【正文】 自變更項目經理（總工）、項目總監(jiān)的扣罰施工項目部20萬元、監(jiān)理部2萬元。28. 安徽地鐵公司《建設工程安全質量管理考核辦法》第十八條，施工、監(jiān)理單位要確保主要管理人員的現場到崗率，施工項目部、監(jiān)理部主要管理人員每月到崗率不得少于80%。項目經理（總工）、項目總監(jiān)（總監(jiān)代表）缺位的，憑處置單每人次扣罰施工項目部5000元、扣罰監(jiān)理部1000元。29. 安徽地鐵公司《建設工程安全質量管理考核辦法》第二十條，發(fā)生安全紅線（H）、事故苗子（M），每次扣罰施工項目部5萬元，同時處罰監(jiān)理部1萬元；發(fā)生A類問題，每次扣罰施工項目部2萬元，同時扣罰監(jiān)理部2000元。30. 現行的《中華人民共和國建筑法》由第十一屆全國人民代表大會常務委員會第20次會議于2011年4月22日通過，自2011年7月1日起施行。31. 現行的中華人民共和國鐵路法１９９０年由第七屆全國人民代表大會常務委員會第十五次會議通過，自１９９１年５月１日起施行。32. 根據現行的鐵路交通事故應急救援和調查處理條例，有下列情形之一的，為較大事故：第十一條　有下列情形之一的，為較大事故：（一）造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的；（二）客運列車脫軌2輛以上18輛以下的；（三）貨運列車脫軌6輛以上60輛以下的；（四）中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上的；（五）中斷其他線路鐵路行車10小時以上的。33. 現行的《中華人民共和國特種設備安全法》由第十二屆全國人民代表大會常務委員會第三次會議于2013年6月29日通過，自2014年1月1日起施行。34. 《鐵路建設工程質量監(jiān)督管理規(guī)定》（交通運輸部令2015年第2號）自2015年5月1日起施行。35. 《鐵路建設工程質量監(jiān)督管理規(guī)定》第六十六條規(guī)定，施工單位未對建筑材料、建筑構配件、設備和混凝土進行檢驗，或者未對涉及結構安全的試塊、試件以及有關材料取樣檢測的，由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局依照《建設工程質量管理條例》第六十五條規(guī)定，責令改正，按標準予以罰款；情節(jié)嚴重的，建議責令停業(yè)整頓、降低資質等級或者吊銷資質證書。36. 《鐵路建設工程質量監(jiān)督管理規(guī)定》第六十七條規(guī)定，監(jiān)理單位與建設單位或者施工單位串通，弄虛作假、降低工程質量的；或者將不合格的鐵路建設工程、建筑材料、建筑構配件和設備按照合格簽字的，由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局依照《建設工程質量管理條例》第六十七條規(guī)定，責令改正，按標準予以罰款，建議降低資質等級或者吊銷資質證書；有違法所得的，予以沒收。37. 現行的中國鐵路總公司《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）自2014年11月1日起施行。38. 現行的中國鐵路總公司《普速鐵路工務安全規(guī)則》自2014年12月1日起施行。39. 現行《上海鐵路局行車組織規(guī)則》技術規(guī)章編號：SHG/012014，自2014年11月1日起施行。40. 以下常用的規(guī)范、標準的文號、發(fā)布年應掌握《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》（TB10424—2003）《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（TB10413—2003）《鐵路路基工程施工質量驗收標準》（TB10414—2003）《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（TB10415—2003）2013年最新版 建設工程工程量清單計價規(guī)范 GB50500201341. 分部工程是單位工程的組成部分，是按結構部位、路段長度及施工特點或施工任務將單位工程劃分為若干分部的工程；分項工程是分部工程的組成部分，是按不同施工方法、材料、工序及路段長度等將分部工程劃分為若干個分項或項目的工程。 42. 措施項目：為完成工程項目施工，發(fā)生于該工程施工準備和施工過程中的技術、生活、安全、環(huán)境保護等方面的項目。43. 單價合同 ：發(fā)承包雙方約定以工程量清單及其綜合單價進行合同價款計算、調整和確認的建設工程施工合同。 44. 總價合同：發(fā)承包雙方約定以施工圖及其預算和有關條件進行合同價款計算、調整和確認的建設工程施工合同。45. 工程變更：合同工程實施過程中由發(fā)包人提出或由承包人提出經發(fā)包人批準的合同工程任何一項工作的增、減、取消或施工工藝、順序、時間的改變。