【正文】 靜電，達到一定電位，便會放電而發(fā)生爆炸起火。例如，某廠一個罐從上部進油而發(fā)生爆炸起火；某廠的一個500m3的柴油罐，因為油品從掃線管進入油罐，落差5m，產(chǎn)生靜電引起爆炸；某廠添加劑車間400m3的煤油罐，也是因進油管從上部接入，油品落差6．1m，進油時產(chǎn)生靜電引起爆炸，并引燃周圍油罐，造成較大損失。所以要求進油管從油罐下部接入。當工藝要求需從上部接入時，應將其延伸到儲罐下部。 第三節(jié) 液化烴、可燃氣體、助燃氣體的地上儲罐 5．3．2對液化烴罐組內(nèi)儲罐個數(shù)限制的根據(jù)： 一、罐組內(nèi)液化烴泄漏的幾率，主要取決于儲罐個數(shù)，個數(shù)越多，泄漏的可能性越大，與單罐容積大小無關(guān)，故需限制個數(shù)； 二、根據(jù)我國多年生產(chǎn)實踐，石化企業(yè)各廠液化烴罐尚未發(fā)生過火災爆炸事故； 三、國內(nèi)引起的大型石化工廠內(nèi)液化烴罐組內(nèi)儲罐個數(shù)均在10個以上，如某石化公司液化烴罐組內(nèi)為1000m3罐共12個、乙烯裝置中間儲罐組為13個； 四、國外所有有關(guān)標準規(guī)范對液化烴罐組容量及個數(shù)無限制； 五、節(jié)約占地，便于管理； 六、單罐容積逐漸向大型發(fā)展，目前國內(nèi)己有5000m3罐，因此，不宜限制罐組總?cè)莘e。故規(guī)定，不論單罐容積大小，罐組內(nèi)儲罐個數(shù)均不應多于12個。 5．3．3液化烴壓力儲罐比常壓甲B類液體儲罐安全，因為罐內(nèi)為正壓，一般泄漏即使回火燃燒，也只在破口處燒，不會引入罐內(nèi)，空氣也不會進入罐內(nèi)。例如，某廠液化乙烯臥罐的接管管件不嚴，漏出的液化乙烯，氣化后，擴散至加熱爐而燃燒并回火在泄漏部位燃燒，經(jīng)打開放空火炬閥后，雖然燃燒一直連續(xù)到罐內(nèi)乙烯全部燒光為止，但相鄰1．5m處的儲罐在水噴淋保護下卻安全無事。某廠動火檢修液化石油氣罐安全閥，由于切斷閥不嚴，漏出液化石油氣被引燃，火焰2m多高，只在漏口處燃燒，沒有引起儲罐爆炸?？梢姡海?）液化石油氣罐因漏氣而著火的火焰并不大；（2）罐內(nèi)為正壓，空氣不能進入，火焰不會竄人罐內(nèi)而引起爆炸；（3）對鄰罐只要有冷卻水保護就不會使事故擴大。故規(guī)定：當設(shè)有火炬系統(tǒng)時，罐間距為0．5D；在無火炬系統(tǒng)時，罐問距為ID。 國內(nèi)外液化烴儲罐的間距對比見表5. 3. 3。 5．3．5液化烴罐組的間距主要用于撲救由于儲罐泄漏（主要是管道、閥門泄漏）而引起的火災和對鄰罐進行噴水冷卻保護對操作場地的要求。考慮到防火堤之間應有不小于9m的消防通道，故本規(guī)范規(guī)定為16m。 ，原蘇聯(lián)規(guī)定20m。日本規(guī)定只要求有消防車道。 5．3．6液化烴罐組設(shè)置防火堤的目的是：（1）作為限界防止無關(guān)人員進入罐組；（2）防火堤較低，對少量泄漏的液化烴氣體便于擴散；（3）一旦泄漏量較多，堤內(nèi)必有部分液化烴積聚，可由堤內(nèi)設(shè)置的可燃氣體濃度報警器報警，有利于及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。 