【正文】 懸臂膠帶單動控制 進(jìn)入可編程終端“單動控制”畫面，點(diǎn)擊懸臂膠帶“堆料或取料”和停止按鈕可以實(shí)現(xiàn)懸臂膠帶的堆料運(yùn)行、取料運(yùn)行和停止。在可編程終端的“狀態(tài)指示”畫面上，相應(yīng)的“懸臂膠帶堆料”、“懸臂膠帶取料”指示燈亮。 在懸臂膠帶運(yùn)行中，懸臂膠帶一級跑偏限位動作時，懸臂膠帶將正常運(yùn)行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應(yīng)的“懸臂膠帶一級跑偏”指示燈亮，同時右操作臺上的“故障報(bào)警”有聲光報(bào)警提示。懸臂膠帶二級跑偏限位動作時，懸臂膠帶將停止運(yùn)行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應(yīng)的“懸臂膠帶二級跑偏”指示燈亮，同時右操作臺上的“故障報(bào)警”有聲光報(bào)警提示。此時必須將故障排除后才能繼續(xù)正常運(yùn)行。故障處理后按下右操作臺上的“故障復(fù)位”按鈕，將故障顯示恢復(fù)正常。 在懸臂膠帶運(yùn)行中，中部料斗堵煤檢測開關(guān)動作時，懸臂膠帶將正常運(yùn)行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應(yīng)的“中部料斗堵煤”指示燈亮，同時右操作臺上的“故障報(bào)警”有聲光報(bào)警提示。此時必須將故障排除后才能繼續(xù)正常運(yùn)行。故障處理后按下右操作臺上的“故障復(fù)位”按鈕，將故障顯示恢復(fù)正常。 懸臂膠帶運(yùn)行過程中，在可編程終端上可以觀測到懸臂電機(jī)的電流大小。 斗輪單動控制 進(jìn)入可編程終端“單動控制”畫面，點(diǎn)擊斗輪“運(yùn)行”和“停止”按鈕可以實(shí)現(xiàn)斗輪和補(bǔ)油泵的運(yùn)行和停止。在可編程終端的“狀態(tài)指示”畫面上，相應(yīng)的“斗輪運(yùn)行”、“補(bǔ)油泵”狀態(tài)指示燈亮。 在斗輪運(yùn)行過程中斗輪泵或補(bǔ)油泵發(fā)生堵油故障時，斗輪將停止運(yùn)行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應(yīng)的“斗輪堵油”、“補(bǔ)油泵堵油”指示燈亮，同時，右操作臺上的“故障報(bào)警”有聲光報(bào)警提示。此時，必須人為將故障排除，故障處理后按下右操作臺上的“信號復(fù)位”按鈕，將故障顯示恢復(fù)正常。 斗輪運(yùn)行過程中，在可編程終端上可以觀測到斗輪電機(jī)的電流大小和補(bǔ)油泵電機(jī)的電流大小。 中部料斗擋板單動控制 進(jìn)入可編程終端“單動控制”畫面，點(diǎn)擊中部擋板“堆料”或“取料”和停止按鈕可以實(shí)現(xiàn)中部擋板的堆料運(yùn)行、取料運(yùn)行和停止。變換到位后，在可編程終端的“狀態(tài)指示”畫面上，相應(yīng)的“中部擋板堆料位”和“中部擋板取料位”指示燈亮。 斗輪導(dǎo)料翻板單動控制 進(jìn)入可編程終端“單動控制”畫面，點(diǎn)擊斗輪翻板“堆料”或“取料”和“停止”按鈕可以實(shí)現(xiàn)斗輪翻板的堆料運(yùn)行、取料運(yùn)行和停止。變換到位后，在可編程終端的“狀態(tài)指示”畫面上，相應(yīng)的“斗輪翻板堆料位”和“斗輪翻板取料位”指示燈亮。