【正文】 面風(fēng)量不足，無風(fēng)或瓦斯、二氧化碳等有害氣體濃度超限時(shí)，嚴(yán)禁裝藥放炮和進(jìn)行其它作業(yè)。十四、處理殘爆和拒爆，必須在班組長指導(dǎo)下進(jìn)行，并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。處理拒爆，必須遵守以下規(guī)定：（一）由于連線不良造成的拒爆，可重新連線啟爆。（二），重新裝藥啟爆。（三）嚴(yán)禁用風(fēng)鎬等工具從炮眼中取出原放置的啟爆藥卷或拉出電雷管；嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒（殘）爆炮眼。（四）處理完畢后，放炮員詳細(xì)檢查磧頭，收集未爆的電雷管。第四節(jié) 防治水安全技術(shù)措施一、施工中必須加強(qiáng)探放水制度，嚴(yán)格執(zhí)行“有掘必探、先探后掘”的原則。二、礦井透水前常見預(yù)兆如下：①磧頭發(fā)現(xiàn)有水或眼孔中水流噴孔、頂鉆；②巖壁掛汗，出現(xiàn)滲水、巖壁陰冷，在磧頭的巖壁上結(jié)成許多水珠。③巖壁掛紅，礦井水中若含有鐵的氧化物，滲到磧頭的巖壁表面時(shí)，會(huì)出現(xiàn)暗紅色水銹。④空氣變冷。⑤出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大，滲水或涌水中夾帶泥沙、水色發(fā)渾或時(shí)清時(shí)濁、有臭味；或巖石變黃呈泥漿顏色、裂隙中夾帶泥絲。⑥礦水壓力顯現(xiàn)增強(qiáng)，頂板來壓、底板鼓起、裂隙增多加寬、涌水加大。⑦遇方解石，方解石增多。三、在施工過程中，若出現(xiàn)透水征兆必須立即停止工作，向調(diào)度室匯報(bào)。同時(shí)撤出所有受災(zāi)害威協(xié)人員。待相關(guān)部門采取措施后，方可恢復(fù)施工作業(yè)，以確保安全生產(chǎn)。四、若出現(xiàn)水災(zāi)事故，現(xiàn)場(chǎng)人員盡可能采取措施進(jìn)行自救互救，防止事故擴(kuò)大，所有受到威脅區(qū)域的人員必須按人往高處走的原則，盡可能避免進(jìn)入獨(dú)頭上山，在跟班隊(duì)干的組織與帶領(lǐng)下，按作業(yè)規(guī)程、安全措施或指揮部確定的避災(zāi)路線撤到安全地點(diǎn)。第五節(jié) 機(jī)電安全技術(shù)措施 一、電氣管理（一）各類電氣設(shè)備及五小件保持完好，開關(guān)上臺(tái)上架，管、纜掛牌管理。所有電氣設(shè)備嚴(yán)禁失爆。正常掘進(jìn)時(shí)，電器設(shè)備每周必須由防爆檢查人員對(duì)區(qū)域電器設(shè)備進(jìn)行防爆性能檢查，出現(xiàn)異常情況時(shí)，立即匯報(bào)并及時(shí)處理。（二）所有用水設(shè)備必須堅(jiān)持 “開水開機(jī)、停機(jī)關(guān)水”的原則。嚴(yán)禁無水作業(yè),防止將設(shè)備的電機(jī)燒壞。 （三）安裝、檢修設(shè)備時(shí),要設(shè)專人指揮,分工明確,相互配合,防止發(fā)生意外事故。（四）非專職司機(jī)和專職檢修人員,嚴(yán)禁操作機(jī)電設(shè)備,無證嚴(yán)禁上崗。嚴(yán)禁帶電搬遷和檢修電氣設(shè)備。停電檢修前,必須用同電源等級(jí)的驗(yàn)電筆驗(yàn)電，放電、閉鎖并掛上“有人工作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌。（五）加強(qiáng)對(duì)井下電纜的管理,在處理電器設(shè)備故障時(shí),必須指派專人負(fù)責(zé)停送電工作,防止有人誤送電,必須等故障處理好,接到可靠的送電信號(hào)后,方可送電。檢修電氣設(shè)備需停電時(shí),必須由檢修工親自操作并閉鎖,懸掛“有人作業(yè),嚴(yán)禁送電”的警示牌,堅(jiān)持“誰停電誰送電”原則。（六）使用中電氣設(shè)備必須具有標(biāo)志牌和責(zé)任牌，開關(guān)要上臺(tái)上架，五小電器要上墻上板。（七）運(yùn)行中的電纜要使用電纜掛鉤懸掛，禁止用鉛絲懸掛電纜，禁止電纜掉落在水中使用。二、耙斗機(jī)使用安全技術(shù)措施（一）操作前司機(jī)必須檢查好耙斗機(jī)的各部件及電器部分，特別注意卡軌器和機(jī)身穩(wěn)固繩是否松動(dòng)，下料槽穩(wěn)固繩以及支撐坑木是否牢固，是否有擋繩桿等，確實(shí)完整無損以及穩(wěn)固后方可開機(jī)。