【文章內(nèi)容簡介】 措施。（九）勞動防護用品發(fā)放和管理制度為了加強勞動防護用品的管理，保障職工在車輛安全生產(chǎn)工作中的車輛安全與健康，根據(jù)上級有關勞動防護用品方面的規(guī)定、標準和要求, 結(jié)合公司實際情況制定本制度.給員工的勞動保護物品,是保護員工身體車輛安全與健康的一種預防性輔助措施。每個職工在工作期間必須正確穿用,不準變賣、送人或挪為它用。根據(jù)國家標準要求，負責制定、修改勞動保護用品、發(fā)放標準及范圍，負責勞動保護用品的計劃、購置、發(fā)放和管理工作，監(jiān)督檢查各部門及員工對勞動保護用品發(fā)放和使用情況。各種防護用品由專人管理，建立檔案，妥善保管，定期檢查維護。勞動防護用品經(jīng)費保證做到?？顚Ｓ谩＝逃毠ふ_使用勞動防護用品，并對防護用品的質(zhì)量、發(fā)放、使用情況進行監(jiān)督，維護員工的合法權益。職工如不正確使用勞動防護用品，公司應進行指出、教育，屢教不改者可以辭退。（十）車輛消防安全管理制度做好消防設備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設備。定期組織職工學習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，針對崗位特點進行消防教育培訓。檢查中發(fā)現(xiàn)火災隱患，檢查人員應認真填寫檢查記錄，并要求有關人員在記錄上簽字，并及時消除隱患。每年5月集中開展車輛發(fā)動機、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的車輛，應清除油污，消除危害因素存在。保持疏散通道、車輛安全出口暢通。嚴禁隨意在車輛大功率使用電線范圍拉設電線，嚴禁超負荷電線存在，導致車輛自燃。制定符合公司實際情況的滅火和應急疏散預案。組織學習和演練應急預案。（十一）車輛安全生產(chǎn)投入保障制度公司設立車輛安全生產(chǎn)專項資金專戶，車輛安全生產(chǎn)措施費專用于保障工程項目車輛安全生產(chǎn)，實行?？顚Ｓ?，不得挪作他用。費用的提?。汗颈ＷC車輛安全費用，專項用于車輛安全生產(chǎn)。費用的使用：車輛安全生產(chǎn)費用?？顚Ｓ?，不得挪作它用。經(jīng)費支出主要用于：職工的安全教育培訓；職工勞動保護用品的配備；車輛安全設施的購置、維護、保養(yǎng)；車輛安全隱患整改；車輛安全生產(chǎn)檢查；應急救援隊伍的建設、應急救援器材、設備的購置等。1. 費用管理：由財務部門對車輛安全生產(chǎn)資金進行統(tǒng)一管理，并根據(jù)年度車輛安全生產(chǎn)計劃，做好資金的投入落實工作，確保車輛安全投入迅速及時。車輛安全投入如當年未能使用完，應當轉(zhuǎn)入下一年度的車輛安全投入計劃內(nèi)，不得挪作他用。如當年車輛安全投入不夠，由車輛安全管理部門寫出計劃報公司批付。（十二）駕駛員聘用管理制度駕駛員應聘必須具備下列條件：（1）取得相應的機動車駕駛證。（2）年齡不超過50周歲；駕駛相應的機動車五年以上者；三年內(nèi)無重特大事故發(fā)生者；沒有酒癮、網(wǎng)癮等有礙于車輛安全駕駛等不良行為者。（3）掌握相關道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識。（4）取得相應的車輛資格證件。（5）符合（杭政辦函〔2009〕356號）《關于加強工程運輸車輛安全管理工作的實施意見》中須具備三個條件。取得道路運輸管理部門核發(fā)的車輛資格證；經(jīng)工程運輸營運駕駛員培訓考試合格并取得相關資格；非本市公安交警部門頒發(fā)駕駛證、行駛證的人員和車輛，須在企業(yè)所在地公安交警管理部門進行備案。應聘人員應進入下列錄用工作程序：（1）初試由職能部門進行形象目測，綜合性提問或面試。