【正文】 行狀態(tài)下主觀檢測(cè)，了解掌握起重機(jī)整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源?！　。?）年檢?！　∮蓡挝活I(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，同有關(guān)部門共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測(cè)，可靠性試驗(yàn)，通過檢測(cè)儀器，對(duì)起重機(jī)械，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測(cè)試探傷，通過安全裝置及部件的試驗(yàn)，對(duì)起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。安排大修、改造、更新計(jì)劃?！　∑鹬貦C(jī)安全技術(shù)檢查內(nèi)容　　起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測(cè)試儀器、儀表對(duì)設(shè)備測(cè)控。　　起重機(jī)械安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗(yàn)人員通過看、聽、嗅、問、摸來進(jìn)行?！镀鹬貦C(jī)械檢驗(yàn)規(guī)程》（2002）296號(hào)所規(guī)定的起重機(jī)械檢驗(yàn)項(xiàng)目中占總項(xiàng)目70%以上是感官檢驗(yàn)。通過感官的看、聽、嗅、問、摸對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行全面的直觀診斷，來獲得所需信息和數(shù)據(jù)?！　】矗和ㄟ^視覺根據(jù)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察其重要傳動(dòng)部位、承力結(jié)構(gòu)要點(diǎn)、故障現(xiàn)象源兆。聽：通過聽覺分析出起重機(jī)械設(shè)備各部位運(yùn)行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源?！　⌒幔和ㄟ^嗅覺分辨起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)部位現(xiàn)場(chǎng)氣味，辨別零部件的過熱、磨損、過燒的位置。　　問：向司機(jī)及有關(guān)人員詢問起重機(jī)運(yùn)行過程中，易出故障點(diǎn)，發(fā)生故障經(jīng)過、類別。判定起重機(jī)安全技術(shù)狀況?！　∶和ㄟ^用手觸摸起重機(jī)運(yùn)行部件，根據(jù)溫度變化、振動(dòng)情況，判斷故障位置和故障性質(zhì)。　　　　根據(jù)國(guó)內(nèi)外起重機(jī)械發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)已在起重機(jī)械設(shè)計(jì)和使用中廣泛推廣。在起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下，利用監(jiān)測(cè)診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢（監(jiān)）測(cè)，隨時(shí)掌握起重機(jī)技術(shù)狀況，預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)?！　　　。?）吊鉤?！　z查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況?！　。?）鋼絲繩?！　z查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。　?。?）制動(dòng)裝置?！　≈苿?dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。　?。?）卷筒?！　【硗搀w、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；　?。?）滑輪?！　』喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活?！　。?）減速機(jī)。　　減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，開式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑等是否符合要求?！　。?）車輪。　　車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。　?。?）聯(lián)軸器?！　÷?lián)軸器零件有無缺損，連接松動(dòng)，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心?！　　　。?）超載保護(hù)裝置。　　超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計(jì)要求，液壓超載保護(hù)裝置的開啟壓力；機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求?！　。?）力矩限制器?！　×叵拗破魇潜奂茴愋推鹬貦C(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。　?。?）極限位置限制器。　　檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時(shí)能否發(fā)生報(bào)警信號(hào)，自動(dòng)切斷向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的動(dòng)力源?！　。?）防風(fēng)裝置。　　對(duì)于臂架根部鉸接點(diǎn)高度大于50米的起重機(jī)應(yīng)檢查風(fēng)速儀，當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)定點(diǎn)時(shí)或工作極限風(fēng)速時(shí)能否準(zhǔn)確報(bào)警。露天工作在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)應(yīng)檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨(dú)立工作的可靠性。對(duì)自動(dòng)夾軌器，應(yīng)檢查對(duì)突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運(yùn)行制動(dòng)器配合實(shí)現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開關(guān)功能的可靠性?！　。?）防后傾翻裝置?！　?duì)動(dòng)臂變幅和臂架類型起重機(jī)應(yīng)檢查防后傾裝置的可靠性，電氣聯(lián)鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度?！　。?）緩沖器。　　對(duì)不同類型起重量、運(yùn)行速度不同的起重機(jī)，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運(yùn)行到兩端能否同時(shí)觸碰止擋?！　。?）防護(hù)裝置?！　z查起重機(jī)上各類防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是否完備可靠，起重機(jī)上外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動(dòng)；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶等轉(zhuǎn)動(dòng)零部件有無防護(hù)罩，起重機(jī)上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護(hù)欄，是否符合要求。露天作起重機(jī)電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩?！　　　。?）控制裝置?！　?yīng)檢查電氣配件是否齊全完整，機(jī)械固定是否牢固、無松動(dòng)、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應(yīng)良好。無破損變質(zhì)；螺栓觸頭、電刷等連接部位應(yīng)可靠；起重機(jī)上所選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應(yīng)。對(duì)裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求；對(duì)軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理；對(duì)集電器要檢查滑線全長(zhǎng)無彎曲，無卡阻接觸可靠。（2）電氣保護(hù)?！　≡谄鹬貦C(jī)進(jìn)線處要設(shè)易于操作的主隔離開關(guān)，起重機(jī)上要設(shè)緊急斷電開關(guān)，并檢查能否切斷總電源。檢查起重機(jī)電源與各機(jī)構(gòu)是否設(shè)短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、過流保護(hù)及特殊起重機(jī)的超速、失磁保護(hù)。