【導讀】TA1施工組織設計（方案）報審表。工程項目名稱：新建xx至xx鐵路工程施工合同段：JXSG-4標編號：。致xx咨詢公司與美國哈莫尼公司聯(lián)合體新建xx鐵路監(jiān)理二標：。我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成2017年冬期施工施工組織設計（方案），并。經(jīng)我單位技術負責人審查批準，請予以審查。專業(yè)監(jiān)理工程師意見：。xx集團有限公司新建xx鐵路四標項目部

　　

【正文】 調(diào)整好后，用鐵絲將阻燃草簾被兩層圍裹固定在外側的保溫辦法 ， 采用鋼管架和蓬布對橋墩進行全封閉，在保溫棚內(nèi)模板兩側分別放置 2KW 的電暖器，數(shù)量為暫定 2 個。施工第一個墩身時，全面進行溫度監(jiān)控，根據(jù)溫度監(jiān)控結果調(diào)整電暖器溫度或數(shù)量， 保證 鋼筋及模板表面溫度達到 5℃以上。 ⑵待罩內(nèi)底 部溫度升至 5℃以上后，開始澆筑混凝土 。 澆筑混凝土時，將墩頂蓬布開口澆筑混凝土 ， 混凝土澆筑應分層進行，分層厚度不得小于橫橋向順橋向 xx 集團有限公司 新建 xx 鐵路四標 2017 年 冬期施工專項方案 19 20cm。已澆筑層的混凝土在未被上一層混凝土覆蓋前不應低于 5℃，混凝土溫度控制由作業(yè)隊質(zhì)檢員和試驗室共同監(jiān)測。混凝土澆筑完成后，及時將墩頂蓬布蓋緊，保溫棚采用篷布包裹，篷布搭接寬度不小于 1 米，棚外采用麻繩或安全網(wǎng)纏繞，防止被風吹破影響溫度的保持 ⑶同樣為防止墩身內(nèi)外溫差過大，控制好溫度應力，在混凝土澆筑前，預留 2 個測溫孔 (Φ 1cm 鋼管 )，施工結束時用砂漿把小孔填實。施工中設專人測量記錄，控 制調(diào)整墩身內(nèi)外溫差，澆筑完畢后，將澆筑混凝土的入口用彩條布罩住以防止散熱。整個升溫、澆筑、灑水養(yǎng)生、拆模的施工過程均設專人測量、控制、記錄棚內(nèi)溫度，確保暖棚底部最低溫度保持在 5℃以上。每項工程施工完畢，待同條件養(yǎng)護的混凝土強度達到拆模強度后再行拆模 。 拆模后在混凝土結構表面包裹雙層塑料布 +電熱毯 +一層巖棉被 +一層阻燃草簾的保溫措施繼續(xù)保溫養(yǎng)護，待強度達到抗凍臨界值后對棚內(nèi)緩慢降溫。待棚內(nèi)溫度與棚外環(huán)境溫度差小于 15℃后方可拆除保溫棚。養(yǎng)護不少于 7 天，養(yǎng)護溫度不小于 10℃。 橫橋向順橋向 xx 集團有限公司 新建 xx 鐵路四標 2017 年 冬期施工專項方案 20 冬期墩身施工保溫效果圖 、 混凝土攪拌、運輸 混凝土攪拌及運輸在攪拌站冬季施工措施中已經(jīng)說明，此處不再重復。 、 混凝土澆筑及保溫養(yǎng)護措施 ⑴ 入模溫度驗算 在砼澆注前要對入模溫度進行演算。 ⑵ 砼的現(xiàn)場澆筑 混凝土澆筑時間宜選擇在上午 9 點至下午三點前施工。遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。澆筑砼前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準備工作，提高砼的澆筑速度。在砼泵體料斗、泵管上包裹阻燃草簾被?；炷敛捎梅謱?連續(xù)的方法澆注，分層厚度不得小于 20cm。大體積混凝土施工，要求每小時混凝土的灌注量不低于 30m3。 ⑶ 砼的養(yǎng)護 養(yǎng)護措施十分關鍵，正確的養(yǎng)護能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測溫，監(jiān)測砼表面和內(nèi)部溫差不超過25℃。 砼養(yǎng)護可以采取多種措施，如蓄熱法養(yǎng)護和綜合蓄熱法養(yǎng)護等方法。 