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寧杭鐵路工程主跨56米連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2024-10-23 12:53本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】連續(xù)箱梁主要工程數(shù)量-------------------------------------------7. 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置-----------------------------------------------8. 施工前的準(zhǔn)備工作----------------------------------------------10. 滿堂支架方案介紹----------------------------------------------11. 支架搭設(shè)步驟及要求---------------------------------------12. 支架搭設(shè)注意事項(xiàng)-----------------------------------------12. 模板拼裝及拆除-------------------------------------------13. 預(yù)壓荷載及范圍-------------------------------------------14

  

【正文】 目部 施工方案 23 漿墊塊。使用細(xì)石混凝土墊塊,起抗腐蝕能力和抗壓強(qiáng)度應(yīng)高于構(gòu)件本體混凝土,且 水膠比不大于 。 采用 4 臺(tái)輸送泵縱向每層從跨中向支點(diǎn)平穩(wěn)對(duì)稱澆注,豎向水平分層,水平分層厚度不得大于 30cm,混凝土下落距離不超過(guò) 2m,灌注前模板溫度控制在 5℃ ~35℃。 第一層灌注底板砼,兩端加厚段厚度可以加大。在內(nèi)模上應(yīng)間隔 ~3m 開(kāi)設(shè)灌注孔,將輸送泵從內(nèi)模頂板上伸入箱內(nèi)進(jìn)行底板混凝土澆注,該灌注孔在灌注頂板前不應(yīng)封閉。其混凝土可以流淌至兩端下梗肋拐角處,將砼振搗攤平至底板頂厚度為止,并搗固密實(shí),及時(shí)進(jìn)行收漿抹平。灌注第一層混凝土的坍落度應(yīng)根據(jù)天氣及氣溫狀態(tài)來(lái)確定,一般宜適當(dāng)減少。第一層的混凝 土厚度一定要下料足夠,應(yīng)保證底板厚度全部填充滿。待砼即將初凝時(shí)再進(jìn)行第二層澆注,停頓時(shí)間以澆注第二層砼時(shí)不致將第一層砼擾動(dòng)為宜。 第二層灌注厚度應(yīng)以下梗肋處模板全部填滿至下梗肋以上 300mm。對(duì)該處的混凝土振搗應(yīng)充分,以確保下梗肋部分的混凝土密實(shí)。 第三層混凝土應(yīng)以腹板灌注高度不超過(guò) 30cm 左右為宜;并注意橫向和縱向?qū)ΨQ進(jìn)行澆注。 箱梁混凝土澆筑順序圖 21 13 3445 混凝土灌注注意事項(xiàng) 混凝土振搗應(yīng)安排專人分區(qū)負(fù)責(zé)、明確 責(zé)任,根據(jù)箱梁平面尺寸箱梁內(nèi)外分成 4個(gè)澆筑區(qū),每區(qū)指定 2人負(fù)責(zé)。 灌注第一層混凝土?xí)r箱內(nèi)振搗人員應(yīng)將振搗棒橫向插入下梗肋模板下部振搗引流,以保證下梗肋底板處混凝土密實(shí),同時(shí)橋面上的振搗棒應(yīng)下插到底部幫助振搗。振搗的順序應(yīng)為箱內(nèi)的振搗完成應(yīng)先于橋面上的振搗,橋面下插的振搗棒振搗完成后,箱內(nèi)的振搗棒不得再對(duì)下梗肋處振搗,以免造成下梗肋不飽滿及腹板處坍塌成孔洞。 橋面上的振搗棒插入位置對(duì)箱梁外觀顏色及密實(shí)度尤為重要。腹板內(nèi)側(cè)應(yīng)沿內(nèi)模與寧杭鐵路工程項(xiàng)目部 施工方案 24 內(nèi)側(cè)鋼筋的空檔處下振搗棒,對(duì)腹板外側(cè)應(yīng)沿外側(cè)鋼筋的內(nèi)側(cè)下棒。這樣不至于振搗棒碰撞 波紋管造成管道變形,同時(shí)振搗棒不應(yīng)與外側(cè)模板接觸造成外表面豎向條紋以及形成過(guò)振。 