【正文】 方向第一個軌道區(qū)段。 LCP操作程序見表 12。表 12 LCP操作程序操作 步驟 操作反應(yīng)1. 按壓緊急停車按鈕 緊急停車電鈴響，緊急停車表示燈亮紅燈設(shè)置緊急制動2. 按下切斷報警按鈕 緊急停車電鈴不響1. 按壓取消緊急停車按鈕 緊急停車表示燈滅燈，電鈴響緊急停車 取消緊急制動2. 再按下切斷報警按鈕 電鈴不響扣車 按下扣車按鈕如果發(fā)車時間表示器中斷，扣車表示燈亮紅燈。如果設(shè)置好停車點,運行停車點表示燈亮黃燈1. 按下終止扣車按鈕2. 再按下扣車按鈕 扣車表示燈閃光。運行停車點表示燈滅扣車取消扣車3. 再按下終止扣車按鈕 扣車表示燈滅燈燈泡試驗 按壓燈泡試驗按鈕 兩個表示燈亮燈注：當行調(diào)扣車時，紅色表示燈常亮，車站扣車時，紅色表示燈閃亮。 站臺扶梯邊墻上緊急停車按鈕(ESB)，與 LCP相聯(lián)通，當站臺發(fā)生緊急情況，影響行車安全時，站臺站務(wù)員應(yīng)立即打爛玻璃蓋，按壓緊急停車按鈕阻止列車進站以防止事件Comment [csc39]: 有安全門，待站務(wù)專業(yè)調(diào)研之后確定26 / 49擴大。 行車標準用語 受話者必須在對話前先報自己的崗位名稱。對于交待的任務(wù)必須復(fù)誦，禁止用“明白”代替。 行車用話必須用普通話，吐字清晰，語速適中。 發(fā)音標準見表 13表 13 發(fā)音標準1 2 3 4 5 6 7 8 9 0yāo liǎng sān s236。 wǔ li249。 guǎi bā jiǔ d242。ng幺 兩 三 四 五 六 拐 八 九 洞 對行調(diào)標準用語如下a) 向行調(diào)報點：XX 站報點 XX次 XX分（通過、開） 。晚點時：XX 站 XX次因 XX原因X時 X分開（到、開） ； b) 列車在站內(nèi)故障：XX 站 XX次車站內(nèi)故障； c) 列車在信號機前停車：XX 次 XX信號機前停車；d) LOW故障：XX 站報告，XX 站 LOW聯(lián)鎖區(qū)段出現(xiàn) XXX故障。 從軌道拾物的程序 使用落軌梯的規(guī)定 使用落軌梯的要求a） 落軌梯必須放于站臺區(qū)域備品庫，鑰匙由站臺站務(wù)員持有。各班員工認真做好交接工作。b) 使用落軌梯必須經(jīng)行車值班員同意。且在使用前，行車值班員必須提醒員工注意安全。c) 落軌梯在搬運過程中，應(yīng)平舉，嚴禁高舉，避免接近觸網(wǎng)時發(fā)生觸電事故；d) 放下軌道時，必須保證落軌梯與站臺平面的夾角小于 45度，以防人員觸電，嚴禁以垂直方式放下落軌梯。e) 落軌梯放下軌道后，必須檢查是否靠牢在站臺邊緣，防止滑動，造成上下人員摔倒受傷。f) 在使用落軌梯下軌道時，必須注意自身安全，雙手要扶好、腳要踩正梯級，防止滑倒傷。 工程車的接發(fā) 原則上各車站不接發(fā)工程車。 遇到發(fā)生下列情況時車站接發(fā)工程車：Comment [園園園園40]: 需設(shè)備部門提供資料Comment [園園園園41]: 待《施工檢修管理辦法》編制后確定27 / 49a) 行調(diào)需向司機發(fā)布書面調(diào)度命令。b) 當行調(diào)使用無線電聯(lián)系不到司機時。處理方法為車站扣停工程車，并更換電臺。c) 臨時需要扣停時。d) 開行超長、超限、集重貨物的工程列車時 接工程車時由行調(diào)提前通知車站，車站勝任人員攜行車無線調(diào)度電臺下站臺接工程車。7 車站設(shè)備操作 通訊設(shè)備（行車設(shè)備部提供） 一號線防災(zāi)報警系統(tǒng)（FAS） （行車設(shè)備部提供） BAS（行車設(shè)備部提供） 電扶梯的操作（車站設(shè)備部提供） 低壓配電照明（車站設(shè)備部提供）8 設(shè)備維修施工的規(guī)定 日常維修施工按《施工檢修管理辦法》執(zhí)行，車站內(nèi)大面積影響客運及需動火的作業(yè)原則上安排在運營結(jié)束后開始。