5 斗輪機(jī)聯(lián)動控制操作 將右操作臺上“控制方式選擇”轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“聯(lián)動”位置，整機(jī)處于聯(lián)動控制狀態(tài)。聯(lián)動控制方式為單動控制方式的聯(lián)鎖運(yùn)行，即：斗輪堆取料機(jī)的相應(yīng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)鎖運(yùn)行。聯(lián)動控制方式下各機(jī)構(gòu)的保護(hù)與單動控制方式的保護(hù)完全相同。 大車行走、變幅和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在聯(lián)動控制方式下的操作與單動控制方式下的操作完全一樣。 堆料聯(lián)動控制 堆料聯(lián)動控制前，必須將輔尾車變換到堆料位置。 將右操作臺上“堆取料控制”轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“堆料”位置，相應(yīng)機(jī)構(gòu)按下列順序啟動：A：中部落料擋板移到堆料位置；B：斗輪導(dǎo)料翻板移到堆料位置；C：經(jīng)過一定延時后，懸臂膠帶按堆料方向運(yùn)行；D：經(jīng)過一定延時后，主尾車膠帶運(yùn)行；E：經(jīng)過一定延時后，系統(tǒng)膠帶按堆料方向運(yùn)行（11號帶）。 完成上述操作后，在可編程終端“狀態(tài)指示”畫面上，相應(yīng)的機(jī)構(gòu)的運(yùn)行指示燈亮。同時有“斗輪機(jī)堆料運(yùn)行”指示燈亮。 按照單動控制的操作控制其他機(jī)構(gòu)的相應(yīng)運(yùn)行，就可以完成斗輪機(jī)堆料作業(yè)。 取料聯(lián)動控制 取料聯(lián)動控制前，必須將輔尾車變換到取料位置。 將右操作臺上“堆取料控制”轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“取料”位置，相應(yīng)機(jī)構(gòu)按下列順序啟動：A：中部落料擋板移到取料位置；B：斗輪導(dǎo)料翻板移到取料位置；C：經(jīng)過一定延時后，系統(tǒng)膠帶運(yùn)行（11號帶）；D：經(jīng)過一定延時后，懸臂膠帶按取料方向運(yùn)行；E：經(jīng)過一定延時后，斗輪運(yùn)行。 完成上述操作后，在可編程終端“狀態(tài)指示”畫面上，相應(yīng)的機(jī)構(gòu)的運(yùn)行指示燈亮。同時有“斗輪機(jī)取料運(yùn)行”指示燈亮。 按照單動控制的操作控制其他機(jī)構(gòu)的相應(yīng)運(yùn)行，就可以完成斗輪機(jī)取料作業(yè)。6 公用控制公用控制操作指：斗輪機(jī)在單動、聯(lián)動方式下均可以操作的控制。 急停當(dāng)遇到緊急情況時，按下右操作臺上的“急?！卑粹o將立即切斷整機(jī)的動力電源和控制電源，時斗輪機(jī)停止運(yùn)行。當(dāng)遇到緊急情況時，也可以拉動懸臂、尾車中部的急停拉線開關(guān)，斗輪機(jī)停止運(yùn)行。 故障復(fù)位故障復(fù)位用于解除來自斗輪機(jī)運(yùn)行中所發(fā)生的故障信號的自鎖。按下右操作臺上的“故障復(fù)位”按鈕即可實(shí)現(xiàn)故障信號解除。若按下故障復(fù)位按鈕后，故障信號仍然報(bào)警，則需維護(hù)人員進(jìn)行檢查，待故障排除后，再將信號復(fù)位。 