旋轉(zhuǎn)機械常見故障-資料下載頁
2025-04-09 11:51本頁面
【正文】 種狀態(tài)，即張開或閉合，這與其初始態(tài)有關(guān)。在非同步渦動時，裂紋在一定條件下也可能會一直保持張開或閉合狀態(tài)，但通常情況下，轉(zhuǎn)軸每旋轉(zhuǎn)一周，裂紋都會有開有閉。在這種情況下，裂紋越深，其在一周內(nèi)張開的時間會越長，會超過一半周期長度，同時裂紋張開的時間也會越晚。這可以作為判斷裂紋深度的一個定性標(biāo)準(zhǔn)。6. 軸承損傷詳細資料參見《軸承損壞原因分析》.ppt7. 旋轉(zhuǎn)失速與喘振旋轉(zhuǎn)失速的形成過程大致如下。離心壓縮機的葉輪結(jié)構(gòu)、尺寸都是按額定流量設(shè)計的，當(dāng)壓縮機在正常流量下工作時，氣體進入葉輪的方向β1與葉片進口安裝角βS一致，氣體可以平穩(wěn)地進人葉輪，如圖 (a)所示，此時，氣流相對速度為ω1，入口徑向流速為C1。當(dāng)進人葉輪的氣體流量小于額定流量時，氣體進人葉輪的徑向速度減少為C1′氣體進人葉輪的相對速度的方向角相應(yīng)的減少到β1′，因而與葉片進口安裝角βS不相一致。此時氣體將沖擊葉片的工作面（凸面），在葉片的凹面附近形成氣流旋渦，旋渦逐漸增多使流道有效流通面積減小。如果某一流道中［圖（b）中的流道2］氣流旋渦較多，則通過這個流道的氣量就要減少，多余的氣量將轉(zhuǎn)向鄰近流道（流道1和3)。在折向前面的流道（流道1)時，因為進人的氣體沖在葉片的凹面上，原來凹面上的氣流旋渦有一部分被沖掉，這個流道里的氣流會趨于暢通。而折向后面流道（流道3)的氣流則沖在葉片的凸面上，使得葉片凹面處的氣流產(chǎn)生更多的旋渦，堵塞了流道的有效流通面積，迫使流道中的氣流又折向鄰近的流道。如此輪番發(fā)展，由旋渦組成的氣流堵塞團（稱為失速團或失速區(qū)）將沿著葉輪旋轉(zhuǎn)的相反方向輪流在各個流道內(nèi)出現(xiàn)。喘振是旋轉(zhuǎn)失速在流量進一步減少后的結(jié)果。
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