其他局部影響客運，但經(jīng)采取措施影響不大且動用簡單設(shè)備設(shè)施進行作業(yè)的，可安排在運營時間內(nèi)進行。 人工巡道原則上每天巡查一遍，如遇其他專業(yè)檢修、軌道車占用等特殊原因占用區(qū)間而無法巡道的，可以跳過此區(qū)間進行巡道； 施工安排 車站值班站長（值班員）應(yīng)按《施工行車通告》 、 《施工作業(yè)令》及行調(diào)命令給予施工單位施工，并監(jiān)督施工單位在規(guī)定的時間內(nèi)完成作業(yè)計劃。應(yīng)急維修時報告行調(diào)批準后安排。 車站施工規(guī)定施工人員進出站及車站各崗位人員的作業(yè)程序按《施工檢修管理辦法》執(zhí)行。 施工作業(yè)令原則上是原件，特殊情況是復(fù)印件。 施工請點人員要有胸卡，并對施工作業(yè)的安全負責。 施工登記中日期及時間，按作業(yè)各壞節(jié)實際發(fā)生時間填寫。 在辦理施工作業(yè)中車站人員要認真核對施工作業(yè)令，施工時間、施工負責人身份、施工人數(shù)、施工地點等內(nèi)容。對進入軌道或站臺邊緣的施工，一定要向行調(diào)申請。 工程車在車站裝卸物料時，物料必須整齊堆放在距站臺邊緣 1米以外的地方，車站要負責監(jiān)控查看是否有物品侵限。并檢查是否有會被隧道風吹下軌道的物品。 請點規(guī)定28 / 49 屬于 A 類的作業(yè)，施工負責人在作業(yè)令規(guī)定施工開始時間前 15 分鐘到車站填寫《設(shè)備故障檢修(施工)登記簿》 （見附錄 D）請點，由車站報行調(diào)備案，當線路出清后行調(diào)通知車站，行車值班員傳達允許施工的命令，請點生效，可以施工。 屬于 A 類作業(yè)，但需由多個車站進入施工的作業(yè)項目，施工負責人除到主站按 辦理外，還需核實輔站情況。輔站施工聯(lián)絡(luò)人在作業(yè)令規(guī)定施工開始時間前 10 分鐘到達輔站辦理登記手續(xù)，輔站值班員向主站值班員核實施工事項并請點。主站接到行調(diào)允許施工的命令后，傳達給施工負責人及輔站，輔站值班員允許施工聯(lián)絡(luò)人開始該作業(yè)點的施工。 屬于 C 類的作業(yè)，經(jīng)值班站長批準，施工負責人到車站登記請點。 如遇作業(yè)區(qū)域同時包含正線和太平橋車輛基地線路時，施工部門到信號樓調(diào)度員請點，信號樓調(diào)度員在審核批準該項施工作業(yè)后，信號樓調(diào)度員還須向行調(diào)請點，征得同意后，方可允許施工部門開始施工。各種施工作業(yè)均須在車站登記，施工登記的請銷點手續(xù)必須由施工負責人員辦理。 有外單位作業(yè)時，由指定的施工配合部門人員協(xié)助辦理請點后，方可開始作業(yè)。 作業(yè)請點站（主站）須持外單位作業(yè)許可單、施工負責人合格證、出入證、作業(yè)令原件（運營分公司內(nèi)部作業(yè)部門作業(yè)時主站可用復(fù)印件或傳真件） ，輔站登記可用作業(yè)令復(fù)印件（傳真件） 。 由車站值班站長（或值班員）向行調(diào)請點，車站須做好請點的前期工作，封鎖區(qū)間沒開通，不準進入下線路的施工作業(yè)。 需停電掛地線的請點，有關(guān)站須等收到該區(qū)域的停電通知后再向行調(diào)請點掛地線，掛好地線后向行調(diào)匯報，才能安排該區(qū)域的施工作業(yè)。 施工防護 站廳站臺內(nèi)施工，必須做好防護措施，確保地鐵乘客的安全，最大限度減少對乘客的影響。a) 由車站劃定區(qū)域,用圍欄圍上,設(shè)置“正在維修”牌保持車站的整潔美觀。 b) 施工完畢, 值班站長檢查負責施工人員及機具撤出,清理現(xiàn)場。 