啟車報(bào)警啟車報(bào)警用于斗輪機(jī)各機(jī)構(gòu)啟車前的聲光報(bào)警。按下右操作臺上的“啟車報(bào)警”按鈕即可實(shí)現(xiàn)。在大車行走時自動啟動聲光報(bào)警。 風(fēng)速監(jiān)測通過司機(jī)室內(nèi)的風(fēng)速指示儀表可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)速監(jiān)測。實(shí)現(xiàn)風(fēng)速報(bào)警信號自動報(bào)警提示，提醒司機(jī)停止工作，并且夾軌器將自動夾緊。 照明控制通過左操作臺上的“照明電源合閘”按鈕可以將整機(jī)照明投光燈打開；通過左操作臺上的“照明電源分閘”按鈕可以將整機(jī)照明投光燈關(guān)閉。通過就地照明控制按鈕盒（1X11）上的“照明電源合閘”按鈕，可以將整機(jī)照明打開；通過就地照明控制按鈕盒（1X11）上的“照明電源合閘”按鈕，可以將整機(jī)照明關(guān)閉。7. 斗輪機(jī)工作結(jié)束 夾軌器夾緊按動左操作臺上“夾軌器夾緊”按鈕，在可編程終端“狀態(tài)指示”畫面上，相應(yīng)的“夾軌器夾緊”指示燈亮，表示夾軌器已經(jīng)夾緊?？梢岳^續(xù)進(jìn)行操作。 動力電源分閘按動左操作臺上“動力電源分閘”按鈕，“動力分閘指示”燈亮，“動力合閘指示”燈滅，此時動力電源分閘完成。 控制電源分閘按動左操作臺上“控制電源分閘”按鈕，“控制分閘指示”燈亮，“控制合閘指示”燈滅，此時控制電源分閘完成?？刂齐娫捶珠l完成后，取下左操作臺上“鑰匙開關(guān)”的鑰匙。司機(jī)鎖好門可以離開司機(jī)室。 錨錠落下司機(jī)在離開斗輪機(jī)之前，將斗輪機(jī)兩側(cè)臺車處的錨錠落下，使兩側(cè)錨錠限位打開。此時，斗輪機(jī)的正常運(yùn)行全部結(jié)束，可以離開。第四節(jié) 斗輪機(jī)運(yùn)行中的監(jiān)視斗輪堆取料機(jī)除司機(jī)外，另配有副司機(jī)，在運(yùn)行中必須做好以下監(jiān)護(hù)、巡視工作。1 斗輪馬達(dá)、電機(jī)、軸承、傳動裝置、液壓裝置油缸等無異常聲音、振動、發(fā)熱等現(xiàn)象。2 機(jī)械各部的連接螺栓、端蓋、卡板等無松動。3 任何結(jié)構(gòu)件，焊縫無裂紋和明顯變形。4 各減速機(jī)、液壓油箱、管路、閥體、油泵、油缸等無滲漏。5 在輔尾車變換作業(yè)方式時，配合司機(jī)做好輔尾車的各項(xiàng)檢查和監(jiān)護(hù)工作。6 監(jiān)視懸臂膠帶、主尾車膠帶的跑偏情況和大車、尾車走情況，以及滑觸線的滑行狀態(tài)。7 發(fā)現(xiàn)故障時應(yīng)使用緊急停機(jī)開關(guān)或膠帶拉繩開關(guān)停機(jī)。8 檢查落煤管中應(yīng)無堵煤或卡住異物，尤其冬季時注意被凍塊卡堵落煤管。9 檢查各減速機(jī)、軸承外殼溫升不大于40℃，最高溫度不超過80℃。10 當(dāng)斗輪取到煤場靠近滑觸線一側(cè)時，必須注意回轉(zhuǎn)角度，防止碰上滑觸線。11 應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視各液壓油缸的上升、下降情況，要求兩側(cè)油缸同步，油缸與門架同步。12 堆料時，煤堆底邊距軌道擋煤墻不得小于2米。13 往1號煤場堆料時，油泵房門要關(guān)好，防止回轉(zhuǎn)中將門撞壞。14 斗輪機(jī)在做長距離行走時，0米處必須有監(jiān)護(hù)人監(jiān)視0米部位行走設(shè)備和滑觸線的運(yùn)行情況。 