【正文】 ，工作時并有人監(jiān)護。；（1）隧道、人防工程，有高溫、電源電壓應(yīng)不大于36V。（2）在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24V。、導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12V。燈具和插座數(shù)量不宜超過25個，并應(yīng)裝設(shè)熔斷電流為15A及15A以下的熔斷器保護。；（1）電源電壓不超過36V。（2）燈具與手柄應(yīng)堅固、絕緣良好并耐熱耐潮濕。（3）燈頭與燈體結(jié)合牢固，燈頭無開關(guān)，燈泡外部有金屬保護網(wǎng)。、反光罩、懸吊掛鉤 固定在燈具的絕緣部位上。，嚴禁使用自耦變壓器。其中綠/黃雙色線作保護零線用中間不得有接頭，長度不宜超過3米，電源插銷應(yīng)選用有接地觸頭的插銷。、易爆場所施工用照明燈要有防爆罩。、公路及安全通道施工的安全管理作了規(guī)定。、公路及安全通道，進行有礙各種車輛、行人正常通行（包括需減速慢行）的施工檢修作業(yè)。，在施工前（提前24小時）必須以書面形式（注明施工地點、項目、所占用時間等）與甲方單位聯(lián)系，由甲方單位負責人向道路主管部門征求同意。，可以進行施工后，甲方聯(lián)系人須在乙方申請書上簽字，施工隊應(yīng)按要求的時間、線路區(qū)段采取有效的防護措施，方可進行施工作業(yè)。，各施工隊不得進行有礙道路通行的準備工作；如急需施工，需再次催請甲方單位與道路主管部門聯(lián)系，待同意后方可施工或準備。（如地形限制可適當縮短）處設(shè)置防護信號（白天為停車牌或紅色信號旗，夜間為紅燈），或指派專人進行防護，并應(yīng)保證安全措施可靠有效，不得隨意更改。，不得妨礙鄰近道路的通行。，撤除所有設(shè)備、工器具、材料、人員和防護信號，道路恢復(fù)原狀，確認不影響道路行車后，通知甲方單位負責人，由甲方單位負責人通知道路主管部門驗收。，各施工隊必須在原定時限終結(jié)前與甲方單位聯(lián)系請求延時，由甲方負責與道路主管部門聯(lián)系，如同意延時施工，原防護措施不變，如未同意，再次施工時須重新辦理申請手續(xù)和防護措施。 、現(xiàn)場環(huán)境及施工過程中等存在安全隱患的安全管理作了規(guī)定?！八亩ā保ǘù胧⒍ㄘ撠熑?、定整改完成期限、定驗收人），“三不推”的原則，分級管理，限期整改，責任落實到人并建立臺帳。，可能造成人員傷亡或影響施工作業(yè)正常進行的隱患，施工負責人或隊長必須立即進行整改或采取有效的防范措施，隱患未整改或采取有效措施前，嚴禁進行施工作業(yè)，在施工過程中如進行交接班作業(yè)時，交接班雙方必須交接清楚，使接班人員采取正確的防范措施。，必須立即與甲方單位設(shè)備點檢人員或當班作業(yè)長聯(lián)系，對隱患進行整改或采取有效的防范措施，保證乙方施工人員的安全，乙方人員嚴禁在隱患未整改或未得到有效控制前，冒險進行施工作業(yè)，并向公司主管部門進行匯報。，有可能造成施工人員傷亡的，乙方施工隊應(yīng)以書面報告形式上報到甲方單位主管負責人處，要求對隱患進行整改，同時隊領(lǐng)導(dǎo)將隱患報告逐級進行上報，安全主管部門與甲方進行協(xié)調(diào)解決。，對各類突發(fā)隱患要立即向施工負責人和隊長匯報，施工負責人和隊長得到信息后，果斷下達指令加以控制和消除隱患，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和組織專業(yè)人員，進行防護和整改。，必須每日進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理并按“四定”、“三不推”原則，作好記錄。，查出的隱患直接向隊下發(fā)“隱患整改通知單”，要求各隊限期進行整改，各隊將整改結(jié)果，上報項目部。，由主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員和主管部門組織制定措施，進行整改。、吊具使用的安全管理作了規(guī)定。（天車、電葫蘆、卷揚等）起重設(shè)備人員必須經(jīng)過特殊工種培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得特殊工種操作證，方可進行操作。