5．3．7石油化工廠引進合成氨廠低溫液氨儲罐的防火堤內(nèi)容積，按美國凱洛格公司規(guī)定為儲罐容積的60％。經(jīng)十多年的實踐，認為沒有必要再加大防火堤容積、所以本規(guī)范規(guī)定其有效容積為儲罐容積的60％。 5．3．8“”，是為了避免在儲存過程中，因環(huán)境溫度上升、膨脹、升壓而危及儲罐安全所采取的必要措施。 5．3．9本條是為防止液化烴儲罐在火災中倒塌而規(guī)定的。耐火層耐火極限，國內(nèi)外有關(guān)標準都采用不小于1．5h，故本規(guī)范定為“不應低于1．5h”。 5．3．11我國液化石油氣儲罐，70年代以來發(fā)生了一些嚴重事故。例如，某化工廠的1000m3球罐在一次接收進料時，超壓長達29h，致使儲罐產(chǎn)生3處裂縫，漏出大量液化石油氣，擴散到100m以外；某液化石油氣儲罐站的一個4000m3球罐產(chǎn)生13m多長裂縫，噴出大量液化石油氣，遇明火發(fā)生爆炸火災。這類事故的原因之一，是超裝超壓。所以規(guī)定儲罐應裝設(shè)高液位報警裝置，以便及時得到報警或裝設(shè)高液位報警自動聯(lián)鎖切斷進料閥的裝置，以避免此類事故發(fā)生。 5．3．13液化烴安全排放到火炬（高架火炬、地面火炬、燃燒池或簡單火把）或低壓氣體回收系統(tǒng)，主要為了在液化烴儲罐發(fā)生火災時，可以泄壓放空到安全處理系統(tǒng)，不致因高溫烘烤使儲罐超壓破裂而造成更大災害。若有條件，也可將受火災威脅的儲罐倒空，以減少損失和防止事故擴大。 若液化烴罐組離廠區(qū)較遠，無共用的火炬系統(tǒng)可利用，一般不單獨設(shè)置火炬。在正常情況下，偶然超壓致使安全閥放空，其排放級極少，因遠離廠區(qū)，其他火災對此影響較小，故對此類罐組規(guī)定可不排放至火炬而就地排放。 5．3．14液化石油氣儲罐脫水跑氣（和可燃液體脫水跑油一樣）時有發(fā)生。根據(jù)目前國內(nèi)情況，規(guī)定采用二次脫水系統(tǒng)，即另設(shè)一個脫水容器，將儲罐內(nèi)底部的水先放至脫水容器內(nèi)，再把罐上脫水閥關(guān)閉，待氣水分離后，再打開脫水容器的排水閥把水放掉。 第四節(jié) 可燃液體、液化烴的裝卸設(shè)施 5．4．1 第二款，采用明溝卸油易引起火災事故。例如，某廠采用明溝卸原油，由于電火花而引起著火、沿明溝燒至2000m3的混凝上零位罐，造成油罐爆炸起火，并燒毀距罐壁10m遠的泵房和油罐車5輛；又如，某廠采用有蓋板明溝卸原油，一次動火檢修棧臺，焊渣落入溝內(nèi)發(fā)生爆炸起火。以上兩例說明，明溝卸原油極不安全。丙B類油品不易著火，較安全。如電廠等企業(yè)所用燃料油多采用明溝卸車，實踐多年，未發(fā)生過重大事故。 第三款，我國目前裝車鶴管有三種：噴濺式、液下式（浸沒式）和密閉式。對于輕質(zhì)油品或原油，應采用液下式（浸沒式）裝車鶴管。這是為了降低液面靜電位、減少不油氣損耗。以達到避免靜電引燃油氣事故和節(jié)約能源，減少大氣污染。 第五款，為了防止和控制油罐車火災的蔓延與擴大，當油罐車起火時，立即切斷油進料非常重要。