啟動前的檢查是安全運(yùn)行的前提保證，啟動前檢查做的好與壞，直接影響斗輪機(jī)的安全運(yùn)行，為此做好此項(xiàng)工作是非常重要也是非常必要的。一般由正副司機(jī)分工檢查。 司機(jī)檢查項(xiàng)目：1 查看煤場存煤和取煤情況，提前選擇好安全經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)行方式。2 檢查懸臂機(jī)架各連接固定端無開裂和開焊現(xiàn)象，輪斗連接牢固，無掉齒，防大塊鐵條應(yīng)完整無缺，無開焊松動現(xiàn)象；皮帶完好，接頭無開膠現(xiàn)象；機(jī)架托輥齊全，溜煤板符合當(dāng)前作業(yè)位置。3 檢查操作盤各控制開關(guān)、按鈕應(yīng)完整，并在“0”位和斷開位置。檢查變幅、回轉(zhuǎn)、行走機(jī)構(gòu)的限位開關(guān)應(yīng)完整并且動作靈活，復(fù)位正常。 副司機(jī)檢查項(xiàng)目：1 檢查軌道應(yīng)平直無斷裂和妨礙行走的的障礙物，軌道固定螺栓無松動。2 檢查夾軌器應(yīng)完好，軌道兩端擋鐵完好。3 檢查滑觸線平直接頭無松脫，繼電器在滑觸線的滑道內(nèi)。4 檢查斗輪機(jī)行走機(jī)構(gòu)如：驅(qū)動裝置、從動輪、尾車輪應(yīng)完好，連接螺栓無松動。5 檢查各減速機(jī)、油箱油位是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，且無漏油現(xiàn)象，各連接螺栓和地腳螺栓無松動。6 檢查液壓系統(tǒng)油管道、接頭、閥門、油泵等應(yīng)無漏油現(xiàn)象，各油壓表指針在“0”位。7 檢查所有照明應(yīng)良好；音響信號正常。8 檢查尾車在取料位置，并且大車與尾車連掛良好。第五節(jié) 斗輪機(jī)常見故障與處理1 油系統(tǒng)：現(xiàn)象原 因處理方法液壓系統(tǒng)油壓不穩(wěn)定系統(tǒng)中有大量空氣形成，油箱中產(chǎn)生大量氣泡。溢流閥作用失靈，彈簧永久變形或閥芯被雜物卡住。找出原因并加以處理，同時打開液壓缸放氣螺絲。拆開閥體清洗，更換損壞件。油系統(tǒng)油量少溢流閥彈簧壓力太大，大量油直接流入油箱。油泵磨損，柱塞與泵體之間間隙過大。各元件磨損，造成內(nèi)部泄漏。校正彈簧壓力。調(diào)整間隙。壞到不可修復(fù)的程度時，更換損壞件。油箱內(nèi)泡沫增多油箱內(nèi)油位過低。油路內(nèi)有空氣。油路振動。用油錯誤。加至規(guī)定位置。打開放氣閥排出氣體。按振動方法處理。換油。油溫異常上升油粘度太大。外界氣候的影響。換油。降溫。油泵運(yùn)行噪音大配合過緊或卡死。吸油器濾油器卡死。油面過低。工作油粘度過大。修理或更換。清洗濾油器。加油。換油。油泵抽空補(bǔ)油泵壓力不夠。油溫太低。油粘度太大。油箱不通氣。檢查調(diào)整補(bǔ)油泵的溢流閥。在開動油泵時啟停往復(fù)使油加溫。換油。打開油箱蓋。油泵壓力低或無壓力溢流閥溢流過大。油泵轉(zhuǎn)向不對。油泵轉(zhuǎn)速太低。補(bǔ)油泵供油不足。檢查溢流閥并重新調(diào)整。檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向。通知電氣處理。檢查并修理補(bǔ)油泵。油泵過度發(fā)熱油泵磨損過大或損壞。油粘度過大。修理更換油泵。換油。油泵劇烈振動油泵抽空。油升泡沫。油路振動。傳動中心不正及聯(lián)軸器松動。