【正文】 2） 固化不正確或固化過度。（3） 涂料關(guān)系。 解決方法：（1） 改善調(diào)節(jié)涂層膜厚，使之均勻。（2） 正確固化。（3） 改用亮光涂料。七、 點(diǎn)剝離 產(chǎn)生原因：（1） 底漆烘烤不足。（2） 底漆烘烤過度。（3） 基板反潮。 具體解決方法：烘烤條件，遵守工藝烘烤條件。八、 塌卷 產(chǎn)生原因：（1） 荷重不均。（2） 卷取張力不夠。（3） 收卷有松動，板面滑動時(shí)由于自重產(chǎn)生變形。 解決方法：（1） 調(diào)節(jié)好卷取張力。（2） 加大卷漲徑。（3） 平衡好荷重比例。九、 劃傷不好 產(chǎn)生原因：（1） 烘烤不足。（2） 前處理膜厚不足即鈍化液薄。（3） 原基板表面粗度不夠。（4） 底漆欠烘。（5） 漆膜太厚。（6） 粘度太高。 具體解決方法：（1） 增加下烘箱溫度或降低下烘箱溫度。（2） 增加鈍化液膜厚。（3） 選用表面粗度適中的基板。（4） 減小膜厚，降低粘度。電工安全操作規(guī)程 熟悉公司及車間制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，并嚴(yán)格遵守。 熟悉變壓器及各種規(guī)格電動機(jī)的運(yùn)行情況，定期巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，如遇到難以解決問題，及時(shí)上報(bào)公司有關(guān)部門。 熟練掌握變電所、控制室以及生產(chǎn)線的構(gòu)造以及工藝及工作原理，技術(shù)要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握設(shè)備的電路圖及操作要領(lǐng)。 變電所的各路負(fù)荷情況，倒閘操作順序，合閘時(shí)，先合隔離開關(guān)，后合負(fù)荷開關(guān)，先分負(fù)荷開關(guān)，后分隔離開關(guān)。 進(jìn)行電氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)掛好“有人工作，禁止合閘”的安全警示牌。 進(jìn)入帶電作業(yè)時(shí)，不得單人工作，必須兩人或兩以上工作，必須有專人監(jiān)護(hù)。 定期檢查修理設(shè)備，不定期地對設(shè)備予以維護(hù)和保養(yǎng)。 雨天或空氣濕度大的天氣，禁止拉合高壓開關(guān)，進(jìn)入變壓器圍欄以內(nèi)，如遇緊急情況，必須穿戴絕緣靴及絕緣手套。 高空作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶，系好安全繩。 熟練觸電急救救護(hù)方法。1 工作時(shí)間內(nèi)，生產(chǎn)線上必須有一名電工在場。1 配合好車間各班段做好設(shè)備維修工作。1 搞好配電房本職衛(wèi)生區(qū)衛(wèi)生。司爐操作規(guī)程線線采用**蒸汽式鍋爐，它是把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變熱能，再將熱能轉(zhuǎn)變成蒸汽能，供給設(shè)備使用。司爐人員要嚴(yán)格遵守同各院制定的十六字方針。節(jié)煤節(jié)電、消煙除塵、保佑產(chǎn)保暖、安全運(yùn)行，其具體司爐人員應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：嚴(yán)格遵守公司及車間制定的各項(xiàng)工作制度，并安全遵守。停產(chǎn)作業(yè)時(shí)，配合好電修部門對設(shè)備給予修理和保養(yǎng)。 搞好鍋爐房本職衛(wèi)生區(qū)衛(wèi)生。 由于鍋爐本身散熱，上崗作業(yè)時(shí)，觀察爐體部位有無漏水、漏煙情況以及爐體自身保溫是否完好。 