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內(nèi)河船舶船體法規(guī)-資料下載頁

2024-11-16 23:51本頁面
  

【正文】 次級繞組接地B、抑制無線電干擾的電容器接地C、起動柴油機(jī)用的蓄電池局部回路D、在最不利情況下循環(huán)電流不大于30MA的絕緣電阻監(jiān)測裝置接地。E、以上都不對對發(fā)電機(jī)組的安裝以下哪種表述是正確的 A、發(fā)電機(jī)組應(yīng)沿船舶縱向安裝 B、當(dāng)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)軸帶有其他機(jī)械設(shè)備的情況下可不沿船舶縱向安裝 C、發(fā)電機(jī)組應(yīng)垂直安裝 D、為抑制船舶縱傾與橫傾對發(fā)電機(jī)組造成的影響發(fā)電機(jī)組應(yīng)與船舶縱向成45角安裝 E、以上都對當(dāng)發(fā)電機(jī)組的原動機(jī)與發(fā)電機(jī)非成套時(shí)要核定發(fā)電機(jī)組的額定容量應(yīng)考核以下哪些原素并進(jìn)展核算后進(jìn)展確定?A、環(huán)境溫度 B、連續(xù)工作時(shí)間 C、原動機(jī)所帶的其他負(fù)載 D、發(fā)電機(jī)效率 E、公共軸效率 三、簡答題對航行于急流航段的船舶的舵機(jī)有額外要求?無線電設(shè)備的電源如何配置。 當(dāng)主電源采用發(fā)電機(jī)時(shí)按何來確定發(fā)電機(jī)的臺數(shù)。法規(guī)對電舵角器有何要求。 內(nèi)河船舶 電氣 理一、單項(xiàng)發(fā)電機(jī)組應(yīng)沿船舶縱向安裝在 的情況下可不作要求。A 發(fā)電機(jī)組容量小B 發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)軸帶有其他機(jī)械設(shè)備C 發(fā)電機(jī)組體積小D 發(fā)電機(jī)組體積大交流發(fā)電機(jī)不具有 的裝置。A 自勵(lì)恒壓B 復(fù)勵(lì)激磁C 手動電壓調(diào)整器D 自動電壓調(diào)整器直流發(fā)電機(jī)的串勵(lì)繞組應(yīng)接于電樞的負(fù)極發(fā)電機(jī)的電流表應(yīng)接于 。A 負(fù)極B 正極C 正極負(fù)極均可D 正極和負(fù)極當(dāng)主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)用于浮充電工況時(shí)該發(fā)電機(jī)的容量應(yīng)為 。A 蓄電池充電功率B 蓄電池放電功率C 蓄電池放電功率和接入負(fù)載功率的總和D蓄電池充電功率和接入負(fù)載功率的總和起動用蓄電池組的容量應(yīng)在不補(bǔ)充電的情況下能從冷機(jī)連續(xù)起動每臺主機(jī)不少于 次輔機(jī)每臺不少于 次。A、1212 B、1210 C、108 D、126 安裝在室外的岸電箱的構(gòu)造應(yīng)具有不低于防護(hù)等級 的防護(hù)措施。A、IP55 B、IP22 C、IP44 D、IP34閃點(diǎn)小于60℃油船的配電系統(tǒng)可以是 。A 直流雙線絕緣系統(tǒng)、交流單相雙線絕緣系統(tǒng)、交流三相三線絕緣系統(tǒng);B直流雙線絕緣系統(tǒng)、交流單相雙線絕緣系統(tǒng)、交流三相利用船體作中性線回路的三線系統(tǒng);C 直流負(fù)極接地的雙線系統(tǒng)、交流單相雙線絕緣系統(tǒng)、交流三相三線絕緣系統(tǒng);D 直流雙線絕緣系統(tǒng)、交流單相雙線絕緣系統(tǒng)、交流三相四線絕緣系統(tǒng)對配電系統(tǒng)的保護(hù)下面表達(dá)不正確的選項(xiàng)是 。