，必須對所使用的起重機具進行認真的檢查及確認，符合安全要求后，方可使用。嚴禁帶有隱患進行作業(yè)，使用過程中嚴格遵守起重機具（天車、電葫蘆、卷揚等）安全操作規(guī)程。，嚴格按《使用甲方單位設(shè)備、機具聯(lián)系票制度》執(zhí)行。，作好設(shè)備檢修、更換記錄。設(shè)備管理部門定期安排對特種作業(yè)設(shè)備進行檢測，同時作好設(shè)備檢查及整改記錄。，必須有物架或吊欄，嚴禁用鋼絲繩捆綁吊運。，使用人員必須對使用的吊具進行檢查確認，不符合安全要求的禁止使用，磨損超標的不準降低標準繼續(xù)使用，應(yīng)予報廢。，應(yīng)選用合適的吊具，吊具、吊索應(yīng)在允許負荷范圍內(nèi)，不得超重吊運。，應(yīng)將物件捆扎牢固，在物件的棱角快口處，應(yīng)設(shè)墊襯保護。，嚴禁繼續(xù)使用，待處理完畢后，方可使用。，在使用前，作業(yè)人員必須進行檢查輪槽、輪軸、拉板、吊鉤等主要部件，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或缺陷，嚴禁使用。，作業(yè)人員應(yīng)慢慢地加力收緊鋼絲繩進行試吊，并檢查各部件的工作情況是否良好，不得強行作業(yè)。同時檢修人員不得站在倒向滑輪的前方和鋼絲繩及倒向滑輪三角區(qū)內(nèi)。，不宜采用吊鉤倒向滑輪，而采用吊環(huán)倒向滑輪，以防止突然脫鉤。（點）的分類、分級、標識及其管理和危險源等級動態(tài)控制方法等。（點）的控制與管理。（點）的定義及分類危險源（點）是指在企業(yè)里的設(shè)備、作業(yè)場所和崗位潛在著可能發(fā)生事故的危險因素，這些設(shè)備、場所和崗位一旦發(fā)生事故會導(dǎo)致人身傷亡、建筑物破壞、設(shè)備損壞，是重點控制和管理部位。根據(jù)危險源（點）的基本屬性，劃分為本質(zhì)危險源（點）和轉(zhuǎn)化型危險源（點）。（點）是指生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施、場所、環(huán)境固有的，其本質(zhì)是危險的，不管采取何種對策、措施及管理方法，均難以改變其危險屬性。（點）是指原來不是危險的，因使用不當、管理不善、年久失修等因素的影響，致使該崗位、設(shè)備、場所潛在產(chǎn)生的不安全因素。（點）的分級依據(jù)發(fā)生傷亡事故的概率大小及其造成的事故后果的嚴重程度（即人員傷害的輕重、數(shù)量；設(shè)備、設(shè)施損壞的大?。唤?jīng)濟損失的多少；所造成的社會影響等）進行分級。危險源（點）按危險嚴重程度由大到小的順序劃分為四級，分別為A、B、C、D級。A級—— 一級危險源（點）。是指事故發(fā)生潛在危險性很大、并難以控制，一旦發(fā)生事故，將會造成許多人傷亡的重大事故場所。B級—— 二級危險源（點）。是指事故發(fā)生潛在危險性較大、并較難控制，易發(fā)生傷亡事故或多人傷害的場所。C級—— 三級危險源（點）。是指雖然導(dǎo)致重大事故風(fēng)險較小，但事故經(jīng)常發(fā)生或潛伏有發(fā)生事故的可能性較大的場所。D級—— 四級危險源（點）。是指具有一定危險性，有可能發(fā)生一般事故的場所。（點）的控制與管理，各施工隊所管轄的危險源（點）應(yīng)有明顯的警示標志，建立檢查記錄臺帳，并制定出危險源（點）控制應(yīng)急預(yù)案，制定管理辦法，明確責任；上報備案。（點），必須每班進行點檢，作好記錄，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行處理，處理不了的隱患應(yīng)采取有效的防范措施，并及時上報施工隊和上級主管部門進行解決。（點）相關(guān)的設(shè)備、技術(shù)、專業(yè)管理人員明確安全管理標準，并納入?yún)^(qū)域管理。、要害崗位進行施工時，應(yīng)與甲方單位人員聯(lián)系，并按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，待手續(xù)辦理齊全后，采取必要的防護措施和監(jiān)測手段，方可進行施工作業(yè)。、要害崗位存在隱患，及時與甲方單位聯(lián)系，采取有效的控制措施，否則不得強行進行施工作業(yè)。251 / 39