【導(dǎo)讀】避免空走刀；或是車(chē)削完后把工件從原材料上切下來(lái)。的幾何形狀特征和表面的物理力學(xué)性能狀態(tài)。后角、主偏角、副偏角和刃傾角。度與標(biāo)注角度的不同。刀具在工作中的實(shí)際切削角度稱(chēng)為工作角度。粗基準(zhǔn)——未經(jīng)過(guò)機(jī)械加工的定位基準(zhǔn)稱(chēng)為粗基準(zhǔn)。稱(chēng)為積屑瘤，也叫刀瘤，及結(jié)構(gòu)型式的條件下，獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的難易程度。金屬可鍛性好，表明金屬易于鍛壓成型。分型面——兩個(gè)鑄型相互接觸的表面，稱(chēng)為分型面。件即為工藝規(guī)程。包括定位基準(zhǔn)、度量基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)。C6140型機(jī)床是最大工件回轉(zhuǎn)直徑為40mm的普通車(chē)床。機(jī)械加工工藝過(guò)程是由一系列的工位組成。欠定位在加工過(guò)程中是允許存在的。工件受力變形產(chǎn)生的加工誤差是在工件加工以前就存在的。零件的表面層金屬發(fā)生冷硬現(xiàn)象后，其強(qiáng)度和硬度都有所增加。

　　

【正文】 1夾具體 2支座 3對(duì)刀塊 4 圓柱銷(xiāo) 5V 型塊 6心軸 7螺母 8卡塊 9鉤形壓板 10圓柱銷(xiāo) 11夾緊螺釘 12支座 13定位鍵 14螺釘 15圓柱銷(xiāo) 16圓柱銷(xiāo) 17螺釘 18 圓柱銷(xiāo) 19螺栓 2若鏜床、車(chē)床主軸均采用滑動(dòng)軸承支承，當(dāng)鏜床、車(chē)床主軸軸徑和軸承內(nèi)孔均存在圓度誤差時(shí)，試分別分析上述誤差對(duì)兩種機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)精度的影響。 答： 車(chē)削時(shí)，車(chē)床切削力方向固定，支承軸徑的圓度誤差對(duì)主軸回轉(zhuǎn)精度影響最直接，而軸徑內(nèi)孔圓度誤差影響很??； 鏜削時(shí)，由于切削力方向變化，兩者對(duì)主軸回轉(zhuǎn)精度的影響恰好相反。 2編制圖 2所示階梯軸零件的工藝規(guī)程。零件材料為 45鋼，毛坯為棒料，生產(chǎn)批量： 10件。 圖 2 階梯軸 工序號(hào) 工序名稱(chēng)及內(nèi)容 定位基準(zhǔn) 1 下料 外圓表面 2 夾左端，車(chē)右端面，打中心孔；粗車(chē)右端 外圓表面 248。 248。 3 248。25 外圓。 調(diào)頭，夾右端，車(chē)做端面，保證全長(zhǎng) 150mm, 外圓表面 打中心孔；粗車(chē)左端 248。 3 248。 20 外圓。 3 頂尖定位，半精車(chē) 248。 40 外圓；精車(chē) 248。 3 頂尖孔 216。25 外圓；切退刀槽，倒角。 調(diào)頭，頂尖定位，半精車(chē) 248。 32 外圓；精車(chē) 頂尖孔 248。 20 外圓 ；切退刀槽，倒角。 4 銑鍵槽 頂尖孔 5 磨一端 248。 35 、 248。 25 外圓； 頂尖孔 調(diào)頭，磨另一端 248。 20 外圓 6 去毛刺 7 檢驗(yàn) 4．在車(chē)床上加工一批軸的外圓，加工后經(jīng)測(cè)量有如圖 3 所示的錐形形狀誤差， 試分析可能產(chǎn)生上述形狀誤差的主要原因。 