設計圖紙的修改。施工條件的改變。招標工程量清單的錯、漏而引起合同條件的改變或工程量的增減變化。46. 企業(yè)定額：施工企業(yè)根據本企業(yè)的施工技術、機械裝備和管理水平而編制的人工、材料和施工機械臺班等的消耗標準。 47. 規(guī)費：根據國家法律、法規(guī)規(guī)定，由省級政府或省級有關權力部門規(guī)定施工企業(yè)必須繳納的，應計入建筑安裝工程造價的費用。 48. 稅金國家稅法規(guī)定的應計人建筑安裝工程造價內的營業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加和地方教育附加。49. 采用經審定批準的施工圖紙及其預算方式發(fā)包形成的總價合同，除按照工程變更規(guī)定引起的工程量增減外，總價合同各項目的工程量是承包人用于結算的最終工程量。 50. 總價合同約定的項目計量應以合同工程經審定批準的施工圖紙為依據，發(fā)承包雙方應在合同中約定工程計量的形象目標或時間節(jié)點進行計量。51. 出現合同價款調增事項（不含工程量偏差、計日工、現場簽證、施工索賠）后的14天 內 承包人應向發(fā)包人提交合同價款調增報告并附上相關資料，若承包人在14天內未提交合同價款調增報告的，視為承包人對該事項不存在調整價款請求。52. 發(fā)包人應在收到承包人合同價款調增（減）報告及相關資料之日起14 天 內對其核實，予以確認的應書面通知承包人。如有疑問，應向承包人提出協商意見。53. 承包人采購材料和工程設備的，應在合同中約定主要材料、工程設備價格變化的范圍或幅度，如沒有約定，則材料、工程設備單價變化超過5%，超過部分的價格應按照價格指數調整法或造價 信息差額調整法（具體方法見附錄A）計算調整材料、工程設備費。54. 工程完工后，發(fā)承包雙方必須在合同約定時間內辦理工程竣工結算。工程竣工結算由承包人或受其委托具有相應資質的工程造價咨詢人編制，由發(fā)包人或受其委托具有相應資質的工程造價咨詢人核對。55. 路基工程施工質量驗收劃分：56. 檢驗批驗收程序:檢驗批完成所有工序并達到驗收條件，施工單位自檢合格，匯總相關資料，填寫檢驗批驗收記錄，向監(jiān)理工程師申報。57. 單位工程驗收程序:單位工程完工后，施工單位應自行組織有關人員進行檢查評定，并向建設單位提交工程竣工報告。建設單位收到工程竣工報告后，建設單位項目負責人成立驗收組，組織施工、設計、監(jiān)理進行工程驗收.58. ，應按規(guī)定處理。1）經返工重做的或更換構配件、設備的檢驗批，應重新進行驗收。2）當檢驗批的試塊、試件強度不能滿足要求時，經有資質的法定檢測單位檢測鑒定，能夠達到設計要求的檢驗批，應予以驗收。、單位工程，嚴禁驗收。，可請鐵路建設行政主管部門或其委托的質量監(jiān)督部門協調處理。59. 路基填土原地面處理規(guī)定:原地面處理須進行地質核查，地質核查標準和實施方案的制定須報監(jiān)理單位審核批準，設計單位確認。2．原地面處理：寬度、深度、長度、橫坡符合設計要求?；酌軐?、平整；坑穴處理徹底，無質量隱患。3．基底表觀：松軟表土及腐植土已清除干凈；無草皮、樹根等雜物，且無積水。4．坡度陡于1:5原地面處理：自上而下挖臺階，并整平碾壓，沿線路橫向挖臺階的寬度、高度應符合設計要求，沿線路縱向挖臺階的寬度不應小于2m。60. 地基處理前，做好臨時排水設施；核查地質資料；進行工藝試驗，確認施工工藝參數。61. 路基填筑規(guī)定：填筑前，不同填料應選取有代表性地段進行攤鋪壓實工藝試驗，確定施工工藝參數。松鋪厚度、碾壓遍數、含水率等嚴格按照工藝試驗參數施作。每層壓實面應有不小于2%的橫坡且平整、無積水、無明顯局部凹凸，縱向搭接長度、加寬超填寬度應符合要求。4．分層填筑時，按照要求逐層檢測。62. 排水系統(tǒng)應與路基工程同步，與既有溝渠連接順暢；排水溝基底夯填密實、堅固，溝底無滲漏。排水溝斷面尺寸、厚度、坡度、標高應符合要求。63. 路基支擋結構、防護工程的防護范圍、結構類型、結構尺寸、實體質量應符合要求；泄水孔位置、孔徑尺寸、反濾層、沉降縫、伸縮縫的設置應符合設計要求。64. 橋涵基坑施工方案常見問題：（1）未制訂基坑施工方案或深基坑專項施工方案；（2）基坑施工方案內容不全，特別是未確定棄土位置及防、排水措施和基坑臨空面防護措施、安設警示標志等；（3）采用基坑放坡開挖方案時，坑壁放坡坡度不符合要求。采用支護形式開挖方案時，支護結構薄弱；（4）遺漏支護結構、周圍環(huán)境觀察和監(jiān)測內容；（5）深基坑未編制專項施工方案，或未附具安全驗算結果，或未組織專家進行論證、審查65. 臺后填土、錐體施工：錐體填筑應與臺后填土同步分層填筑；（2）錐體填筑坡度符合設計要求；（3）砌體反濾層厚度、所用材料質量和規(guī)格符合設計要求并施作反濾層；（4）砌體厚度、所用材料質量和規(guī)格符合設計要求；（5）砌體砂漿按設計配合比；（6）砌體泄水孔按設計要求設置或堵塞。 技術資料分享