中國(guó)民航國(guó)內(nèi)航線航班評(píng)審規(guī)則-資料下載頁(yè)
2025-04-07 22:46本頁(yè)面
【正文】 值得分實(shí)際值得分分值得分公司 平均 計(jì)分標(biāo)準(zhǔn) 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(,∞) 分 權(quán)重： 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(,∞) 分 權(quán)重： 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(] 分 ∈(,∞) 分 權(quán)重：權(quán)重：權(quán)重： 注 :名次統(tǒng)計(jì)如總分相同,按定期航班執(zhí)行率、公司原因飛行事故征候萬(wàn)時(shí)率、公司原因航班不正常率、旅客投訴萬(wàn)分率、政府性基金繳納率實(shí)際值順序依次排名。附件：航班計(jì)劃執(zhí)行率考核指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)受理類型航線類型許可類型考核指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)備注換季集中受理涉及北上廣樞紐機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)航線 新增航線1. 公司上同航季涉及三大城市樞紐機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線定期航班計(jì)劃執(zhí)行率；2. 首次進(jìn)入三大城市樞紐機(jī)場(chǎng)，公司上同航季航班平均執(zhí)行率。上同航季涉及三大城市樞紐機(jī)場(chǎng)行業(yè)平均執(zhí)行率向下取整首次申請(qǐng)客運(yùn)航線經(jīng)營(yíng)許可、利用自有核準(zhǔn)航段航班量調(diào)整航線的除外增加航班量1. 公司該航線上同航季航班執(zhí)行率。2. 若該航線為上季新開航線，則使用該航線上航季已公布執(zhí)行率。上同航季涉及三大城市樞紐機(jī)場(chǎng)行業(yè)平均執(zhí)行率向下取整核準(zhǔn)航線需有剩余未分配量為前提其他客運(yùn)航線新增航線不考核——增加航班量.公司該航線上同航季航班執(zhí)行率。.若該航線為上季新開航線，則使用該航線上航季已公布執(zhí)行率。上同航季行業(yè)平均執(zhí)行率獨(dú)飛航線不考核季中集中受理涉及北上廣樞紐機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)航線 新增航線公司本航季已發(fā)布涉及三大城市機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線定期航班計(jì)劃執(zhí)行率。同換季標(biāo)準(zhǔn)首次申請(qǐng)客運(yùn)航線經(jīng)營(yíng)許可、利用自有核準(zhǔn)航段航班量調(diào)整航線的除外增加航班量公司該航線本航季已發(fā)布平均執(zhí)行率。同換季標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)航線需有剩余未分配量為前提其他客運(yùn)航線新增航線不考核——增加航班量公司該航線本航季已發(fā)布平均執(zhí)行率同換季標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)飛航線不考核 備注：臨時(shí)受理新增航線經(jīng)營(yíng)許可和增加航班量，考核指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)按照最近一次集中受理所使用的考核指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。
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