【正文】 島至南沙群島北部的寬闊海域具備這種條件，而接近南海腰帶海域就逐漸收窄，海域中央島礁星羅棋布，導(dǎo)致缺乏隱蔽活動(dòng)的空間。 航空母艦戰(zhàn)斗群失去隱蔽空間是非常危險(xiǎn)的。在越南戰(zhàn)爭期間，美國海軍在北部灣入口以南的南海海域部署了航空母艦戰(zhàn)斗群，目的是空襲北越縱深和瀕海地區(qū)，封鎖北越的港口和航道，阻止其獲得來自海上的物資供應(yīng)和援助，因?yàn)楹Ｉ贤ǖ乐饕獊碜蕴K聯(lián)，也是越南獲得先進(jìn)防空系統(tǒng)的運(yùn)輸途徑，而來自中國的援助則主要是通過陸路進(jìn)入越南。海軍航空兵的封鎖行動(dòng)主要從海上飛行，直接抵達(dá)港口敵群，避免了從泰國和南部基地空襲機(jī)群需要穿過越南防空火力帶的風(fēng)險(xiǎn)。采取如此接近海岸部署的原因是越南缺乏襲擊航空母艦戰(zhàn)斗群的手段，因此可以肆無忌憚地將戰(zhàn)斗群盡量靠近海岸。即便如此，越南海軍依舊策劃使用魚雷艇襲擊戰(zhàn)斗群的行動(dòng)，盡管這些行動(dòng)僅僅針對戰(zhàn)斗群編成內(nèi)執(zhí)行海岸警戒的艦艇，并爆發(fā)了激烈的戰(zhàn)斗，但也表明航空母艦戰(zhàn)斗群過于靠近海岸也將面臨極高風(fēng)險(xiǎn)，所幸越南海軍當(dāng)時(shí)沒有導(dǎo)彈武器系統(tǒng)。 中國海軍未來在南海部署海軍艦艇同樣存在海域過于狹小造成的局限，更嚴(yán)重的是面臨全面現(xiàn)代化的越南軍事力量，以及東盟國家復(fù)雜的聯(lián)盟關(guān)系，這導(dǎo)致中國在南海軍事行動(dòng)的空間進(jìn)一步被壓縮。在西沙群島至南沙群島之間的寬闊海域兩側(cè)分別是越南和菲律賓，在越南加入東盟之前，這一海域僅僅靠近越南海岸200至500千米以內(nèi)是其情報(bào)保障帶，靠近菲律賓一側(cè)至少在某種意義上對越南是情報(bào)盲區(qū)，而越南加入東盟后，這一盲區(qū)縮小了200至600千米，中國海軍可以利用的隱蔽活動(dòng)海域至少收窄，呈現(xiàn)寬度約不到600千米的不規(guī)則條帶狀可利用的隱蔽活動(dòng)海域，而這片海域各國作業(yè)和通航船只多，且有島礁分布，使得真正能夠利用的隱蔽機(jī)動(dòng)海域遠(yuǎn)不能滿足部署航空母艦戰(zhàn)斗群。向南沙進(jìn)一步延伸，島礁更是星羅棋布，其中很多是被占島嶼，有相應(yīng)的觀通監(jiān)視手段，海域進(jìn)一步收窄，更不利于部署航空母艦戰(zhàn)斗群。 越南和東盟國家海軍的現(xiàn)代化，進(jìn)一步弱化了在這一海域采用航空母艦戰(zhàn)斗群推行威懾戰(zhàn)略的效能。越南在引進(jìn)預(yù)警機(jī)后，能夠提供覆蓋南海大部的情報(bào)保障，其范圍沿南海西岸從北部灣至曾母暗沙，縱貫?zāi)虾：Ｓ?，不僅如此，還能夠采用往返巡航的執(zhí)勤方式橫貫?zāi)虾?，提供腰帶海域以北的空情保障，這一橫貫保障可伸延至西沙群島海域。越南聲稱將在近期引進(jìn)多架預(yù)警機(jī)構(gòu)成一個(gè)有效的防空情報(bào)保障網(wǎng)，這一努力大大削弱了中國可以利用的南海隱蔽機(jī)動(dòng)海區(qū)，尤其是對中國今后航空母艦戰(zhàn)斗群的活動(dòng)影響至深。