【正文】 (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 10安全管理制度不包括意外事件、事故的緊急救援措施和緊急救援演習(xí)制度。( ) (B) A、正確 B、錯(cuò)誤 10發(fā)生事故的特種設(shè)備，在使用前，承擔(dān)維修保養(yǎng)的單應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查和維修保養(yǎng)。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 10特種設(shè)備一旦發(fā)生事故，使用單位必須采取緊急救援措施，防止危害擴(kuò)大，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，并按國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及有關(guān)部門報(bào)告。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 三、基礎(chǔ)知識(shí) 單選題 額定速度小于等于5m/s的交流凋速電梯和直流電梯轎廂平層準(zhǔn)確度最大偏差為( )。 (B) A、177。30 B、+15 C、177。l0 D、+20。 額定速度小于等于0、63m/s的交流雙速電梯轎廂平層準(zhǔn)確度最大偏差為( )。 (B) A，177。30 B、+15 C、177。l0 D、177。21。 額定速度大于0、63m/s小于1m/s的交流雙速電梯轎廂平層準(zhǔn)確度最大偏差為( )。 (A) A、177。30 B、+15 C、177。10 D、177。20。 機(jī)房應(yīng)有足夠的尺寸，供活動(dòng)的凈高度最少不應(yīng)小于( )m。 (C) A，0、8 B、1 C、8 D、0： 綠色環(huán)保概念將成為新世紀(jì)電梯的技術(shù)發(fā)展方向，其特點(diǎn)不包括( )。 (A) A、故障率低 B、無污染 C、低噪音 D、節(jié)能 卷筒驅(qū)動(dòng)的缺點(diǎn)不包括( )。 (A) A、噪聲大 B、耗用功率大 C、行程短 D、安全性差 向制動(dòng)輪或盤施加制動(dòng)力的機(jī)械部件應(yīng)分( )組裝設(shè)。 (B) A、一 B、二 C、三 D、四 檢查轎箱是否在開鎖區(qū)的標(biāo)記可以通過( )來實(shí)現(xiàn)。 (C) A、曳引輪 B、導(dǎo)向輪 C、曳引鋼絲繩 D、限速器 轎頂檢修控制裝置從正常狀態(tài)切換到檢修狀態(tài)時(shí)不應(yīng)取消( )。 (B) A、正常運(yùn)行 B、安全裝置 C、緊急電動(dòng)運(yùn)行 D、對(duì)接操作運(yùn)行 ( )按鈕應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)且能防止誤操作。 (D) A、關(guān)門、 B選層 C、廳外召喚 D、急停 1停止按鈕的顏色應(yīng)為( )。 (B) A、黃色 B、紅色 C、綠色 D、藍(lán)色 1層門開鎖鑰匙上附帶的小牌的作用是。( ) (A) A、裝飾 B、提醒人們注意使用此鑰匙可能引起的危險(xiǎn) C、便于保管 D、標(biāo)注編號(hào)便于區(qū)分 1主開關(guān)不能切斷( )的電源。 (D) A、控制電路 B、驅(qū)動(dòng)電路 C、發(fā)全電路 D、報(bào)警裝置 1主開關(guān)不能切斷轎廂、機(jī)房和( ) 電源。， (C) A、控制電路 B、驅(qū)動(dòng)電路 C、井道照明 D、安全回路 1電梯工作環(huán)境中含有( )影響不大。 (D) A、腐蝕性氣體 B、易燃性氣體 C、導(dǎo)電塵埃 D、一氧化碳 1電梯機(jī)房必須通風(fēng)，其環(huán)境溫度應(yīng)保持在( )℃之間。 (B) A、355 B、540 C、2030 D、4060 1電梯的供電電壓的波動(dòng)應(yīng)在( )范圍內(nèi)。 (A) A、177。7 B、+8 C、177。9 D、177。10 1對(duì)重運(yùn)行區(qū)域采用剛性隔障防護(hù)，( )m的高度。 (A) A、 B、 C、 D、 1如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件（轎廂、對(duì)重）之間的水平距離小于( ) m，隔障應(yīng)該貫穿整個(gè)井道。 (C) A、0 .1 B、 C、 D、 井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎廂門框架或滑動(dòng)門的最近門口邊緣的水平距離不應(yīng)大于( )m。(B) A、 B、 C、 D、 2當(dāng)對(duì)重完全壓在它的緩沖器上時(shí)，應(yīng)同時(shí)滿足( )個(gè)條什。 (D) A、一 B、二 C、三 D、四 2轎廂應(yīng)當(dāng)有自動(dòng)再充電的緊急照明電源，在正常照明電源中斷的情況下，它能至少供( ) (C) A、 B、2W燈泡用電1h C、1W燈泡用電1h D、1W燈泡用電 2h 2在層門附近，層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應(yīng)小于( ) lx，以便使用人員在打開層門進(jìn)入轎廂時(shí)，即使轎廂照明發(fā)生故障，也能看清其前面的區(qū)域。 (B) A、30 B、50 C、80 D、100 2井道應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，即使在所有的門關(guān)閉時(shí)，在轎頂面以上和底坑地面以上1m處的照度均至少為( ) lx。 (B) A、30 B、50 C、80 D、100 2轎廂應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，控制裝置上的照度、轎廂地板上的照度最小宜不小j：( ) lx。 (B) A、30 B、50 C、60 D、80 2電梯井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低( )m以內(nèi)各裝一燈外，中間燈距不超過( )m 。(B) A、5 B、7 C、5 D、7 2機(jī)房應(yīng)設(shè)有永久性的電氣照明，地面上的照度最小不應(yīng)小于( )lx。 (B) A、100 B、200 C、500 D、800 2層門門扇之間間隙，乘容電梯不得大于( ) mm。 (C) A、2 B、4 C、6 D、8 2層門門扇之間間隙，載貨電梯不得人于( ) mm。 (D) A、2 B、4 C、6 D、8 層門門扇與立柱之間間隙，乘客電梯不得于：( ) mm。 (C) A、2 B、4 C、6 D、83層門門扇與立柱之間間隙，載貨電梯不得大于( ) mm． (D) A、2 B、4 C、6 D、83門楣和地坎之間的間隙，乘客電梯不得大于( ) mm。 (C) A、2 B、4 C、6 D、83門楣和地坎之間的間隙，載貨電梯不得大于( )mm。 (D) A、2 B、4 C、6 D、83電梯轎廂門關(guān)閉后，門扇之間或門扇與門柱、門楣、地坎之間的間隙允許的最大值為( )mm (B) A、5 B、6 C、7 D、83當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)，轎廂上方應(yīng)有足夠的空間，大小以能容納一個(gè)不小于( )的長(zhǎng)方體作為準(zhǔn)，任一平面朝下放置即可。 (B) A、 B、 C、 D、3當(dāng)轎廂完全壓莊緩沖器上時(shí)，底坑中應(yīng)有足夠的空間，大小以能容納—個(gè)不小( )的長(zhǎng)方體為準(zhǔn)，任一平面朝下放置即可。 (A) A、0、50mx0、60mxl、0m B、0、50mx0、60mx0、80m C、0、60mx0、60mx0、80m D、0、60mx0、70mx0、80m 3動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的水平滑動(dòng)自動(dòng)門要求在關(guān)門行程1/3后，阻止關(guān)門的力不應(yīng)大于( )N。 (C) A，50 B、100 C、150 D、300 3動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的非自動(dòng)門，由使用人員通過連續(xù)撳壓按鈕或類似方法進(jìn)行關(guān)門時(shí)，最快門扇平均關(guān)閉速度應(yīng)不大于 ( ) m/s。 (A) A、 B、 5 D、 39，轎廂地坎與層門地坎之間的水平距離不得超過( ) mm。 (D) A、15 B、20 C、30 D、35 轎頂應(yīng)有一塊為站人用的凈空面積，面積不小于( ) m2。 (B) A、 B、 C、 D、 4轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重關(guān)聯(lián)部件之間的距離不應(yīng)小于( )m。 (D) A、 B、 C、 D、 4曳引輪或滑輪的節(jié)圓直徑與懸掛鋼絲繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于( )。 (C) A、20 B、30 C、40 D、50 4對(duì)于三根或三根以上的懸掛轎廂的曳引鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于( )。 (C) A、6 B、8 C、12 D、 16 4對(duì)于二根或二根以上的懸掛轎廂的曳引鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于( )。 (D) A、6 B、8 C、12 D、16 4鋼絲繩繩頭組合的強(qiáng)度至少應(yīng)是鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的( )%。 (A) A、80 B、85 C、90 D、95 4無機(jī)房電梯的優(yōu)點(diǎn)不包括( )。 (C、) A，環(huán)保 B、占有空間小 C、投資人 D、節(jié)能4電梯檢修運(yùn)行的速度，稱之為( )。 (B) A、電梯額定速度 B、檢修速度 C、最高速度 D、最低速度4電梯的轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于 ( )176。的剛性導(dǎo)軌之間。 (C) A、5 B、10 C、15 D、204電梯的控制系統(tǒng)廣泛采用微電腦控制，其特點(diǎn)不正確的是( )。 (D)A、提高了可靠性 B、降低了故障停梯 C、減少了設(shè)備投資 D、增加了能耗判斷題 50、從事不同職業(yè)的人對(duì)社會(huì)承擔(dān)的職責(zé)是共同。( ) (B) A、正確 B、錯(cuò)誤 5一般的道德準(zhǔn)則是人們?cè)谏鐣?huì)生產(chǎn)和社會(huì)生活中日積月累的約定俗成。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 5從業(yè)人員違反職業(yè)道德規(guī)范，會(huì)受到部門、行業(yè)或所在單位的制裁。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 5職業(yè)道德與職業(yè)分工、職業(yè)活動(dòng)是沒有聯(lián)系的。( ) (B) A、正確 B、錯(cuò)誤 5職業(yè)道德適用于走上工作崗位從事一定職業(yè)活動(dòng)的成年人。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 5一個(gè)人走上工作崗位，進(jìn)入職業(yè)領(lǐng)域，就意味著要其對(duì)社會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 5不同的行業(yè)里，對(duì)其具體的道德要求是相同的。( ) (B) A、正確 B、錯(cuò)誤 5社會(huì)主義職業(yè)道德和社會(huì)主義精神文明是兩個(gè)不同的重要內(nèi)容。( ) (B) A、正確 B、錯(cuò)誤 5社會(huì)主義職業(yè)道德要求職工在職業(yè)活動(dòng)中遵守秩序，認(rèn)真做好本職工作，努力完成上級(jí)交給的任務(wù)。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 5社會(huì)主義職業(yè)道德要求職工以主人翁的姿態(tài)從事工作，建立起平等、友愛、團(tuán)結(jié)、互助的社會(huì)主義職業(yè)關(guān)系。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 60、全心全意為人民服務(wù)，對(duì)人民極端負(fù)責(zé)是各行各業(yè)職業(yè)道德的核心和基礎(chǔ)原則。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 6“熱愛本職”是指職業(yè)道德的情感，是“忠于職守”的基礎(chǔ)。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 6遵守勞動(dòng)紀(jì)律，維護(hù)工作秩序，是工作順利進(jìn)行的基本條件和重要保證。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 6愛護(hù)公物，維護(hù)國(guó)家和集體利益是各行各業(yè)職業(yè)道德的共同守則，是人們的一種美德。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 6電梯駕駛員的職業(yè)道德就是在電梯駕駛中必須遵循的行為規(guī)范的總和。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 6電梯駕駛員應(yīng)為乘坐電梯的乘客提供一個(gè)令人滿意、迅速、安全的服務(wù)。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 6電梯駕駛員應(yīng)讓所有使用電梯的人感受到文明健康的社會(huì)風(fēng)氣。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 6電梯駕駛員堅(jiān)守崗位，忠于職守是電梯安全運(yùn)行的重要保證。( ) (A) A、iL確 B、錯(cuò)誤 6電梯駕駛員作為一種職業(yè)，是社會(huì)的分工它和任何職業(yè)一樣，都是社會(huì)不可缺少的。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 6只有珍惜、熱愛白己的工作，才能盡心、盡力地做好工作。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 70、遵紀(jì)守法，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求，對(duì)各個(gè)行業(yè)都適用，電梯駕駛員也不能例外。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 7電梯駕駛員本身的素質(zhì)與電梯能否正常運(yùn)行沒有關(guān)系。( ) (B) A、正確 B、錯(cuò)誤 7電梯管理制度內(nèi)容應(yīng)包括運(yùn)行時(shí)間，駛員的交接班制度，工作紀(jì)律，儀容、儀表等。( ) (A) A、正確 B、錯(cuò)誤 7電梯駕駛員無故遲到、早退，不影響電梯正常運(yùn)行。 (B) A、正確 B、錯(cuò)誤 7在迎、送乘客及電梯整個(gè)運(yùn)行過程中的文明禮貌是每個(gè)電梯駕駛員必須遵循的職業(yè)道德