圖 3 錐形加工誤差 解：（ 1）車(chē)床縱導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線(xiàn)度誤差； （ 2）刀具線(xiàn)性磨損； （ 3）車(chē)床縱導(dǎo)軌與工件回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)在水平面內(nèi)不平行； （ 4）誤差復(fù)映。 5．在軸上銑一鍵槽，工件的定位方案如圖 4 所示，試求尺寸 A 的定位誤差 。 解：（ 1）求 A 的基準(zhǔn)不重合誤差：由定位方案可 圖 4 銑平面定位方案 知，基準(zhǔn)不重合誤差等于零，即 0??j 。 （ 2）求 A 基準(zhǔn)位移誤差： 1）求工件外圓尺寸變化引起的基準(zhǔn)位移誤差 由 V 型塊定位誤差可知：工件外圓尺寸變化引起的基準(zhǔn)位移誤差為： ??? ?y 2）尺寸 10 的變化引起的基準(zhǔn)位移誤差為： 由于 V 型塊角度 為 45 度，尺寸 10 的變化所引起的基準(zhǔn)位移誤差為： ??? ?tgy （ 3）尺寸 A 的定位誤差為： 65 ???????? yyj 六、計(jì)算題 如圖所示的零件圖及工序簡(jiǎn)圖 ，（圖的右端為零件的設(shè)計(jì)尺寸，左端為工藝尺寸）兩孔O1O2 都以底面 A 為定位基準(zhǔn)鏜出。試確定鏜兩孔的工序尺寸 H H2（基本尺寸及偏差） 1） 基準(zhǔn)重合）( ??H 2） H0=60177。 增環(huán) H2 減環(huán) H1=60177。 H2= H0+ H1=60+50=110 ES（ H2） =ES（ H0） +EI（ H1） == EI（ H2） = EI（ H0） + ES（ H1） =+= 所以： H2=110177。 圖 2 所示為齒輪孔的局部圖，設(shè)計(jì)尺寸是：孔 ?? mm 需淬硬，鍵槽尺寸深度為? mm。 孔和鍵槽的 加工順序是： 1）鏜孔至 ?? mm。 2） 插鍵槽，工序尺寸為 A。3）淬火熱處理。 4）磨內(nèi)孔至 ?? mm， 同時(shí)保證 ?? mm（假設(shè)磨孔和鏜孔時(shí)的同軸度誤差很小，可忽略）。試求插鍵槽的工序尺寸及其公差。 解：（ 1）由題意，列尺寸鏈如圖所示。 （ 2）解尺寸鏈，可得插鍵槽工序尺寸及公差為： 尺寸 ? 為封閉環(huán)，解之得： ??A 1． 如圖所示為齒輪孔的局部圖，設(shè)計(jì)尺寸是：孔 ?? mm 需淬硬，鍵槽尺寸深度為 ? mm?？缀玩I槽的加工順序是： 1）鏜孔至 ?? mm。 2）插 鍵槽，工序尺寸為 A。 3）淬火熱處理。 4）磨內(nèi)孔至 ?? mm，同時(shí)保證 ?? mm（假設(shè)磨孔和鏜孔時(shí)的同軸度誤差很小，可忽略）。試求插鍵槽的工序尺寸及其公差。（ 7 分） 解： 按加工路線(xiàn)作出如圖四環(huán)工藝尺寸鏈。其中尺寸 46 為要保證的封閉環(huán) , A 和 20 為增環(huán) , 為減環(huán)。按尺寸鏈基本公式進(jìn)行計(jì)算： A ? ? ? 基本尺寸： 偏差： +＝ (+＋△ sA)－ 0 ∴ △ sA＝ +0＝ (0＋△ xA)－（ +） ∴ △ xA＝ 因此 A 的尺寸為： 按 “入體 ”原則， A 也可寫(xiě)成 ： 如下圖所示軸套零件的軸向尺寸，其外圓、內(nèi)孔及端面均已加工。試求：當(dāng)以 B 面定位鉆直徑為φ 10mm 孔時(shí)的工序尺寸 A1 及其偏差。