xx 集團有限公司 新建 xx 鐵路四標 2017 年 冬期施工專項方案 21 可采用塑料薄膜加蓋保溫棉被養(yǎng)護，防止受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。 ⑷ 拆模 將同期試塊及時送交項目部試驗室，進行試塊強度檢驗。當砼未達到受凍臨界強 度均不得拆除保溫加熱設備。砼冷卻到 5℃，且超過臨界強度并滿足常溫砼拆模要求時方可拆模。砼溫度通過溫度計來測定；可通過 3d 同條件試驗與 4MPa 時，柱模板輕輕脫離砼，繼續(xù)養(yǎng)護到拆模。工長根據(jù)試驗結果填寫砼拆模申請，報項目總工程師和相關人員批準，重點部位或有特殊要求的結構拆模要特加批準。 ① 養(yǎng)護期間保證混凝土溫度在 5℃以上，養(yǎng)護時間不少于 14 天。 ② 當混凝土達到《鐵路工程混凝土施工技術指南》第 、第 及第 ，方可拆除 模板。 ③ 采用外部熱源加熱養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境氣溫仍在 0℃以下時，應待混凝土冷卻至 5℃以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于 15℃后，方可拆除模板。 ⑸ 試塊留制 在砼施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，每次取樣應同時制作 3 組試件。 1組在標準條件下養(yǎng)護至 28d 試壓，得強度 f28； 1 組與構件在同條件下養(yǎng)護，在砼溫度降至 0℃時（負溫砼為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時）試壓，用以檢查砼是否達到抗凍臨界溫度； 1組與構件在同條件下養(yǎng)護至 14d，然 后轉入標準條件下繼續(xù)養(yǎng)護 21d，在總齡期為 35d 時試壓，得強度 f14＇ +21。如果 f14＇ +21≥ f28，則可證明砼未遭凍害，可以將 f28 作為強度評定的依據(jù)。 箱梁預制冬季施工方案 、 梁場冬期臨建措施 梁場冬期臨建施工同拌和站冬期臨建措施 、 施工準備工作 ⑴ 技術準備工作 ① 在冬季施工前組織相關的技術人員、質(zhì)檢人員及施工人員熟悉施工 xx 集團有限公司 新建 xx 鐵路四標 2017 年 冬期施工專項方案 22 流程、施工工藝。 ② 積極查閱氣溫變化，提前統(tǒng)計天氣預報，防止寒流突然襲擊。 ③ 安排專人測量施工期間的室外氣溫、暖棚內(nèi)溫度；混凝土、砂漿的出機溫度、入模溫度及養(yǎng)生期間的溫度。 ④ 進入冬季施工前，對測溫保溫人員、摻外加劑人員、鍋爐司爐工及混凝土養(yǎng)生管理人員，組織技術業(yè)務培訓，學習本工作范圍內(nèi)的有關知識，明確職責。 ⑵ 現(xiàn)場準備工作 ① 正式施工前，組織冬施準備工作檢查，檢查內(nèi)容主要包括冬施物資、人員、設備準備工作，暫設采暖、水管線保溫、大型機具維護、材料碼放及現(xiàn)場照明等 。 ② 現(xiàn)場的辦公用房、庫房、各種加工棚、養(yǎng)護室、水管線等均要做好保溫防風工作。養(yǎng)護室內(nèi)應保證其溫濕度達到規(guī)范要求。 ③ 施工現(xiàn)場的積雪清掃后，積雪堆放應遠離機電設備、構件堆放場地。 、 質(zhì)量管理體系、控制及措施 針對冬季施工質(zhì)量控制比較困難，梁場制定了相應的質(zhì)量管理體系，及相應的質(zhì)量控制措施。具體如下： ⑴ 一般規(guī)定 ① 預先做好冬季施工組織計劃及準備工作，對各項設施和材料應提前采取防雪、防 凍措施。 ② 冬季施工期間，混凝土在抗壓強度達到設計強度的 80%前，不得受凍。 ⑵ 鋼筋的焊接的技術要求 鋼筋焊接宜在室內(nèi)進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于20℃，并應采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。 ⑶ 混凝土配制和攪拌的技術要求 ① 配制混凝土時，選用阜陽中聯(lián) /淮北礦業(yè)相山生產(chǎn) 低堿水 xx 集團有限公司 新建 xx 鐵路四標 2017 年 冬期施工專項方案 23 泥。 ② 拌制混凝土的各項材 料的溫度，應滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度進入冬施前，應檢查鍋爐，確保熱水供應能力，并能同時滿足生產(chǎn)及采暖之用。拌和站應封閉。熱水溫度通過水加熱系統(tǒng)自動化調(diào)溫控制。 當材料原有溫度不能滿足需要時，應首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，再對集料加熱。水泥只保溫，不得加熱。各項材料需要加熱的溫度應根據(jù)冬季施工熱工計算確定，但水的加熱溫度不宜高于 80℃。當加熱水還不能滿足要求時，也可先將骨料均勻地進行加熱，其加熱溫度不應高于 60℃。 ③ 冬季攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪 和凍結團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，應先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間應較常溫時延長 50%?；炷涟韬臀锏某鰴C溫度不宜低于 10℃，入模溫度不得低于 5℃。 ⑷ 混凝土運輸和澆筑的技術要求 混凝土的運輸時間應盡可能縮短，運輸混凝土的容器應有保溫措施，穿“棉衣”。 、 混凝土拌和站冬季施工措施 混凝土工程冬季施工從整個施工過程的各個環(huán)節(jié)都要采取相應的保溫、防凍、防風、防失水措施。早期混凝土強度的增長是抵抗凍害的關鍵。由于受氣溫的 影響，混凝土強度的增長取決于水泥水化反應的結果，當氣溫低于 5℃時，與常溫相比混凝土強度增長緩慢，養(yǎng)護 28d 的強度僅達 60%左右，這時混凝土凝結時間要比 15℃條件下延長近 3 倍，當溫度持續(xù)下降低于 0℃以下時，混凝土中的水開始結冰，其體積膨脹約 9%，混凝土內(nèi)部結構遭到破壞，強度損失。因此冬季施工混凝土，使其受凍前盡快達到混凝土抗凍臨界強度是至關重要的。為了給冬季澆注混凝土創(chuàng)造一個正溫養(yǎng)護環(huán)境，必須采取一系列措施，應從混凝土原材料的加熱，混凝土拌合、運輸及澆注過程的保溫，養(yǎng)護期間的防風、供熱等方面考慮。 xx 集團有限公司 新建 xx 鐵路四標 2017 年 冬期施工專項方案 24 混凝土拌和 保溫措施 上面已經(jīng)敘述，此處不再重復。 、 預制箱梁冬季施工措施 ⑴ 冬季施工的砼澆注 ① 混凝土澆注前，將模板和鋼筋一同用養(yǎng)護罩罩上，并通蒸汽加熱，在加溫過程中，安排專人觀測溫度，并詳細記錄，低于 5℃不灌注混凝土；在灌注過程中為保持這個溫度，一直對模板進行蒸汽加熱。 ② 砼灌注時，在任何情況下均不低于 5℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于 30cm。 ⑵ 冬季施工的混凝土蒸汽養(yǎng)護 ① 制梁場安裝 1 臺 2t 蒸汽鍋爐和 1臺 4t 蒸汽鍋爐保證預制箱梁的蒸汽養(yǎng)護到位。 ② 為保持整個箱梁養(yǎng)護溫度一致，采用養(yǎng)護罩方案。在制梁臺座條型基礎縱梁上固定蒸養(yǎng)管道 4根，箱梁腔內(nèi)布置 1 根，每端共計 5根蒸養(yǎng)管道。 ③ 梁體混凝土灌筑完畢后，立即覆蓋養(yǎng)護罩，進行蒸汽養(yǎng)護。蒸汽養(yǎng)護時嚴格遵守蒸汽養(yǎng)護制度。 ④ 采用溫控設備布置測溫探頭對箱梁各部位溫差進行觀測，當發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內(nèi)外溫差或升降溫速率出現(xiàn) 異常時，立即報告，分析原因，采取措施。 溫控傳感布置 : 根據(jù)設計院技術交底報告中關于箱梁溫度測試元件預埋位置的說明，結合我場箱梁生產(chǎn)實際情況，設計出符合實際的溫控量測點，每片梁布置 8個溫控探頭，布置斷面在距梁端部 ，芯部探頭距表面 ，另一個在芯部探頭在內(nèi)模中部，表層探頭距表面 ，各溫控探頭均不得碰觸模板，布置圖如下： xx 集團有限公司 新建 xx 鐵路四標 2017 年 冬期施工專項方案 25 ⑤ 蒸汽養(yǎng)護分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段?；炷凉嘀戤吅箪o停 4小時，靜停期間保持棚內(nèi)溫度不低于 15℃；升溫速度控制在 10℃/h 以下；恒溫時棚內(nèi)各部位的溫差不超過 5℃，恒溫溫度不大于 45℃，梁體芯部混凝土溫度不應大于 65℃，恒溫時間應根據(jù)混凝土強度及彈性模量達到設計要求確定，總養(yǎng)護時間≥ 24h。試件達到要求強度后，即可停汽并適當降溫，降溫速度不應大于 10℃ /h。 ⑥ 蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設施時，保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不超過 15℃，且拆除保溫措施和拆除模板的間隔時間不小于 2小時。 ⑦ 蒸養(yǎng)結束后，立即進入自然養(yǎng)護，混凝土表面噴涂養(yǎng)護劑，采取保溫保濕措施，禁 止對混凝土灑水。 ⑶ 混凝土拆模 ① 冬季混凝土拆模強度應滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求≥，并同時滿足箱梁表溫度降到 5度以下。 ② 拆模時，梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差均不宜大于 15℃；且能保證棱角完整。待表層混凝土冷卻至 5℃以下拆除模板；氣溫急劇變化時不進行拆模。 ⑷ 箱梁張拉、壓漿、封端 張拉冬季施工，鋼絞線原材必須進行遮蓋，且在初張拉完成后，必須用塑料套子將外露鋼絞 線進行保護，防止風雪造成銹蝕影響張拉安全質(zhì)量。 xx 集團有限公司 新建 xx 鐵路四標 2017 年 冬期施工專項方案 26 現(xiàn)場張拉架必須采取鋪設粗麻布措施進行防滑。張拉油泵內(nèi)，液壓油更換成高標號防凍液壓油，且提高液壓油的更換頻率；張拉前將油泵等進行預熱方可進行正常施工。 壓漿時，對梁體用棚子覆蓋包裹，然后通蒸氣或生火爐上放置大鍋，使棚內(nèi)溫度大于 5℃后進行壓漿，在壓漿過程中始終通蒸汽，保證梁體溫度持續(xù) 5℃以上，壓漿過程中，使用熱水進行拌漿，水溫不得高于 60 度；壓漿結束后 3 天內(nèi)對梁體一直通汽，棚內(nèi)懸掛溫度計，專人對梁內(nèi)溫度進行觀測，至少每 3小時觀測一次，夜間加密，直到試件強度達到 70%以上后，方可進行提離臺座。 梁體封錨時，可在梁端搭設臨時的棚子，內(nèi)升火爐，保證封錨溫度在5 度以上，并始終派人添加燃物，直至封錨砼完全固實。 、 鋼筋工程冬季施工措施 ⑴ 鋼筋的負溫選用 對在負溫下承受靜荷載作用的鋼筋混凝土結構構件，主要受力鋼筋的選取一定要符合國家標準及施工規(guī)范要求。 ② 材料存放 鋼筋原材料施工時在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進場數(shù)量，盡量做到不積壓過多原材料，堆積高度最高位 1m，防止鋼筋銹蝕。 ⑶ 保證措施 ① 鋼筋提前 4 小時運入加工棚