【正文】 D、螺旋槽223. 主軸部件是車床的( Ａ )部分 ，在車削時承受很大的切削抗力。 A、關鍵 B、主要 C、開始 D、次要224. 以下有關游標卡尺說法不正確的是( Ｂ ) A、游標卡尺應平放 B、游標卡尺可用砂紙清理上面的銹跡 C、游標卡尺不能用錘子進行修理 D、游標卡尺使用完畢后應擦上油，放入盒中225. 伺服驅動系統(tǒng)是數(shù)控車床切削工作的(Ｃ )部分，主要實現(xiàn)主運動和進給運動。 A、定位 B、加工 C、動力 D、主要226. ( Ｃ )是指材料在高溫下能保持其硬度的性能。 A、硬度 B、高溫硬度 C、耐熱性 D、耐磨性227. 下列哪種千分尺不存在( Ｃ )。 A、深度千分尺 B、螺紋千分尺 C、蝸桿千分尺 D、公法線千分尺228. 在花盤上加工非整圓孔工件時，轉速若(Ａ )，就會因離心力的影響易使工件飛出而發(fā)生事故。 A、太高 B、太底 C、較慢 D、適中229. 蝸桿兩牙側表面粗糙度一般為(Ｂ )。 A、 B、 C、 D、230. 離合器的種類較多，常用的有：嚙合式離合器、摩擦離合器和(Ｃ )離合器三種。 A、葉片 B、齒輪 C、超越 D、無級231. 灰鑄鐵的含碳量為( Ｂ )。 A、%～% B、%～% C、%～% D、%～%232. 工企對環(huán)境污染的防治不包括( Ｂ )。 A、防治大氣污染 B、防治綠化污染 C、防治固體廢棄物污染 D、防治噪聲污染233. 曲軸劃線時，將工件放在( Ｂ )架上，在兩端面分別劃主軸頸部分和曲軸頸部分十字中心線 。 A、尾 B、V形 C、中心 D、）跟刀234. 當定位點( Ｄ )工件的應該限制自由度 ，使工件不能正確定位的 ，稱為欠定位。 A、不能在 B、多于 C、等于 D、少于235. 主軸零件圖中長度方向以( Ｄ )為主要尺寸的標注基準。 A、軸肩處 B、臺階面 C、輪廓線 D、軸兩端面236. 圖樣上符號⊥是( Ａ )公差叫( )。 A、位置 ，垂直度 B、形狀， 直線度 C、尺寸， 偏差 D、形狀， 圓柱度237. 齒輪泵的殼體屬于( Ｄ )孔工件。 A、難加工 B、深 C、小 D、非整圓238. 不符合熔斷器選擇原則的是( Ｄ )。 A、根據(jù)使用環(huán)境選擇類型 B、根據(jù)負載性質選擇類型 C、根據(jù)線路電壓選擇其額定電壓 D、分斷能力應小于最大短路電流239. 屬于防銹鋁合金的牌號是( Ａ )。 A、5A02（LF21） B、2A11（LY11） C、7A04（LC4） D、2A70（LD7）240. 長度較短的偏心件，可在三爪卡盤上加(Ａ )使工件產(chǎn)生偏心來車削。 A、墊片 B、刀片 C、墊鐵 D、量塊241. 應用較多的螺紋是普通螺紋和( Ｂ )。 A、矩形螺紋 B、梯形螺紋 C、鋸齒形螺紋 D、管螺紋242. 使鋼產(chǎn)生冷脆性的元素是( Ｃ )。 A、錳 B、硅 C、磷 D、硫243. 加工細長軸一般采用( Ａ )的裝夾方法。 A、一夾一頂 B、兩頂尖 C、雞心夾 D、專用夾具244. 機床原點為機床上的一個固定點，一般是主軸旋轉中心線與車頭( Ａ )的交點。 A、端面 B、外圓 C、錐孔 D、卡盤245. ( Ａ )裝置作為控制部分是數(shù)控車床的控制核心、其主體是一臺計算機（包括CPU、存儲器、CRT等）。 A、數(shù)控 B、自動 C、CPU D、PLC246. 下列說法中錯誤的是( Ｃ )。 A、對于機件的肋、輪輻及薄壁等，如按縱向剖切，這些結構都不畫剖面符號，而用粗實線將它與其鄰接部分分開 B、當零件回轉體上均勻分布的肋、輪輻、孔等結構不處于剖切平面上時，可將這些結構旋轉到剖切平面上畫出 C、較長的機件（軸、桿、型材、連桿等）沿長度方向的形狀一致或按一定規(guī)律變化時，可斷開后縮短繪制。采用這種畫法時，尺寸可以不按機件原長標注 D、當回轉體零件上的平面在圖形中不能充分表達平面時，可用平面符號（相交的兩細實線）表示247. 接觸器不適用于( Ｄ )。 A、頻繁通斷的電路 B、電動機控制電路 C、大容量控制電路 D、室內照明電路248. 屬于金屬物理性能的參數(shù)是( Ｃ )。 A、強度 B、硬度 C、密度 D、韌度249. 蝸桿零件圖中，其齒形的分頭誤差在( Ｃ )mm 。 A、 B、177。 C、177。 D、177。250. 按螺旋副的摩擦性質分螺旋傳動可分為滑動螺旋和( Ｂ )兩種類型。 A、移動螺旋 B、滾動螺旋 C、摩擦螺旋 D、傳動螺旋251. 