（2）初試合格后，可進入常規(guī)理論和適應性操作的技能評定。（3）技能評定合格后，可進入醫(yī)院進行準入崗位前常規(guī)體檢。（4）體檢合格后經(jīng)公司審定同意錄用后，簽定相關管理協(xié)議，進行上崗前車輛安全教育。（5）準入崗位后試用實習期一般為3個月，特殊情況可順延至6個月為限，同時簽訂責任書等。（6）按公司的車輛安全風險規(guī)模、范圍、應交納一定的“車輛安全風險管理金”，每月按比例規(guī)定提取車輛安全風險。車輛安全風險管理金交納不計息，聘用管理期滿，經(jīng)公司確認無責任事故全額退還，如有違約責任復核后退還。（7）明確告知駕駛員按生產(chǎn)經(jīng)營特性慣例，工作時間為24小時倒班制。在試用實習期內(nèi)，凡有下列不良行為的可以終止協(xié)議予以辭退：（1）有章不循、不服從車輛安全和行政管理，違反相關法律、法規(guī)、公司規(guī)章制度的。（2）發(fā)生造成公司經(jīng)濟損失在3000元以上(含3000元)的責任行車事故。（3）違章、肇事、被處以扣證1個月以上的(含1個月)。（4）提供偽造的證書、證明的。（5）在試用實習期間，發(fā)現(xiàn)有不符合招聘條件的。（十三）車輛安全日志管理制度車輛車輛安全日志為“一車一冊”。車輛車輛安全日志中所有記錄均由本車駕駛員親自記錄，所有簽名必須是本人親筆。駕駛員按照“證件”欄目對車輛重要證件進行認真檢查，所做項目在□中打“√”選擇。根據(jù)國家有關規(guī)定，日常維護“維護人”必須為本車當日駕駛員，駕駛員按照“日常維護”欄目所示內(nèi)容，對車輛認真進行清潔、檢視、補給等作業(yè)，所做項目在□中打“√”選擇。駕駛員在日常維護中，如若發(fā)現(xiàn)隱患，應及時處理，并在“發(fā)現(xiàn)隱患”和“隱患處理”項中進行記錄。駕駛員在車輛檢查后，對車輛技術狀況做出客觀評價，并在“駕駛員車況評價”欄目中進行記錄。公司車輛安全管理人員必須做好車輛車輛安全的宣傳、督查和指導工作，在月末做好其收集、整理、統(tǒng)計、分析以及歸檔，填寫《杭州市道路運輸企業(yè)車輛安全生產(chǎn)臺帳》。（十四）車輛安全臺帳、檔案管理制度車輛安全生產(chǎn)臺帳、檔案要求齊全有效，主要內(nèi)容和要求如下：文字記錄類：車輛安全管理文件匯編：記載本單位收到上級管理部門車輛安全管理文件情況和內(nèi)部下發(fā)車輛安全管理文件情況。車輛安全會議記錄：記載由本單位領導、部門負責人、車輛安全管理人員、車輛人員參加的各類車輛安全工作例會或?qū)ｎ}車輛安全工作會議情況。車輛安全管理監(jiān)督檢查記錄：記載本單位內(nèi)部組織開展車輛安全生產(chǎn)檢查的情況。車輛安全事故隱患督查通知書：記載在本單位開展車輛安全生產(chǎn)檢查中，對發(fā)現(xiàn)各部門、崗位、人員存在重要隱患采取措施、督促整改的情況。車輛安全宣傳教育培訓活動記錄：記載組織本單位領導、部門負責人、車輛安全管理人員、車輛人員開展各種車輛安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓等活動情況。車輛安全事故情況記錄：記載本單位向上級管理部門上報的事故發(fā)生情況（在填寫《道路運輸行業(yè)車輛事故快報》實際操作過程中可以做到“一表兩份”，一份以傳真或復印上報后存入“事故檔案”，一份在制式臺帳中留存）。車輛安全事故處理結(jié)果記錄：記載本單位按照“四不放過”原則進行事故處理的情況。車輛安全事故報表記錄：記載本單位向上級管理部門上報車輛安全事故報表情況。（在填寫《浙江省道路運輸行業(yè)責任車輛事故（年、季、月）表》實際操作過程中可以做到“一表兩份”，一份以傳真或復印上報后存入“車輛安全工作信息——事故統(tǒng)計材料”，一份在制式臺帳中留存）。車輛情況記錄：記載本單位營運車輛技術參數(shù)、維護作業(yè)、營運資質(zhì)、車輛安全配備等各方面情況。