站內(nèi)線路施工時，由施工負責人在車站兩端頭軌道上設(shè)置紅閃燈防護，車站不再設(shè)置防護。 進入軌道，必須征得行調(diào)同意并要求穿熒光背心。 在站內(nèi)作業(yè)時，值班站長須不定時地巡視工作現(xiàn)場，監(jiān)督施工場所的安全防護措施，確保工地符合施工要求，并對車站運作的干擾減到最低。 接觸網(wǎng)停電檢修或需接觸網(wǎng)停電配合掛地線時，由供電操作人員負責在該作業(yè)地段兩端掛接地線。設(shè)置紅閃燈的位置應(yīng)在掛接地線的外方。 站內(nèi)線路施工時，由施工負責人在車站兩端頭軌道上設(shè)置紅閃燈防護（特殊情況下，晝間高架車站派專人使用紅色信號旗或紅牌進行防護，以下同） 。Comment [csc42]: 由安全專業(yè)牽頭編制29 / 49 在站間線路施工時，除施工部門設(shè)置防護外，車站還負責該施工地段兩端車站的端墻門處設(shè)置紅閃燈防護（遇特殊情況，因曲線或建筑物遮擋影響瞭望時，防護信號設(shè)置地點可適當外移，但具體位置應(yīng)在《站細》中明確，以下同） 。施工前，由請點車站設(shè)置紅閃燈，并通知作業(yè)區(qū)另一端車站值班員放置紅閃燈防護。施工結(jié)束后，車站撤除紅閃燈，并通知作業(yè)區(qū)另一端車站值班員撤除紅閃燈。如遇到跨越站內(nèi)站間時，車站應(yīng)在車站內(nèi)另一端墻門處設(shè)置紅閃燈防護。 車站值班站長到站臺檢查紅閃燈是否按規(guī)定擺放，并監(jiān)督紅閃燈狀態(tài)是否良好，并對設(shè)置的紅閃燈是否按規(guī)定擺放、狀態(tài)是否良好進行不定期檢查。 凡在運營時間內(nèi)進行作業(yè)的，必須做好防護措施，確保地鐵乘客的安全，最大限度減少對乘客的影響。 在運營結(jié)束后，如果當晚沒有工程車開行，車站可以不設(shè)置紅閃燈等防護措施進行防護，但施工單位自身要做好安全防護措施。 施工作業(yè)時除嚴格執(zhí)行以上規(guī)定及運營分公司相關(guān)安全規(guī)定外，并按施工部門的有關(guān)施工操作程序的防護規(guī)定執(zhí)行。 線路上作業(yè)時間內(nèi)，各聯(lián)鎖站不得擅自操縱聯(lián)鎖設(shè)備，必須在作業(yè)結(jié)束，線路出清方可操作。 施工作業(yè)過程中如要進行動火作業(yè)，必須按照《哈爾濱地鐵集團有限公司運營分公司消防安全管理制度》辦理動火令及作業(yè)，嚴禁在無動火令的情況下進行動火作業(yè)。 施工人員進出站規(guī)定 施工負責人持作業(yè)令在作業(yè)令規(guī)定施工開始時間前 15分鐘到達主站；施工聯(lián)絡(luò)人及維修人員在作業(yè)令規(guī)定施工開始時間前 10分鐘到達輔站和相關(guān)車站；按規(guī)定程序辦理施工作業(yè)手續(xù)。 施工作業(yè)人員于關(guān)站前 10分鐘進站。因工作需要確需關(guān)站后進入的應(yīng)與車站聯(lián)系，車站根據(jù)聯(lián)系的地點、時間，查驗手續(xù)后開門放行。 銷點規(guī)定 A類作業(yè)，施工作業(yè)地點僅一個站的，施工負責人在施工區(qū)域出清完畢后，報車站，由車站向行調(diào)銷點。 C類作業(yè)施工完畢后，施工負責人負責施工區(qū)域的出清后到車站行車值班員處銷點。 當多站銷點時，輔站施工聯(lián)絡(luò)人負責本段線路出清并報施工負責人后，在輔站銷點；輔站行車值班員向主站行車值班員銷點；施工負責人負責該項作業(yè)區(qū)域全部出清后，方可報主站行車值班員銷點，主站行車值班員向行調(diào)銷點。 需異地銷點的施工作業(yè)，施工負責人（聯(lián)絡(luò)人）應(yīng)在《車站施工登記表》備注欄中注明異地銷點的地點、人數(shù)。