【導(dǎo)讀】武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段土建工程。塔吊安拆安全專項(xiàng)方案

　　

【正文】 變幅電機(jī)電源，使小車不能再向外（或向內(nèi)）運(yùn)行，只能向內(nèi)（或向外）變幅。 4）起重量限位器 ①當(dāng)起重量達(dá) 50%額定值時(shí)，限制起升高速上升，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為中速提升運(yùn)行，下降則容許以任意檔速度運(yùn)行。 ②當(dāng)起重量達(dá) 95%額定值時(shí)，司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上閃光蜂鳴器發(fā)訊。 ③當(dāng)起重量達(dá) 105%額定值時(shí)，限制提升運(yùn)行，容許下降運(yùn)行，變幅小車停止向外運(yùn)行。司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上起重紅色 信號(hào)燈亮。 5 ）起重力矩限位器 在塔機(jī)的塔頂（或回轉(zhuǎn)塔身）后側(cè)主弦桿上裝有起重力矩限位器。起重力矩限位器由變形裝置和兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)組成。當(dāng)力矩達(dá)到額定力矩的 95%時(shí)，其中一個(gè)行程開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，發(fā)出音響警告，提示司機(jī)注意，同時(shí)限制小車高速檔向外，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速向外運(yùn)行，當(dāng)達(dá)到額定力矩的 105%時(shí)，另一個(gè)行程開(kāi)發(fā)被觸發(fā)，切斷起升電機(jī)和變幅電機(jī)電源。吊鉤不能起升，小車不能向外變幅，只能下降和向內(nèi)變幅。 塔吊 拆除 武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 29 1）由專業(yè)拆裝隊(duì)會(huì)同工程部、安質(zhì)部、物機(jī)部及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人一起查看現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)拆塔現(xiàn)場(chǎng)具體情況，制定拆塔方案。 2）由專業(yè)拆裝隊(duì)安排組織拆塔小組進(jìn)行拆塔，并組織拆塔小組人員熟悉《塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》和拆塔方案，了解拆卸順序及安全操作要求，檢查并配齊拆塔時(shí)所需的吊裝工具、索具等。 3）由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)清除有礙于塔機(jī)拆除及汽車吊進(jìn)場(chǎng)施工的雜物。 4）由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除塔機(jī)基礎(chǔ)沉井內(nèi)的雜物和水，以便拆除基礎(chǔ)節(jié)及固定底座。 5）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在降塔到位后，由拆裝隊(duì)調(diào)一臺(tái)汽車吊進(jìn)場(chǎng)作最后塔機(jī)的拆除工作。 除順序 1）將塔臂旋轉(zhuǎn)至與既有線平行處，然后將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)銷緊，將變幅小車開(kāi)至適當(dāng)位置，使得塔吊上部重心落在頂升油缸梁的位置上。 2）拆支塔身與下支座連接的 M36 的高強(qiáng)螺栓，此時(shí)必須將頂橫梁的掛板掛在塔身的踏板上。 3）頂升油缸，使爬升架引出口能引出一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，將一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引出用滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部的聯(lián)接面的 4 個(gè)角上，然后卸掉第一節(jié)與第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的 M36 的高強(qiáng)螺栓，再將油缸微動(dòng)，使第一節(jié)與第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離接觸，然后通過(guò)引出滾輪將第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引出塔身至爬升架的外伸框架上，將變幅小車開(kāi)至引出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方用吊鉤將 引出的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊放在地面上，第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆除工作結(jié)束。 4）依次逐節(jié)拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，同時(shí)拆除塔身內(nèi)斜撐桿、爬梯及休息平臺(tái)，并武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 30 吊放在地面上。 5）塔身降到預(yù)計(jì)高度后，用汽車吊將駕駛室拆除， 6）用汽車吊從平衡臂前部依次卸掉配重，并吊放在地面上。 7）用汽車吊吊起塔臂，并將塔臂端部提高到適當(dāng)位置時(shí)，拆去拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸，放平塔臂，拆除塔臂與上支座的連接銷軸，再吊放到地面上解體。 8）用汽車吊吊放余下的配重。 9）拆除平衡臂拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸及平衡臂上支座的連接銷軸，再吊放到地面上。 10）用汽車吊拆除塔頂節(jié)、上下支座、回轉(zhuǎn)支承、爬升架及余下的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)、固定底座，并逐件吊放到地面上。 1）拆塔工作由拆裝隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，明確訊號(hào)，拆塔過(guò)程中，塔身周圍 10 米范圍內(nèi)，必須設(shè)置警戒線，警戒區(qū)內(nèi)不允許有人隨意走動(dòng)或停留。 2）凡進(jìn)入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，拆塔時(shí)應(yīng)精力集中，安全操作，不允許零件或工具從高處掉下來(lái)。 3）拆塔時(shí)，風(fēng)力不得超過(guò)四級(jí)，遇雨要停止拆塔，吊鉤放到地面上錨固好，防止塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)侵線。 4）降塔 前應(yīng)先啟動(dòng)油泵，檢查油壓，作空載伸縮動(dòng)作，排除油路中的空氣。 