如，某廠裝車時著火，由于未能及時關(guān)閉操作臺上切斷閥，致使大量汽油溢出車外，加大了火勢；直到關(guān)閉緊急切斷閥、切斷油源，才控制了火勢，緊急切斷閥設(shè)在地上較好，如放在閥井中，井內(nèi)易積存油水，不利于緊急操作。 5．4．4第二款，液化烴罐車裝車過程中，其排氣管應采用氣相平衡式或接至低壓燃料氣或火炬放空系統(tǒng)，若就地向大氣排放極不安全。如，某廠液化石油氣裝車臺在裝1個25t罐車時，將排空閥打開直排大氣，排出的大量液化石油氣沉滯于罐車附近并向四周擴散。在離站臺裝車點15m處的更衣室內(nèi)，一女工點火吸煙，將火柴桿扔到地上時，地面燃起100mm厚藍色火苗。她慌忙推門外跑，造成室外空間爆炸，罐車排空閥處立即著火，同時引燃在站臺堆放的航空潤滑油桶及附近房屋和瀝青堆場。又如，某廠在充裝汽車罐車時，也因就地排放的液化烴氣被另一輛罐車起動時打火引燃，將兩臺罐車燒壞。所以規(guī)定液化烴裝卸應采用密閉系統(tǒng)，不得向大氣直接排放。 5．4．5第三款，液化烴碼頭火災危險性較大，若與其他可燃液體碼頭合用，易增加相互影響和火災危險，故宜單獨設(shè)置。但如液化烴類產(chǎn)品品種多、數(shù)量小，其他可燃液體產(chǎn)品數(shù)量也不多，二者可交替作業(yè)，為提高碼頭利用率，二者也可共用一個碼頭。國內(nèi)的液化烴碼頭也有類似做法。如，某石化公司9號和10號碼頭，可裝液化石油氣、丁二烯、乙二醇、二乙二醇、裂解碳五和加氫汽油等7種物料；某廠的海上化工碼頭，可以裝卸CCCC10餾分和輕石腦油、純苯、乙二醇、對二甲苯、輕柴油及抽余油等。 第五節(jié) 灌裝站 5．5．1 第一款，為了安全操作，有利于油氣擴散，推薦在敝開式或半敝開式建筑物內(nèi)進行灌裝作業(yè)，但半敝開式建筑四周下部有墻，故要求下部應設(shè)通風設(shè)施，即自然通風或機械排風。 第二款，液化石油氣鋼瓶內(nèi)殘液隨便就地傾倒所造成的災害時有發(fā)生。如，某廠灌瓶站曾發(fā)生兩次火災事故，都是對殘液處理不當引起的。一次是殘液竄入下水井，油氣散到托兒所內(nèi)，遇明火引燃；一次是殘液順下水排至河內(nèi)，因小孩玩火引燃。又如，某廠裝瓶站投用時，殘液回收設(shè)備暫未投用，而把幾百瓶殘液倒入廠內(nèi)一個坑里，造成液化石油氣四處擴散至20m左右的工棚內(nèi)；由于有人吸煙引燃草棚，火焰很快燒回坑內(nèi)，大火沖天，結(jié)果把其中29個鋼瓶燒爆，燒毀高壓線并燒傷11名民工，因此，規(guī)定灌裝站殘液應密閉回收。 第六節(jié) 火炬系統(tǒng) 5．6．1低熱值可燃氣體或惰性氣體排入火炬系統(tǒng)會破壞穩(wěn)定燃燒狀態(tài)或?qū)е禄鹁嫦ɑ?；空氣竄入火炬系統(tǒng)會使放空管道和火炬設(shè)施內(nèi)形成爆炸性氣體，易導致回火引起爆炸，損壞管道或設(shè)備；酸性氣體會造成管道和設(shè)備的腐蝕。上述物質(zhì)均會造成火炬系統(tǒng)發(fā)生事故，故作此規(guī)定。 第六節(jié) 泵和壓縮機 5．7．2全廠性油品貯運一般都采用冷油泵，油溫低于油品自燃點，倘有滲漏不致自燃，故可與液化烴泵同房布置。但有高于100℃的泵時，應采取隔離措施。 5．7．5往復泵、齒輪泵、螺桿泵等容積式泵出口設(shè)置安全閥是保護性措施，因為出口管道可能因堵塞，或出口閥可能因誤操作被關(guān)閉。 