【正文】 下列規(guī)定：A、被牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)除駕駛員外不得載人，不得拖帶掛車(chē)；B、被牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)寬度不得大于牽引機(jī)動(dòng)車(chē)的寬度；C、使用軟連接牽引裝置時(shí)，牽引車(chē)與被牽引車(chē)之間的距離應(yīng)當(dāng)大于4米小于10米；D、對(duì)制動(dòng)失效的被牽引車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引；拖泵使用的插銷(xiāo)應(yīng)使用車(chē)輛掛車(chē)專(zhuān)用的或確實(shí)行之有效的有防脫鉤功能插銷(xiāo)。E、牽引車(chē)和被子牽引應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；F、轉(zhuǎn)向或者照明、信號(hào)裝置失效的故障機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用專(zhuān)用清障車(chē)拖。G、車(chē)輛最高行駛速度不得超過(guò)40公里／小時(shí)。（13）車(chē)輛行駛及停車(chē)的操作車(chē)輛行駛的車(chē)輛安全規(guī)定，駕駛車(chē)輛不得有下列行為：A、在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)車(chē)輛；B、在車(chē)輛駕室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；C、撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙車(chē)輛安全駕駛的行為；D、下陡坡時(shí)熄火或者空檔溜行；E、向道路上拋撒物品；F、連續(xù)駕駛車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘。 車(chē)輛停車(chē)的規(guī)定車(chē)輛在道路上和工地臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：A、在沒(méi)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、行人道之間沒(méi)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車(chē)；B、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車(chē)；C、公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)（站）門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車(chē)；D、車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行；E、路邊停車(chē)應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，車(chē)輛駕駛員不得離車(chē)，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離。G、任何時(shí)候停車(chē)，人離開(kāi)駕駛室時(shí)必須拉起駐車(chē)保險(xiǎn)桿（手制動(dòng)）并確認(rèn)已到達(dá)制動(dòng)位置后方可離開(kāi)。車(chē)輛行駛的其它規(guī)定A、車(chē)輛行經(jīng)漫水路或漫水橋時(shí),應(yīng)當(dāng)察明水情,確定車(chē)輛安全后,低速通過(guò)；B、車(chē)輛載運(yùn)超限物品行經(jīng)鐵路道口的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F道部門(mén)指定的鐵路道口、時(shí)間通過(guò)；C、車(chē)輛行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次渡。車(chē)輛上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)退俾校籇、在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?，避讓行人；有限速?biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。（14）車(chē)輛燈光使用時(shí)的操作車(chē)輛使用轉(zhuǎn)向燈的車(chē)輛安全規(guī)定車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈（語(yǔ)音提示器必須嗚響）：A、向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車(chē)道、準(zhǔn)備超車(chē)、駛離停車(chē)地點(diǎn)或者掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈（語(yǔ)音提示器必須嗚響）；B、向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車(chē)道、超車(chē)完畢駛回原車(chē)道、靠路邊停車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈（語(yǔ)音提示器必須嗚響）。車(chē)輛在其它情況下使用燈光的車(chē)輛安全規(guī)定A、車(chē)輛在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和前位燈，但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。車(chē)輛霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)警閃光燈；B、車(chē)輛在夜間通過(guò)急彎、陡坡、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意；C、車(chē)輛駛近急彎、坡道頂端等影響車(chē)輛安全視距的路段以及超車(chē)或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意；D、車(chē)輛在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將車(chē)輛移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車(chē)主向一定距離設(shè)置警告牌等措施擴(kuò)大示警距離。