登記進入施工的車站要及時通知異地銷點的車站行車值班員。30 / 49 當施工作業(yè)只有一組人員進行作業(yè)，需異地銷點的，銷點的時間不得超過《施工行車通告》上規(guī)定的時間，作業(yè)結(jié)束后，施工負責人向銷點站登記銷點，銷點站經(jīng)與施工負責人核對銷點的施工內(nèi)容、施工人數(shù)、地點全部無誤后，記錄施工負責人有效證件、姓名、作業(yè)令號碼、作業(yè)人數(shù)等，并向請點站核對無誤后，準予銷點；銷點站向請點站銷完點后還負責向行調(diào)報告銷點。 當施工作業(yè)有多組人員進行，需異地銷點的，銷點的時間不得超過《施工行車通告》上規(guī)定的時間，作業(yè)結(jié)束后，由施工負責人統(tǒng)一向在主站登記的銷點站登記銷點，銷點站經(jīng)與施工負責人核對銷點的施工內(nèi)容、施工人數(shù)、地點全部無誤后，記錄施工負責人有效證件、姓名、作業(yè)令號碼、作業(yè)人數(shù)等，并向請點站核對無誤后，準予銷點，銷點站向請點站銷完點后還負責向行調(diào)報告銷點。 請點、銷點程序用語。見表 14。表 14 請點、銷點程序用語請點程序用語 銷點程序用語車站值班站長（或行車值班員）1 XX 站請點2 作業(yè)代碼（注意：不是作業(yè)令號）3 作業(yè)單位4 申請作業(yè)時間（起、止）5 申請作業(yè)地點6 作業(yè)內(nèi)容7 作業(yè)要求（如停電掛地線等）1 XX 站銷點2 作業(yè)承認號 XX3 復(fù)述作業(yè)代碼及作業(yè)單位4 報告線路出清或設(shè)備恢復(fù)正常5 復(fù)誦銷點時間及行調(diào)代碼 施工人員進、出站及請銷點作業(yè)程序見表 15。表 15進、出站及請銷點作業(yè)程序序號 作業(yè)程序 備注1施工負責人及施工人員憑施工作業(yè)令及證件進車站；需關(guān)站后進入的，應(yīng)事先聯(lián)系；2施工負責人向值班人員填報人數(shù)，辦理施工登記手續(xù)；多站請點的，主站施工負責人及輔站施工聯(lián)絡(luò)人向主站或輔站值班人員填報人數(shù)，辦理施工登記手續(xù)，輔站值班人員要向主站匯報，由主站統(tǒng)一負責請點。3車站行車值班員據(jù)施工負責人提出的施工申請及所報人數(shù)，辦理施工登記手續(xù)，并按有關(guān)規(guī)定辦理請點；B 類作業(yè)到信號樓調(diào)度辦理C 類作業(yè)可省略31 / 494 行調(diào)根據(jù)車站請點要求審核，批準；5 車站行車值班員通知本站員工及相關(guān)車站設(shè)置防護6 車站員工（站務(wù)員）根據(jù)行車值班員的指示及要求設(shè)置防護。7 施工負責人根據(jù)施工要求設(shè)置防護。8 開始施工9施工結(jié)束后，施工負責人清點人數(shù)，出清線路，撤除防護措施，到車控室辦理銷點手續(xù)；多站銷點的，主站施工負責人及輔站施工聯(lián)絡(luò)人清點人數(shù)，出清線路，撤除防護措施，輔站施工聯(lián)絡(luò)人向主站施工負責人報線路出清，主站施工負責人向在主站登記的銷點站車控室統(tǒng)一辦理銷點，同時施工負責人應(yīng)在銷點站進行書面登記；10 車站行車值班員按有關(guān)規(guī)定辦理銷點；11 行調(diào)根據(jù)車站銷點要求審核，批準；12 車站值班員銷點后通知保安人員：開出入口門送施工人員出站。B 類作業(yè)到信號樓調(diào)度辦理C 類作業(yè)可省略附錄 A 車站工作人員簽到簿 年 月 日 白班： 　 夜班：　 接 班 交 班領(lǐng)用物品 歸還物品序號 姓名 班次到崗時間 對講機 擴音器 鑰匙 其他下班時間 對講機 擴音器 鑰匙 其他 簽名