人員情況記錄：記載本單位車輛安全管理人員、駕駛員等重要崗位車輛人員基本管理信息。1出車前檢查記錄：記載本單位車輛出車前車輛安全檢查情況。資料收集類：車輛安全管理組織體系：收集本單位車輛安全生產(chǎn)委員會（小組）正式行文、各部門及各崗位車輛安全管理職責正式行文、車輛安全管理網(wǎng)絡圖等。車輛安全生產(chǎn)目標責任書及考核：收集與上級管理部門或單位簽訂的車輛安全生產(chǎn)目標責任書及被考核材料；與本單位各部門、車隊（班組）、車輛人員簽訂的車輛安全生產(chǎn)目標責任書及考核材料。車輛安全管理規(guī)章制度：收集本單位車輛安全管理規(guī)章制度。應急預案及演練：收集本單位在惡劣天氣、重特大事故、突發(fā)事件等情況發(fā)生時應急處置預案及相關演練開展情況。事故檔案：收集本單位營運車輛發(fā)生的重大以上事故相關材料。以某事故為例，事故檔案主要可包括：《道路運輸行業(yè)車輛事故快報》、《道路交通事故責任認定書》、《重特大事故整改情況報告書》、本單位對事故的處理意見及相關批復等。人員檔案：收集本單位車輛安全管理人員、駕駛員等重要崗位車輛人員的勞動合同、身份證、駕駛證、車輛資格證或崗位證等重要證件的復印件。車輛檔案：收集本單位營運車輛技術檔案和行駛證、營運證、車輛及車輛附件購置發(fā)票等重要證件的復印件。車輛車輛安全日志檔案。收集本單位營運車輛車輛車輛安全日志，并匯總相關數(shù)據(jù)。車輛保險檔案。收集本單位營運車輛各種保險保單。車輛安全工作信息：有關法律、法規(guī)、規(guī)章、標準及規(guī)范性文件；本單位車輛安全管理工作計劃、總結(jié)；本單位在車輛安全管理工作方面的上報材料、報表；事故統(tǒng)計材料；本單位領導關于車輛安全生產(chǎn)或管理方面的講話、發(fā)言材料；本單位車輛安全生產(chǎn)或管理方面的宣傳信息；其他方面車輛安全工作信息、原始材料。根據(jù)公司形勢發(fā)展和上級部門的要求，不斷充實和完善臺帳、檔案資料。（十五）車輛安全生產(chǎn)獎懲制度獎勵：凡具有下列情況之一者，按其功績大小，分別給予表揚或獎勵：（1）對于車輛安全技術規(guī)程執(zhí)行得好，車輛安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)有顯著成績的。其中公司設月度車輛安全獎，當月無事故的獎1000元，有事故的扣200元／起安全獎。（2）由于認真檢查，及時發(fā)現(xiàn)重大事故隱患、采取有效措施、積極參與搶險救災，避免重大火災、爆炸、人身傷亡、主要設備損壞以及有其它顯著成績者。（3）為保證車輛安全生產(chǎn)，積極提出合理化建議，經(jīng)有關部門審查，確有很大價值，列為車輛安全技術措施項目，實施后，經(jīng)實踐考核有效者。（4）對改善勞動條件，消除塵、毒和噪音危害，預防職業(yè)病發(fā)生，對環(huán)境保護貢獻較大的技術改進項目的主要成員。（5）在發(fā)生重大火災、爆炸事故中，臨危不懼，奮勇?lián)尵?、保護國家財產(chǎn)和人身車輛安全，避免事故擴大，措施得力，成績突出者。（6）及時制止違章和誤操作并轉(zhuǎn)危為安者。（7）舉報事故經(jīng)確認屬實者。（8）在車輛安全專項活動及車輛安全宣傳教育中成績顯著的單位或個人。處罰：違反《車輛安全生產(chǎn)管理制度》、《車輛安全操作規(guī)程》和《公司車輛安全生產(chǎn)考核辦法》的個人，公司嚴格追究其違章違紀和造成事故的責任。各種違章違紀的處罰按《公司車輛安全生產(chǎn)考核辦法》處理；車損事故責任者的處罰：1 車輛交通事故中財產(chǎn)損失按事故直接損失按下表扣獎系數(shù)百分率處理所負責任扣獎系數(shù)事故性質(zhì)全責主責同責次責肇事者第一負責人肇事者第一負責人肇事者第一負責人肇事者第一負責人一般事故7564645353424232重大事故6453534242323231特大事故43323221注：事故直接損失按交通處理協(xié)議書、法院判決書或事故直接發(fā)生損失為考核依據(jù)。