【導(dǎo)讀】水、雨水排放的正常進行,才能使城市功能正常運轉(zhuǎn)。多年來,海港區(qū)的排水泵站。境,促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展,對海港區(qū)污水泵站進行改造是十分迫切和必要的。****市城市管理局,經(jīng)營范圍為城市排水、污水處理等。受其委托,依據(jù)城市總體。出估算,并對工程實施提出建議,編制出項目可行性研究報告。建筑物進行內(nèi)外裝修,院墻及門窗等進行改造;2個、潛水泵1臺;(立2#)更換排地下水用潛水泵2臺;(立3#)增加出水拍門3個;控制柜的軟啟動裝置,共13個;1#、2#等9座泵站更換10個污水專用液位儀。,采取全面規(guī)劃,分期實施的原則,縣,陸域面積,海域面積約5000平方公里,全市總?cè)丝?87萬人。其中海港區(qū)是全市的政治經(jīng)濟文化中心,是市政府所在。平方公里,總?cè)丝谌f。海港區(qū)北部為丘陵地帶,地基巖性,水文地質(zhì)等條件均屬較好。左右的腐植土;其下為風(fēng)化花崗巖地層,巖性穩(wěn)定。海水影響,大部分地區(qū)已鹽漬化,必須做較復(fù)雜的人工地質(zhì)地基處理才能建筑。

　　

【正文】 馬達的轟鳴及喇叭的喧鬧聲。特別是在夜間 ,施工噪聲將嚴重影響鄰近居民的工作和休息。根據(jù)《建 筑施工場界噪聲限值》 GB1252393,不同施工階段作業(yè)噪聲限值見表 51。 建筑施工場界噪聲限值等效聲級 表 51LeqdBA 施工階段 主要噪聲源 噪聲限值 晝間 夜間 土石方 推土機、挖掘機、裝載機等 75 55 打樁 各種打樁機等 85 禁止施工 結(jié)構(gòu) 混凝土攪拌機、振搗棒、電鋸等 70 55 裝修 吊車、升降機等 65 55 采用點聲源衰減公式對主要施工設(shè)備的噪聲影響進行了預(yù)測計算 ,其結(jié)果列于表 52中。 測距聲源不同距離處的噪聲值表 表 52 單位 :dBA 序號 設(shè)備名稱 聲功 率級 不同 距離處的噪聲值 5m 10m 20m 40m 60m 80m 100m 150m 200m 1 翻斗車 106 84 78 72 66 63 60 58 55 52 2 裝載車 106 84 78 72 66 63 60 58 55 52 3 推土機 116 94 88 82 76 73 70 68 65 62 4 挖掘機 108 86 80 74 68 65 62 60 57 54 5 打樁機 136 114 108 102 96 93 90 88 85 82 6 混凝土攪拌車 110 88 82 76 70 67 64 62 59 56 7 振搗棒 101 79 73 67 61 58 55 53 50 47 8 電鋸 111 89 83 77 71 68 65 63 60 57 9 吊車 103 81 75 69 63 60 57 55 52 49 10 工程鉆機 96 74 68 62 56 53 50 48 45 42 11 平地機 106 84 78 72 66 63 60 58 55 52 12 移動式空壓機 109 87 81 75 69 66 64 61 58 55 3. 生活垃圾的影 響 工程施工時 ,施工人員的食宿將會安排在工作區(qū)域內(nèi)。這些臨時食宿地的水、電以及生活廢棄物若沒有做出妥善的安排 ,則會嚴重影響施工區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境 ,導(dǎo)致工作人員體力下降 ,尤其是在夏天 ,施工區(qū)的生活廢棄物亂扔輕則導(dǎo)致蚊蠅孳生 ,重則致使施工區(qū)工人暴發(fā)流行疾病 ,嚴重影響工程施工進度 ,同時使附近的居民遭受蚊、蠅、臭氣、疾病的影響。 4. 棄土的影響 施工期間將產(chǎn)生許多棄土 ,這些棄土在運輸、處置過程中都可能對環(huán)境產(chǎn)生影響。