地腳螺絲松動。油泵內(nèi)循環(huán)不正常。按油泵抽空法處理。按油升泡沫法處理。按油路振動法處理。校正中心緊固螺絲。緊固螺絲。檢查修復(fù)油泵。油泵流量小或沒流量油泵抽空。油升泡沫。油泵磨損。油泵速度過低或轉(zhuǎn)向不對。按油泵抽空法處理。按油升泡沫法處理。修理或更換油泵。通知電氣處理。2 回轉(zhuǎn)、俯仰及斗輪：現(xiàn)象原因處理方法回轉(zhuǎn)時斗輪油路振動斗輪吃煤太深。補(bǔ)油泵油量不足。斗輪轉(zhuǎn)速過高。將大車后退。檢查修理補(bǔ)油泵。降低斗輪轉(zhuǎn)速。俯仰升降不動作變幅泵壓力不夠。回油箱截止閥關(guān)閉。電磁閥不動作。檢查變幅泵，調(diào)整溢流閥。打開截止閥。通知電氣處理。俯仰時有振動管路中有空氣。油缸上下粘度太大。變幅泵流量小。變幅壓力太小。將空氣排出。先將懸臂升起后降下.調(diào)整變幅泵流量。檢查和調(diào)整溢流閥。臂架上升時反而有下降現(xiàn)象電液控制閥磁鐵接反。工作油粘度太小。調(diào)整電磁鐵的方向。換油。斗輪運(yùn)行中自動停止輪斗泵壓力不夠。斗輪吃煤太深。馬達(dá)負(fù)荷過大。檢查調(diào)整斗輪油泵。將斗輪停止，大車后退，將大臂升起離開煤堆后，使斗輪自動反轉(zhuǎn)至停，再起動。通知電氣處理。軸承溫度過高油質(zhì)不良。油溫太低。軸承間隙過大。軸承磨損。機(jī)械振動大，動靜不平衡。更換潤滑油。加熱。更換軸承。更換軸承。找好動靜平衡。夾軌器失靈電機(jī)缺相，損壞。接地線斷路，短路。自動夾軌失靈。夾軌鐵磨損嚴(yán)重。彈簧折斷，失去作用變形。傘形齒輪磨損嚴(yán)重。鎖軸斷裂。通知電氣處理。通知電氣處理。通知電氣處理。通知檢修人員處理。通知檢修人員處理。通知檢修人員處理。通知檢修人員處理。第六節(jié) 斗輪機(jī)安全注意事項(xiàng)1 在斗輪機(jī)正在運(yùn)行中，不允許司機(jī)離開操作位置。2 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)移動操作前，必須將夾軌器放松。如果錨錠在此之前是鎖定的，也應(yīng)提前打開。同時大車在運(yùn)行前還需注意軌道上的情況。由于大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是調(diào)整式工作，因此在運(yùn)行時，不允許回轉(zhuǎn)、變幅等機(jī)構(gòu)工作。3 每個部件的安全裝置應(yīng)經(jīng)常檢查，確認(rèn)安全裝置處于良好的情況下方可開機(jī)工作。4 在運(yùn)行操作時，應(yīng)避免操作過猛，防止給斗輪機(jī)及物料造成沖擊和震動，出現(xiàn)事故隱患。因此操作要平穩(wěn)。5 斗輪機(jī)在取物料時，不允許深挖（不超過一個斗深為宜），防止煤堆塌方造成事故發(fā)生。司機(jī)根據(jù)煤場儲煤情況及切削高度，及時調(diào)整大臂角度，在斗輪被卡住或被煤壓住的情況下不允許回轉(zhuǎn)大臂，必須采取大車后退和提升懸臂的措施，以免損壞設(shè)備。6 在回轉(zhuǎn)、變幅、大車運(yùn)行操作中，不能單純只依靠限位開關(guān)來停止，限位開關(guān)是一種保護(hù)措施，萬一限位開關(guān)失靈，將會發(fā)生嚴(yán)重事故。7 斗輪機(jī)在堆取料時，禁止超載，對于偶爾出現(xiàn)的幾次超載，也絕不能超過負(fù)載的20%。8 懸臂架頭部積煤太多，會影響正常的變幅工作，必須及時清除積煤。9 大車行走、變幅、回轉(zhuǎn)