【導(dǎo)讀】，最初的有效行動不包括（）。察碰撞部位是否進水。判斷進水的方法有（）。度進一步加重，增加施救難度。，擱淺船舶應(yīng)按規(guī)定顯示號燈號型，夜間需亮（）。①測量艙柜液位②傾聽空氣管內(nèi)。1分鐘后，鳴放3長聲表示（）。鐘后，鳴放（）長聲。智，喪失正確的判斷力并使船員士氣低落。①油污染②危險化學(xué)品③。事故應(yīng)立即向（）報告。的《船上油污應(yīng)急計劃》。應(yīng)當備有統(tǒng)一監(jiān)制《垃圾管理計劃》和《船舶垃圾記錄簿》。①經(jīng)海事管理機構(gòu)認可的船舶。、強令船員違章操作的，將追究（）責任。周圍環(huán)境等主要因素決定。①能見度②通航密度③船舶操縱性能④運。氧化劑中發(fā)生燃燒反應(yīng)的物質(zhì)稱為可燃物質(zhì)。氣供應(yīng)，使空氣中含氧量迅速減少的滅火方法，稱為（）。，應(yīng)注意防止（）。①用于火場上拆除木艙壁、門、窗等②。，采取的不正確措施是（）。，易發(fā)生中毒、窒息，（）是首要任務(wù)。具，做好傷員搬運和護送工作的目的是（）。員應(yīng)采用（）救人。

　　

【正文】 ） 60. 跳水后應(yīng)盡快游離遇難船，以防卷入船沉沒時引起的漩渦之中。 （√） 61. 入水后應(yīng)盡快登上救生浮具；盡量減少在水中浸泡的時間。（√） 62. 操縱機動 艇時少用倒車，要注意 螺旋槳的倒車效應(yīng)，猛打倒車會使舵葉突然轉(zhuǎn)向一側(cè)導(dǎo)致舵柄打傷舵手。 （√） 63. 長時間在低溫水中連續(xù)不斷地游泳，最容易引起痙攣，俗稱抽筋。 （√） 64. 不管遇險者是否有能力登艇，艇上人員都不能跳到水中救人，以防意外。 （ ╳） 65. 因船舶是在水上航行，與陸地相比船上缺醫(yī)、少藥，所以無須掌握急救知識和技能。 （ ╳） 66. 瞳孔擴大或縮小，兩側(cè)不等大，對光反射遲鈍或消失的都屬于正常的。 （ ╳） 67. 當船員由于中毒、溺水、觸電、休克或其他原因引起呼吸停止，都應(yīng)當立即進行人工呼吸，就地搶救。 （√） 68. 口服劇毒、 口鼻部外傷的病人也能做 口對口人工呼吸。 （ ╳） 69. 外傷后血液經(jīng)皮膚創(chuàng)口向體外流出，或流入胸腔、腹腔，稱為外出血。 （ ╳） 70. 在出血未被止住之前，即使時間很長，也不能放松止血帶。 （ ╳） 71. 包扎的目的是為了保護傷口，減少污染；對傷口內(nèi)脫出的組織、內(nèi)臟、骨骼 等禁止塞回傷口內(nèi)。 （√） 72. 抽吸藥液后，要排盡注射器內(nèi)空氣，以防形成空氣栓。 （√） 73. 靜脈注射必須見有回血后才能注入藥液。 （√） 74. 骨折的特征性表現(xiàn)是：傷處可出現(xiàn)畸形、異?；顒蛹肮遣烈?。（√） 75. 骨折傷口出血的。首先在局部加壓包扎止血，再進行固定。 （√） 76. 脊柱骨折或懷疑脊柱骨折的病人用帆布擔架搬運時 ，病人應(yīng)仰臥。 （√） 77. 溺水病人救起后若呼吸和心跳停止，表明病人已死亡，不必進行口對口人工呼吸和胸外擠壓。 （ ╳） 78. 發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)大聲呼喊，尋求救助。 （ ╳） 79. 衣服著火時，應(yīng)快速奔跑，尋求救助。 （ ╳） 80. 化學(xué)液體潑到身上后，不僅灼傷皮膚，還會經(jīng)皮膚吸收造成中毒。 （√） 三、 實際操作 場景一：船員在聽到緊急警報后采取的行動 1. 船員一聽到緊急警報，首先應(yīng)立即弄清楚屬于何種緊急情況。要迅速穿著衣服同時打開房門，沉著冷靜地聽完兩組報警，如不是熟悉的信號，應(yīng)查布置于床頭墻壁上的應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡。 各類警報信號： 情況類型 信號類型 警 報類型 持續(xù)時間 火災(zāi) ?? 警鈴和汽笛短聲 連續(xù)一分鐘 棄船 ?? 警鈴和汽笛 7 短聲 1長聲 連續(xù)一分鐘 堵漏 警鈴和汽笛 2 長聲 1短聲 連續(xù)一分鐘 有人落水 警鈴和汽笛 3 長聲 連續(xù)一分鐘 解除警報 警鈴和汽笛 1 長聲 連續(xù) 6秒鐘或口頭宣布 （評估員任意選擇一種警報類型由考生回答表示的是何種情況類型） ，要先取出自己藏匿的錢財再逃生對不對？ 