車輛裝載過多導(dǎo)致沿程泥土散落滿地 。車輪沾滿泥土導(dǎo)致運輸公路布滿泥土 。晴天塵土飛揚 ,雨天 路面泥濘 ,影響行人和車輛過往和環(huán)境質(zhì)量。 棄土處置地不明確或無規(guī)劃亂丟亂放 ,將影響土地利用、河流流暢 ,破壞自然、生態(tài)環(huán)境 ,影響城市的建設(shè)和整潔。棄土的運輸需要大量的車輛 ,如在白天進行 ,必將影響本地區(qū)的交通 ,使路面交通變得更加擁擠。 環(huán)境影響的緩解措施 建設(shè)單位在制定實施方案時應(yīng)充分考慮附近的道路交通因素 ,制定合理的工程運輸方案 ,避開交通特別繁忙的道路或避開道路交通高峰時間。 工程施工中溝渠挖出的泥土堆在路旁 ,旱季風(fēng)致?lián)P塵和機械揚塵導(dǎo) 致沿線塵土飛揚 ,影響附近居民和工廠。為了減少工程揚塵對周圍環(huán)境的影響 ,建議施工中遇到連續(xù)的晴好天氣又起風(fēng)的情況下 ,對棄土表面灑上一些水、防止揚塵。工程承包者應(yīng)按照棄土處理計劃 ,及時運走棄土 ,并在裝運的過程中不要超載 ,裝土車沿途不灑落 ,車輛駛出工地前應(yīng)將輪子的泥土去除干凈 ,防止沿程棄土滿地 ,影響環(huán)境整潔 ,同時施工者應(yīng)對工地門前的道路環(huán)境實行保潔制度 ,一旦有棄土、建材撒落應(yīng)及時清掃。 工程施工開挖溝渠、運輸車輛喇叭聲、發(fā)動機聲、混凝土攪拌聲以及復(fù)土壓路機聲等造成施工的噪聲。為了減 少施工對周圍居民的影響 ,工程在距民舍200m 的區(qū)域內(nèi)不允許在晚上十一時至次日上六時內(nèi)施工 ,同時應(yīng)在施工設(shè)備和方法中加以考慮 ,盡量采用低噪聲機械。對夜間一定要施工又要影響周圍居民聲環(huán)境的工地 ,應(yīng)對施工機械采取降噪措施 ,同時也可在工地周圍或居民集中地周圍設(shè)立臨時的聲障之類的裝置 ,以保證居民區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量。 工程建設(shè)實際需要的人工數(shù)決定于工程承包單位的機械化程度。項目開發(fā)者及工程承包單位應(yīng)與當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系 ,及時清理施工現(xiàn)場的生活廢棄物 ,工程承包單位應(yīng)對施工人員加強教育 ,不隨意亂 丟廢棄物 ,保證工人工作生活環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。 要求施工單位盡可能地減少在施工過程中對周圍居民、工廠、學(xué)校影響 ,提倡文明施工 ,做到“愛民工程”組織施工單位、街道及業(yè)主聯(lián)絡(luò)會議 ,及時協(xié)調(diào)解決施工中對環(huán)境影響問題。 工程建設(shè)單位將會同施工區(qū)有關(guān)部門 ,為本工程的棄土制定處置計劃 ,盡可能做到土方平衡 ,棄土的出路主要用于筑路 ,小區(qū)建設(shè)等。分散于各個建設(shè)工地的棄土運輸計劃 ,將與公路有關(guān)部門聯(lián)系。避免在行車高峰時運輸棄土和建筑垃圾。項目建設(shè)單位應(yīng)與運輸部門共 同作好駕駛員的職業(yè)道德教育 ,按規(guī)定路線運輸 ,按規(guī)定地點處置棄土和建筑垃圾 ,并不定期地檢查執(zhí)行計劃情況。施工中遇到有毒有害廢棄物應(yīng)暫時停止施工并及時與地方環(huán)保、衛(wèi)生部門聯(lián)系 ,經(jīng)他們采取措施處理后才能繼續(xù)施工。 6勞動安全衛(wèi)生 為保證生產(chǎn)安全運行 ,設(shè)計采取如下措施 : 1. 防機械傷害和人體墜落 水泵等動力旋轉(zhuǎn)設(shè)施在運行過程中可能造成人體機械傷害事故 ,因此需要設(shè)置防護罩等保護措施 。