A 在配電系統(tǒng)的每一極或相〕上均應(yīng)設(shè)有短路保護(hù);B 直流雙線絕緣系統(tǒng)的一個(gè)絕緣極上應(yīng)設(shè)過載保護(hù);C 交流單相絕緣系統(tǒng)的一個(gè)相上應(yīng)設(shè)過載保護(hù);D 交流三相絕緣系統(tǒng)的二各相上應(yīng)設(shè)過載保護(hù)對于 A以下的線路允許采用具有適宜特性的熔斷器作為過載保護(hù)。A、50 B、100 C、150 D、200當(dāng)電氣設(shè)備的外殼溫度高于 ℃時(shí)應(yīng)有隔熱防護(hù)措施。A、60 B、80 C、90 D、 1001工作電壓大于 V的電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)有平安防護(hù)措施。A、36 B、50 C、100 D、 1101新建船舶上配電板工作電壓≥100V〕的最低熱態(tài)絕緣電阻允許值為 兆歐。A、2 B、1 C、 D、1以下哪些設(shè)備應(yīng)有主配電板單獨(dú)饋線供電 。A 艙底泵 B 油水別離器 C 燃油泵 D 污水泵1船舶至少設(shè)置兩個(gè)能切斷全部風(fēng)油電機(jī)及其電源的控制裝置其中之一必須設(shè)置在 。A、機(jī)艙內(nèi); B、主甲板上的機(jī)艙出口處外面;C、舵機(jī)艙內(nèi); D、輪機(jī)員居住處所15額定功率等于或大于 KW的電動機(jī)生活、維修設(shè)備除外〕均應(yīng)設(shè)有的過載、短路和欠電壓保護(hù)。A、1 B、2 C、5 D、101直流電機(jī)從空載到額定負(fù)載的所有情況下其火花等級應(yīng)不超過 級。A、 B、 C、 D、 21 發(fā)生過載時(shí)控制系統(tǒng)只能不能切斷電源。A 消防泵電動機(jī)B 錨機(jī)電動機(jī)C 燃油輸送泵電動機(jī)D 舵機(jī)電動機(jī)1 電動機(jī)應(yīng)設(shè)有復(fù)至原位的限位開關(guān)。A、舵機(jī)B、錨機(jī)C、空壓機(jī)D、起艇機(jī)1錨機(jī)、絞盤機(jī)的電動機(jī)功率不小于 KW時(shí)其控制器上應(yīng)設(shè)有監(jiān)視其工作的電流表且應(yīng)有適當(dāng)?shù)恼彰骰蛄炼?。A、3 B、5 C、 D、10 必須設(shè)置的應(yīng)急電源。A、自出發(fā)港至終點(diǎn)港逆水航行時(shí)間超過10h的客船;B、自出發(fā)港至終點(diǎn)港逆水航行時(shí)間超過12h的客船;C、自出發(fā)港至終點(diǎn)港逆水航行時(shí)間超過16h的客船;D、自出發(fā)港至終點(diǎn)港逆水航行時(shí)間超過24h的客船;2應(yīng)急電源的容量必須保證在主電源失效時(shí)足以向應(yīng)急負(fù)載同時(shí)供電至少 小時(shí)。A、 B、1 C、2 D、42臨時(shí)應(yīng)急電源蓄電池組〕的容量應(yīng)足夠向必須的設(shè)備供電 h。A、 B、1 C、 D、 22應(yīng)急蓄電池組與應(yīng)急配電板和充電裝置應(yīng)安裝在: A、同一艙室 B、盡量遠(yuǎn)離的兩個(gè)艙室C、盡量靠近的兩個(gè)艙室 D、任意兩個(gè)艙室2應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)與應(yīng)急配電板安裝在: A、同一艙室 B、盡量遠(yuǎn)離的兩個(gè)艙室C、盡量靠近的兩個(gè)艙室 D、任意兩個(gè)艙室2電纜敷設(shè)的彎曲半徑應(yīng)在允許的規(guī)定范圍以內(nèi)一般不應(yīng)小于電纜外徑的 倍。