。總是憑著買方處于優(yōu)勢就沒有任何道理的進(jìn)行壓價,這樣的做法可以說是錯誤的,會影響到合作伙伴之間的和諧關(guān)系。定價是要有一定科學(xué)依據(jù)的,有國家或行業(yè)定價的,按定價標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行??梢詤⒄胀惍a(chǎn)品可比價格確定購買價格??梢杂脤嶋H成本加適當(dāng)利潤的計算價格。增加訂貨量取得供應(yīng)商的價格折扣而降低單價。和供應(yīng)商一起挖掘降低成本的潛力,也是行之有效的降低采購價格的方法。減少額外支出,良好的協(xié)調(diào),是選購本錢把控的一個重點。每個公司于供貨廠商之間有著地位平等的合作關(guān)系。為了維穩(wěn)這樣的協(xié)作關(guān)系,選購員工必須積極制25 / 36造良好條件,幫助供貨廠商符合合同細(xì)則,達(dá)到交付的目標(biāo),認(rèn)真履行合同義務(wù)減少交易時間,降低或防止合同索賠,也不要增加供貨廠商的開支。生產(chǎn)計劃能夠確認(rèn)的情形之下,立即作出選購行為安排,給供貨廠商一個充足的準(zhǔn)備時間,生產(chǎn)和供貨平衡,避免因緊急大批量供貨,加大費用。風(fēng)險把控的質(zhì)量就是抓質(zhì)量上乘的材質(zhì),零部件的選購,降低返工,降低質(zhì)量問題與質(zhì)量補償情況的產(chǎn)生。原材料的好壞是上市商品的質(zhì)量的重要保障,是合理生產(chǎn)的先天必要條件。以全方位質(zhì)量的成熟管理,依照質(zhì)量把控風(fēng)險的標(biāo)準(zhǔn),來進(jìn)行產(chǎn)品的選購。假如條件允許的情況下,生產(chǎn)過程必須深入到供貨廠商當(dāng)中,來分析各種因素可能造成的質(zhì)量問題,查驗供貨廠商生產(chǎn)當(dāng)中的薄弱點與產(chǎn)品質(zhì)量的把控措施。而必須要做的就是針對選購備件的驗貨,這個環(huán)節(jié)是必不可少的。供應(yīng)商采用新技術(shù),新工藝,新設(shè)備,新原料的時期可能是質(zhì)量風(fēng)險的高發(fā)期。在這些時期,要密切注視可能對所購物品質(zhì)量的影響。時間風(fēng)險控制的目標(biāo)是保證采購貨物按時按量運送到指定地點。應(yīng)盡可能早地確定采購計劃,發(fā)出訂單,讓供應(yīng)商有從容的準(zhǔn)備時間,均衡安排生產(chǎn),減少出現(xiàn)事件的干擾。(四)合理選擇與評估供應(yīng)商首先進(jìn)行市場分析,評估該材料的供需狀況,了解主要供應(yīng)商的市場定位及特點等。 其次是供應(yīng)商的初步篩選。一旦確立了挑選準(zhǔn)則,就應(yīng)該建立一個潛在的第三方物流候選人名單。 其次,對供應(yīng)商實地考察。在實地考察中對供應(yīng)商管理體系、 、財務(wù)狀況及穩(wěn)定性、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)運作等各個方面進(jìn)行現(xiàn)場評審和綜合分析評分。 供應(yīng)商審核完成后,那些通過最終審核的第三方物流供應(yīng)商,應(yīng)該收到一份企業(yè)的 REP。一般包括規(guī)格、樣品、數(shù)量、大致采購周期、要求交付日期等26 / 36細(xì)節(jié),并要求供應(yīng)商在指定的日期內(nèi)完成報價。如果可能的話,要求供應(yīng)商提供成本清單。價格談判之前,應(yīng)充分準(zhǔn)備并設(shè)定合理的價格。關(guān)于價格,主要是指船舶配件的總購置成本,是購買商品和服務(wù)所支付的實際總價,包括通訊費、稅、存貨運輸成本、檢驗費、不合格品的維修和更換費用等等。最后,綜合各項因素,選擇最合適的供應(yīng)商。 (五)提高全員的風(fēng)險管理意識,提高相關(guān)人員的工作效率若想保證風(fēng)險管理目標(biāo)的實現(xiàn),必須提升員工的風(fēng)險管理意識。要把采購風(fēng)險管理從每一項業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)控制入手,建立采購風(fēng)險管理體系,在物資采購的各個環(huán)節(jié)和操作過程中執(zhí)行風(fēng)險管理流程,培育良好的風(fēng)險管理意識,教育員工樹立正確的風(fēng)險管理理念,使風(fēng)險管理機(jī)制貫穿采購的各個環(huán)節(jié),以促進(jìn)企業(yè)物資管理水平的提高。企業(yè)可以根據(jù)實際情況,開展風(fēng)險管理培訓(xùn)、采購風(fēng)險管理討論及分析活動,增強員工對風(fēng)險管理措施的認(rèn)識和理解。整個采購過程中,工作人員是影響結(jié)果的主導(dǎo)因素。想要做好采購工作,就要從根本上提高相關(guān)工作人員的整體水平。首先,要提高對人才得重視程度,尊重人才、吸引人才,才能使這一工作得到有效的提高。其次,應(yīng)該建立公平公正合理的獎懲制度,通過明確規(guī)范采購過程的各項責(zé)任,來加大員工做好采購過程的各部分工作的謹(jǐn)慎性,積極性。除此之外,應(yīng)該加大力度,聘請相關(guān)的專業(yè)人才,對合同進(jìn)行敲定、質(zhì)量驗收工作,從而保重采購過程中的兩大重要部分能夠順利進(jìn)行。(六) 供應(yīng)商數(shù)量優(yōu)化,建立相應(yīng)的供應(yīng)商考核體系要嚴(yán)格把控供貨商的風(fēng)險,第一點就是要有能力,重信譽,業(yè)績好,易合作的供應(yīng)商,從而減少源自供貨廠商的風(fēng)險;第二點就是要找到多個供貨合作伙伴,一27 / 36個或者多個出現(xiàn)供應(yīng)障礙,剩下的供應(yīng)商依舊可以正常的供貨,并且可以向這些供貨商提出申請,增加供貨數(shù)量,將風(fēng)險的影響降低到最小。所以應(yīng)該綜合考慮控制采購總成本和控制采購風(fēng)險兩方面的因素,從供應(yīng)戰(zhàn)略聯(lián)盟的角度考慮,選擇少數(shù)可信賴的供應(yīng)商并與之建立長期合作伙伴關(guān)系。并且建立相應(yīng)的供應(yīng)商考核體系,主要對他們的技術(shù)、質(zhì)量、交貨、服務(wù)、成本結(jié)構(gòu)和管理水平等方面進(jìn)行綜合評定。在評價供應(yīng)商的過程中,很重要的一個環(huán)節(jié)就是要合理地選擇評定標(biāo)準(zhǔn)。對供應(yīng)商的評價報告可以依據(jù)考核情況分為若干等級,如優(yōu)秀、良好、合格和不合格等,然后根據(jù)評價等級給予相應(yīng)的激勵措施。值得注意的是,對供應(yīng)商的評價應(yīng)注意透明化和公開化,所有流程的建立、修訂和發(fā)布都通過一定的控制程序進(jìn)行,保證穩(wěn)定和持續(xù)性。評價指標(biāo)也盡可能量化,以減少主觀干擾因素。結(jié)論由于遠(yuǎn)洋船舶營運環(huán)境的流動性、國際性、孤立性,船舶設(shè)備如工作不正常則使船舶處于不適航狀態(tài)從而在港口國檢查中被滯留和強制修理,發(fā)生重大事故時也將不得不進(jìn)行修理,同時還可能支付巨額的賠償費用。基于上述因素,船舶保有一定量的備件安全庫存無論從經(jīng)濟(jì)還是從安全角度考慮都是十分必要的。因此,對遠(yuǎn)洋船舶備件采購的風(fēng)險評估與防范無疑具有重要的意義。