（二）司機(jī)操作時(shí)，主、尾繩速度要掌握均勻，避免主、尾繩忽松忽緊鋼繩擺動(dòng)過大，造成傷人事故。（三）嚴(yán)禁在司機(jī)身邊的槽子上存渣。防止渣被耙斗機(jī)擠出或鋼繩甩起砸傷司機(jī)。（四）在巖塊過大或不好耙時(shí)，嚴(yán)禁耙不動(dòng)硬耙而造成斷繩，燒壞電機(jī)等事故。（五）放炮前，應(yīng)將耙斗拉到喇叭口處，將進(jìn)料槽用渣蓋住，防止被埋住和崩壞鋼繩以及放炮時(shí)沖擊力對(duì)耙斗機(jī)的震動(dòng)，將風(fēng)錘風(fēng)軟管運(yùn)至耙斗機(jī)后安全地點(diǎn)防止崩壞。（六）在耙斗機(jī)裝矸時(shí)，耙斗運(yùn)行范圍嚴(yán)禁行人和作業(yè)。（七）裝矸前，必須先檢查礦車連接裝置，將礦車固定好后再裝矸。（八）當(dāng)耙斗機(jī)使用完成，必須切斷電源，將開關(guān)把手打到“0”位，并將耙斗機(jī)操作把手取下。（九）耙斗機(jī)司機(jī)必須持證上崗。（十）耙斗機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)不得有人作業(yè)，耙斗機(jī)出矸與磧頭其它工序平行作業(yè)時(shí)，必須先將磧頭矸石轉(zhuǎn)至10m以外，且保證導(dǎo)向滑輪到磧頭的距離不得小于10m。（十一）各種司機(jī)要保持良好的精神狀態(tài)，精神集中，認(rèn)真操作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找檢修工處理，換班時(shí)必須把開關(guān)把手打到零位。（十二）耙斗機(jī)距磧頭距離不大于40米。（十三）每班必須指定一名安全負(fù)責(zé)人（班長）。（十四）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和班前會(huì)制度，上一班班長必須將當(dāng)班安全情況及施工情況向下一班交代清楚，上一班未處理好的事，下一班必須及時(shí)進(jìn)行處理，未處理好前不得進(jìn)行下一步施工。第六節(jié) 運(yùn)輸安全技術(shù)措施一、運(yùn)送物料時(shí)，開車前跟車員必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬、超長或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。二、不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。三、機(jī)車運(yùn)行前必須先安裝通訊聲光信號(hào)，一聲長鈴為嚴(yán)禁行人，兩聲為放行，磧頭由耙斗機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)人員進(jìn)出。四、當(dāng)機(jī)車頂?shù)V車進(jìn)巷道時(shí)前面必須懸掛紅燈。當(dāng)行駛至離耙斗機(jī)約20米時(shí)，機(jī)車司機(jī)必須停車，待跟車員下車確認(rèn)無安全隱患后，跟車員方可向機(jī)車司機(jī)發(fā)出信號(hào)指揮機(jī)車司機(jī)緩緩將礦車頂至耙斗機(jī)卸料槽下進(jìn)行裝矸。五、凡機(jī)車經(jīng)過岔道必須減速慢行，出井口時(shí)同樣必須減速并鳴笛。六、機(jī)車、礦車運(yùn)行嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車”和“行車不行人”制度。七、機(jī)車頂?shù)V車進(jìn)井時(shí)，車速應(yīng)制度格控制在2m/s以內(nèi)，拉礦車時(shí)，車速應(yīng)控制在3m/s以內(nèi)，嚴(yán)禁超速行駛。八、非機(jī)運(yùn)作業(yè)人員嚴(yán)禁乘坐機(jī)車或梭礦，跟車員嚴(yán)禁坐在機(jī)車另一端的駕駛室內(nèi)。九、其它操作嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)運(yùn)操作規(guī)程》和《機(jī)運(yùn)管理制度》執(zhí)行。 十、機(jī)車運(yùn)行時(shí)，必須注意以下安全措施（一）必須配置有證件的司機(jī)、跟車員，機(jī)車通過風(fēng)門時(shí)必須由跟車員開關(guān)風(fēng)門，嚴(yán)禁電機(jī)車司機(jī)自己開關(guān)風(fēng)門。