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護(hù)裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地（零）保護(hù)?！　　　?yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動(dòng)、缺損等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好?！　　　?yīng)檢查司機(jī)室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機(jī)室的門鎖和門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、絕緣地板與干粉滅火器應(yīng)配置齊全有效。對(duì)于有塵、毒、輻射、噪聲、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)應(yīng)檢查是否加設(shè)了保護(hù)司機(jī)健康的必要防護(hù)裝置。司機(jī)室照明燈、檢修燈必須采用36V以內(nèi)的安全電壓?！　　　?yīng)檢查起重機(jī)起重量標(biāo)志牌，技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢查合格標(biāo)志是否懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺(tái)車、夾軌器、滑線防護(hù)板、臂架、起重機(jī)平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機(jī)端架外側(cè)等，是否按規(guī)定要求噴涂安全標(biāo)志色。車間起重設(shè)備安全事故預(yù)案和應(yīng)急救援措施為了積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的安全事故，高效有序的開展事故搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度的減少人員傷亡的財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序和社會(huì)秩序。按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》等法律法規(guī)的要求，結(jié)合車間實(shí)際情況，制定車間起重設(shè)備安全事故應(yīng)急救援預(yù)案（以下簡(jiǎn)稱《預(yù)案》）一：《預(yù)案》的適用范圍與內(nèi)容。本預(yù)案適用于車間各崗位。安全事故及預(yù)防措施的內(nèi)容：機(jī)械傷害及對(duì)策：1.建立建全聯(lián)保互保體系，明確安全監(jiān)護(hù)人的責(zé)任。 2.開車前仔細(xì)檢查起重機(jī)械的安全性能。保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備有缺陷要及時(shí)處理。3.操作時(shí)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和聯(lián)系制度。4.加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)用品的正確穿戴和使用。5.起重物下禁止站人，起重設(shè)備停車后要停在可靠的位置。設(shè)備停用后要及時(shí)停電，并掛上明顯的安全標(biāo)志。6.檢查、檢修起重設(shè)備要行走安全通道，禁止攀登不安全位置。7.禁止酒后開車。8.運(yùn)行中要保證機(jī)械設(shè)備穩(wěn)定，禁止開飛車。二：安全事故應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)1. 安全事故在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)人員分工合作，各司其職，密切配合、迅速高效、有序開展。2. 成立車間安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由車間主任擔(dān)任，如有特殊情況主任不在時(shí)，由車間綜合主管或由分管安全生產(chǎn)的主管擔(dān)任；概括情況需要，由組長(zhǎng)指定相關(guān)主管或職能人員、值班長(zhǎng)、班組長(zhǎng)任組長(zhǎng)。成員由工會(huì)組長(zhǎng)、安全員、技術(shù)員等負(fù)責(zé)人組成。三：安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé) 1. 組織有關(guān)人員制定應(yīng)急救援預(yù)案，并按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，力爭(zhēng)將損失降到最低程度。2. 根據(jù)事故發(fā)生情況，統(tǒng)一布置應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急救援工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急措施。3. 在本單位緊急調(diào)動(dòng)各類物資、設(shè)備、人員等。4. 根據(jù)事故災(zāi)害程度，有危及其它單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作。 5. 配合上級(jí)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。6. 做好穩(wěn)定工作秩序和傷亡人員的安置工作。7. 適時(shí)發(fā)布公告，將事故的原因和處理意見公布于眾。8. 定期組織預(yù)案的演練工作，根據(jù)情況的變化，對(duì)預(yù)案進(jìn)行修定、調(diào)整和補(bǔ)充。四：安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的職責(zé)（一） 班組的職責(zé) 負(fù)責(zé)安全事故的現(xiàn)場(chǎng)撲救及應(yīng)急處置工作。 負(fù)責(zé)區(qū)域的警戒和人員的疏散和撤離工作。 負(fù)責(zé)確定傷亡人數(shù)和和傷亡人員的姓名、身份。 負(fù)責(zé)有關(guān)事故的直接責(zé)任人的監(jiān)護(hù)工作。 配合事故調(diào)查工作。五：安全事故的報(bào)告和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)1.安全事故發(fā)生后，事故單位必須以快捷的方法立即將所發(fā)生的安全事故的情況報(bào)告車間，報(bào)告內(nèi)容分為：發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要情況、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初布估計(jì)和采取的應(yīng)急措施。2.班組接到安全事故報(bào)告后，班組長(zhǎng)、工序長(zhǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告車間主任和綜合主管，由車間主任和綜合主管按本預(yù)案規(guī)定，迅速組成領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)通知有關(guān)人員迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)通知兄弟單位，請(qǐng)求事故搶險(xiǎn)和支援，并及時(shí)上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門。 3.各成員單位接報(bào)后，應(yīng)立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急求援預(yù)案，組織協(xié)調(diào)事故搶險(xiǎn)救災(zāi)和調(diào)查處理等事宜。4.安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生地和有關(guān)單位必須嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏散交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保管好現(xiàn)場(chǎng)的痕跡和物證等。六：事故應(yīng)急措施1. 事故發(fā)生后，車間應(yīng)急救援應(yīng)立即投入運(yùn)做，總指揮部和成員單位負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé)，及時(shí)組織實(shí)施相應(yīng)事故應(yīng)急預(yù)案。2. 及時(shí)聯(lián)系恢復(fù)水、電、電信等有關(guān)設(shè)施。 3. 指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)工作，對(duì)肇事者進(jìn)行監(jiān)控，防止逃跑。4. 由車間主任指定專人聯(lián)系車輛送傷員到醫(yī)院搶救。5. 在搶險(xiǎn)救災(zāi)過程中，任何組織和個(gè)人不得阻攔和調(diào)用緊急物資、人員和設(shè)備。6. 事故初期，事故單位和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)積極采取應(yīng)急自救措施，防止事故的擴(kuò)大。 24 / 25