淺析汽車制造企業(yè)的物流管理-資料下載頁
2025-04-09 03:04本頁面
【正文】 料的積壓，從而使資金占用增大，浪費(fèi)人力、物力、財(cái)力。因此我們應(yīng)高度重視看板投入的控制，他基本的計(jì)算公司如下：看板投入數(shù)量=（零部件的日用量*看板的周轉(zhuǎn)周期+安全庫存）/每張看板代表的零件數(shù)量上式中的各項(xiàng)意義如下：物料日使用量：是指當(dāng)日的生產(chǎn)量看板的運(yùn)轉(zhuǎn)周期：是指看板從物料周轉(zhuǎn)箱取出開始到下一次該看板被取出所需的時(shí)間，它的基本構(gòu)成如下：=++看板的運(yùn)轉(zhuǎn)周期看板在生產(chǎn)廠的滯留時(shí)間看板隨零件的周轉(zhuǎn)時(shí)間看板回收和看板到生產(chǎn)廠所需的時(shí)間安全庫存：是考慮到由于供貨、看板的回收等中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障時(shí)而加的安全數(shù)量下面就上式中的幾個(gè)方面我們分別討論如下：看板的運(yùn)轉(zhuǎn)周期與看板的投入數(shù)成正比，看板的運(yùn)轉(zhuǎn)周期短就可以減少看板的投入數(shù)，也就是說可用較少的資金投入取得較大的經(jīng)濟(jì)效益。但看板的運(yùn)轉(zhuǎn)周期與看板的回收時(shí)間、零部件的生產(chǎn)時(shí)間、零部件的運(yùn)送成正比，這就是我們進(jìn)行改善的著眼點(diǎn)。例如：選擇配套廠家的距離不易太遠(yuǎn)，配套廠的生產(chǎn)能力要與主機(jī)廠的生產(chǎn)能力相適應(yīng)等諸多方面均應(yīng)給予考慮。2 、每個(gè)周轉(zhuǎn)箱內(nèi)的物料數(shù)目也與看板的投入有關(guān)，但是它的作用與看板運(yùn)轉(zhuǎn)周期相比有本質(zhì)的區(qū)別，它只是數(shù)學(xué)意義，對資金的占用無影響，但它的制定通?？紤]如下幾個(gè)方面：(1)、每箱物料總重一般不超過15KG(2)、各種物料箱要規(guī)格化，便于運(yùn)輸、存放(3)、物料箱內(nèi)的物料要便于清點(diǎn)八、看板運(yùn)行的原則和要點(diǎn)要實(shí)行看板管理通常應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：必須要使看板與物料始終在一起（除看板回收時(shí)），如果看板在運(yùn)行中丟失，則代表物料的丟失。看板只有在零件箱的第一個(gè)零件開始使用時(shí)才可以取出看板，既不可以提前也不可以延后看板一旦投入運(yùn)行后要根據(jù)當(dāng)日的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃對看板投入數(shù)作適當(dāng)調(diào)整使用看板的零件必須是100%的合格零件，每個(gè)貨箱的零件數(shù)量必須和看板表示的數(shù)量一致以上僅從理論的角度概述了汽車制造業(yè)的物流管理，但如果要真正將理論轉(zhuǎn)化成實(shí)際的管理方法，不僅要在相應(yīng)的配套設(shè)施上進(jìn)行一定的改造，更主要的還是要在管理體制上進(jìn)行完善，這樣才能夠發(fā)揮先進(jìn)管理方法的優(yōu)勢，使物流管理在企業(yè)的生產(chǎn)過程中產(chǎn)生巨大的效益。 14
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