（二）機(jī)車司機(jī)在開車過程中，嚴(yán)禁身體各部露出車外。（三）機(jī)車在通過風(fēng)門時(shí)，必須控制車速，防止機(jī)車頂撞風(fēng)門。（四）電機(jī)車行駛在風(fēng)門段時(shí)，跟車員必須在機(jī)車停靠穩(wěn)后，方可下車開關(guān)風(fēng)門，嚴(yán)禁在機(jī)車運(yùn)行時(shí)，跟車員跳車或站在運(yùn)行的電機(jī)車上對(duì)風(fēng)門進(jìn)行開關(guān)。（五）電機(jī)車司機(jī)必須檢查機(jī)車的安全保護(hù)裝置，在確認(rèn)無任何問題后方方使用該機(jī)車。十一、人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定（一）一次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m；大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。（二）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。（三）人力推車時(shí)，前方必須懸掛紅燈。第七節(jié) 絞車提升安全技術(shù)措施斜坡絞車提升安全技術(shù)措施一、用電鈴信號(hào)進(jìn)行提升指揮，規(guī)定為：一停、二上、三下、亂鈴為事故信號(hào)。二、斜坡提升時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車”和“行車不行人”制度，連接必須采用合格的正規(guī)連接裝置，并按規(guī)定使用好保險(xiǎn)插銷。三、提升鋼絲繩及連接裝置，必須經(jīng)常檢查，定期進(jìn)行測(cè)試，在影響安全情況下嚴(yán)禁使用。四、信號(hào)工與絞車司機(jī)必須做到信號(hào)聯(lián)系準(zhǔn)確無誤，在信號(hào)不準(zhǔn)確或不清楚時(shí)，嚴(yán)禁絞車運(yùn)行。五、磨盤工每車必須將主、副繩用專用插銷插好，鎖口圈鎖好，做到準(zhǔn)確無誤，確認(rèn)安全后方可打鈴提升，同時(shí)下磨盤工必須進(jìn)入硐室。六、絞車在開始提升重車，以及在下放重車時(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)頓繩現(xiàn)象，做到平衡提升。七、每次提升后，及時(shí)把阻車器、檔車欄復(fù)位后方可進(jìn)行其他工作。八、絞車司機(jī)嚴(yán)禁擅自離崗。九、絞車司機(jī)、磨盤工、信號(hào)工必須持證上崗。第八節(jié) 其它安全技術(shù)措施一、施工前由隊(duì)長組織所有施工人員，由技術(shù)員貫徹本作業(yè)規(guī)程，所有施工人員必須學(xué)習(xí)本作業(yè)規(guī)程并簽字，參加考試，考試不及格或未參加學(xué)習(xí)人員不得參與施工。二、認(rèn)真開好班前會(huì)，值班隊(duì)干必須講清當(dāng)班的安全、生產(chǎn)、質(zhì)量等注意事項(xiàng)，明確各工種崗位職責(zé)，兩人以上的工作崗位，必須明確安全負(fù)責(zé)人。三、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，交清現(xiàn)場(chǎng)安全、生產(chǎn)、質(zhì)量情況。四、堅(jiān)持“一班三匯報(bào)”制度，異常時(shí)必須由當(dāng)班負(fù)責(zé)人立即向調(diào)度室和隊(duì)值班人員匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況。五、實(shí)行隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)跟班制，把好現(xiàn)場(chǎng)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)安全、質(zhì)量關(guān)。六、嚴(yán)格執(zhí)行安全質(zhì)量動(dòng)態(tài)檢查評(píng)估制度。七、每班嚴(yán)格執(zhí)行安全確認(rèn)制度。