【正文】 拌時間。主電源，合上控制臺左側的電源開關；用鑰匙將電源供應撥到開的位置；按電控系統(tǒng)說明書設定好混凝土配方；扳動水泥選擇旋鈕選擇相應的水泥倉；按下控制臺面板上的攪拌機啟動按鈕啟動攪拌機；將攪拌機升料斗放入地坑。，了解本機結構性能、熟悉操作、保養(yǎng)規(guī)程和混凝土的基本特性，具有相當熟練的操作技能，并經(jīng)考試合格后方可獨立操作。，導管的轉彎處應用輔助拉桿穩(wěn)固。，操作人員要穿工作服，女同志應將發(fā)辮塞入帽內。，統(tǒng)一指揮，只有在得到作業(yè)面要求送料的信號后方可操作，操作前必須發(fā)出信號。、調整、清潔等工作。，不得有滲漏現(xiàn)象，非操作人員禁止接近導管和導管的鎖接扳手。，不得強行打通導管的堵塞現(xiàn)象，只有在停機后才允許打開導管的鎖管。，不得有漏電現(xiàn)象。，布管是否正確，加料方式、能力是否保證正常。、接好冷卻器管。，不足時應加到規(guī)定的要求，注意加油時不得有水及其它液體混入，加入的液壓油應符合要求。，并先進行手動潤滑。，需空運轉一段時間，要求液壓油的溫度升至20度以上才能開始投料泵送。，同時檢查壓力表顯示是否正常，攪拌裝置能否反轉，反轉動作是否正常。，檢查各管卡處保證密封不滲水，管卡緊固可靠?！瓣P”的位置。，一般使用砂漿，也可以使用水泥漿。，砂漿將要泵送完畢時，既可倒入符合要求的混凝土進行正常泵送，如果砂漿泵送出現(xiàn)堵塞，可拆下最前面一節(jié)配管，將其內部脫水塊取出，接好配管，即可正常運轉。，前端軟管的彎曲半徑應大于1米，操作人員不準站在管子出口處，防止泵料突然噴出傷人。，不允許吸空或無料泵送。，須每45分鐘開泵一次，反泵12個行程，再正泵12個行程，以防止管中混凝土凝結，若停機超過3040分鐘（視氣溫、坍落度而定）宜將混凝土從泵和輸送管中清除，對于坍落度小的混凝土更要嚴加注意。，若泵送壓力突然升高或輸送管路有振動現(xiàn)象，則立即打開反泵按鈕，讓泵自動反泵23個行程，然后正泵，也可用木錘敲打錐管、彎管等易堵塞部位，若連續(xù)操作幾次泵送壓力還是過高，則可能是堵管，應暫停泵送進行堵管處理。，當油溫升到65度時，應立即停止泵送進行冷卻處理，使油溫降低后方可繼續(xù)泵送。，料斗內不得完全清空，防止混凝土殘渣有可能高速飛出料斗傷及機器及附近人員。，不準在料斗內加水攪拌，應在攪拌車或攪拌機內加水泥砂漿（其水灰比與所泵混凝土相同），攪拌均勻后加入料斗。，要控制供料量，及時清除超徑的骨料及異物。，要暫停泵，及時排除故障。，要暫停泵送，等攪拌均勻后再泵送，若骨料分離嚴重，料斗內灰漿嚴重不足時，應剔除部分骨料另加砂漿重新攪拌，必要時可把料斗的混凝土全部清除。，要先進行反泵，使分配閥的混凝土料吸回料斗，經(jīng)攪拌后再泵送。，要插好插板防止垂直或向上傾斜管路中的混凝土倒流。，要立即把殘留在混凝土泵和管路中的混凝土沖洗干凈。，必須嚴格按照操作規(guī)程進行，工作人員必須離開到距離5米遠的地方，切勿靠近，以免氣流噴出傷人。，嚴禁把手伸入料斗、水箱，嚴禁踐踏料斗。、墊實，嚴禁將輸送軟管折彎，以免軟管爆炸。，經(jīng)處理后進行泵送時，軟管末端會急速擺動，混凝土可能瞬間噴射，工作人員不得靠近軟管。，操作人員在把持泵管時，不能站在工作面邊緣，以防振動將人跌落。，應將系統(tǒng)壓力緩慢泄放后，方能進行維修工作。，還應按以下周期進行檢查：每月或泵送2000m3砼時：檢查各部螺絲是否松動，油管夾是否松動和滲漏，液壓油是否變質，輸送泵活塞頭尺寸，Y形管磨損情況，輸送泵管、變徑管磨損情況。