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2025-04-08 05:00本頁面
  

【正文】 2)距離編碼器IGS200或者IGBV200工作不正常檢查編碼器傳動繩和其松緊度,以及兩個反向輪,輪子的繩槽必須干凈(特別是IGS200)3)光電元件,檢查光元件的電源檢查轎廂接地及機房到轎廂的地線連接 34SMLCD:34 SH Timeout準備運行時,需要等待接觸器SH,SH1(RSK,RSK1)輔助觸點電路導通。如一分鐘內未導通,運行準備被取消。1)檢查安全回路,因為這些接觸器位于它的末端。2)檢查輔助觸點與PCB的連線。3)通過設置參數(shù)startuppara,shdelay調整運行控制等待MCR的時間 40SMLCD:40 No PHS Learn在學習運行開始時(準備運行之后)轎廂應在PHS光電元件檔板中(INFIN),如不是,則中斷學習運行的準備。 井道信息錯誤檢查KSF信號(距離、磁鐵極性,接線)檢查PHS連線檢查PHS光電無件接地是否正確 4243SMLCD:42 LowKSELowSMLCD:43 LowKSEHigh學習運行過程中,當轎廂運行至最底的KSE磁鐵時,系統(tǒng)將檢查它的位置,如測量出的值小于參數(shù) ,系統(tǒng)將中止學習運行。磁鐵位置允許誤差為5cm1)PHS未連接檢查PHS信號,如未連接PHS(總處于INFIN狀態(tài))就會出現(xiàn)本事件2)井道信息不對檢查KSE信號(距離,磁鐵極性,接線)檢查光電元件PHS安裝是否正確 44SMLCD:44 UpperKSE運行控制將測量KSEU(磁鐵N極),開始處到最高站的距離,如測量得出的值大于參數(shù),系統(tǒng)將中上運行。允許誤差+/5 cm1)KSE不對檢查KSE磁鐵的極性和位置2)距離與參數(shù)不等檢查上端站兩個KSE磁鐵間的距離,它必須與參數(shù)Shaftpara..gaplength的值一致 46SMLCD:46 ErrFloorTop學習運行中得到層站數(shù)應等于:Maxfloor(最高層站)lowest floor(最低層站)+1,如不是,將退出學習運行。有些層的檔板上有一小孔,用于檔板之間繩的連接,但光電元件PHS非常靈敏,如果孔未完全封死,光元件可檢測到它,這種情況下就可能多出許多層站(在層站井道信息中可看到有些層站只有10 cm),一定要確認孔已封死,而不只是用一張膠帶貼上。 1) 參數(shù)不對檢查參數(shù) 2)用CADI檢查井道信息,它可發(fā)現(xiàn)層站數(shù)是否正確。3)PHS位置不對檢查PHS光電元件與檔板間的水平距離 55SMLCD:55 No MCR Com與MCR通訊中斷 1)運行控制與電機控制間無連接檢查與MCR硬件連接2)檢查MCR是否完好3)試著通過CADI進入MCR系統(tǒng),這樣可 檢查硬件連接 56SMLCD:56 Car No Stop在完成所有運行后,系統(tǒng)將在一限定時間內等待轎廂停下,如果在限定時間內轎廂未能停下,將出現(xiàn)本事件1)抱閘未調好空轎廂上行時進行一次急停,轎廂應在4秒內停下2)運行控制參數(shù)不對檢查參數(shù)SHUTDOWNPARA。MOVESHUTDOWN 6465SMLCD:64 PHS FaultSMLCD:65 PHNRD Fault最低的光電天關PHS/最高的光電開關 (PHNRD)工作不正常,這一出錯不會產生急停。只在轎廂停下時,才將運行中檢測出的錯誤記錄下來,因此,在此出錯記錄中,Tripphase(運行狀態(tài))總是STANDSTILL出現(xiàn) 1)檢查從光電開關到PCB的接線2)檢查光電開關的搞干擾功能:灰塵;檔板上的孔(附加繩)未封死,讓光電開關測到;檔板間的繩;光電開關與檔板間的水平距離 67SMLCD:67 KUET Fault從RUET內部的 RUET1繼電器傳來的信號表明它們工作不正常。 RUET和 RUET1動作不一致,或 RUET和 RUET1在檔板外動作。 1)檢查PHUET與轎廂控制(或PA)印板的連接2)檢查PHUET是否清潔3)檢查轎廂的接地和PHUET電源 88 SMLCD:88Tacho Fault距離編碼器未接線或故障1)檢查距離編碼器與PCB的連接2)檢查距離編碼器本身 94SMLCD:94 Door ContactISKT4 或ISKT5已閉合,門卻開著。