夜間還應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟示廓燈和后位燈，必要時(shí)迅速報(bào)警；E、車(chē)輛從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的車(chē)輛正常行駛的情況下駛?cè)胲?chē)道。車(chē)輛駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，應(yīng)當(dāng)列啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車(chē)道，降低車(chē)速后駛離。（15）高速公路行駛時(shí)的操作車(chē)輛在高速公路上通行的速度規(guī)定A、在高速公路上行駛,不得超過(guò)80公里/小時(shí)；拖泵車(chē)不得上高速公路行駛。B、同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)80公里；同方向有3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)80公里，中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)80公里。道路限速標(biāo)明的車(chē)速與上述車(chē)道的最低車(chē)速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛；C、車(chē)輛在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)80公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車(chē)道前車(chē)保持80米以上的距離，車(chē)速每小時(shí)在80公里以內(nèi)時(shí)，與同車(chē)道前車(chē)距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得小于50米。車(chē)輛在高速公路遇有惡劣氣候時(shí)的行駛規(guī)定車(chē)輛在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：A、能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離；B、能見(jiàn)度小于100米，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離；C、能見(jiàn)度小于50米，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并以最近的出口盡快駛離高速公路。車(chē)輛在高速公路上行駛的其它規(guī)定車(chē)輛在高速公路上行駛,不得有下列行為:A、倒車(chē)、逆行、穿越中央與隔離帶掉頭或者車(chē)道內(nèi)停車(chē)；B、在匝道、加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē)；C、騎、軋車(chē)行道分界線或霽在路肩上行駛；D、非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)；E、試用期時(shí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)；F、車(chē)輛通過(guò)施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛。（16）車(chē)輛在特殊條件下的操作通過(guò)橋梁時(shí)的操作A、車(chē)輛通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)注意橋頭附近交通標(biāo)志，遵守其規(guī)定，且與前車(chē)保持一定的車(chē)輛安全距離，降低車(chē)輛速度；B、遇到窄橋時(shí)，應(yīng)盡量避免在橋頭換檔、制動(dòng)、會(huì)車(chē)和停車(chē)；C、通過(guò)漫水橋、便橋、浮橋以及一些簡(jiǎn)易橋梁時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車(chē)觀察，確認(rèn)車(chē)輛安全后，在引導(dǎo)下低速通過(guò)。必須讓車(chē)上所有乘員下車(chē)步行通過(guò)，避免發(fā)生意外事故；D、通過(guò)有冰雹、泥濘的橋梁時(shí)，過(guò)橋前應(yīng)對(duì)橋面情況進(jìn)行勘查，必要時(shí)橋面鋪墊一些防滑物品，而后選擇橋面中間緩慢通過(guò)。通過(guò)隧道、涵洞時(shí)的操作A、通過(guò)隧道、涵洞前，應(yīng)觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，重點(diǎn)注意檢查裝載高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)；B、進(jìn)入隧道、涵洞時(shí)，不要加速行駛；C、通過(guò)雙車(chē)道隧道時(shí)，應(yīng)靠右行駛，注意用燈光與來(lái)車(chē)交會(huì)，穩(wěn)速通過(guò)，切忌搶行；D、在隧道、涵洞內(nèi)不得隨意停車(chē)。山區(qū)行駛時(shí)的操作（因混凝土攪拌車(chē)的重心位置不同于其它車(chē)輛，所以駕駛者更應(yīng)該慎重駕駛、操作）A、出車(chē)前和途中停車(chē)休息時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車(chē)輪和傳動(dòng)部分；B、要隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作狀況。氣壓制動(dòng)系的車(chē)輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)；液壓制動(dòng)系的車(chē)輛要防止“氣阻”，壓踏板“軟弱”時(shí)，則須停車(chē)檢查；C、下車(chē)時(shí)嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或空檔滑行；D、坡道上嚴(yán)禁停車(chē)。