半年或泵送砼12000m3時檢查：檢查閘板閥磨損尺寸，上下殼體磨損情況，電氣元件是否靈活，攪拌馬達、攪拌葉片磨損情況，更換液壓油濾件，主油缸密封情況，蓄能器壓力實驗。每年或24000m3以上時：測試主油泵輔助油泵壓力，主控閥工作情況。輸送缸磨損情況，更換液壓油及濾件。駕駛員必須遵守汽車安全技術操作規(guī)程。外，還應遵守以下規(guī)程：發(fā)動機啟動前應檢查有無漏水、漏油現(xiàn)象，攪拌筒操作裝置的手柄應置于空擋位置。發(fā)動機啟動后應注意傾聽有無異常響聲，有無漏氣現(xiàn)象?；炷翑嚢柽\輸車接料前應檢查攪拌筒內是否有積水，如有過多積水應將其排除。在操縱攪拌筒時，無論是將操作手柄從攪拌撥至出料，還是從出料撥至攪拌，皆應使其在停止位置稍作停留，然后方可撥至下一個位置，否則會對減速器及油泵造成損傷。在運輸混凝土時，必須將操作手柄固定在攪拌位置，將駕駛室內操作手柄旁的鎖定桿板至“ON”，卸料時，只要將手柄退出鎖定位置，即可接觸鎖定。將混凝土加入攪拌筒，攪拌筒處于旋轉狀態(tài)時，應將發(fā)動機轉速控制在600750轉/分鐘，若轉速過低，往往容易導致發(fā)動機熄火，且易損傷離合器、變速箱等部件。駕駛員工離開駕駛室時，一定要先鎖定制動器，方可離開。使用加長卸料槽時，切勿將手柄伸至卸料槽和加長卸料槽的連接部分之間。在進行卸料作業(yè)時，必須有專人指揮。進行攪拌筒內混凝土等的鏟除作業(yè)時，務必對攪拌筒采取防止轉動措施，并將寫有“攪拌筒內有人工作的牌子”，樹立在外面顯而易見的地方。，機械近旁應有水源，機棚內應有良好的通風，采光及防雨、防凍條件，并不得積水。，移動式機械應在平坦堅硬的地坪上用方木或撐架架牢，并保持水平。，管道、泵、機內均應采取防凍保溫措施。，應及時將機內、水箱內、管道內的存料、積水放盡，并清潔保養(yǎng)機械，清理工作場地，切斷電源，鎖好電閘箱。，轉移時拖行速度不得超過15km/h。，儀表、指示信號準確可靠，電動攪拌機的操縱臺應墊上橡膠板或干燥木板。 、工作裝置、制動器等，均應緊固可靠，保證正常工作。，超出許可范圍的不得使用。，檢查攪拌筒或攪拌葉的轉動方向，各工作裝置的操作、制動、確認正常，方可作業(yè)。，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間察看或探摸進料情況，運轉中不得用手或工具等物伸入攪拌筒內扒料出料。，嚴禁在其下方工作或穿行。料坑底部要設料斗的枕墊，清理料坑時必須將料斗用鏈條扣牢。不得中途停機或在滿載荷時啟動攪拌機，反轉出料者除外。，如發(fā)生故障不能繼續(xù)運轉時，應立即切斷電源，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后進行檢修。，應對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需進入筒內清洗時，必須切斷電源，設專人在外監(jiān)護，或卸下熔斷器并鎖好電閘箱，然后方可進入。，應安裝漏電保護裝置，接地或接零應安全可靠。，作業(yè)時應穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓，嚴禁用電纜線拖拉或吊掛振動器。，應檢查各部位并確認連接牢固，旋轉方向正確。、地板、腳手架和干硬的地面上進行試振。在檢修或作業(yè)間斷時，應斷開電源。，振動棒軟管的彎曲半徑不得小于500mm，并不得多于兩個彎，操作時應將振動棒垂直地沉入混凝土中，不得用力硬插、斜堆或讓鋼筋夾住棒頭，也不得全部插入混凝土中，插入深度不應超過棒長的3/4，不宜觸及鋼筋、芯管及預埋件。，當軟管使用過久使長度增長時，應及時修復或更換。