某煙草物流整體解決方案介紹(20xx0103)-資料下載頁
2024-10-25 11:51本頁面
【導(dǎo)讀】部實現(xiàn)配送到戶。原有的物流運作管理手段和方法，已難以適應(yīng)網(wǎng)建提升目標和。實現(xiàn)了庫存合理化、配送智能化、分揀精細化、管理績效化、流程規(guī)范化。實施后，降低了物流運作成本，提升了配送服務(wù)水平。系統(tǒng)基于成熟的UNIEAP. 架構(gòu)平臺，采用了3G技術(shù)，構(gòu)建煙草物流業(yè)務(wù)運作平臺，在項目建設(shè)中，主要解決了倉儲盤點，智能配送，績效考核，成本核算問題；解決工商共享物流資源問題；探索跨區(qū)域優(yōu)化配送的思路。其中，最底層是物流執(zhí)行層，主要處理與物流硬件設(shè)備的交互接口；中間。成本分析、績效分析等，對物流作業(yè)進行監(jiān)控和分析。物流執(zhí)行層負責將物流中心作業(yè)層下達的作業(yè)任務(wù)傳。物流作業(yè)的高效執(zhí)行、有效跟蹤、及時反饋機制。相銜接、以及提供對人工分揀的支持。遵循國際、國內(nèi)行業(yè)標準，建成全省流程標準以及信息標準的統(tǒng)一，在本方。案中進行了探索和實踐，形成了較為成熟的集成標準。
【正文】 、車輛滿載率最高、送貨時間最短等。系統(tǒng)自動按照設(shè)定目標進行科學運算，得出相對滿意的配送線路。 (二 )、 配送智能調(diào)度 (三 )、 配送業(yè)務(wù)管理 (四 )、 配送導(dǎo)航監(jiān)控 導(dǎo)航系統(tǒng) ：在線路優(yōu)化、綜合調(diào)度完成后、車輛出發(fā)前，每臺送貨車輛的車載終端通過配送中心內(nèi)的無線網(wǎng)絡(luò)，自動從監(jiān)控中心下載本車輛應(yīng)該送貨的線路、應(yīng)該送貨的客戶訂單數(shù)據(jù)。在車輛行駛過程中，采用 GPS 來對車輛自身進行定位跟蹤，實時顯示車輛本身的 位置和軌跡及與規(guī)定的線路的偏差，并可以隨時查詢需送貨客戶的位置、客戶相關(guān)信息、客戶訂單信息，即使因為交通狀況等原因，臨時改變了線路，司機也能夠按圖索驥順利完成送貨任務(wù)。同時配送中心也能夠看到各車輛的運行軌跡，及時發(fā)出導(dǎo)航指示。當每個客戶送貨完成后，送貨員通過車載終端上的簡單按鈕，及時向監(jiān)控中心反饋每個客戶的送貨完成信息。 監(jiān)控系統(tǒng) ：送貨實時跟蹤就是讓監(jiān)控中心能夠?qū)崟r了解送貨車輛位置、狀態(tài)、速度、行駛軌跡等情況，實時了解每個客戶是否送貨完畢、整體進度情況，主要包括以下功能： ? 車輛點名：將特定車輛納入監(jiān)控范圍。 ? 車輛顯示狀態(tài)控制：控制車輛在監(jiān)控中心屏幕上顯示還是不顯示。 ? 地圖匹配操作：根據(jù)車輛的位置匹配最佳地圖。 ? 跟蹤頻率設(shè)置：控制車輛返回定位信息的頻率。 ? 最高速度設(shè)置：設(shè)置車輛行駛的最高限速，當超速時報警。 ? 車輛行駛跟蹤：在監(jiān)控中心地圖上顯示被監(jiān)控車輛的位置、行駛軌跡、相關(guān)狀態(tài)、速度等，并可根據(jù)需要顯示某個車輛的規(guī)定線路，與實際行駛線路進行比較。 ? 送貨情況跟蹤：根據(jù)送貨車輛反饋的送貨完畢信息，實時用不同顏色顯示哪些客戶已送貨完畢，哪些還未到達，從而掌握整體送貨進度。 五、 GIS 分析 子 系統(tǒng)介紹 GIS 分析信息 是將空間數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)相結(jié)合，將 GIS 理念和技術(shù)應(yīng)用于煙草物流，用 GIS 的空間分析和可視化表達方式很直觀的將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在地圖上展示出來，可以很直觀的分析和挖掘出輔助決策信息，給用戶進行決策提供有效的輔助支持手段。 遼寧物流 GIS 分析 系統(tǒng) 可提供零售戶查詢定位、客戶區(qū)域分析、品種區(qū)域分析、專賣統(tǒng)計分析、配送線路分析等詳盡的功能，可供領(lǐng)導(dǎo)層進行決策時參考。 下 圖為 GIS 分析 的其中一個 界面，選中一個品種，可查詢該品種的地區(qū)銷量分布情況，并在地圖上直觀的顯示。
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