【導(dǎo)讀】 蒞螂螁芅芁莈袃肇膇莇羆芃蒅蒆蚅肆莁蒆螈芁芇蒅羀肄芃蒄肂羇薂蒃螂膂蒈蒂襖羅莄蒁羇膁芀薀蚆羃膆薀蝿腿蒄蕿袁莀薈肅膇莆薇螃肀節(jié)薆裊芅膈薅羇肈蕆薄蚇芄莃蚄蝿?wù)剀低J袂節(jié)膅螞羄肅薄蟻螄袈蒀蝕袆膃莆蠆羈羆芁蚈蚈膁膇蚈螀羄蒆螇袃膀莂螆羅羃羋螅蚄膈膄螄袇羈薃螃罿芆葿螂肁聿蒞螂螁芅芁莈袃肇膇莇羆芃蒅蒆蚅肆莁蒆螈芁芇蒅羀肄芃蒄肂羇薂蒃螂膂蒈蒂襖羅莄蒁羇膁芀薀蚆羃膆薀蝿腿蒄蕿袁莀薈肅膇莆薇螃肀節(jié)薆裊芅膈薅羇肈蕆薄蚇芄莃蚄蝿?wù)剀低J袂節(jié)膅螞羄肅薄蟻螄袈蒀蝕袆膃莆蠆羈羆芁蚈蚈膁膇蚈螀羄蒆螇袃膀莂螆羅羃羋螅蚄膈膄螄袇羈薃螃罿芆葿螂肁聿蒞螂螁芅芁莈袃肇膇莇羆芃蒅蒆蚅肆莁蒆螈芁芇蒅羀肄芃蒄肂羇薂蒃螂膂蒈蒂襖羅莄蒁羇膁芀薀蚆羃膆薀蝿腿蒄蕿袁莀薈肅膇莆薇螃肀節(jié)薆裊芅膈薅羇肈蕆薄蚇芄莃蚄蝿?wù)剀低J袂節(jié)膅螞羄肅薄蟻螄袈蒀蝕袆膃莆蠆羈羆芁蚈蚈膁膇蚈螀羄蒆螇袃膀莂螆羅羃羋螅蚄膈膄螄袇羈薃螃罿芆葿螂肁聿蒞螂螁芅芁莈袃肇膇莇羆芃蒅蒆蚅肆莁

　　

【正文】 ，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于 ，隔 障應(yīng)當貫穿整個井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加 目測或者測量相關(guān)數(shù)據(jù) 極限開關(guān) B 井道上下兩端應(yīng)當裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重 （如有） 接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài) 。 強制驅(qū)動電梯的 極限開關(guān)動作后，應(yīng)當以強制的機械方法直接切斷驅(qū)動主機和制動器的供電回路 (1)將上行（下行）限位開關(guān)（如果有）短接，以檢修速度使位于頂層（底層）端站的轎廂向上（向下）運行，檢查井道上端（下端）極限開關(guān)動作情況； (2)短接上下兩端極限開關(guān) 和限位開關(guān)（如果有）， 以檢修速度 提升 （ 下降 ） 轎廂，使對重 （ 轎廂 ）完全壓在緩沖器上，檢查極限開關(guān) 動作狀態(tài) ； (3)目測判斷強制驅(qū)動電梯極限開關(guān)切斷供電的方式 16 項目及類別 檢驗內(nèi)容與要求 檢驗方法 3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備 隨行電纜 C 隨行電纜應(yīng)當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸 目測 井道 照明 C 井道應(yīng)當裝設(shè) 永久性 電氣照明 。 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明 目測 底坑設(shè)施與裝置 C (1)底坑底部應(yīng)當 平整，不得滲水、漏水； (2)如果沒有其他通道，應(yīng)當在底坑內(nèi)設(shè)置一個從層門進入底坑的永久 性 裝置（如梯子），該裝置不得凸 入電梯的運行空間 ； (3)底坑內(nèi)應(yīng)當設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以 “ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護； (4)底坑內(nèi)應(yīng)當設(shè)置 2P+PE 型 電源插座，以及在進入底坑時能方便操作的井道燈開關(guān) 目測；操作驗證停止裝置和井道燈開關(guān)功能 底坑空間 C 轎廂完全壓在緩沖器上 時， 底坑空間尺寸應(yīng)當同時滿足 以下要求： (1)底坑中有一個不小于 的空間（任一面朝下 即 可） ； (2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于 ，當垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在 之內(nèi)時，此垂直距離允許減少到 ；當 轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離 大于 但 不大 于 ， 此垂直距離 可按 線性關(guān)系 增加至 ； (3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于 測量轎廂在下端站平層位置 時的相應(yīng)數(shù)據(jù)，計算確認是否滿足要求 限速繩張緊 裝置 B (1)限速器繩應(yīng)當用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應(yīng)當有導(dǎo)向裝置； (2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn) (1)目測張緊和導(dǎo)向裝置； (2)電梯以檢修速度運行，使電氣安全裝置動作，觀察電梯運行狀況 17 項目及類別 檢驗內(nèi)容與要求 檢驗方法 3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備 緩沖器 B (1)轎廂和對重的行程底部極限位置應(yīng)當設(shè)置緩沖器 ，強制驅(qū)動電梯還應(yīng)當在 行程上部極限位置設(shè)置緩 沖器 ； 蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s 的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯； (2)緩沖器上應(yīng)當設(shè)有 銘牌 或者標簽 ，標明制造 單位名稱、 型號、 規(guī)格 參數(shù) 和型式試驗機構(gòu)標識， 銘牌或者標簽 和型式試驗合格證內(nèi)容 應(yīng)當相符 ； (3)緩沖器 應(yīng)當 固定可靠 ； (4)耗能型緩沖器液位 應(yīng)當 正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置 ； (5)對重緩沖器附近應(yīng)當設(shè)置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值 (1)對照檢查緩沖器型式試驗合 格證和銘牌 或者標簽 ； (2)目測緩沖器的固定、液位和電氣安全裝置及對重越程距離標識； (3)定期檢驗時 ,查驗當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的垂直距離 對重(平衡重 )下方空間的防護 C 如果對重（平衡重）之下有人能夠到達的空間，應(yīng)當將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重（平衡重）上裝設(shè)安全鉗 目測 4 轎廂與對重(平衡重 ) 轎頂電氣裝置 C (1)轎頂應(yīng)當裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求： ① 由一個符合電氣安全裝置要 求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作； ② 一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作； ③ 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應(yīng)的運行方向； ④ 該裝置上設(shè)有一個停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以 “ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護； ⑤ 檢修運行時，安全裝置仍然起作用 。 (2)轎頂應(yīng)當裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色 并標以 “ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護 。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上 ； (3)轎頂應(yīng)當裝設(shè) 2P+PE 型電源插座 (1)目測檢修運行控制裝置、停止裝置和電源插座的設(shè)置； (2)操作驗證檢修運行控制裝置、安全裝置和停止裝置的功能 18 項目及類別 檢驗內(nèi)容與要求 檢驗方法 4 轎廂與對重(平衡重 ) 轎頂 護欄C 井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過 時，轎頂應(yīng)當裝設(shè)護欄，并且滿足以下要求： (1)由扶手、 高的護腳板和位于護欄 高度一半處的中間欄桿組成； (2)當自由距離不大于 ，扶手高度不小于 ，當自由距離大于 時，扶手高度不小于 ； (3)護欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為 之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于 ； (4)護欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知 目測或者測量相關(guān)數(shù)據(jù) 安全窗(門 ) C 如果轎廂設(shè)有安全窗 （ 門 ） ，應(yīng)當符合以下要求： (1)設(shè)有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟 ； (2)轎廂安全窗不 能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣 ， 轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對重（平衡重）或者固定障礙物 ； (3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證 操作驗證 轎廂和對重 （平衡重）間距 C 轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重 （平衡重） 之間的距離應(yīng)當不小于 50mm 測量相關(guān)數(shù)據(jù) 對重（平衡重）的固定 C 如果對重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當可靠固定 目測 轎廂面積 C (1)轎廂有效面積應(yīng)當符合下述規(guī)定： (1)測量計算轎廂有效面積 Q① S② Q① S② Q① S② Q① S② 100③ 180④ 225 300 375 400 450 525 600 630 675 750 800 825 900 975 1000 1050 1125 1200 1250 1275 1350 1425 1500 1600 2020 2500⑤ 對于非商用汽車電梯，額定載重量應(yīng)當按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2 計算。 注 A－ 5:①額定載重量， kg；②轎廂最大有效面積， m2；③一人電梯的最小值；④二人電梯的最小值；⑤額定載重量超過 2500kg 時，每增加 100kg，面積增加 。對中間的載重量，其面積由線性插入法確定 19 項目及類別 檢驗內(nèi)容與要求 檢驗方法 4 轎廂與對重(平衡重 ) 轎廂面積 C (2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以 下條件： ① 在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標志，表明該載貨電梯的額定載重量； ② 該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量； ③ 該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入 (2)檢查層站裝卸區(qū)域額定載重量標志、電梯專用等措施 轎廂銘牌 C 轎廂內(nèi)應(yīng)當設(shè)置銘牌，標明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標載重量）、制造廠名稱 或商標 ；改造后的電梯， 銘牌上 應(yīng)當標明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等 目測 緊急照明和報警裝置 B 轎廂內(nèi)應(yīng)當裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和應(yīng)急照明： (1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電