因故必須停車(chē)時(shí)，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；上坡停車(chē)掛低速檔，下坡停車(chē)掛倒檔。需長(zhǎng)期停車(chē)的需用三角木墊住車(chē)輪。冰路行駛時(shí)的操作A、在一般結(jié)冰道路上行駛,需裝上防滑鏈,，提前避讓?zhuān)匾獣r(shí)停車(chē)讓行；會(huì)車(chē)不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減速；B、在結(jié)冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據(jù)冰層厚度、坡度大小和坡路長(zhǎng)短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時(shí)盡可能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用；下坡陡需用車(chē)輛制動(dòng)器控制車(chē)速時(shí)，應(yīng)采取用間隙制動(dòng)。雪路行駛的操作A、道路兩旁的樹(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線，穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量選拔路中央或積雪較淺的地方慢行，如車(chē)輛時(shí)間較長(zhǎng)，要佩帶有色眼鏡，以防雪光傷眼；B、在彎路、坡道等危險(xiǎn)地段行駛時(shí)，應(yīng)側(cè)重注意選擇行駛路線，必要時(shí)可以停車(chē)勘察路況。如道路上已有車(chē)轍，應(yīng)循車(chē)轍行駛；行駛中不可急轉(zhuǎn)急回轉(zhuǎn)向盤(pán)，以防偏出車(chē)轍而打滑或下陷；C、在雪坡道行駛時(shí)，應(yīng)提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時(shí)不可過(guò)急，否則會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛后溜，如車(chē)輛已后溜，應(yīng)先使車(chē)輛后倒，然后停車(chē)再重新起步。起步時(shí)應(yīng)緩慢，均勻踏下加速踏板，不可過(guò)急或斷續(xù)加速；D、行駛中應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。必須使用車(chē)輛制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動(dòng)踏板；E、在雪路上遇對(duì)方來(lái)車(chē)，應(yīng)選擇比較車(chē)輛安全的地方會(huì)車(chē)，必時(shí)可在較寬的地段停車(chē)讓行，然后再行駛；F、嚴(yán)寒天氣需長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，應(yīng)選擇無(wú)冰雪的路面停車(chē)，無(wú)上述條件時(shí)，可清除車(chē)輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結(jié)在一起。如車(chē)胎冰結(jié)，則須挖開(kāi)輪胎周?chē)鷥鼋Y(jié)的冰雪和冰土再行駛，切勿強(qiáng)行起步以免損傷輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。，炎熱天氣行駛時(shí)的操作A、行駛中要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，隨時(shí)注意水溫表的讀數(shù)。如溫度過(guò)高，要選擇陰涼處停車(chē)降溫，或掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱；B、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱并缺水時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)急速狀態(tài)下加水，或一面打開(kāi)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)放水開(kāi)關(guān)，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開(kāi)啟散熱器蓋添加冷卻水時(shí)，要防止?fàn)C傷。不得在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下熄火加注冷卻水；C、燃料供給系發(fā)生氣阻時(shí)，應(yīng)停車(chē)降溫；D、發(fā)現(xiàn)胎溫、胎氣壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處停息，讓其自然恢復(fù)正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；E、要主意監(jiān)視制動(dòng)效能，謹(jǐn)防制動(dòng)輪缸皮碗（液壓制動(dòng)）膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。長(zhǎng)下坡要主意途中停車(chē)以自然降低制動(dòng)器溫度，保證制動(dòng)效能良好。制動(dòng)鼓溫度過(guò)高時(shí)，切不可用冷水澆潑，以防制動(dòng)鼓裂損。山區(qū)車(chē)輛最好安裝制動(dòng)鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；F、蓄電池電解液由于炎熱容易損耗，應(yīng)定期檢查，不足時(shí)加注蒸餾水。（17）車(chē)輛行駛緊急情況時(shí)的操作車(chē)輛拋錨時(shí)的操作 A、如果遇上車(chē)輛拋錨，首先要保持鎮(zhèn)定，不可驚慌；B、盡可能將拋錨車(chē)輛移至道路或遠(yuǎn)離道路的右邊允許停車(chē)的合適位置，如高速公路上，盡量設(shè)法將車(chē)輛離開(kāi)高速公路；C、離車(chē)后至少100米的地方擺放三角危險(xiǎn)警告牌，如在高速公路距離則至少應(yīng)是500米。