灌注下梗肋附近部位過(guò)程中應(yīng)用手錘或鋼筋等輕敲模板通過(guò)聲音判斷混凝土是否密實(shí),當(dāng)出現(xiàn)空鼓聲音時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充振搗,確?;炷撩軐?shí)。 箱梁直腹板構(gòu)造及下梗肋較寬,如不注意混凝土灌注及振搗上浮力過(guò)大,容易造成內(nèi)模上浮。上浮一般發(fā)生在灌注第一及第三層混凝土?xí)r。第一層混凝土灌注坍落度損失很大,模板上浮后下梗肋形成空隙,上部繼續(xù)振搗使水泥漿順著模板流下粘附在下梗肋表面形成麻面,嚴(yán)重時(shí)下梗肋處的腹板因水泥漿流失形成麻面、石子堆壘或孔洞。當(dāng)混凝土 灌注速度快、振搗部位多時(shí)此種情況尤為嚴(yán)重。因此應(yīng)將內(nèi)模與底模拉結(jié)上,拉接部位應(yīng)在底模及內(nèi)模的加勁肋處。 振搗棒的插入深度應(yīng)進(jìn)入前一層內(nèi) 5~ 10cm,不得插入過(guò)深以免重復(fù)振搗、過(guò)振造成色差。尤其是腹板外側(cè)不得過(guò)振。 灌注底板及腹板混凝土?xí)r應(yīng)在腹板兩側(cè)的橋面鋼筋上鋪上鐵皮或木板以防止混凝土滴落在翼板或頂板模板上。同時(shí)輸送泵下料時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)腹板槽。腹板灌平后灌橋面板,橋面板灌注前應(yīng)將兩側(cè)翼緣模板及內(nèi)模頂板上的混凝土清除干凈,避免造成板底干灰或夾渣現(xiàn)象。 為防止橋面混凝土出現(xiàn)收縮裂紋,除加強(qiáng)灑水、覆蓋保濕外,尚應(yīng)加強(qiáng)表 面的收漿抹面。箱梁橋面寬,為了保證平整度符合要求,橋面混凝土灌注后先用振動(dòng)棒將混凝土振搗密實(shí)并初步找平,當(dāng)整個(gè)橋面灌注完成一段后(能夠滿足振動(dòng)橋的寬度)即可安裝振動(dòng)橋振動(dòng)、找平、提漿,振動(dòng)橋振動(dòng)時(shí)應(yīng)以表面泛漿為度。其后人工用木抹子二次收漿,前一次收漿均以提漿抹平為主,振動(dòng)橋振動(dòng)過(guò)后即可開(kāi)始收漿,收漿時(shí)應(yīng)盡量將混凝土中漿液提出,不宜灑水提漿,灑水提漿易形成起皮現(xiàn)象;后一次主要以搓毛為主,后一次收漿的時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土表面情況決定,混凝土初凝前須完成收漿抹面工作。收漿抹面時(shí)要設(shè)置遮陽(yáng)防雨罩。 混凝土檢測(cè) 試驗(yàn) 澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)隨時(shí)檢測(cè),控制混凝土坍落度,分別從底板、腹板和頂板隨機(jī)取樣做混凝土試件,每孔梁的試件組數(shù)不得少于 10 組,其中彈性模量試件 2 組( 1組作為隨梁養(yǎng)護(hù)的終張拉試件, 1 組作為 28d 標(biāo)養(yǎng)試件),抗壓強(qiáng)度試件 8 組, 4 組同條件養(yǎng)護(hù)試件,其中, 1組作拆模依據(jù), 1組為預(yù)張拉依據(jù), 1組為初張拉依據(jù), 1 組為終張拉寧杭鐵路工程項(xiàng)目部 施工方案 25 依據(jù); 4 組標(biāo)養(yǎng)試件,用作施工工序和橋梁質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)。 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土灌注結(jié)束后,立即覆蓋塑料薄膜保水;待混凝土表面硬化到能夠上人時(shí),開(kāi)始對(duì)梁面進(jìn)行抹面收光作業(yè)。 由于混凝土灌注結(jié)束至 表面硬化到能夠上人約 4個(gè)小時(shí),如遇大風(fēng)、高溫、干燥氣候,極易造成混凝土表面開(kāi)裂,及時(shí)用薄膜覆蓋可防止水分蒸發(fā)發(fā)生收縮裂紋。 若遇陽(yáng)光強(qiáng)烈天氣,易造成混凝土表面假凝,進(jìn)行抹面收光時(shí),使混凝土表面出現(xiàn)“水波狀”裂紋;若雨水灑在梁面引起水灰比變化,進(jìn)行抹面收光時(shí)易產(chǎn)生起皮現(xiàn)象;采用遮陽(yáng)防雨罩可以防止陽(yáng)光直射及雨水落在梁面上。 