管理信息系統(tǒng)的設計-資料下載頁
2025-04-07 22:03本頁面
【正文】 統(tǒng)進行自動管理。（3）設置作業(yè)規(guī)則和參數(shù)，比如集裝箱屬性、最小的移動距離等條件，系統(tǒng)自動給定在集裝箱在堆場的最優(yōu)位置。在如何充分利用有限的堆場面積，分散工作量，提高堆存密度和堆存率方面，不同集裝箱場站因為其自然屬性的不同，會有不同的操作模式，而這個問題也正困擾著一些業(yè)務快速發(fā)展的場站，特別是一些堆場面積不足，作業(yè)類型又多的場站。而我們通過場站管理系統(tǒng)進行個性化操作的規(guī)則和參數(shù)設置將能很好地解決這一難題。（4）設立調(diào)度中心，進行統(tǒng)一調(diào)度。系統(tǒng)雖然按照數(shù)學模型計算出最優(yōu)的調(diào)度方案，但為了應對種種可能的變化，我們建立一個調(diào)度中心，集中顯示全部場內(nèi)正在執(zhí)行的作業(yè)，并可以隨時調(diào)整執(zhí)行的順序和執(zhí)行的人（機械），甚至暫?；蛉∠鳂I(yè)。這樣，調(diào)度人員站在調(diào)度中心，就能全盤掌握，運籌帷幄，決策千里。2．4全面的績效考核員工的績效考核是所有的企業(yè)都非常重視的問題，在系統(tǒng)設計上我們對這個問題也給予高度關注?？己说慕Y果要準確，反饋要及時，以往很多系統(tǒng)在這一點上不盡完善的原因主要有兩方面，一方面是由于作業(yè)數(shù)據(jù)采集的準確性和及時性做得不夠，另一方面是由于考核指標的設立不夠科學完善。在我們的系統(tǒng)里通過RF手持終端和車載終端的運用，實時地傳輸數(shù)據(jù)，能夠進行精確和及時的作業(yè)過程的記錄，解決了數(shù)據(jù)采集的準確性和及時性的問題；另一方面，通過對作業(yè)流程的標準化的基礎，對各種崗位按照其職責設定相應的考核指標，最終形成一個完善的考核體系。例如，以往對大型集裝箱起落機械司機的作業(yè)考核時，按完成的任務進行計算，對于一個需要多次起落動作的任務，只按完成一個任務統(tǒng)計，這樣，對司機的實際工作量統(tǒng)計不準，影響司機的積極性。在我們的系統(tǒng)中，對于機械司機的每一個操作都能進行記錄，考核工作量更準確。2．5全面的實時數(shù)據(jù)采集技術先進的數(shù)據(jù)采集手段對于物流系統(tǒng)是非常重要的，再強大的計算機系統(tǒng)，如果沒有先進的數(shù)據(jù)采集手段支持，也不能發(fā)揮作用，許多管理系統(tǒng)失敗的根源就在數(shù)據(jù)采集手段上。我們的大型場站系統(tǒng)設計上，充分地考慮了數(shù)據(jù)采集方面的問題，運用了先進的無線實時技術：在場站作業(yè)的大型集裝箱起落機械上采用無線車載終端，能夠?qū)崟r接收來自系統(tǒng)的指令，根據(jù)指令的要求完成落箱、提箱等任務，并實時反饋指令的執(zhí)行情況；在倉儲部分理貨員和庫管員使用RF手持終端，實時接收來自系統(tǒng)的裝箱、拆箱和進出庫等指令，并實時反饋指令的執(zhí)行情況；在門崗采用電子閘（大門攝像）技術，在不影響車速的情況下，迅速將箱號和車號信息記錄下來，所有的單據(jù)均支持采用條碼化的檢索手段，使得整個系統(tǒng)末端數(shù)據(jù)采集的及時性得到了保證。2．6完全基于交易的費用、成本處理在費用、成本處理方式上，我們采用完全基于交易（或者說基于活動）的費用、成本處理方式。這是一種符合現(xiàn)代管理思想的費用、成本處理方式，其特點在于根據(jù)所向客戶提供的服務來收取費用、計算成本。其價值在于真正的知道哪些服務是贏利的，那些客戶是為我們貢獻利潤的。費用處理模型圖如下：費用處理的模型包括兩個方面的含義，一方面進行費用的基礎定義：根據(jù)不同的客戶進行服務項目定義、費率定義、折扣率定義等；另一方面根據(jù)業(yè)務流程提取作業(yè)執(zhí)行的信息，與基礎定義數(shù)據(jù)進行綜合計算，最終完成費用、成本利潤的精確核算，實現(xiàn)完全基于交易的費用處理目的。三．設計總結大型場站管理信息系統(tǒng)的實現(xiàn)是一項巨大的系統(tǒng)工程，不是僅僅涉及到計算機技術的單一問題，其中涉及到了，組織、管理、流程、優(yōu)化、費用等幾乎企業(yè)管理的全部問題，如果想達到預期的設計目標，就必須運用系統(tǒng)工程的思想進行全面考慮，統(tǒng)籌安排，只有這樣才能最終實現(xiàn)預期的目標。
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