由此可見，南海地緣和格局決定了該海域并不是適合使用航空母艦戰(zhàn)斗群實(shí)施威懾戰(zhàn)略的海區(qū)。裝備與系統(tǒng)角逐的延續(xù) 中國和侵占南沙島礁的各國之間的角逐，不僅僅是政治外交的角逐，更細(xì)微的是裝備與系統(tǒng)的角逐，這種角逐就是圍繞中國收回主權(quán)，以及各占領(lǐng)國企圖保持占領(lǐng)現(xiàn)狀所進(jìn)行。這種角逐最核心的問題是裝備與系統(tǒng)的對抗有效性。其中最典型的中越兩國幾乎是同步地提升本國的裝備和系統(tǒng)，由于越南占據(jù)地緣優(yōu)勢，在裝備和系統(tǒng)相對陳舊的條件下，也能對南沙群島島礁實(shí)施有效控制，而中國必須付出高昂的軍事成本。中國對南沙主權(quán)島嶼的控制以及震懾侵占行徑的裝備與體系的效能是中國軍備發(fā)展的重要需求方向，與此同時(shí)這一需求方向又必須與中國走向全球的戰(zhàn)略需求相統(tǒng)一，因此中國軍事力量對海洋的控制必須兼顧全球和近海，而不能遵循諸如美國海軍的發(fā)展道路，因?yàn)槊绹鴽]有復(fù)雜的近海問題。 2004年后，大批新型作戰(zhàn)艦艇和飛機(jī)的出現(xiàn)是中國海軍戰(zhàn)略發(fā)生轉(zhuǎn)折的標(biāo)志，但是這種轉(zhuǎn)折并未被社會輿論所重視，各種不切實(shí)際的評論表明，輿論更多是關(guān)注于新裝備本身。這些新裝備在受到廣泛頌揚(yáng)的同時(shí)，也遭到了批評。一部分船舶工業(yè)部門的個(gè)別人士對新型導(dǎo)彈艇評價(jià)不高，實(shí)際上這種新型導(dǎo)彈艇正是中國海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折的產(chǎn)物，缺乏海軍作戰(zhàn)綜合知識基礎(chǔ)很難僅僅從造船技術(shù)上論述其效能。 中國海軍實(shí)際上已經(jīng)被明確地賦予了近海防御與海上通道安全保障的雙重使命，而不是過去籠統(tǒng)的海防使命。這導(dǎo)致其裝備體系出現(xiàn)了分化，即近海執(zhí)勤和遠(yuǎn)洋執(zhí)勤裝備。與此同時(shí)，遠(yuǎn)洋裝備兼顧近海安全執(zhí)勤。2007年中國軍方重新解釋近海防御，實(shí)際上是重新定義近海防御的范圍和使命。根據(jù)這一定義，南海被納入近海防御，以及近海與海上通道安全戰(zhàn)略之間的雙重戰(zhàn)略指導(dǎo)海域。按照中國海軍現(xiàn)行部署，南海北部和中部主要由近海艦艇承擔(dān)防御與威懾，而南海中部和南部納入海上通道安全范疇。因此中國海空軍的裝備體系發(fā)展也就有了非常清晰的走向。中國海軍裝備發(fā)展包括以小型艦艇為主的近海防御體系，以及以大型艦艇為主的遠(yuǎn)洋海上通道安全保障體系，這兩個(gè)界限分明的體系共同構(gòu)成南海中南部戰(zhàn)略過渡海區(qū)的國家安全保障體系。 在越南大量引進(jìn)大型導(dǎo)彈艦艇的同時(shí)，中國海軍建造適航性極佳的小型多用途近海戰(zhàn)斗艇。這其中的原因有臺灣海峽危機(jī)的需要。