第八節(jié) 全廠性工藝及熱力管道 5．8．1工藝管溝是火災隱患，易滲水、積油，不好清掃，不便檢修，溝內(nèi)充有油氣，一遇明火則爆炸起火，沿溝蔓延，且不好撲救。例如，某廠管溝曾發(fā)生過多次重大火災爆炸事故。有一次一個小油罐著火，油垢飛濺引燃14m外積有柴油的管溝，火焰高達60m，使消防隊無法冷卻鄰罐，致使鄰罐被烤爆起火，造成重大火災事故。如果附近沒有管溝，事故就不會這么嚴重。又如，某廠裝油棧臺附近管溝內(nèi)管道腐蝕漏油，溝內(nèi)積存大量油氣，檢修動火時被引燃，使130m長管溝著火，形成火龍，對周圍威脅極大。該廠有許多埋地工藝管道，腐蝕滲漏不易查找，形成火災隱患。因此，管道應盡量避免管溝或埋地敷設(shè)，若非采用管溝不可，則在管溝進入泵房、罐組處應妥善封閉，防止油或油氣竄入，一旦管溝起火也可起隔火作用。 5．8．5在液體封閉狀態(tài)下，由于液體溫度的上升其壓力隨之增加。 就石油和石油產(chǎn)品來講，熱脹率隨介質(zhì)密度增大而逐漸變??；而體積彈性系數(shù)（率）則隨介質(zhì)密度增大而變大；對輕質(zhì)油品而言，一般封閉管段的液體每上升1℃，～。所以，對不排空、無隔熱層的液化石油氣、汽油、煤油等管道均需考慮停用后的泄壓措施。 第九節(jié) 廠內(nèi)倉庫 5．9．2石油化工廠的三大基本產(chǎn)品，即合成樹脂塑料、合成橡膠、合成纖維，以及化肥尿素等的倉庫占地面積最大，這些產(chǎn)品生產(chǎn)量大（年產(chǎn)量幾萬到幾十萬噸）庫房內(nèi)必須設(shè)機械化運輸和機械化堆垛，所以生產(chǎn)上要求大庫房才能滿足需要。該類產(chǎn)品的火災危險性屬于可燃固體丙類物質(zhì)，即受到高溫或火源起火后，移走高熱源或火源后仍能繼續(xù)燃燒，但不像甲、乙類物質(zhì)那樣猛烈和旺盛。因此，國外規(guī)范對這類產(chǎn)品倉庫無面積限制。本規(guī)范對此也不作限制。 5．9．3為了節(jié)省占地面積，石化企業(yè)三大合成材料可采用高架倉庫。例如，上海某廠的合成纖維長絲倉庫，共6排，每排12格（長）10格（高），每格可自動存放裝卸約280Kg重的一包產(chǎn)品。貨架為鋼結(jié)構(gòu)，并設(shè)有火災報警與固定式噴淋滅火裝置，投產(chǎn)多年來操作安全?？紤]我國石化工業(yè)的發(fā)展需要，故作本規(guī)定。 5．9．4在空氣中能形成爆炸性混合物的粉塵、纖維的包裝間和庫房，具有火災爆炸危險。如哈爾濱某廠的爆炸事故，損失嚴重。為避免類似事故發(fā)生，所以規(guī)定這類建筑物應通風良好，及時排除可燃粉塵纖維，并宜設(shè)置可靠的火災報警器和有效的固定式水噴淋（霧）系統(tǒng)，便于及時發(fā)現(xiàn)，盡早處理。 5．9．51965年化工部、鐵道部、全國合作總社組織各有關(guān)單位對硝銨性能作了有關(guān)試驗，試驗項目有高空墜落、車輛軋壓、碰撞、明火點燃及雷管引爆等。試驗結(jié)果證明純硝銨并不易燃易爆。各大型化肥廠30多年來的生產(chǎn)實踐證明，硝鉸倉庫儲量可大。例如，某化肥廠的硝銨儲量最大時達1500t以上，從未發(fā)生過火災事故；其他幾個化肥廠儲量均在1000t以上，均未發(fā)生過火災爆炸事故。