本文經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn),四、遠(yuǎn)洋船舶備件采購的風(fēng)險評估與防范存在主要存在如下問題,即遠(yuǎn)洋船舶采購自身存在的風(fēng)險;國際經(jīng)濟(jì)的低迷對船舶備件采購產(chǎn)生新的風(fēng)險 ;遠(yuǎn)洋船舶備件采購不準(zhǔn)時與匱乏帶來的損害;備件庫存問題帶來的風(fēng)險;員工采購理念落后,風(fēng)險意識淡薄以及供應(yīng)商過于分散,在選擇上缺乏規(guī)范性管理,導(dǎo)致供應(yīng)系統(tǒng)風(fēng)險大、采購成本高。本文分析遠(yuǎn)洋船舶備件采購風(fēng)險的的主要表現(xiàn)形式與形成原因,主要有28 / 36安全采購風(fēng)險、采購資金控制風(fēng)險、采購效率風(fēng)險,并提出了遠(yuǎn)洋船舶備件采購的風(fēng)險評估與防范策略,即正確識別可能存在的各種風(fēng)險;通過考察和監(jiān)控,建立供應(yīng)商風(fēng)險控制機(jī)制;采購過程的運行控制;合理選擇與評估供應(yīng)商;提高全員的風(fēng)險管理意識,提高相關(guān)人員的工作效率;供應(yīng)商數(shù)量優(yōu)化,建立相應(yīng)的供應(yīng)商考核體系。29 / 36參考文獻(xiàn)[1] 彭青洪. 2022:《項目管理中采購風(fēng)險的規(guī)避與采購成本的控制》,《鐵路采購與物流》第 1 期[2] 陳晴光,:《基于風(fēng)險矩陣的 ERP 實施風(fēng)險識別與控制——以汽車制造企業(yè)為例》情報雜志第 2 期[3] :《企業(yè)采購的風(fēng)險控制探討》,《現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)》第 15 期 [5] :《國際采購風(fēng)險管理》,《合作經(jīng)濟(jì)與科技》第 13 期 [6] :《企業(yè)物資采購風(fēng)險類型研究》,《農(nóng)機(jī)使用與維修》第 4 期[7] 王艷麗,2022:《組合管理思想在規(guī)避供應(yīng)鏈采購風(fēng)險中的應(yīng)用研究》 ,天津大學(xué)[8] 梁娜,2022:《電力項目海外投資風(fēng)險評估與防范研究》,北京交通大學(xué)[9] 王燕莉,2022:《供應(yīng)鏈環(huán)境下國際采購的風(fēng)險管理研究》 ,天津大學(xué)[10] 王偉,2022:《我國進(jìn)口貿(mào)易風(fēng)險防范研究》 , 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36致謝非常感謝上海財經(jīng)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院給了我這次深造的機(jī)會,采購與供應(yīng)管理這門學(xué)科對我的工作和生活幫助非常大,我不僅學(xué)到了許多的理論知識,還拓展了視野,提升了思維方式,可謂是終身受用。特別要感謝我的論文指導(dǎo)老師淑君老師,在本文的創(chuàng)立過程中,許老師在百忙之中給予我全方面的幫助和指導(dǎo),特別是在論文的選題,大綱的確定,正文的規(guī)劃等每個環(huán)節(jié)都給予我詳盡的解答,使我能獨立完成這篇論文。一并要感謝的還有我的家人和同事,正是在他們給予了我多方面的關(guān)懷和幫助下,我才有大量的時間和精力投入到論文的創(chuàng)作中。31 / 36聲 明本人鄭重聲明所呈交的論文是我個人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果,不存在任何剽竊、抄襲他人學(xué)術(shù)成果的現(xiàn)象。我同意( )/ 不同意( )本論文作為學(xué)校的信息資料使用。論文作者(簽名) 年 月 日
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