我國農(nóng)村公路施工圖設(shè)計(jì)說明-資料下載頁
2025-04-07 23:09本頁面
【正文】 于本項(xiàng)目區(qū)域雨水量較大且便于涵洞疏通。橋梁、涵洞布置原則是在不改變原水系分布的情況下，盡可能設(shè)置于地基較好的地段，前后與原水系順接，甚至開溝排出。在填挖分界處和地質(zhì)變化大處應(yīng)設(shè)沉降縫。5 筑路材料及施工要求路面各結(jié)構(gòu)層材料宜滿足以下幾點(diǎn)要求：1） 滿足《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》對沙、石材料的要求，分批送檢合格后方可使用，以保證項(xiàng)目質(zhì)量。2） 宜就地取材、購材，以節(jié)約造價(jià)； 施工要求項(xiàng)目路面施工時(shí)，宜路肩路面整體澆筑，簡化施工工序。1 ，石料不應(yīng)低于MU40，墻面應(yīng)選用較大和較平整的片石砌筑并勾縫，墻身高出地面部分，每隔2～3m上下左右交錯(cuò)設(shè)置泄水孔（采用￠），墻背一律設(shè)置砂卵石反濾層厚30cm。為使墻后積水不滲入基礎(chǔ)，在最底排泄水孔設(shè)置粘土隔水層，墻身沿路線方向每隔10～15m，設(shè)置伸縮縫一道，縫內(nèi)沿頂、內(nèi)、外、三邊填塞瀝青木板。2 擋土墻應(yīng)分段（2～5m）跳槽開挖，隨挖隨砌，當(dāng)基坑開挖較深且邊坡穩(wěn)定性較差時(shí)，應(yīng)采取必要的臨時(shí)支護(hù)措施，切實(shí)保障施工及人身安全。3 墻背填料必須滿足設(shè)計(jì)要求及規(guī)定的壓實(shí)度要求。 邊溝施工邊溝設(shè)計(jì)施工應(yīng)嚴(yán)格控制溝底縱坡，以滿足排水要求。邊溝結(jié)構(gòu)形式見邊溝設(shè)計(jì)圖。 安全設(shè)施施工全線安全設(shè)施因結(jié)合實(shí)際情況，合理布置安全設(shè)施及標(biāo)志標(biāo)牌，以滿足行車安全性。 涵洞施工1）利用原有涵洞時(shí)，應(yīng)疏通原涵洞堵塞部分，并完善涵洞進(jìn)出口結(jié)構(gòu)設(shè)施；6 施工注意事項(xiàng)施工時(shí)必須做好施工組織設(shè)計(jì)，以保證施工期間的交通運(yùn)輸和施工作業(yè)不受到干擾。由于施工單位尚不能明確，現(xiàn)僅從設(shè)計(jì)角度對影響工程進(jìn)度和工程質(zhì)量的有關(guān)問題提出建議，使施工單位在編制施工方案或施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，予以重視。（1）、為滿足施工作業(yè)的機(jī)具的通行要求，應(yīng)全線統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排、組織。（2）、建議選用專業(yè)化施工隊(duì)伍，確保工期和質(zhì)量。（3）、施工時(shí)前對現(xiàn)場作業(yè)人員組織施工安全教育，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)措施。（4）、邊坡開挖和路基填筑施工時(shí)，應(yīng)注意沿線房屋不能對其有所影響。施工前應(yīng)作好充分的準(zhǔn)備，研究穩(wěn)妥可靠的施工方法，尤其在路基高邊坡路段施工時(shí)，要作好必要的防護(hù)工作，確保施工安全。（5）、加強(qiáng)交通管制，必要時(shí)采用分段施工，確保施工期間車輛，行人安全通行。（6）、施工中應(yīng)嚴(yán)格制定可行的安全質(zhì)量保障體系，確保工程質(zhì)量。（7）、未盡事宜，應(yīng)參照交通部現(xiàn)行公路施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.
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