（要求畫(huà)出尺寸鏈圖） 解：如圖 A1:封閉環(huán)； A A4:增環(huán)； A3:減環(huán) 254,503,602 ???? ??? AAA A1=A2+A4A3=60+2550=35 ESA1= ESA2 +ESA4EIA3=0+()= EIA1= EIA2 +EIA4+ESA3== 所求 A1 及其偏差為 ： A1= ?? B 定位加工表面 A(用調(diào)整法 )，以保證尺寸 ? ，試計(jì)算銑削表 面 A 時(shí)的工序尺寸及上、下偏差。 4 6 ( ) 1 9 .820 A? ??? ? ??????? 答：尺寸鏈如圖所示， L0 間接獲得為封閉環(huán)， L3 為工序尺寸在加工過(guò)程要使用，需要計(jì)算出來(lái)。經(jīng)分析可知， L1， L3 為循環(huán)， L2 為減環(huán)。依據(jù)公式： L0=L1+L3L2,可以得出 L3=L0+L2L1=10+6030=40mm ESL0=ESL1+ESL3EIL2, 可以得出 ESL3=ESL0+EIL2ESL1=+= EIL0=EIL1+EIL3ESL2, 可以得出 EIL3=EIL0+ESL2EIL1=0++0= 所以 L3=+ ，圖紙要求軸徑為 0 ?? ，鍵槽深度尺寸為 00226? ，有關(guān)的加工過(guò)程如下： 1）半精車(chē)外圓至 ?? ； 2）銑鍵 槽至尺寸 A1； 3）熱處理； 4）磨外圓至 ?? ，加工完畢。求工序尺寸 A1。 解： AO 是要通過(guò)加工保證的尺寸，是封閉環(huán)； A1 是加工要使用的工序尺寸，需要計(jì)算出來(lái)，且為增喚； A3 也為增環(huán)， A2 為減環(huán)。 A2=。A3=,A0= A0=A1+A3A2,A1=A0+A2A3=26+= ESA0= ESA1+ ESA3 EIA2, ESA1= ESA0+ EIA2 ESA3== EIA0= EIA1+ EIA3 ESA2, EIA1= EIA0+ ESA2 EIA3=02+0+= 所以 A1= ，磨后尺寸要求為 mm 。為了保證磨后工件表面淬硬層的厚度，要求磨削的單邊余量為 177。 ，若不考慮淬火時(shí)工件的變形，求淬火前精車(chē)的直徑工序尺寸。 L2=60177。 L1=30+ L0= 10+ L3=？ 解：建立尺寸鏈如圖所示，其中 Z=0。 3177。 0。 05 是尺寸鏈的封閉環(huán)； R2=，是 尺寸鏈的減環(huán)； R1 是尺寸的增環(huán)，待求。解此尺寸鏈可得到； R1=+ 由此可求出淬火前精車(chē)的直徑工序尺寸為； D1=+ ，部分加工過(guò)程如下： A、 B，保證兩者之間的尺寸A1=? mm； ，以 A 面為基準(zhǔn)半精車(chē)端面 C，保證總長(zhǎng)度 A2= ??； ； 件， A、 B 兩端面已加工完畢。在某工序中車(chē)削內(nèi)孔和端面 C 時(shí)，圖中mmA 0 30?? ， mmA 0 10?? 。車(chē)削時(shí)以端面 B 定位，圖樣中標(biāo)注的設(shè)計(jì)尺寸 0A 不便直接測(cè)量，如以端面 A 為測(cè)量基準(zhǔn)測(cè)量孔深尺寸 2A ，試求 2A 的基本尺寸及其上下偏差。 解 :尺寸鏈如圖所示 :在該尺寸鏈中 ,A0 為封閉環(huán) ,A1 為減環(huán) ,A2 為增環(huán) ,按尺寸鏈計(jì)算公式有 : 基本尺寸 :A2=A0+A1=30+10=40mm 上偏差 :ES2=ES0+EI1== 下偏差 :EI2=EI0+ES1== 因此 ,所求尺寸為 A2=