⑵酒后或超速駕駛造成重大以上道路、車損發(fā)生者，除按上表經(jīng)濟處理外，企業(yè)即給予解除、辭退處理。⑶故意破壞事故現(xiàn)場、逃逸者或毀滅有關證據(jù)情節(jié)嚴重的；造成公司形象受損或被社會新聞媒體曝光的：肇事者按上表 2—5倍處理。對相關人員提出 “行為警告” 并列入本人月度考核。或依照有關規(guī)定給予處分直至追究刑事責任。 ⑷貨物運輸車輛駕駛員明知故犯的在行駛中搭乘非相關工作人員，發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛員100元／人次，扣第一負責人100元／人次。⑸當搭便車人員受到傷害，扣肇事駕駛員事故直接損失50%、扣第一負責人20%。⑹擅自帶實習駕駛員發(fā)現(xiàn)即解除勞動合同關系，扣第一負責人2000元／人次。⑺將駕駛室后排當床，睡在駕駛室者?？垴{駛員200元／人次；扣車隊管理者100元／人次。⑻ 駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗直接經(jīng)濟損失5000元以上有責任交通事故的，或發(fā)生重大交通傷亡事故負同等責任及以上的，或發(fā)生有責特大交通事故的，予以辭退。⑼ GPS、語音轉(zhuǎn)彎提示器損壞后，24小時內(nèi)不報告安全管理部門及管理者，扣駕駛員20元／次；報告安全管理部門及管理者，24小時內(nèi)管理者不修復或調(diào)換扣管理者50元／次；～％扣責任人。⑽ 因GPS損壞無法修復，48小時不通知GPS保養(yǎng)單位扣管理者100元／車次；GPS保養(yǎng)單位不按合同規(guī)定給予服務，而管理者不繼續(xù)聯(lián)系扣50元／天車次；保養(yǎng)單位不按合同規(guī)定給予承諾服務，由公司分管人聯(lián)系48小時不給予承諾服務扣公司分管聯(lián)系人100元／天車次。⑾ 招聘駕駛員不按工作程序錄用：扣招聘管理者100元／人次，并辭退已招聘駕駛員。⑿ 每年5月集中不組織開展車輛發(fā)動機、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的車輛，不清除油污，扣管理者100元／人車，～％扣責任人。凡下列情況之一者，必須嚴肅處理：（1）對工作不負責任，因故發(fā)泄私憤，有意擾亂操作，造成經(jīng)濟損失和違反勞動紀律，不嚴格執(zhí)行規(guī)章制度造成事故的主要責任者。（2）對已列入車輛安全技術措施項目，不按期實施又不采取應急措施而造成事故的主要責任者。（3）對違章指揮、冒險作業(yè)，勸阻不聽而造成事故的主要責任者。（4）對忽視勞動條件，削減或取消車輛安全設備、設施而造成事故的主要責任者。（如擅自拔除GPS、語音轉(zhuǎn)彎提示器連結(jié)線、人為造成GPS、語音轉(zhuǎn)彎提示器損壞）（5）對限期整改的事故隱患，不按期整改而造成事故的主要責任者。（6）對違章設計、制造、安裝或不按設計施工造成事故的主要責任者。（7）對發(fā)生事故后，破壞現(xiàn)場，隱瞞不報或謊報的主要責任者。（8）對發(fā)生事故后，不認真吸取教訓，不采取措施致使事故重復發(fā)生的主要責任者。（9）在上級組織開展的單項車輛安全活動期間，發(fā)生重特大事故的主要責任者。（十六）車輛安全目標管理和考核制度公司每年度根據(jù)上級部門下達的車輛安全考核指標，結(jié)合本公司實際情況層層簽訂車輛安全目標責任書，責任書簽訂率要求達100％。公司每半年組織對責任制的落實情況進行檢查、考核，實行車輛安全生產(chǎn)獎懲制和車輛安全生產(chǎn)“一