若沒(méi)有三角危險(xiǎn)警告牌，可打開(kāi)車(chē)子的后廂及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋代替，并亮起危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；D、在夜間拋錨，必須將危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈放在車(chē)頂上，以向其他道路使用者示意；E、為車(chē)輛安全起見(jiàn)，不可讓乘客留在車(chē)內(nèi)或在車(chē)輛四周。若需留下幫忙，應(yīng)站在距離來(lái)往車(chē)輛較遠(yuǎn)的一邊，千萬(wàn)不要在道路上行走；F、如須隧道中拋錨，千萬(wàn)別置之不理，應(yīng)該立即尋求支援；G、在萬(wàn)不得已的情況下，不要將車(chē)輛停留在危險(xiǎn)或阻塞交通的位置上。車(chē)輛爆胎時(shí)的操作A、當(dāng)輪胎發(fā)生爆胎時(shí),不要慌忙,應(yīng)沉著冷靜,以防慌忙中向相反的方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)或采取緊急制動(dòng),造成車(chē)輛成蛇形前進(jìn)或者側(cè)滑, 否則就難免造成翻車(chē)或撞車(chē)的事故,而應(yīng)迅速采取應(yīng)急措施；B、當(dāng)已經(jīng)察覺(jué)爆胎時(shí)，雙手感覺(jué)到住的方向盤(pán)迅速向爆胎的一側(cè)急轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)盡力抵住轉(zhuǎn)向盤(pán)的自行轉(zhuǎn)達(dá)動(dòng)，極力控制車(chē)輛直線行駛，如果已經(jīng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向，不要硬性將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)；C、在控制住方向的情況下，輕踩制動(dòng)踏板，絕不可能過(guò)于緊張而采取緊急制動(dòng)，應(yīng)使車(chē)輛緩慢減速，待車(chē)速降到適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，來(lái)穩(wěn)地將車(chē)輛停?。籇、如果可能的話，將車(chē)輛逐漸?？康铰返挠疫吀?。車(chē)輛車(chē)輛制動(dòng)失靈時(shí)的操作A、在低速行駛的情況下,反復(fù)踏制動(dòng)器的踏板,制動(dòng)力可能會(huì)恢復(fù)。慢慢拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿,同時(shí)打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并鳴笛警示其他過(guò)往車(chē)輛。然后把車(chē)開(kāi)到路旁，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，送修理廠檢修；B、在高速行駛的情況下，迅速換至檔位，同時(shí)尋找車(chē)輛安全的行駛路線，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，必要時(shí)利用路邊的樹(shù)木、欄桿等牢固的障礙物擦掛車(chē)體，使車(chē)輛減速，并迅速告知車(chē)內(nèi)人員向車(chē)廂內(nèi)部擠靠。更換輪胎時(shí)的操作A、將車(chē)輛移至路邊的車(chē)輛安全地點(diǎn)；B、打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；C、變速桿移至停泊擋的位置，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。距車(chē)后至少100米的地方擺放危險(xiǎn)警示標(biāo)志。如果是在高速公路上，距離則至少應(yīng)150米。 (18) 水泥攪拌車(chē)(混凝土攪拌車(chē))運(yùn)輸車(chē)是主要工作原理水泥攪拌車(chē)是本公司主要特殊運(yùn)輸車(chē)輛，所以駕駛員、車(chē)輛在遵守上述規(guī)程、規(guī)定外還要遵守以下規(guī)程、規(guī)定；現(xiàn)簡(jiǎn)要介紹水泥攪拌車(chē)(混凝土攪拌車(chē))的結(jié)構(gòu)原理及其維修。1 水泥攪拌車(chē)(混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē))的組成及工作原理混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)。其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。1．1取力裝置國(guó)產(chǎn)水泥攪拌車(chē)(混凝土攪拌運(yùn)輸)車(chē)采用主車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪抖筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。 1．2液壓系統(tǒng)將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。1．3減速機(jī)將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。1．4操縱機(jī)構(gòu)a．控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。b．控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速1．5攪拌裝置它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)一般采用由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車(chē)載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。1．6清洗系統(tǒng)清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。2 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的維護(hù)和修理混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)作為運(yùn)輸用汽車(chē)，在維護(hù)和修理方面必須遵照交通部1