5）塔身下降過(guò)程中，必須有專人觀察油缸上下橫梁爬爪，保證爬爪與標(biāo)準(zhǔn)重桿內(nèi)的頂升塔塊有效分離，注意觀察浮動(dòng)工作臺(tái)與塔身的空隙，防工作武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 31 平臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫桿碰撞。 6）塔機(jī)拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及其它散件應(yīng)邊拆邊運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，防止運(yùn)輸?shù)缆纷枞? 7）注意拆下來(lái)的零部件的保管與堆放，聯(lián)接螺栓、銷軸及開(kāi)口銷等由拆裝小組派人收管。 8）除了上述要求外，其它要求及技術(shù)要求均按《塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。 5 群塔作業(yè) （ 1）群塔作業(yè)的避讓原則： 1）低塔讓高塔的原則 ：處于低位的塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓處于高位的塔機(jī)。 2）后塔讓先塔的原則：后進(jìn)入交匯重合區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)避讓先進(jìn)入交匯重合區(qū)域的塔機(jī)。 3）動(dòng)塔讓靜塔的原則：正在回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的塔機(jī)應(yīng)避讓回轉(zhuǎn)靜止不動(dòng)的塔機(jī)。 4）輕車讓重車的原則：輕載或空載塔機(jī)應(yīng)避讓載有重物的塔機(jī)。 5）客塔讓主塔的原則：起重臂回轉(zhuǎn)時(shí)需進(jìn)入相臨塔機(jī)的主要施工區(qū)域時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓該區(qū)域施工的塔機(jī)。 （ 2）塔吊 防碰撞措施 1） 水平方向低位塔機(jī)起重臂與高位塔機(jī)塔身之間防碰撞 塔機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)定位布置是關(guān)鍵，通過(guò)嚴(yán)格控制各臺(tái)塔機(jī)之間的位置關(guān)系，來(lái)預(yù)防低位塔機(jī)的起重臂端部碰撞高位塔機(jī)塔身，在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔機(jī)臂長(zhǎng) 2 米以上，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（ GB514494）中的 之規(guī)定 ?兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有 2米的距離 ?的規(guī)定。塔機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)的定位保證了塔機(jī)之間不存在低位塔機(jī)的起重臂與高位塔機(jī)武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 32 的塔身發(fā)生碰撞的問(wèn)題。 2） 塔機(jī)在垂直方向的防碰撞措施 ① 低位塔機(jī)的起重臂與高位塔機(jī)起重鋼絲繩之間防碰 撞措施。 由于受施工需要的影響，塔機(jī)間高與低是相對(duì)的，但都有可能發(fā)生低位塔機(jī)的起重臂與高位塔機(jī)的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔機(jī)回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到 5 級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到 ～ 米 /秒時(shí)，塔機(jī)必須停止作業(yè)。另外，塔機(jī)租賃公司配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔機(jī)在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，應(yīng)將吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。 ② 高位塔機(jī)的起重臂下端與低位塔機(jī)的起重臂 上端防碰撞措施 由于相鄰塔機(jī)的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔機(jī)的起重臂上端與高位塔機(jī)的起重臂下端有可能發(fā)生碰撞。各塔機(jī)均按照前面 ‘ 塔機(jī)安裝 ’ 部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊吊鉤 (吊鉤上提至最高位置 )底部與低位塔吊的塔帽上限之間的垂直距離不小于 2m。 3） 塔機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施 由于施工現(xiàn)場(chǎng)比較復(fù)雜，在實(shí)際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況，塔機(jī)初次頂升要超過(guò)臨近的建筑物，還要注意周邊情況尤其是現(xiàn)場(chǎng)工人和車輛；避讓附近電力及通訊設(shè)施，以免造成不必要的傷害或破壞。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察， 1塔機(jī)距濱江城市花園裙樓 米，主樓 米，裙樓高 23 米， 2塔吊距濱江花園裙樓 ，距主樓約 米； 3塔距海裝家屬樓 ，海裝家屬樓高 21 米；距徐家棚加油站 米，加油站高 7米 。滿足防止塔機(jī)與建筑物碰撞要求。 具體如下表所示： 武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 33 塔機(jī)編號(hào) 塔機(jī)安裝臂長(zhǎng)（ m） 塔機(jī)安裝高度 （ m） 建筑物名稱 水平凈距（ m） 垂直凈距（ m） 1塔機(jī) 40 30 濱江城市花園主樓 / 濱江城市花園裙樓 / 7 2塔機(jī) 60 46 濱江城市花園主樓 / 濱江城市花園裙樓 / 23 3塔機(jī) 50 30 海裝家屬樓 / 9 徐家棚加油站 / 23 （ 3）注意事項(xiàng) 1)塔吊與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)；對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率；專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。 2)信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔吊組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，交班必須當(dāng)面交接。 3)現(xiàn)場(chǎng)所用指揮語(yǔ)言一律采用普通話。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。 4)指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼被指揮的塔吊編號(hào)，塔吊司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。 