【正文】 速帶中軸 米，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在 5 公里 /小時(shí)（按照規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車速不得超過 5 公里 /小時(shí)）。 保證“立體 車牌識(shí)別攝像機(jī)”不會(huì)被通行車輛刮碰。 34 圖 1 入口設(shè)備安裝示意圖 (a) 圖 1 入口設(shè)備安裝示意圖 (b) 35 崗?fù)ぐ惭b位置要求：如果在隔離島上安裝崗?fù)ぃ隹诘挠|發(fā)地感線圈（識(shí)別區(qū)域）需安裝在收費(fèi)員（收費(fèi)窗口）的正下方前 米的路中間，以避免跟車現(xiàn)象。 圖 1 出口設(shè)備安裝示意圖 (C) 圖 1 出口設(shè)備安裝示意圖 (D) （ 1）確定崗廳的位置 對(duì)于沒有臨時(shí)車輛的停車場(chǎng)崗廳的位置視場(chǎng)地而定，或者根本就不設(shè)崗廳； 36 對(duì)于有臨時(shí)車輛的停車場(chǎng)崗廳一般安放在出口，以方 便收費(fèi)。 出口的觸發(fā)地感線圈（識(shí)別區(qū)域）需安裝在收費(fèi)員（收費(fèi)窗口）的正下方前 米的路中間，以避免跟車現(xiàn)象。 崗廳內(nèi)由于要放收費(fèi)電腦主機(jī)及其它一些設(shè)備，同時(shí)又是值班人員的工作場(chǎng)所，所以對(duì)崗廳面積有一定要求，最好不小于 4 平方米。 （ 2）確定一體化道閘擺放位置 確定一體化道閘擺放位置時(shí)首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不大于 。 確定了一體化道閘的擺放位置，同時(shí)也就確定了“立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī)”的擺放位置（一體化道閘立桿上可以架設(shè)攝像機(jī)）。 對(duì)于地下 停車場(chǎng)，一體化道閘應(yīng)擺放在水平的地面，否則會(huì)使設(shè)備安裝不穩(wěn)和傾斜，影響識(shí)別效果和美觀性。一體化道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度 米即為折桿點(diǎn)位置。 一體化道閘（及立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī)）的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問題，一但位置確定管線到位后，再要更改位置則會(huì)給施工帶來很大的麻煩，因此對(duì)于在這方面工程經(jīng)驗(yàn)不是很多的工程人員來說，會(huì)同甲方人員一起看定位是否合適，最后再敷設(shè)管線。 （ 3）確定地感線圈的安裝位置 “立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī)”安裝位置距離觸發(fā)地感線圈中軸 米是最佳的位置。 地感線圈的制作直接影響到系統(tǒng)的運(yùn)行，所以在實(shí)際施工中必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行地感線圈的制作。具體請(qǐng)參照《地感線圈地面施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》 (4）確定管理軟件 PC 主機(jī)的位置 管理軟件 PC 主機(jī)是整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的信息管理單元，若停車場(chǎng)出入口附近有崗廳，則安放在崗廳內(nèi)；若沒有崗廳則安放在中控室；但 PC 主機(jī)同出入口讀卡設(shè)備的距離一般不超過 100 米（超過 100 米需要加裝交換機(jī)或布設(shè)光纖） （ 5）確定高清車牌識(shí)別攝像機(jī)（從機(jī)）立桿的安裝位置 確定高清車牌識(shí)別攝像（從機(jī)）立桿的安裝位置，主要是確定出入車輛在 觸發(fā)地感時(shí)的抓拍照片的位置（距觸發(fā)地感軸心距 米是最佳的位置），詳情請(qǐng)見“圖 圖 2 設(shè)備安裝示意圖” 。 37 地感安裝選址： 地感線圈是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果，地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn)： ① 周圍 50 公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。 ② 周圍 1 米范圍內(nèi)不能有超過 220V 的供電線路。 ③ 制作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于 2 米，否則會(huì)互相干擾。 對(duì)于進(jìn)出口在相同位置的停車場(chǎng)系統(tǒng)而言，在確定道閘等安裝位置時(shí)要充分考慮兩車道的寬度，一般車道寬度要求大于等于 米小于等于 4 米。 減速帶選址： 本系統(tǒng)在停車場(chǎng)中或者園區(qū)內(nèi)使用時(shí)，在車牌識(shí)別區(qū)域安裝減速帶。 