檢查爐外管道送熱渠道是否有堵，是否經(jīng)濟(jì)合理，并予以上報(bào)。 排污時(shí)，要掌握好排污量，排污時(shí)間要合理，做好達(dá)到效果同時(shí)，減少熱量損失。 檢查爐灰是否燃盡。 排煙時(shí)，調(diào)節(jié)好風(fēng)機(jī)量，盡量把煙氣濃度降低，嚴(yán)禁煙氣過濃而污染環(huán)境。 熟練掌握煤的質(zhì)量，一般來說，線線適用小的粒煤，過大的煤燒不透，過小的煤燃燒不完全。吊車操作規(guī)程 嚴(yán)格遵守公司及車間制定的各項(xiàng)工作制度，并嚴(yán)格遵守。 操作手具有一定的機(jī)械和電氣知識，身體要健康。 各段在使用吊車時(shí)要做到專人操作。 吊物下嚴(yán)禁站人。 操作手要熟悉電動葫蘆結(jié)構(gòu)，使用性能、安全規(guī)則。 定期對吊車予以加油、檢修。一、 操作手遇到以下情形時(shí)不應(yīng)進(jìn)行操作： 吊物超載或物體重量不清時(shí)，禁止操作。 在吊拔埋置物及斜拉斜吊時(shí)，禁止操作。 吊車制動器失靈以及有異常聲音時(shí)，未經(jīng)檢修不宜使用。 被吊物吊掛不牢或不平衡時(shí)，禁止操作。 作業(yè)地點(diǎn)昏暗，無法看清場地和被吊物時(shí)，禁止操作。車床操作規(guī)程 嚴(yán)格遵守公司及車間制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，并嚴(yán)格遵守。 熟練掌握車床的各部件名稱和性能。 作業(yè)時(shí)，戴好防護(hù)鏡并扎好袖口。 定期檢查車床油路是否通暢，并每班次加一次潤滑油。 定期對車床加以保養(yǎng)。 發(fā)現(xiàn)異常情況加以維修保養(yǎng)。 加工材料時(shí)，應(yīng)做到節(jié)約的同時(shí)恰到好處。車間工作人員作業(yè)前準(zhǔn)備 班前應(yīng)充分休息好，不準(zhǔn)酒后上崗。 按“職工勞動保護(hù)用品使用標(biāo)準(zhǔn)”穿戴好勞動保護(hù)用品。 要求提前十五分鐘到現(xiàn)場參加班前會。 認(rèn)真聽取有關(guān)人員匯報(bào)上班生產(chǎn)是、安全、設(shè)備運(yùn)行情況，并安排當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量要求，安全注意事項(xiàng)。 在崗位上面對面接班，做到交清接明，交接班如有異議，由相關(guān)人員協(xié)商解決。 交班人員簽字認(rèn)可后，如再發(fā)生問題由接班人員負(fù)責(zé)，接班人員沒簽字，交班人員下班，出現(xiàn)問題由交班人員負(fù)責(zé)。 全面檢查確認(rèn)無問題后，等待相關(guān)人員批示生產(chǎn)，檢查中發(fā)現(xiàn)有問題，向相關(guān)人員匯報(bào)并找有關(guān)人員處理，處理完開始生產(chǎn)。 接班前檢查打包機(jī)是否好使，風(fēng)壓是否滿足打包要求，環(huán)境衛(wèi)生情況。流水線可分為：（上卷段、預(yù)處理、工藝段、下卷段、檢質(zhì)、電修）l 生產(chǎn)線流程： 1號開卷機(jī)－2號開卷機(jī)－縫合機(jī)－壓毛機(jī)－1號張力機(jī)－入口活套－預(yù)處理－2號張力機(jī)－1號糾偏－2樓涂漆房－上烘箱－風(fēng)機(jī)－2號糾偏－3號糾偏－3號張力機(jī)－1樓面涂－下烘箱－冷卻水槽－4號糾偏－風(fēng)箱－4號張力機(jī)－下活套－5號張力機(jī)－送料輥－剪切機(jī)－收卷糾偏－卷取機(jī)。l 入口段操作程序?yàn)椋荷暇?、運(yùn)行、縫合、換卷。l 預(yù)處理操作程序?yàn)椋好撝⑺?、鈍化。