答：應(yīng)急時切忌攜帶應(yīng)急不需要的物品而妨礙行動，在棄船時如果執(zhí)迷尋找錢財，很可能來不及 撤離而隨船沉沒。 ，應(yīng)立即確認自己的任務(wù)并立即攜帶規(guī)定器材，在多長時間內(nèi)到達指定的集合地點，參加應(yīng)急行動？ 答： 2 分鐘 場景二：經(jīng)觀察，該船左舷水面有氣泡和漩渦 1. 請判斷出現(xiàn)何種緊急情況？ 答：該船出現(xiàn)嚴重漏水情況。 2. 該采取何種應(yīng)急處理措施？ 答：應(yīng)立即進入進水應(yīng)急處理程序。發(fā)出警報，召集全體船員，船員按應(yīng)急計劃分工，攜帶規(guī)定的器材，迅速趕往現(xiàn)場，實施有效的堵漏措施。 3. 若該船進水嚴重，是否有采取搶灘的必要？ 答：應(yīng)在請求第三方援助的同時，盡可能擇地搶灘。 場景三：船上駕駛室 因電器起火發(fā)生火 災(zāi)，現(xiàn)場有泡沫、二氧化碳、干粉、水型四種滅火器 ，請從四種滅火器中選擇一種進行滅火。 答：用二氧化碳滅火器進行滅火。 。 答：適用于 B、 C 類火，主要用于撲滅貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、 600V 以下的電器及油脂等火災(zāi)。 。（具體操作由考生演示 ） 答： 在使用時，應(yīng)首先將 滅火器 提到起火地點，放下滅火器，拔出保險銷，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把。對沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應(yīng)把喇叭筒往上扳 70— 90 度。使用時，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管，防止手被凍傷。在使用二氧化碳滅火器時，在室外使用的，應(yīng)選擇上風方向噴射；在室內(nèi)窄小空間使用的，滅火后操作者應(yīng)迅速離開，以防窒息。 4. 二氧化碳滅火器使用注意事項？ 答：（ 1）撲救可燃氣體時效果較差，一般不使用。（ 2）對輕金屬火災(zāi)不能起滅火作用。（ 3）由于 CO2施放時，能出現(xiàn)低溫，應(yīng)防止手眼凍傷。二氧化碳能使人窒息 ，當吸入 5%時人呼吸困難，超過10%，使人窒息而死亡。（ 4）使用二氧化碳滅火前，必須報警，通知人員撤離，滅火時，不同時用水撲救。 場景四：熟悉救生衣的正確穿法和其他救生設(shè)備的正確使用方法 1. 普通救生衣的穿著方法？ 答： 穿著前，應(yīng)先檢查 浮力 袋、領(lǐng)門帶、腰帶等，它們不能有損壞 ，穿妥后， 把腰帶分別從左右兩頭繞到身后，再繞到前面一周 ， 把胸前用力收緊打一縮帆 結(jié)系牢，然后將領(lǐng)口系牢。（ 注意：在應(yīng)急時，應(yīng)先穿上較厚的衣服，再穿救生衣；穿救生衣要做到緊緊貼住身體，最好將救生衣繩用死結(jié)系緊，如用活結(jié)，可能會在水中松動脫落） 2. 充氣式救生衣的穿著方法？ 答：穿著前，應(yīng)檢查氣嘴和通氣管，胸帶、腰帶、挎帶等，它們應(yīng)完整無損，并有 2 個獨立的氣室， 互補連貫，應(yīng)不漏氣，穿著后，系好胸帶，并調(diào)整好挎帶，拉二氧化碳充氣瓶拉繩，使救生衣充氣成型；或用牙齒將氣嘴向前緊吹氣（松開即自動關(guān)閉），并交替往左、右嘴吹氣，使前后平衡，以增大浮力。 3. 救生圈如何正確拋投？ 答：拋 投者應(yīng)一手握住救生索，另一只手將救生圈拋在落水人員的下流方向，無流而有風時應(yīng)拋于上風，以便于落水者攀拿。也可以將救生索系在欄桿上，兩手同時拋投救生圈。 4. 救生衣一般放在船員或旅客的床位附近，存放的箱柜應(yīng)有醒目的標志，船上應(yīng)在適當?shù)攸c張貼救生衣使用方法的示意圖，同時我們要教育船員及乘客不用隨意將救生衣做枕頭或坐墊使用。為什么不要將救生衣做枕頭或坐墊使用？ 答：救生衣在受壓后浮力會減小。