由當(dāng)班班長、安全員負(fù)責(zé)進(jìn)班檢查所施工巷道的安全情況，按照安全管理牌上所規(guī)定的項(xiàng)目逐條檢查。存在安全隱患的必須先行整改，后施工，且當(dāng)班班長、安全員必須在安全確認(rèn)牌板上簽字確認(rèn)。八、電工、各類絞車司機(jī)、耙?guī)r機(jī)司機(jī)及信號(hào)把鉤工等特殊工種人員必須持證上崗，并嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。九、放炮禁止停局扇或折風(fēng)筒。十、當(dāng)班瓦斯檢查員負(fù)責(zé)進(jìn)風(fēng)區(qū)域內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)巡查（包括氣體情況、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施等），確保回風(fēng)系統(tǒng)通暢。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，處理不了時(shí)及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)。第八章 災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線 第一節(jié) 災(zāi)害應(yīng)急措施一、火災(zāi)應(yīng)急措施一旦發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)值班電工應(yīng)立即切斷電源組織滅火，火勢(shì)較大時(shí)應(yīng)采取如下措施： (一)撤離人員，工作面所有人員迅速戴好自救器，在瓦斯檢查員帶領(lǐng)，班組長清點(diǎn)人數(shù)組織撤離，按作業(yè)規(guī)程避災(zāi)路線撤到地面。若撤退路線已被火煙隔斷時(shí)，應(yīng)盡快構(gòu)筑臨時(shí)避難室通過壓風(fēng)管或采用佩戴自救器低姿勢(shì)前進(jìn)，盡快撤離災(zāi)區(qū)自救。（二）切斷災(zāi)區(qū)的一切電源，防止處理事故中人員觸電事故。（三）發(fā)生火災(zāi)后，必須及時(shí)將火災(zāi)相關(guān)情況向調(diào)度室匯報(bào)。（四）滅火方法：火災(zāi)發(fā)生時(shí)災(zāi)區(qū)人員應(yīng)戴好自救器。根據(jù)火災(zāi)的性質(zhì)、發(fā)生地點(diǎn)、范圍、發(fā)展階段以及現(xiàn)有的滅火器材，采取適當(dāng)?shù)臏缁鸱椒ā? 普通火災(zāi)用水滅火，要使噴向火區(qū)的水能正常排出，以免高溫水流到鄰區(qū)促進(jìn)礦石氧化。同時(shí)保證滅火區(qū)的正常通風(fēng)，將火煙和蒸汽排到回風(fēng)道去，同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)火區(qū)的空氣成分?；饎?shì)較猛時(shí)，先將水射往火源外圍，逐漸逼向火源中心。 油類火災(zāi)：由于火災(zāi)可噴灑固體阻燃材料或泡沫滅火器滅火，切斷供氧條件，也可采用水霧滅火，其方法是在火源附近安設(shè)若干噴水器，形成扇形水幕，水很快化為蒸汽，隔斷對(duì)火源的空氣供給，同時(shí)也起冷卻作用。 電器火災(zāi)：應(yīng)立即切斷電源組織在場(chǎng)人員滅火（電源切斷后采用防塵水進(jìn)行滅火），并向調(diào)度室報(bào)告火災(zāi)情況。若火勢(shì)過大不能及時(shí)撲滅時(shí)，應(yīng)即時(shí)向調(diào)度室報(bào)告滅火情況，滅火人員應(yīng)使用自救器撤離災(zāi)區(qū)。二、煤與瓦斯突出事故應(yīng)急措施（一）施工過程中班長、瓦斯檢查員、跟班隊(duì)干及施工人員都必須經(jīng)常注意觀察磧頭煤（巖）瓦斯變化情況，發(fā)現(xiàn)有突出預(yù)兆，必須立即停止作業(yè)，撤出人員，及時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)，未經(jīng)處理不得恢復(fù)作業(yè)。（二）撤離人員，工作面所有人員迅速戴好自救器，在本班班長或瓦斯檢查員的組織與帶領(lǐng)下，按作業(yè)規(guī)程避災(zāi)路線撤到地面。