A、2 B、3 C、4 D、52電纜的金屬護(hù)套或金屬外護(hù)套應(yīng)于 作有效接地但最后分路允許只在電源端接地。A 電纜的首端 B 電纜的尾端 C 電纜兩端 D 上述三種均可2船上通常使用以下幾種類型的防爆電氣設(shè)備其中隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志是 。A、Ex“i〞 B、 Ex“d〞 C、 Ex“e〞 D、 Ex“p〞2電氣設(shè)備及電纜不應(yīng)直接安裝在 上。A 船殼板 B 甲板 C 貨艙壁 D 機(jī)艙橫艙壁2探火和失火系統(tǒng)需設(shè)置手動裝置的船舶手動按鈕的設(shè)置應(yīng)普及起居室等處所手動按鈕應(yīng)位于便于到達(dá)處并使走廊任何部位與手動按鈕的間隔 不大于 m。A、10 B、12 C、15 D、20兩個(gè)感溫式探測器中心之間的間隔 為 米。A、 6 B、 9 C、 10 D、 113船舶上不允許單獨(dú)使用的探火探測器是 。A 感煙式探測器 B 火焰式探測器C 感溫式探測器 D 火焰感煙式探測器組合使用根據(jù):P427 3危險(xiǎn)氣體探測系統(tǒng)應(yīng)分別能在氣體濃度到達(dá)下限的 時(shí)應(yīng)能在危險(xiǎn)氣體濃度到達(dá)下限的 時(shí)關(guān)閉氣體燃料總閥。A、 35%70% B、 35%60%C、 30%60% D、 30%70%3容量為 W及以上的工作燈、探照燈等照明燈具均應(yīng)由分配電板的分路供電。A、 200; B、 300; C、 400; D、 500。3下面哪類照明開關(guān)可設(shè)置在室內(nèi): A、 蓄電池室 B、 油漆間 C、 消防設(shè)備控制站 D、 廚房3每一照明分路均應(yīng)具備 保護(hù)。A、 短路和欠電壓 B、 短路和過載C、 過載和欠電壓 D、 只需短路保護(hù)3輔助鍋爐給水自動控制系統(tǒng)的試驗(yàn)下面表達(dá)不正確的有 。A、 鍋爐水位降至低水位時(shí)自動供水;B、 鍋爐水位高于高水位時(shí)自動停頓供水;C、 鍋爐水位降至極限水位時(shí)發(fā)出;D、 鍋爐水位降職極限水位時(shí)發(fā)出并停爐3主推進(jìn)裝置由駕駛室遙控機(jī)艙有人值班的船舶當(dāng)駕駛室與機(jī)旁控制處在同一時(shí)間內(nèi)只能由一個(gè)控制處進(jìn)展控制其控制的轉(zhuǎn)換裝置應(yīng)設(shè)置在 。A 駕駛室 B 集中控制室 C 機(jī)旁 D 貨物控制站3內(nèi)河第二組船舶應(yīng)裝備 臺甚高頻無線 臺可攜式甚高頻無線 。A、21 B、11 C、22 D、123下面哪類船舶的無線電通信設(shè)備備用電源必須是于船舶電網(wǎng)以外的專用電源: 。A、載客150人的客船 B、360KW的推輪C、310GT的貨船 D、載客180人的客船電氣送審圖紙中須送審危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖的是類型的船舶 。A、集裝箱船 B、工程船 C、油船 D、散貨船二、多項(xiàng)主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)應(yīng)裝有 保護(hù)裝置。A、 逆電流 B、過電流 C、欠電壓 D、逆功率符合交流匯流排油漆顏色規(guī)定的是 。ABCD〕A、 第一相:綠色 B、 第二相:C、 接地線:綠色和間隔 D、 中性線:淺藍(lán)色額定功率等于或大于1KW的電動機(jī)生活、維修設(shè)備除外〕均應(yīng)設(shè)有的 裝置。