車槽法是先用車槽刀采用直進法車出螺旋直槽，然后用梯形螺紋粗車刀粗車螺紋( Ｂ )。 A、牙頂 B、兩側面 C、中徑 D、牙高252. 以機床原點為坐標原點，建立一個Z軸與X軸的直角坐標系，此坐標系稱為( Ｃ )坐標系。 A、工件 B、編程 C、機床 D、空間253. 分度手柄轉動一周，裝夾在分度頭上的工件轉動( Ｃ )周。 A、1/20 B、1/30 C、1/40 D、1/50254. 當平面傾斜于投影面時，平面的投影反映出正投影法的( Ｃ )基本特性。 A、真實性 B、積聚性 C、類似性 D、收縮性255. 鋸齒形外螺紋的牙形高度： h3=( Ｂ )。 A、 P B、 P C、 H D、d— P256. 用于制造機械零件和工程構件的合金鋼稱為( Ｂ )。 A、碳素鋼 B、合金結構鋼 C、合金工具鋼 D、特殊性能鋼257. 粗車時，使蝸桿牙形基本成型；精車時，保證齒形螺距和( Ｄ )尺寸。 A、角度 B、外徑 C、公差 D、法向齒厚258. 鋼為了提高強度應選用( Ｃ )熱處理。 A、退火 B、正火 C、淬火+回火 D、回火259. 鋁具有的特性之一是( Ｄ )。 A、較差的導熱性 B、較差的導電性 C、較高的強度 D、較好的塑性260. 車削細長軸時一般選用45176。車刀、75176。左偏刀、90176。左偏刀、切槽刀、( Ｂ )刀和中心鉆等。 A、鉆頭 B、螺紋 C、銼 D、銑261. 對不允許有接刀痕跡的工件，應采用( Ｃ )。 A、花盤 B、中心架 C、跟刀架 D、彎板262. 增大裝夾時的接觸面積，可采用特制的( Ｄ )和開縫套筒，這樣可使夾緊力 p 布均勻，減小工飩的變彩。 A、夾具 B、三爪 C、四爪 D、軟卡爪263. 粗車削梯形螺紋時，應首先把螺紋的( Ｃ )及牙高盡快車出。 A、中徑 B、大徑 C、牙形 D、螺距264. 刃磨高速鋼梯形螺紋精車刀后，用油石加機油研磨前、后刀面至刃口平直，刀面光潔( Ｄ )為止。 A、平滑 B、無劃傷 C、無蹦刃 D、無磨痕265. 通常工件原點選擇在工件的右端面、左端面、或( Ｃ )的前端面。 A、法蘭盤 B、刀架 C、卡爪 D、切刀266. 外徑千分尺測量精度比游標卡尺高，一般用來測量(Ｄ )精度的零件。 A、高 B、低 C、較低 D、中等267. 測量外圓錐體時，將工件的小端立在檢驗平板上，兩量棒放在平板上緊靠工件，用千分尺測出兩量棒之間的距離， 通過(Ａ )即可間接測出工件小端直徑。 A、換算 B、測量 C、比較 D、調整268. 在同一尺寸段內，盡管基本尺寸不同，但只要公差等級相同，其標準公差值就( Ｂ )。 A、可能相同 B、一定相同 C、一定不同 D、無法判斷269. 不屬于電傷的是( Ｂ )。 A、與帶電體接觸的皮膚紅腫 B、電流通過人體內的擊傷 C、熔絲燒傷 D、電弧灼傷270. 測量高精度軸向尺寸時應將工件兩端面擦凈，放在檢驗( Ａ )上。 A、平板 B、平臺 C、儀器 D、量棒271. 加工連接盤時，用(Ｃ )和等高塊支撐，卡爪夾緊的方法。 A、斜鐵 B、墊塊 C、千斤頂 D、螺釘272. 測量表面粗糙度參數(shù)值必須確定評定長度的理由是( Ａ )。 A、考慮到零件加工表面的不均勻性 B、減少表面波度對測量結果的影響 C、減少形狀誤差對測量結果的影響 D、使測量工作方便簡捷273. 車削螺距較大（P）8mm）的梯形螺紋時，為防止切削力過大齒部變形，最好采用( Ｃ )把車刀依次進行車削。 A、四 B、兩 C、三 D、一274. 飛輪零件圖采用(Ａ )視圖表達其各部尺寸及形狀。 A、主、俯 B、主、左 C、俯、左 D、局部275. 麻花鉆頂角大小可根據(jù)加工條件由鉆頭刃磨決定，標準麻花鉆頂角為118176。177。2176。，且兩主切削刃呈( Ｄ )形。 A、凸 B、凹 C、圓弧 D、直線276. 齒輪的花鍵寬度8 ，最大極限尺寸為(Ｂ )。 A、 B、 C、 D、277. 表面粗糙度反映的是零件被加工表面上的( Ｂ )。 A、宏觀幾何形狀誤差 B、微觀幾何形狀誤差 C、宏觀相對位置誤差 D、微觀相對位置誤差278. 表面熱處理的主要方法包括表面淬火和( Ｂ )熱處理。 A、物理 B、化學 C、電子 D、力學279. 使主運動能夠繼續(xù)切除工件多余的金屬，以形成工作表面所需的運動，稱為( Ａ )。 A、進給運動 B、主運動 C、輔助運動 D、切削運動280. 車細長軸的關鍵技術問題是合理使用中心架和跟刀架、 解決工件的( Ｄ )伸長及合理選擇車刀的幾何形狀等。 A、彎曲變形 B、應力變形 C、長度 D、熱變形281. 硬質合金的特點是耐熱性好，( Ｂ