，應先關閉電動機，再切斷電源。不得用軟管拖拉電動機。，應將電動機、軟管、振動棒清理干凈，并應按規(guī)定要求進行保養(yǎng)作業(yè)。振動器存放時，不得堆壓軟管，應平直放好，并應對電動機采取防潮措施。 ，持有駕駛證、行車證，及養(yǎng)路票證；不得駕駛與證件不相符合的車輛。不準任意將車輛交給他人駕駛。，必須經(jīng)過專門培訓并熟悉車輛各部件的結構、性能、用途，做到會駕駛、會保養(yǎng)、會排除簡單，對技術操作難度大的車輛，應在考試合格后，方可單獨駕駛。，方可在教練員的指揮下，在指定的線路上學習駕駛。，聽從交通民警及管理人員的指揮、檢查，積極維護交通秩序，保證人民生命財產(chǎn)的安全。，不準帶病工作。發(fā)動機未熄火前，不得添加油料。，不得澆水，應用滅火機、砂土、濕麻袋等物撲救。電線著火時，應立即關閉電門，拆除一根蓄電池電線以切斷電源。，不得用嘴直接去吸或吹通油管及汽化器的各量孔，附件，以防中毒或損傷皮膚。、附屬裝置，隨機工具應完整齊全，技術狀況必須良好，性能必須達到規(guī)定的要求，切實貫徹執(zhí)行清潔、潤滑、調整、緊固、防腐作業(yè)，以保證車輛安全運行。，應按照慣例進行保養(yǎng)的規(guī)定項目，做好各項檢視工作。起動時，要手拉緊制動器，變速桿應放在空檔位置，有動力輸出的車輛應將取力器操作桿或操作開關置于空檔或脫離位置。，在液壓油泵缺油的情況下，嚴禁起動發(fā)動機。，在起動時充分利用預熱塞?！?分鐘，當預熱指示器呈現(xiàn)桃紅色時即停止。如溫度較低，可連續(xù)預熱2～3次，然后起動發(fā)動機，讓發(fā)動機在未踩下加速踏板的情況下，空轉3～5秒。一次不成，再次起動時，間隔時間不得小于20秒鐘，連續(xù)3次不能起動時，應查明原因，待故障排除后，方可再起動。，不可勉強使用起動機，應采取相應措施起動發(fā)動機?！?分鐘，轉速在1000轉/分以下，然后將速度提高到1000～1500轉/分，使水溫與機油溫度逐漸上升到50～60℃。，才可進一步提高轉速。發(fā)動機溫度未上升前不準進入高速運轉。，按例行保養(yǎng)規(guī)定進行起動后的檢視工作。待溫度上升后，經(jīng)低、中、高速運轉，檢查發(fā)動機有無異響，各儀表、警告信號或蜂鳴器工作情況是否正常，有無漏水、漏氣、漏電及焦臭氣味，修復后第一次起動發(fā)動機，還應檢查液力傳動油。、冰雪、泥濘的滑道，交通情況復雜的路段，沒有可靠的制動條件的情況下，禁止采用拖、推、溜坡及倒車等方法起動發(fā)動機。，溫度、氣壓表讀數(shù)符合規(guī)定，全部警告信號解除。、畜、障礙物、電氣線路等，并關好車門，鳴喇叭后才能起步。，后松手制動器，并通過后視鏡觀察后方有無來車，再緩松離合器踏板，適當加油門，徐徐起步。， 一手緊握手制動桿并調節(jié)輕重，一手把牢方向盤，對正方向，一腳踩踏加速器踏板，一腳適當緩松離合器踏板，待離合器大部分接合，汽車開始前進時，進一步放松手制動器，并完全松開離合器踏板，適當踏下加速踏板，使汽車穩(wěn)步前進。上坡起動時必須使用手制動器。，掛上變速檔位后，應緩松離合器踏板，稍踩加速踏板，同時放松手制動器。，如驅動輪打滑空轉，應采取鋪墊砂石或清除輪下冰雪、泥漿等物的方法，使車輛平穩(wěn)起步。有差速鎖止裝置的車輛可采用鎖止器，不準猛踩加速踏板或猛抬離合器踏板，使車輛遭受來回沖擊方法來實現(xiàn)起步。，空車在平坦的道路上起步，一般可用二檔；重車應用一檔或二檔；拖車掛車應用一檔或加力檔。，應調節(jié)百葉窗或散熱簾布的開度，使發(fā)動機迅速升溫并保持水溫能夠穩(wěn)定在80～90℃的范圍內。 