減速帶安裝在立體高清車牌識(shí)別系統(tǒng)區(qū)域前 80 厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在 5 公里 /小時(shí)（按照規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車速不得超過 5 公里 /小時(shí)）。 方法： 把減速帶排列整齊為一條直線（黑黃相間），兩端各放置一個(gè)半圓行端頭。 用沖擊鉆安裝 10MM 鉆頭垂直 給 減速帶每個(gè)安裝孔打眼，深度為 150MM。 打入 150MM 長(zhǎng)、直徑 12MM 的長(zhǎng)釘固定即可。 38 切割并制作地感線圈槽 按照?qǐng)D紙?jiān)诼访嫔弦?guī)劃好地感線圈尺寸和位置，用路面切割機(jī)切割長(zhǎng)方形的線圈槽，要求： ① 地感線圈大小一般為 2 1 米左右（實(shí)際大小參考停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)要求）。 ② 拐角處切割 米的倒角（倒角處做圓滑處理，防止堅(jiān)硬的混凝土直角割傷線圈）。 ③ 線圈槽深度為約為 4 厘米，線圈槽寬度為 厘米，線圈引線槽的寬度為 厘米，深度和寬度要均勻一致。 ④ 切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，槽底平整無雜物，槽內(nèi)干燥清潔。 ⑤ 地感線圈的引線槽要切入底部范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。 具體如下圖所示： 圖 B465 標(biāo)準(zhǔn)地感線圈尺寸圖 (a) 圖 B465 標(biāo)準(zhǔn)地感線圈平面圖 (a) 39 埋設(shè)地感線圈 線圈槽切割好，及時(shí)埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。 ① 最好在清潔的 線圈及引線槽底部鋪一層 公分厚的細(xì)沙，防止天長(zhǎng)日久槽底堅(jiān)硬的棱角割傷線圈。 ② 線材選擇：推薦使用地感專用防腐線圈。 ③ 在線圈槽中按順時(shí)針方向放入 5~7 匝電線（具體情況可查地感施工標(biāo)準(zhǔn)表），線圈面積越大，匝數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛，不要緊繃，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。 ④ 線圈的引出線按順時(shí)針方向雙絞放入引線槽中，引到車輛檢測(cè)器安置處，并預(yù)留長(zhǎng)線頭，饋線最大 10m。 ⑤ 線圈 在槽中壓實(shí)后，最好上鋪一層 公分厚的細(xì)沙，可防止線圈外皮被高溫灼傷。 ⑥ 用云石膠或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。凝固后槽中的澆注面會(huì)下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復(fù)幾次，直至凝固后槽內(nèi)的澆注表面與路面平齊。槽口用云石膠或環(huán)氧樹脂密封，防止雨水滲入。 ⑦ 測(cè)試線圈的導(dǎo)通電阻、絕緣電阻及電感量，驗(yàn)證線圈是否可用。 圖 B565 標(biāo)準(zhǔn)地感線圈剖面圖 (a) 注意事項(xiàng) ① 線圈到檢測(cè)器之間的連接饋線必須雙絞，每米扭 絞 30 次以上。 ② 線圈的連接饋線要盡可能短，連接線長(zhǎng)度應(yīng)小于 10 米，并且要和強(qiáng)電分離。若無法分離則應(yīng)采取屏蔽措施。 ③ 路面下有強(qiáng)金屬物時(shí)，導(dǎo)致檢測(cè)靈敏度降低，線圈的匝數(shù)應(yīng)比通常增加 2 匝以補(bǔ)償強(qiáng)金屬體帶來的影響。 ④ 在線圈與饋線之間最好不要有連接頭。若條件不允許，則接點(diǎn)應(yīng)焊接，并且接點(diǎn)必40 須做防水處理，否則會(huì)影響到地感信號(hào)的可靠性。 按照布線圖的管號(hào)、線號(hào)表確認(rèn)每根線的用途，對(duì)照設(shè) 備的接線圖將每根線連接到對(duì)應(yīng)的接線端子上。 BCHVVLPR 立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī)接口包括一個(gè)接線端子（ 10 口），一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)口。在連接時(shí)，請(qǐng)注意編號(hào)標(biāo)號(hào)順序。編號(hào)順序如下：后視，從右到左依次為網(wǎng)口，端子 1 至端子 10 接線端子，請(qǐng)通過下圖理解端子編號(hào)順序。 圖 23 底板示意 圖 接線端子說明請(qǐng)參照下表： 編號(hào) 管腳定義 說 明 1 +12V +12V 電源正極 電源端子 2 GND 電源負(fù)極 清晰度調(diào)整 網(wǎng)絡(luò)端口 音頻端口 接線 端口 復(fù)位按鍵 光圈（亮度）調(diào)整 廣角 /長(zhǎng)焦（大小）調(diào)整 散熱片 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 41 3 DI+ 光耦輸入正 一路光耦輸入，可接地感輸入 4 DI 光耦輸入負(fù) 5 DO1+ 繼電器 1 輸出 1 一路繼電器輸出 6 DO1 繼電器 1 輸出 2 7 DO2+ 繼電器 2 輸出 1 一路繼電器輸出 8 DO2 繼電器 2 輸出 2 9 485_A+ RS485 A+ 10 485_B RS485 B 抱桿式 將支架按圖 A521 安裝到立柱上。 