混凝土抹面收光工序結(jié)束后,在梁體表面采用土工布或麻袋覆蓋灑水,并在其上覆蓋塑料薄膜,梁體灑水次數(shù)應(yīng)以保持混凝土表面充分潮濕為度。在外模支架、內(nèi)模架上安裝水管,對(duì)外側(cè)模、內(nèi)模進(jìn)行定期噴水,使其 表面保持濕潤(rùn)。 箱梁箱室內(nèi)養(yǎng)護(hù):夏季施工時(shí),采用鼓風(fēng)機(jī)對(duì)箱室內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)散熱;冬季施工時(shí),用帆布或彩條布將箱梁箱室兩端封閉,以避免在箱室內(nèi)形成風(fēng)道,穿堂風(fēng)會(huì)使箱內(nèi)溫度降低過(guò)快;混凝土初凝后,轉(zhuǎn)動(dòng)通風(fēng)孔處的成孔器,并在終凝后拔出。成孔器拔出后立即用濕潤(rùn)棉紗堵塞通風(fēng)孔進(jìn)行保溫保濕,防止在腹板通風(fēng)孔處產(chǎn)生過(guò)大溫差而形成收縮裂紋。 當(dāng)環(huán)境溫度低于 5℃時(shí),應(yīng)對(duì)梁體表面采用土工布和塑料薄膜覆蓋保溫,禁止對(duì)混凝土灑水;也可在土工布覆蓋前在預(yù)制梁表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑,提高養(yǎng)護(hù)效果;同時(shí)沿側(cè)模外側(cè)及端模四周掛鋪帆布篷(兩塊帆布篷搭接 重疊 15cm,帆布篷應(yīng)與模板或骨架可靠連接),將兩側(cè)側(cè)模及端模完全覆蓋,形成一個(gè)大的保溫棚。帆布篷底部用角鐵或其它重物緊緊壓住,以防被風(fēng)掀開(kāi)起不到保溫作用。同時(shí)在棚內(nèi)均勻布設(shè)二十只三芯煤爐加溫,為防止砼失水,煤爐不得干燒,其上必須放置無(wú)蓋水壺,以產(chǎn)生熱蒸汽保持濕度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。保證混凝土在澆注后的 7d 內(nèi)混凝土表面溫度不低于 10℃。 混凝土拆模時(shí),應(yīng)邊拆邊噴養(yǎng)護(hù)劑,凡是有模板的部位拆掉模板后立即噴涂養(yǎng)護(hù)劑兩遍,具體噴養(yǎng)護(hù)劑分三個(gè)階段進(jìn)行: ①、拆端模后梁端部噴兩遍; ②、內(nèi)模拖出后箱內(nèi)噴兩遍; ③、外模、底模拆除 后梁體底部、腹板外側(cè)、翼板下部噴兩遍。 當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于 60%時(shí),自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于 28d;相對(duì)濕度在 60%以上時(shí),自寧杭鐵路工程項(xiàng)目部 施工方案 26 然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于 14d。在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)定時(shí)測(cè)溫,在跨中、 1/4截面、梁端截面進(jìn)行測(cè)溫并作好記錄。 梁體養(yǎng)護(hù)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí),應(yīng)保證混凝土內(nèi)部溫度不超過(guò) 65℃,混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差、箱梁腹板內(nèi)外側(cè)混凝土之差不大于15℃。 橋面防水層保護(hù)層采用 C40 細(xì)石聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土,在施工完后要對(duì)保護(hù)層進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保護(hù)層上蓋一層塑料薄膜,待混凝土初凝后,要澆水養(yǎng)護(hù)至少三天, 使塑料薄膜下有充足的水對(duì)混凝土養(yǎng)生。 混凝土溫控措施 在混凝土入模前,采用 JDC2型插入式電子測(cè)溫儀進(jìn)行測(cè)溫。