5)指揮過(guò)程中，要求信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物，塔吊轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語(yǔ)言。安全提示語(yǔ)言明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。 6)塔吊在停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)鎖定起重臂 ,防止起重臂旋轉(zhuǎn)。 7)兩臺(tái)塔機(jī)塔身之間的距離 (L)必須比兩臺(tái)塔機(jī)中最短的起重臂長(zhǎng)度長(zhǎng)兩米。 武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 34 8)高塔的最低部件 (吊鉤較高的位置，平衡重 … )和另一臺(tái)塔機(jī)的最高部件之間的凈高差必須大于 2 米 (最小值 )。 6 施工安全保證措施 組織保障 為保證安裝的安全、有效、保質(zhì)保量的順利進(jìn)行。成立項(xiàng)目安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及專業(yè)安裝隊(duì)。嚴(yán)格按照 ISO9001《質(zhì)量管理體系》和安全規(guī)范制度進(jìn)行運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，建立如下 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) ： 武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 35 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 安全管理崗位職責(zé) 1）項(xiàng)目經(jīng)理：組織對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行策劃和施工全面管理工作，對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、環(huán)境、安全負(fù)直接責(zé)任。負(fù)責(zé)合理調(diào)配資源，搞好內(nèi)外協(xié)調(diào)。 2）副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理執(zhí)行管理，對(duì)工程的質(zhì)量、安全進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)不合格的預(yù)防方案提出整改。 3）總工程師：協(xié)助分部項(xiàng)目經(jīng)理執(zhí)行管理，對(duì)吊裝的質(zhì)量、安全進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)不合格的預(yù)防方案提出整改。 4）安全總監(jiān)：負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目安全技術(shù)交底工作，擬定安全管理制度、安全措施、職業(yè)安全管理方案等，建立各種安全管理臺(tái)帳，定期寫(xiě)出安全工作總結(jié)；負(fù)責(zé)日常安全監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)工作，對(duì)違章作業(yè)進(jìn)行糾正并作好記錄；參加職業(yè)安全事故、事件、不符合調(diào)查分析，擬定事故報(bào)告并上報(bào)；負(fù)責(zé)擬定職業(yè)安全項(xiàng)目管理目標(biāo)，組織對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)價(jià)和控制工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全教育工作，堅(jiān)持安全教育活動(dòng)，定期組織管理人員、作業(yè)人員工程部 物機(jī)部 安質(zhì)部 安裝 隊(duì) 綜合部辦公室 安全員 操作班組 安全 總監(jiān) 項(xiàng)目經(jīng)理 副經(jīng)理 總工 武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 36 （含民工）學(xué)習(xí)安全法規(guī)知識(shí)，并組織考試考核。 5）工程部長(zhǎng)：協(xié)助項(xiàng)目總工執(zhí)行管理，對(duì)工程技術(shù)和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。 6）物 機(jī) 部 長(zhǎng)：負(fù)責(zé)采購(gòu)有關(guān)的安全設(shè)備，并對(duì)設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別和控制工作。 7）安裝隊(duì)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、有關(guān)人員的使用和調(diào)配，并要求有關(guān)人員正確施工。 8）綜合部 辦公室 ：負(fù)責(zé)施工過(guò)程中質(zhì)量、環(huán)境、安全措施落實(shí)，及時(shí)處理違章現(xiàn)象，對(duì)用電設(shè)備及電纜進(jìn)行巡視，并對(duì)用電及接線監(jiān)督。 9）專職安全員：主要負(fù)責(zé)指導(dǎo)安全技術(shù)教育，組織專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)施工中的安全管理工作，使工作能夠全面順利進(jìn)行。 安全保證措施 1）工作前應(yīng)仔細(xì)檢查并佩戴安全防護(hù)用品 (安全帽、安全繩、 及安全帶 )，衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑鞋，懸空作業(yè)應(yīng)加設(shè)雙保險(xiǎn)。員工工作前必須有良好工作狀態(tài)，禁止連續(xù)加班加點(diǎn)工作、禁止酒后工作。 2）高空作業(yè)部位必須有安全的安全吊籃、行走通道及腳手架。登高應(yīng)走行走通道，不得翻行或抄近。不得在無(wú)防護(hù)的高設(shè)施、高建筑上行走。 3）通行爬梯不得缺陷，移動(dòng)梯必須固定，不得墊高，禁止在高平臺(tái)、高通道、高排架上平躺休息，禁止二人同時(shí)在一梯檔上作業(yè)。 4） 遇雨、雪、霧及六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣氣候，禁止登高和懸空作業(yè)。 5）腰部掛鉤式安全繩并加系背式安全帶，作業(yè)人員必須兩個(gè)人員以上 ，一個(gè)人高空作業(yè)，另一人配合、監(jiān)護(hù)，并派專人管理人員指揮作業(yè)。 武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第九標(biāo)段 土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全專項(xiàng)方案 37 項(xiàng)目部管理措施對(duì)塔機(jī)安全使用建立監(jiān)理監(jiān)督、項(xiàng)目部管理、作業(yè)人員實(shí)施的管理機(jī)制。 （ 1）塔吊司機(jī)（十不準(zhǔn)） 1）吊物重量不明或超負(fù)荷不吊 2）指揮信號(hào)不明不吊 3）違章指揮不吊