06-07財(cái)經(jīng)信息管理系統(tǒng)試卷-資料下載頁(yè)
2025-04-11 23:52本頁(yè)面
【正文】 線路、服務(wù)器與客戶機(jī)和信息資源四部分組成。 。 。 ，信息系統(tǒng)發(fā)展的六個(gè)階段是 。 ，重視文檔是 的主要特征。 ，主要是基于 。 。 。 。 二、名詞解釋（每小題3分，共15分）三、簡(jiǎn)答題（回答要點(diǎn)，并簡(jiǎn)明扼要作解釋。每小題5分，共25分）。－U8總賬系統(tǒng)的基本功能。四、論述題（每小題10分，共20分），論述管理信息系統(tǒng)目前面臨的主要挑戰(zhàn)。、MRPⅡ的主要區(qū)別。五、案例分析題（共20分，每小題分標(biāo)在小題后。）美國(guó)西北航空公司訂票服務(wù)信息系統(tǒng)西北航空公司和它的全球伙伴一起為六大洲80多個(gè)國(guó)家400多個(gè)城市提供航空運(yùn)輸服務(wù)，每天有1700多個(gè)航班，公司在全球擁有5萬(wàn)名員工。XX年以前，西北航空公司訂票服務(wù)信息系統(tǒng)一直虧損。當(dāng)年，公司決定開(kāi)始規(guī)劃新的信息系統(tǒng)。合作方咨詢公司在對(duì)原系統(tǒng)考察之后，建議的重要調(diào)整內(nèi)容之一就是新的信息系統(tǒng)應(yīng)該支持企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，應(yīng)將經(jīng)營(yíng)理念從原來(lái)的以服務(wù)為中心轉(zhuǎn)向以銷售為中心。同時(shí)新的信息系統(tǒng)應(yīng)該由市場(chǎng)部門負(fù)責(zé)，而不再由以前的信息服務(wù)部門負(fù)責(zé)。這種規(guī)劃的調(diào)整在西北航空公司的歷史上還是首次，這也標(biāo)志著該公司的企業(yè)文化的轉(zhuǎn)變。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，航空公司的業(yè)務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，電話信息服務(wù)的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，原有信息系統(tǒng)缺乏靈活性，對(duì)不同時(shí)間，不同航線采用不同優(yōu)惠的營(yíng)銷方式難以適應(yīng)，難以幫助各地的銷售代理商滿足潛在客戶的需求。需要給各地銷售代理商提供及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的信息系統(tǒng)，以便使?jié)撛诘目蛻糁苯舆x定西北航空公司的航班。在進(jìn)一步分析研究企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略之后，明確了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是降低成本、提高服務(wù)效率的同時(shí)提高銷售量，這也就成為了信息系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)規(guī)劃中由市場(chǎng)部負(fù)責(zé)，但目標(biāo)主要涉及成本和銷售，因此必須有財(cái)務(wù)和銷售部門的深度參與，而提高效率的實(shí)現(xiàn)客觀環(huán)境上也必須得到信息部門的技術(shù)支持。咨詢公司建議，為了獲得初始投資和持續(xù)的資金支持，應(yīng)該建立一個(gè)原型系統(tǒng)以證明未來(lái)的信息系統(tǒng)的運(yùn)行效果和潛在收益。新系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)規(guī)劃將用4年的時(shí)間，分3個(gè)階段。第一階段建立原型系統(tǒng)，對(duì)軟、硬件網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和系統(tǒng)功能進(jìn)行用戶化測(cè)試，對(duì)潛在效益進(jìn)行評(píng)估，約15個(gè)月，投資50萬(wàn)美金；第二階段在美國(guó)本土及其他洲部分地區(qū)安裝使用，約15個(gè)月，投資1300萬(wàn)美金；第三階段對(duì)全球銷售代理商投入全面應(yīng)用，需要17個(gè)月，投資2000萬(wàn)美金。閱讀案例，回答以下幾個(gè)問(wèn)題：？（6分），這種方法有什么優(yōu)點(diǎn)？（6分）？結(jié)合案例分析企業(yè)進(jìn)行信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)需要考慮哪些問(wèn)題？（8分）
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