將電子測(cè)溫儀的針棒插入拌制好準(zhǔn)備入模的混凝土中進(jìn)行測(cè)試,深度不得小于 5cm,每臺(tái)班不得小于 3次。當(dāng)檢測(cè)的混凝土入模溫度符合要求時(shí),即可進(jìn)行混凝土灌注施工;當(dāng)檢測(cè)的混凝土入模溫度大于 30℃時(shí),應(yīng)采用冷卻水?dāng)嚢杌炷粱驍嚢钑r(shí)加冰屑的方法拌制混凝土,以降低混凝土入模溫度;當(dāng)冬期施工時(shí),檢測(cè)的混凝土入模溫度小于 5℃時(shí),應(yīng)采用加熱混凝土攪拌水或骨料的方法,以提高混凝土入模溫度。 在施工封錨 混凝土前,采用手槍式紅外線電子測(cè)溫儀檢測(cè)已硬化的混凝土表面溫度。對(duì)梁體端部已硬化混凝土檢測(cè) 2處。當(dāng)新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土的溫差大于 15℃時(shí),通過(guò)改變混凝土入模溫度的方法,使兩者之差小于 15℃。 在混凝土施工的全過(guò)程,采用玻璃溫度計(jì)檢測(cè)梁體周圍的環(huán)境溫度。在箱梁跨中、1/ 3/梁端等五截面位置,每截面檢測(cè) 2處,每天檢測(cè) 3次。當(dāng)模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫超過(guò) 40℃時(shí),不應(yīng)進(jìn)行混凝土澆注作業(yè);夏季施工時(shí),應(yīng)盡量安排在傍晚澆筑而避開(kāi)炎熱的白天,當(dāng)在白天進(jìn)行混凝土施工時(shí),應(yīng)采取遮蓋、灑水等措施降低梁體周圍的環(huán)境溫度以滿足灌注混凝土?xí)r的溫度要求;冬期施工時(shí),應(yīng)對(duì)混凝土運(yùn)輸?shù)娜萜鳌⑤斔凸艿燃由险谏w物和保溫隔熱材料。當(dāng)環(huán)境溫度與混凝土表面溫度之差大于15℃時(shí),應(yīng)通過(guò)遮蓋灑水或遮蓋保溫的方法,使兩者之差小于 15℃。 在混凝土養(yǎng)護(hù)期間,采用玻璃溫度計(jì)檢測(cè)養(yǎng)護(hù)用水溫度。在儲(chǔ)水桶中用溫度計(jì)檢測(cè),每次灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)檢測(cè)一桶水的溫度。當(dāng)養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差大于 15℃時(shí),應(yīng)通過(guò)冷卻或加熱養(yǎng)護(hù)用水的方法,使兩者之差小于 15℃。 寧杭鐵路工程項(xiàng)目部 施工方案 27 測(cè)溫預(yù)埋管測(cè)溫預(yù)埋管 在混凝土養(yǎng)護(hù)和拆模期間,采用手槍式紅外線電子測(cè)溫儀檢測(cè)混凝土表面溫度;采用探頭式電子測(cè)溫儀和銅電阻傳感器通過(guò)引線檢測(cè)混凝土內(nèi)部溫度。 在箱梁跨中、 1/ 3/梁端等五截面位置,按上圖所示將探頭式電子測(cè)溫儀的測(cè)溫探頭埋入混凝土內(nèi)部,將測(cè)溫引線從結(jié)構(gòu)物引出,同時(shí)用φ 20PVC 塑料管做好保護(hù)。測(cè)溫時(shí)間從埋設(shè)好測(cè)溫探頭后開(kāi)始進(jìn)行?;炷翝仓戤吅蟮牡?1~4 天隔 2 小時(shí)測(cè)溫一次,第 5~7 天隔 4 小時(shí)測(cè)溫一次, 7~14 天隔 8小時(shí)測(cè)溫一次,測(cè)溫工作派專人值班。 混凝土施工應(yīng)急預(yù)案 連續(xù)箱梁分為滿堂支架現(xiàn) 澆段和懸澆段,均為全橫斷面一次性澆注,為了保證每個(gè)梁段安全連續(xù)地澆注完,我部制定了以下 施工應(yīng)急措施: (1)、施工人員 我部安排專人統(tǒng)一指揮現(xiàn)象施工,技術(shù)員及實(shí)驗(yàn)人員在混凝土澆注現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程值班,作業(yè)人員準(zhǔn)備兩班,以保證混凝土連續(xù)澆注和澆注完后的及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 (2)、施工機(jī)械設(shè)備 ①、每次混凝土澆注前準(zhǔn)備混凝土泵車四輛,備用一輛; ②、每次混凝土澆注前準(zhǔn)備混凝土輸送車六輛,備用兩輛; ③、每次混凝土澆注前準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)四臺(tái),其中攪拌站三臺(tái),施工現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái); ④、每次混凝土澆注啟用 HZS120 攪拌站三座,備用一座; ⑤、混凝土振搗棒十二套,備用四套; (3)、混凝土運(yùn)輸?shù)缆? ①、每次混凝土澆注前對(duì)砼運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行清理,保證砼運(yùn)輸?shù)缆吩陧攀┕て陂g通暢。 ②、三個(gè)攪拌站砼運(yùn)輸?shù)缆肪袃蓷l。 ③、混凝土施工期間安排專人負(fù)責(zé)混凝土運(yùn)輸?shù)缆?,及時(shí)解決混凝土運(yùn)輸?shù)缆飞嫌龅降母鞣N問(wèn)題和障礙,保證混凝土的連續(xù)澆注。 寧杭鐵路工程項(xiàng)目部 施工方案 28 、預(yù)應(yīng)力筋的張拉及孔道壓漿 、預(yù)應(yīng)力筋的張拉 ㈠、箱梁預(yù)應(yīng)力筋布置 ⑴、本橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系,縱向預(yù)應(yīng)力筋采用 1517 和 159φ 高強(qiáng)度低松弛 鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk= 1860MPa,錨下張拉控制應(yīng)力δ k= 1250Mpa、1300Mpa。鋼絞線沿著箱梁腹板、頂板、底板縱向布置 ,均采用兩端同時(shí)張拉。 ⑵、橫向預(yù)應(yīng)力筋采用 154φ 高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk= 1860MPa,錨下張拉控制應(yīng)力δ k= 1340Mpa。鋼絞線沿橋軸線按 50cm 間距橫向布置在箱梁頂板內(nèi)。 ⑶、豎向預(yù)應(yīng)力采用Φ 25mm 精軋螺紋鋼筋,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk= 830MPa,張拉控制應(yīng)力δ k= 705Mpa。精軋螺紋鋼筋沿橋軸線按 50cm 間距橫向布置布置在腹板內(nèi),澆筑在混凝土 內(nèi),在頂板張拉。 ⑷、錨下張拉控制力: 154φ 鋼絞線:?jiǎn)胃?(可選用 25T 千斤頂 ); 159φ 鋼絞線: 1575KN(可選用 200T 千斤頂 ); 1517φ 鋼絞線: 2975KN、 3094KN(可選用 350T 千斤頂 ); Φ 25mm 精軋螺紋鋼: (可選用 40T 千斤頂 )。 ㈡、張拉前的準(zhǔn)備工作 ⑴、按照設(shè)計(jì)要求,張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及規(guī)范,;齡期不少于 7 天,張拉前通過(guò)同條件養(yǎng)護(hù)試塊的強(qiáng)度試壓,達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度的100%以上即可張拉。 ⑵、施加預(yù)應(yīng)力所用的千斤頂及壓力表應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn),千斤頂與壓力表必須配套校驗(yàn),以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。當(dāng)千斤頂使用 1個(gè)月或 200 次或在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。 ⑶、檢查鋼絞線的位置、編號(hào)、數(shù)量是否正確。 將鋼鉸線順直,確保沒(méi)有扭結(jié)現(xiàn)象。檢查錨具,不得有油污、鐵屑、泥砂等雜物。 ⑷、安裝千斤頂。將預(yù)應(yīng)力鋼束穿入千斤頂,錨環(huán)對(duì)中,并將張拉油缸先伸出 2~4cm,便于張拉復(fù)位后工具錨
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