淺論成都市出租車運營存在的問題及解決辦法-資料下載頁
2025-04-12 22:43本頁面
【正文】 的不合理因素，提高出租車司機的收入水平，控制公司獲利，也可以從中獲得爭睹所需要的對出租車營運系統(tǒng)的投資資金。，改善城市交通狀況（1）交通設施建設：更具成都市建設特大中心城市的配套目標——城市公共交通系統(tǒng)建設目標，做好道路、停車場、綜合交通樞紐、?？空军c、交通信息系統(tǒng)和自動控制設施等方面的歸國建設，對現有的路網路面可根據車流量和具體建筑布局等進行加寬、路面升級。加強軌道交通和立交橋建設，形成地上地下空中三位一體的立體交通格局，充分利用城市空間。在立交橋建設中應特別注意在其進出道口擴寬路面，精確合理的設計紅路燈指示頻率。（2）采用靈活的過渡期措施。緩解交通堵塞不能一蹴而就，在交通系統(tǒng)建設尚未完善的過渡時期，可以采取靈活的措施，緩解交通壓力。例如在一些公交車金額流量不大的餃仔的路面允許出租車使用公交專線，增加道路使用效率；道路及管道的施工盡量安排在晚上，降低因施工帶來的交通壓力。，提高公司管理水平和從業(yè)人員素質爭睹相關部門和行業(yè)協會應從城市的形象高度出發(fā)，打造成都出租行業(yè)整潔、文明、高效、熱誠服務的良好形象。加強對出租車公司的監(jiān)管、實行定期不定期的檢查，委派專家作指導和顧問，為公司的經營管理出謀劃策。對連續(xù)見車不合格或存在重大問題的公司近行停業(yè)整頓。定期對車租車紅絲進行服務質量評比并予以公布。定期評選優(yōu)秀從業(yè)人員并建立檔案庫，組織其旅游、參觀、同行交流、業(yè)務培訓等以激勵行業(yè)員工。通過電視、報紙、網絡、期刊等媒體進行形象宣塑造，樹立出租行業(yè)的價值觀、榮辱觀，透明投訴制度及投訴處理過程結果。同時在媒體上可以實現諸如行業(yè)行文動態(tài)播報、管理心得、好人好事宣傳、失物招領等功能。出租車公司應該特別加強對公司人員的管理和培訓，不斷提高其從業(yè)道德和業(yè)務素質。建立定期IC卡管理制度和出租車駕駛員準入制度，提高從業(yè)人員進入門檻。我國出租車駕駛員準入門檻較低，導致一部分低素質人員影響整個行業(yè)形象，對路線地名等不熟悉而導致營運的低效率和顧客抱怨。而對于出租這種窗口行業(yè)，提上質量的關鍵是準入機制要健全。五．總結出租車難打的問題已經困擾成都市多年，多數人認為出租車數量少是主要原因，增加出租車數量為解決為媒體的最好方案?？墒聦嵅⒎侨绱?。在我們透過表象，從不同的角度，層層深入分析時，才會發(fā)現真正的議案應更偏向于政策法規(guī)、資源配資、信息系統(tǒng)、交通狀況及經營機制。從這些方面入手，或許才是解決問題的正確途徑。然而，如何能夠建立一個有效的模型，根據每個城市的影響參數不同，確定出一個城市活片區(qū)出租車應有的數量以及如何了解顧客需求，并根據實時交通信息實現車輛數量、路線的最優(yōu)化調度等也是需要深入研究的課題。相信成都市在措施到位后能逐步改善現有的交通狀況，并使出租車行業(yè)步入一個良性發(fā)展軌道。參考文獻：[1][J].價格理論與實踐，2013（3）：4546.[2]張道征，孫健，[J].交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2013（1）：8796.[3]李松.“打車難”病根在壟斷[J].瞭望，2013（3）；18 [4]譚玲玲，以廣州市為例[J].物流技術，2012（12）:3536,48[5]田王璇，“黑車”存在及管理研究[J].交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2008（4）:136142
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