、拖載、道路、氣候、視線和當時的交通情況，在交通規(guī)則規(guī)定的范圍內，確定適宜的行使速度。在良好的平路上，應用經(jīng)濟速度，嚴禁超速行駛。 ，在公路上行駛時，應不小于30米；遇到氣候不良或道路不明時，還應適當延長。，不得將腳踩在離合器踏板上，并盡量不使用緊急制動。行駛中應注意避讓尖石、菱角物、拱坑、碎玻璃等物并及時剔除嵌入輪胎間的石塊。，電氣部分是否有其它焦臭氣味。，轉彎車讓直線車先行，支線車讓干線車先行，總之按新交通規(guī)則執(zhí)行。，車輛在山區(qū)或陡坡路段嚴禁熄火滑行。，避免在橋上變速、剎車或停車，對洪水后或不熟悉的橋梁就事先下車觀察清楚(對載重車輛更應注意)，方可通過。，將電路電線妥為防水，拆去風扇皮帶以免帶水，通過應采用低檔徐徐通過，不能在中途停留或變速，涉水后應緩行一段路程，并時踏腳剎車，使剎車骷里的水份蒸發(fā)。，盡量少用制動，應選擇合適的檔位，間歇制動，以控制車速。不可緊急制動或中途換檔，而應輔以間歇制動，控制車速。車輛有排氣制動裝置或淋水裝置的，應開啟裝置，保持制動良好。、積雪、結冰、陡狹路、急彎道、風雪、雨霧、黃昏、黑夜、視線不清，及車輛裝危險品，貨物超高、超寬、超長等情況下嚴禁滑行。，貨車載人欄板高度不低于1米，并應備有蓬桿蓬布，禁止在上坡道向下倒車或掉頭，防止翻車。 ，防止交會車輛發(fā)生碰撞，夜間在公路邊臨時停放，應開亮尾燈及前小燈，以防來車碰撞。通交叉路口必須一慢、二看、三通過，不準爭道搶行。轉彎時必須減速鳴號向右行。會車時必須鳴號并放寬橫距過小必須“禮讓三先”，做到先慢先讓先注意對方車尾動態(tài)，防止行人和自然車突然串出。嚴禁強行超越，超越非機動車要密切注意動態(tài)。通過市區(qū)和人員稠密地段嚴禁使用高音和喇叭(消防車、救護車在執(zhí)行任務時可使用報警器)，以防行人和牲畜受驚而產(chǎn)生事故，必須堅持“ 寧守三分不搶一秒”吸取“十次肇事九次快”的經(jīng)驗教訓。，按能見度掌握車速，能見度在30米內，時速不應超過15公里并鳴號，嚴禁超車，能見度在5米內時，應停止行駛。，時速不準超過15公里，與前車間隔不得少于50米并嚴禁超車，交會時應盡量放寬橫距，轉彎和調頭的時速，應小于5公里，遇情況時應提前減速，要避免使用緊急制動。，無民警指揮及視線不清的交叉路口或轉彎時，時速不得超過15公里，并鳴號(夜間燈光示意)和認真執(zhí)行“一慢二看三通過”規(guī)定，嚴禁爭道搶行。，拖帶故障車輛時被拖車輛的方向、制動必須有效。，除押運人員外不準搭乘其它人員，嚴格按指定路線和時間行駛，車上應有相關的危險品標志。行駛中避免緊急制動滑行。中途停車應選擇遠離車輛及其它容易引燃、引爆等安全地帶；司機和押運人員不得遠離，危險品未卸完司機不能離開車輛，防止事故發(fā)生。，汽車在就位后要停穩(wěn)剎住，駕駛室內應無搭乘人員停留，必要時司機也應離開，防止挖斗越過駕駛室頂時發(fā)生意外。在向坑洼斜坡地區(qū)卸料時，汽車后輪與坑坡邊要注意保持適當安全距離，防止坍塌和翻車。，專門的滅火器材和接地金屬鏈條，防止靜電起火；油罐中途停車要遠離火源，嚴禁雷雨天停在大樹和高大建筑物下。，卸料后車廂應及時復位并用鎖定裝置鎖定，后擋板在卸料完畢后應立即栓牢，防止行車時震顛脫落產(chǎn)生事故，在有橫向坡度的路面上卸料，要防止車廂舉生后重心偏移而翻車。、保養(yǎng)、修理自卸車傾卸裝置或向油缸加油時，在車廂舉升后必須用安全撐桿將車廂頂穩(wěn)，防止傾卸油缸突然失效，車廂驟然降落而發(fā)生事故。、氣壓上升時，應在避陰處停車適當休息，不準