l 工藝段操作程序?yàn)椋贺?fù)責(zé)合理監(jiān)控油漆及稀釋劑質(zhì)量并配合好質(zhì)檢化驗(yàn)確保工藝參數(shù)達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)。換帶收卷時(shí)，仔細(xì)觀察鋼板在烘箱入口的懸垂位置，及時(shí)調(diào)節(jié)好張力防止刮板面。監(jiān)控沒漆隔膜泵和漆盤回流管與漆桶之間的回流情況，確保沒漆及時(shí)供給。檢查基板外觀質(zhì)量并控制好帶漆量，防止漏漆。根據(jù)工藝和銷售以及客戶要求調(diào)節(jié)好涂輥和掛輥之間的壓力。輥速比和涂料粘度確保漆膜厚度達(dá)到工藝檢測要求。觀察好板面有無劃傷，同時(shí)做好及時(shí)處理，對板面有嚴(yán)重缺陷會傷及涂輥時(shí)，要及時(shí)退開涂輥。如遇到板面有劃傷痕、腐蝕和輥壓印等現(xiàn)象時(shí)要仔細(xì)查找，并及時(shí)通知到該段負(fù)責(zé)人及時(shí)處理。如遇到緊急情況面停車時(shí)，要退開涂輥，防止涂輥損壞。更換沒漆時(shí)要將衛(wèi)生打掃干凈且更換的涂料要做到匹配，不可亂用涂料特別是稀釋劑，從而確保工藝性能穩(wěn)定。對油漆的粘度測量夏季要第小時(shí)至少1次，冬季第2小時(shí)至少測量1次，從而確保工藝參數(shù)不失控。1工藝操作和技術(shù)人員在交接班時(shí)一定要把出現(xiàn)的問題交接清楚，并詳細(xì)做好交接班記錄。1在熱試車生產(chǎn)之前，一定要檢查滅火安全設(shè)備，確保生產(chǎn)安全。1發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題鋼板時(shí)，要及時(shí)上報(bào)當(dāng)班負(fù)責(zé)人和當(dāng)班質(zhì)檢員。l 出口段操作規(guī)程：當(dāng)帶頭到達(dá)5號張力機(jī)以前，下壓5號張力機(jī)壓輥，操作手將聯(lián)動打到單支，其中要有片刻停頓時(shí)間，在帶頭到達(dá)剪切機(jī)時(shí)予以剪切，退開糾偏，點(diǎn)動卷取機(jī)將帶頭用膠帶貼在卷上，同時(shí)將卷取機(jī)打到縮的位置，上升小車，將鋼卷懸托起，將小車打到退的位置，將鋼板退出。卷出卷以后，將送料輥壓下，點(diǎn)動5號張力機(jī)和送料輥正沖送料，然后把糾偏復(fù)位此時(shí)完成收卷的動作質(zhì)檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及術(shù)語 T彎小于等于3T MEK大于等于100次（正面） 沖擊9J 鉛筆硬度2H 無氣泡、劃傷、漏涂色差、邊浪等表面缺陷術(shù)語解釋： 汽泡：漏底漆或基板的圓形凸凹點(diǎn)或縮孔形成的凹點(diǎn) 劃傷：漆膜表面的條狀缺陷 漏涂：點(diǎn)線、面無底、面漆附著，基板或底漆裸露 色差：點(diǎn)、線、面無用肉眼直接辯別出顏色的差異 邊浪：板面連續(xù)3個(gè)以上長度小于200毫米，弦高大于10毫米的正弦高大于10毫米的正弦曲線涂板等級評定標(biāo)準(zhǔn)A級品物理性能T彎≤4T MEK≥80次沖擊≥6J 鉛筆硬度≥2H硬幣劃傷要好外觀無無過烘面漆劃痕（在中間有輕微劃痕，不超過2米）面漆無亮條（卷中可出現(xiàn)一次，不超過5米）無色差（可出現(xiàn)一次，不超過2米）面漆無漏涂連續(xù)浪邊不超過100米B級品物理性能不符合要求外觀 漏涂：卷中不管是間斷性還是連續(xù)性漏涂不超過20米 過烘：（卷中出現(xiàn)一次不超過15米） 劃痕：卷中輕微劃痕，不得超過3處，嚴(yán)重的劃痕不超過2處，長度不超過15米） 色差：亮條不得超過3處次品以上范圍定為次品（不允許打包）可直接調(diào)給壓型班40 / 40