門的狀態(tài)應與安全回路讀出的KTS、KTC信息一1)門觸點檢查門觸點及它們與轎廂控制的連接2)安全回路檢查安全回路中的跨接橋 202 SMLCD:202 DoorOperErr開門機錯誤。轎廂控制檢測到門驅動錯誤。門無法到達終端位置。經過幾次努力后,門將被封鎖。1)附加信息*01=胡里胡涂支狀態(tài),KET0,KETS同時動作;2)附加信息*02=KETS不動作;3)附加信息*03=KETO不動作;4)附加信息*04=VSTS輸出故障或短路;5)附加信息*05=VSTO輸出故障或短路;6)附加信息*06=即使在VSTO/VSTS動作時,門 驅動也不能開關門;7)附加信息*07 =在手動操作或半自動門情況下RTS信息(門關閉信號)未在給出關門命令后到達,門仍然開著或者門觸點故障(RTS)8)附加信息*08=門馬達轉向錯誤1)附加信息*1,2,3)檢查門觸點KETO,KETS檢查能否到達終端位置(門導軌臟)2)附加信息*4,5檢查門驅動的接線。更換印板3)附加信息*6檢查門驅動板及其連接(保險絲和電源),檢查門的部件(V形帶)4)附加信息*7對于手動控制或半自動控制門,檢查井道門是否關閉,檢查井道門觸點和接線5)附加信息*8。檢查電氣相序是否被接錯,檢查VSTO/VSTS是否接錯; 204SMLCD:204 DoorRevDevErCADL:DoorRevEevErra)門反向設備錯誤,在五次完整的開關門循環(huán)中有一反向設備少有兩次持續(xù)動作。b)一個反向裝置持續(xù)動作,造成在強迫關門時間到達以后仍無法關門。1)附加信息*01=DTO持續(xù)有效2)附加信息*02=RPHT持續(xù)有效3)附加信息*03=Radar持續(xù)有效( REP)4)附加信息*04=保留的反向裝置持續(xù)有效5)附加信息*05=關門力限制器KSKB持續(xù)有效1)門反向設備損壞,檢查門反向設備2)I/O板故障或接線錯誤,檢查轎廂印板到門反向裝置的接線 207SMLCD:207 CloseSeqErrDADL:CloseSeqErra)關門連續(xù)出錯如果在責罵一樓,某門反向裝置在X次關門過程中動作,且在5次運行中出現(xiàn)兩次這種情況,就會產生這一錯誤信息。b)關門過程中,同一反向裝置動作過于頻繁(8次=警告,12次=出錯)1)附加信息*01=DTO重復觸發(fā)2)附加信息*02=RPHT重復觸發(fā)3)附加信息*03=Radar重復觸發(fā)4)附加信息*04=保留的反向裝置重復觸發(fā)5)附加信息*05=關門力限制器KSKB重復觸發(fā)1)反向裝置損壞,檢查反向設備2)I/O印板故障或接線錯誤,檢查轎廂印板到反向設備接線 208SMLCD:208DoorDevErrCADL:DoorDevErr門控制設備錯誤。一個連接到轎廂印板的設備有錯1)附加信息*01=光幕(PROGARD L)2)附加信息*02=I/O總線錯誤3)附加信息*03=JHCT被按下4)附加信息*04=門電機電源故障1)設備故障檢查調和,必要時更換2)附加信息*2檢查I/O總線線纜,檢查I/O總線驅動3)附加信息*3檢查JHCT檢查JHCT的線纜4)附加信息*4檢查門驅動板上的保險絲 209 SMLCD:209DoorContactCADL:DoorContact手動和半自動門:控制器發(fā)生關門或閉鎖命令后,門不關。1)RTS設備故障檢查設備,必要時更換 2)外門沒關無(關好外門) 210 SMLCD:210 LiftattendntCADL:LiftAttendErr電梯值班功能到轎廂燈或DTO按鈕故障1)附加信息*1=轎廂來燈或閃爍轎燈在3次運行中閃爍,產生一警告在3次運行中轎廂燈不亮,則產生一出錯信息2)附加信息*2=DTO失效在連續(xù)200次開門中,DTO不動作,產生一警告在連續(xù)400次開門中,DTO不動作,產生一出錯消息 1)轎廂燈安裝缺陷 檢查燈、電線、繼電器和轎廂控制輸出2)DTO信號中斷 檢查按包干和接線 405 PermActvCallCADL:PermActivCall呼梯持續(xù)作用,在應答一呼梯后,未能將其清除,呼梯將在一定時間內被忽略(3分鐘)1)附加信息*=樓層號2)源代碼**=呼梯類型01=1側內令02=20側內令03=1側外召04=20側外召,呼梯按鈕故障或有人擋著按鈕不放檢查呼梯按鈕檢查呼梯按鈕的接線
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