格柵井、閘板井、水池等可能造成人體墜落事故 ,所以對地面的格柵井、閘板井、水池等設(shè)置安全蓋板或?qū)Ｓ脟鷻凇鷻诘母叨群蛷?度符合國家有關(guān)的勞動安全保護規(guī)定。在有危險性的場所設(shè)置相應(yīng)的安全標志、警示牌及事故照明設(shè)施。 對大口徑閥門選用電動閥門 ,有較重設(shè)備安裝、檢修較重物品時 ,應(yīng)有固定或移動式吊車。 2. 各種用電設(shè)備均按國家標準作接零接地保護。建筑物按有關(guān)規(guī)定采取防雷措施。 3. 電器設(shè)備的布置均留有足夠的安全操作距離。 4. 建筑物的設(shè)計要考慮給排水 ,采暖通風(fēng) ,采光照明等衛(wèi)生要求。 5. 綠化對凈化空氣、降低噪聲具有重要作用 ,是改善衛(wèi)生環(huán)境、美化廠容的有效措施之一。設(shè)計將充分利用泵站的空地 ,擴大綠 化面積。 6. 污水泵站在運行前制定相應(yīng)的安全規(guī)程以確保其正常運行。 7節(jié)能 設(shè)計依據(jù) 1)、國家計委 (1984)第 1207 號“關(guān)于工程設(shè)計認真貫徹節(jié)約能源、合理利用能源的通知”。 2)、國家發(fā)展改革委《關(guān)于印發(fā)固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查指南(2020)的通知》 (發(fā)改環(huán)資 [2020] 21 號 ) 3).工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程設(shè)計規(guī)范 (GB502641997) 4)、設(shè)備及管道保溫保冷技術(shù)通則 (GB/T117901996) 5)、建筑照明設(shè)計標準 (GB500342020) 6)、國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委、建設(shè)部 1997 年 12 月 19 日頒布并于 1998年 1 月 1 日起施行的《關(guān)于固定投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇” (章 )編制及評價的規(guī)定》。 能源構(gòu)成 本工程動力消耗多的設(shè)備主要是泵房內(nèi)的水泵電機以及泵站的變壓器等。 節(jié)能措施 本工程在節(jié)能方面考慮采取以下措施 : 工藝 1. 對污水提升泵站的潛水泵 ,要求在使用范圍內(nèi)效率 70%,在主要工況點上不小于 72%。 2. 根據(jù)管道和水泵特性曲線來計算確定合理的運行工況 ,使?jié)?水泵機組經(jīng)常保持在高效范圍內(nèi)運行 ,節(jié)約能耗。 電氣儀表 1. 嚴格按照電纜運行經(jīng)濟密度來計算 ,選擇不同型號的電纜規(guī)格截面 ,盡可能降低線徑損耗。 2. 泵站內(nèi)的照明燈具均選用高效、節(jié)能型燈具 ,實行綠色照明。 建筑 。值班室、休息室的采暖采用節(jié)能型空調(diào)器。 2. 值班室充分利用自然采光和通風(fēng) ,盡可能減少機械通風(fēng)和照明的用電量 ,增加值班人員的節(jié)電節(jié)水意識。 節(jié)能和能耗分析 該工程總裝機容量為 342kw,運行功率 242kw,通過采取節(jié)能措施可節(jié)能 15%,平均運行時間按 12h/d,年用電量為 90 萬 kwh, 折標準煤數(shù)量為 。 8 消防 工程火災(zāi)因素分析 本工程存在的火災(zāi)隱患的場所主要是泵站內(nèi)的值班室和配電室、電纜溝等 ,按火災(zāi)危險性分類 ,均屬于丁類。 設(shè)計采取的防范措施 本設(shè)