圖 A521 安裝支架 將攝像機(jī)按照?qǐng)D A522 裝到支架上。 42 圖 A522 安裝攝像機(jī) 完成安裝。 圖 A523 完成安裝 立柱式 按照?qǐng)D A524 所示在地面或水泥臺(tái)上配合安裝輔助板，如下圖所示，依照此尺寸打孔（采用 M12 膨脹螺栓）。 攝像機(jī) 六角頭螺栓 標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈 A 級(jí)平墊圈 43 圖 A524 安裝孔尺寸與位置 按照?qǐng)D A525 或圖 A526 安裝立柱。 水泥臺(tái)地面地面米米米 圖 A525 米立柱安裝圖 圖 A526 米立柱安裝 按照?qǐng)D A527 所示，將攝像機(jī)安裝到立柱上。 44 圖 A527 安裝攝像機(jī) 攝像機(jī) 六角頭螺栓 標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈 A 級(jí)平墊圈 45 按照?qǐng)D A528 所示，松開圖示螺釘，調(diào)整攝像機(jī)俯仰角。 圖 A528 俯仰角調(diào)整 注意：調(diào)整時(shí)，防止攝像機(jī)跌落。 按照?qǐng)D A529 所示，松開圖示螺釘，調(diào)整攝像機(jī)水平方向。 圖 A529 水平旋轉(zhuǎn)調(diào)整 46 立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī)的焦距調(diào)整 拆掉調(diào)整蓋上的四顆螺釘，取下調(diào)整蓋，如下圖所示： 從攝像機(jī)下方調(diào)整攝像機(jī)清晰度、圖像的大小，如下圖所示： 編號(hào) 管腳定義 說 明 1 鏡頭調(diào)節(jié) 一個(gè)杠桿，攝像機(jī)的清晰度調(diào)節(jié) 按圖指示旋轉(zhuǎn)方向，將光圈（亮度）調(diào)整到最大 一個(gè)杠桿，廣角 /長(zhǎng)焦（大?。┱{(diào)整 清晰度調(diào)整 光圈（亮度）調(diào)整 廣角 /長(zhǎng)焦（大小調(diào)整 ） 47 第七章：系統(tǒng)培訓(xùn) 培訓(xùn)計(jì)劃 本系統(tǒng)調(diào)試開通后 ,乙方免費(fèi)為甲方操作、管理、維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn) ,培訓(xùn)地點(diǎn)在甲方指定地點(diǎn)及工地現(xiàn)場(chǎng)。 培訓(xùn)內(nèi)容： 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的工作原理 系統(tǒng)硬件組成及軟件功能特點(diǎn) 應(yīng)用軟件的使用 各種外設(shè)的使用 一些常規(guī)維護(hù)及故障處理方法 培訓(xùn)名額確定 24 個(gè)操作人員， 1 個(gè)管理人員、 1 個(gè)維護(hù)人員，甲方對(duì)人員可以另行安排。 用戶培訓(xùn)分級(jí) 用戶培訓(xùn)分 A、 B 二級(jí)， A 級(jí)為維護(hù)、管理人員培訓(xùn)， B 級(jí)為一般操作人員現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。 培訓(xùn)安排 (1) 培訓(xùn)目 的：掌握停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)組成、組網(wǎng)方式、綜合業(yè)務(wù)管理方式，能夠熟練地使用、維護(hù)設(shè)備和排除故障。 (2) 維護(hù)、管理人員要求：機(jī)電類大?；螂娮宇惐究萍耙陨蠈W(xué)歷，具有機(jī)電設(shè)備安裝維護(hù)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。 (3) 操作人員要求：會(huì)開、關(guān)機(jī)，會(huì)用電腦鼠標(biāo)即可。 (4) 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)： 2 天 (5) 在系統(tǒng)正式使用的前兩天，派專人蹲點(diǎn)配合用戶使用本系統(tǒng)，保證操作人員訓(xùn)練操作使用本系統(tǒng)。 培訓(xùn)實(shí)施方法 培訓(xùn)以現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)為主，甲方安排培訓(xùn)人員，根據(jù)乙方的培訓(xùn)時(shí)間安排分別進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)、系統(tǒng)操作培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)運(yùn)行，操作人員達(dá)到熟練操作使 用系統(tǒng)水平；系統(tǒng)管理人員達(dá)到能準(zhǔn)確設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)和管理權(quán)限水平；系統(tǒng)維護(hù)人員達(dá)到熟練更換備品備件和進(jìn)行日常維護(hù)水平。