若撤退路線已被火煙隔斷時(shí)，應(yīng)盡快構(gòu)筑臨時(shí)避難室通過壓風(fēng)管或采用佩戴自救器低姿勢(shì)前進(jìn)，盡快撤離災(zāi)區(qū)自救。（三）盡快清點(diǎn)人數(shù)，若有人被埋在井下應(yīng)盡快施救。三、水災(zāi)事故應(yīng)急措施（一）災(zāi)區(qū)一切人員盡可能采取措施進(jìn)行自救互救，防止事故擴(kuò)大，所有受到威脅區(qū)域的人員必須按人往高處出走原則，盡可能避免獨(dú)頭上山，在本班班長的組織與帶領(lǐng)下，按作業(yè)規(guī)程安全措施或指揮部確定的避災(zāi)路線撤到地面。（二）如果有人員被堵，不得停止壓風(fēng)供風(fēng)，遇險(xiǎn)人員要耐心等待救援。地面立即采取最佳方案進(jìn)行施救。四、冒頂事故應(yīng)急措施（一）探明冒頂區(qū)范圍和被埋壓、堵截的人數(shù)和位置。（二）積極恢復(fù)冒頂區(qū)的正常通風(fēng)，若暫不能恢復(fù)時(shí)，可利用水管、壓風(fēng)管等對(duì)埋壓、堵截人員輸送新鮮空氣。（三）處理中始終堅(jiān)持由外向里，加強(qiáng)支護(hù)，防止二次冒頂，必要時(shí)，可開掘通往遇難遇險(xiǎn)人員的專用通道。（四）遇有大塊巖石威脅遇難遇險(xiǎn)人員時(shí)，可使用千斤頂?shù)裙ぞ咭苿?dòng)巖塊，但應(yīng)盡量避免破壞冒落巖石的堆積狀態(tài)。（五）遇險(xiǎn)人員必須在本班班長或瓦斯檢查員的組織與帶領(lǐng)下，按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的避災(zāi)路線或指揮確定的路線撤出危險(xiǎn)區(qū)域。六、機(jī)運(yùn)事故的應(yīng)急措施（一）電氣事故 發(fā)生電氣事故后，切斷工作面電源，人員撤至地面或進(jìn)風(fēng)處，向調(diào)度室匯報(bào)。 造成臨時(shí)停電停風(fēng)不能及時(shí)恢復(fù)時(shí)，調(diào)度室應(yīng)立即通知井下人員停止作業(yè)，切斷作業(yè)點(diǎn)和井下電源，迅速撤到有電話的新鮮風(fēng)流中待命，如果超過10分鐘以上不能恢復(fù)供電供風(fēng)則所有人員撤到地面。（二）運(yùn)輸事故發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí)，立即停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，查明事故狀況，現(xiàn)場(chǎng)人員立即施救并向調(diào)度室匯報(bào)。七、其他事故應(yīng)急措施放炮事故、摔傷事故等，首先由現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行搶救，同時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。調(diào)度室接到通知立即通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并立即安排車輛運(yùn)送傷員，同時(shí)與就近醫(yī)院取得聯(lián)系。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)得到通知必須立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)實(shí)際情況立即組織人員進(jìn)行施救和防止事故擴(kuò)大方案。第二節(jié) 避災(zāi)路線一、發(fā)生水災(zāi)等事故的避災(zāi)路線磧頭→24區(qū)B組煤層運(yùn)煤上山→245底板道→西三中部軌道→西三軌道→西三上車場(chǎng)→副平硐→地面。二、發(fā)生火災(zāi)、瓦斯等事故的避災(zāi)路線磧頭→+300四號(hào)石門→+300永久避難硐室。 發(fā)生頂板事故避災(zāi)路線 現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)頂板有掉矸或冒頂預(yù)兆時(shí)，立即自動(dòng)撤至頂板完好的安全地點(diǎn)。附圖8120 避災(zāi)路線示意圖 其它未盡事項(xiàng)，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦技術(shù)崗位操作規(guī)程》等執(zhí)行。43 /