A、過載保護(hù) B、短路保護(hù) C、欠電壓保護(hù) D、逆功率保護(hù)電纜的選擇下面表達(dá)正確的選項(xiàng)是 。A、 任何電纜的額定電壓應(yīng)不低于它所在電路的使用電壓;B、 電纜絕緣材料的工作溫度應(yīng)至少比電纜安裝場所可能存在或產(chǎn)生的環(huán)境溫度高30℃以上;C、 在永久性潮濕處應(yīng)采用不吸潮絕緣材料的電纜或采用金屬護(hù)套的電纜;D、 可攜式電氣設(shè)備及岸電供電電纜均應(yīng)采用軟電纜。應(yīng)急電源及其配電裝置應(yīng)盡可能設(shè)置在 或干舷甲板以上的艙室。A、防撞艙壁以后 B、機(jī)爐艙以外 C、干舷甲板上 D、機(jī)爐艙以內(nèi)三、簡答題船舶主電源裝置的形式有哪些?由主配電板直接供電的重要設(shè)備有哪些?至少答出6種〕何種船舶必須設(shè)置的應(yīng)急電源? 內(nèi)河小船法規(guī)一、單項(xiàng)1. 內(nèi)河營運(yùn)船舶在任何換證檢驗(yàn)間隔間內(nèi)應(yīng)進(jìn)展B〕次船底外部檢查A、1 B、2 C、3 D、42. 京杭運(yùn)河除南四湖外應(yīng)為C〕A、A級航區(qū) B、B級航區(qū) C、C級航區(qū) D、J2級航段3. 需核算半載航行途中及半載到港狀況下穩(wěn)性的船舶是D〕A、客船 B、集裝箱船 C、拖船 D、油船4. 客船起居處所應(yīng)設(shè)有便于通向D〕的出入口A、效勞處所 B、公共處所 C、機(jī)器處所 D、甲板開敞處所5. 船體梁發(fā)生中垂彎曲時(shí)B〕A. 上層連續(xù)甲板承受拉應(yīng)力外底板承受壓應(yīng)力B. 上層連續(xù)甲板承受壓應(yīng)力外底板承受拉應(yīng)力C. 上層連續(xù)甲板和外底板均承受拉應(yīng)力D. 上層連續(xù)甲板和外底板均承受壓應(yīng)力6. 載客汽車渡船應(yīng)按A〕要求裝備救生設(shè)備A、客船 B、油船 C、拖輪 D、一般干貨船7. GM指的是A〕A、初穩(wěn)性高 B、初穩(wěn)性半徑 C、靜穩(wěn)性臂 D、動穩(wěn)性臂8. 經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)同意C〕的第一次中間檢驗(yàn)及第一次換證檢驗(yàn)可在水面上進(jìn)展A、躉船 B、非自航船C、躉船和非自航船 D、小型船舶9. 裝載閃點(diǎn)≤60176。C閉杯試驗(yàn)〕液體的液貨船機(jī)器處所不應(yīng)用以下艙室與液貨艙隔離(D)A、隔離空艙 B、貨泵艙 C、燃油艙 D、隔離空艙或貨泵艙10. 空氣瓶裝有易熔塞時(shí)其熔點(diǎn)約為A〕A、100186。C B、90186。C C、80186。C D、95186。C 11. 螺旋槳應(yīng)進(jìn)展外表質(zhì)量和尺寸偏向的檢查并進(jìn)展A〕試驗(yàn)A. 靜平衡 B、動平衡 C、混合平衡 D、軸向平衡12. 船舶排放的處理水含油量不應(yīng)超過A〕A. 15ppm B、10ppm C、12ppm D、18ppm13. 燃油輔鍋爐應(yīng)設(shè)置A〕措施以保證爐膛熄滅、點(diǎn)火失敗、進(jìn)入爐膛的空氣失壓、鍋爐水位至極限低水位時(shí)能自動停爐A、緊急停爐 B、高壓 C、低壓 D、低水位14. 齒輪傳動裝置的A〕系統(tǒng)應(yīng)是的A、光滑 B、冷卻 C、 D、保護(hù)15. 空氣瓶上安裝的泄放設(shè)備其布置應(yīng)能放泄空氣瓶內(nèi)A〕的殘水A、最低處 B、處 C、中部 D、中上部16. 假設(shè)主機(jī)控
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