但在硝按中若摻入其他物質(zhì)，則極易引起火災爆炸事故。因此，只要確保庫房內(nèi)無其他物品混放是安全的，其總儲量可不限。 5．9．7二硫化碳沸點為40℃，閃點為34℃，自燃點為102℃，爆炸極限為1％～60％，是一種易燃、易爆、有毒的液體。為確保桶內(nèi)水封不致結(jié)冰和避免溫度過高，致使超壓而引起實桶破裂事故，有必要規(guī)定實桶的貯存溫度。規(guī)定的溫度范圍是根據(jù)目前各廠普遍采用的溫度范圍而制定的。 空桶（其中多少存有殘液》如果露天存放，受陽光曝曬桶內(nèi)蒸氣壓逐漸升高，可能將桶爆裂，引起火災或中毒事故。煉廠曾發(fā)生過此類火災。故空桶和實桶不宜露天堆放。 在堆放二硫化碳實桶時，如果互相撞擊打出火花，遇滲漏的二硫化碳會引起燃燒或爆炸。某煉廠和某石化總廠都發(fā)生過卸桶時，撞擊硬物液體漏出而起火的事故，故實桶應單層立放。 如果二硫化碳庫房采暖介質(zhì)的溫度高于二硫化碳的自燃點（102℃），一旦二硫化碳接觸采暖設(shè)備或管道就會引起火災。例如，某廠清掃二硫化碳儲罐，放殘液時，不慎將二硫化碳甩到蒸氣管道上引起火災。特別是二硫化碳添加室：二硫化碳用量較大，倒桶入罐操頻繁，出現(xiàn)滲漏機會多，潛在火災危險更大。 第六章 含可燃液體的生產(chǎn)污水管道、污水處理場與循環(huán)水場 第一節(jié) 含可燃液體的生產(chǎn)污水管道 6．1．1從防止環(huán)境污染考慮，對排放含有可燃液體的雨水比防火的要求嚴格得多，故此條只是對被嚴重污染場地的雨水作了規(guī)定。 嚴重污染的雨水指工藝裝置內(nèi)的塔、泵、冷換設(shè)備圍堰內(nèi)及可燃液體裝卸棧臺區(qū)等的初期降雨水。 一、高溫污水和蒸汽排入下水道，造成污水溫度升高油氣蒸發(fā)，增加了火災危險。例如，某公司合成橡膠廠的廠外排水管道爆炸， 11個下水井蓋飛起，分析原因是排水中帶有可燃液體，遇食堂排出的熱水，油氣加速揮發(fā)遇明火（可能是煙頭）引起爆炸。某石化公司也曾多次發(fā)生過因井蓋小孔排出油氣遇明火而爆炸。例如，在下水道井蓋上修汽車，發(fā)動機尾氣把下水道引爆；小孩在井蓋小孔上放爆竹，引爆了下水道。事故多發(fā)生于冬季，分析其原因是由于蒸汽及冷凝水排入，污水溫度升高促使產(chǎn)生大量油氣，故從防火角度對排水溫度提出了限制的要求。 二、可燃氣體凝結(jié)液，例如加熱爐區(qū)設(shè)置的燃料氣凝結(jié)液罐脫出的凝結(jié)液及液化烴罐的脫出水都含CC5烴類，排出后極易揮發(fā)，遇明火會造成火災。某石化公司煉油廠由于液化烴脫出水帶大量液化烴類，排入下水道揮發(fā)為可燃氣體向上蔓延，結(jié)果造成大爆炸。本條規(guī)定“不得直接排入下水道”，要求排出的凝結(jié)液再進行二次脫水，從而可使脫出水在最大限度地減少液化烴類后，再排入下水道，以減少發(fā)生火災的危險。 三、石油化工廠中，有時會遇到由于排放的多種污水含有兩種或多種能夠產(chǎn)生化學反應而引起爆炸及著火的物質(zhì)。例如某化工廠、某電化廠都曾多次發(fā)生過乙炔氣和次氯酸鈉在下水道中起化學反應引起爆炸事故。所以本條要求含有上述物質(zhì)的污水，在未消除引起爆炸、火災的危險性之前，不得直接混