但是這種艇采用的是適航性優(yōu)異的穿浪雙體結(jié)構(gòu)，并具有降低探測信號穩(wěn)定性的外形，不僅能夠用于復(fù)雜曲折的近岸海域，還能夠適應(yīng)島礁星羅棋布的海域，兼顧了南海的戰(zhàn)略需求。雙體船寬大的空間提供了寬裕的生活以及攜帶補(bǔ)給的艙室空間，而裝備自動(dòng)化作戰(zhàn)指揮和偵察系統(tǒng)，使得所需艇員人數(shù)降低，進(jìn)一步提高了自持航行能力，適合于島嶼和海岸的臨時(shí)錨地部署和伏擊待機(jī)。這種特性非常適合將其部署到南沙島礁，而且適航性和自持力也足以勝任往返穿梭于西沙和南沙之間的寬闊海域。該型戰(zhàn)斗艇在南海艦隊(duì)的大批服役表明，南海是其主要執(zhí)勤海域。 部分船舶工業(yè)界人士對其武器系統(tǒng)配置持批評態(tài)度，原因主要是缺乏防空導(dǎo)彈。實(shí)際上這是多數(shù)船舶部門的人士對防空缺乏了解所致。該型艇配置的是AK630近程防御系統(tǒng)，這是一種優(yōu)異的多用途精確打擊武器。批評這種武器效能的觀點(diǎn)主要是指出其射程比防空導(dǎo)彈短，實(shí)際上這是對武器認(rèn)識的誤區(qū)。AK630盡管不屬于制導(dǎo)武器，但在其有效殺傷界限內(nèi)，命中精度不亞于防空導(dǎo)彈，而持續(xù)殺傷區(qū)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于防空導(dǎo)彈。因此近程防御系統(tǒng)與防空導(dǎo)彈的差別就是在和中距離上擊落目標(biāo)而已，由于近防系統(tǒng)擁有比防空導(dǎo)彈更高的命中率，因此在以色列和美國陸軍常用這種武器防護(hù)容易遭火箭彈襲擊的目標(biāo)，防空導(dǎo)彈則難以勝任。 美國人指出其本國的密集陣系統(tǒng)缺點(diǎn)是火力的持續(xù)性指標(biāo)低，采用提高火力持續(xù)性，以便對抗多目標(biāo)和多批次襲擊。而AK630克服這一缺點(diǎn)的方法加大了彈艙容量，使其容彈量達(dá)到了密集陣的5倍，同時(shí)采用水冷身管防止持續(xù)射擊過熱。據(jù)稱中國進(jìn)一步加大了彈艙容量。早期有觀點(diǎn)批評該型艦艇缺乏反潛手段，在適合小型艦艇使用的拖曳線陣等裝備出現(xiàn)后，這種批評聲逐漸消退。 中國海軍近期的演練表明，小型近海作戰(zhàn)艦艇通常采取與大型艦艇混編遂行近海作戰(zhàn)使命，基本原則是大型艦艇為混編群提供中遠(yuǎn)程區(qū)域防空，小型艦艇承擔(dān)近程防御。艦艇群規(guī)模通常為1:4，這種混合艦群形成的防空火力的密度和有效性遠(yuǎn)高于單艘護(hù)衛(wèi)艦或護(hù)衛(wèi)艦的長燎艦編隊(duì)，各艦近程防御系統(tǒng)數(shù)量多，分布更加嚴(yán)密合理，攔截成功率遠(yuǎn)高于單艘大型艦艇。而其電子戰(zhàn)優(yōu)勢則更為明顯。在混編群條件下，混編群能夠成為更復(fù)雜的干擾對抗模式，僅僅是假目標(biāo)形態(tài)就足以使敵方陷入混亂。中國海軍電子技術(shù)和系統(tǒng)在近舊年內(nèi)有了飛躍性的發(fā)展，包括近海戰(zhàn)斗艇等新型艦艇上都配備了完善的雷達(dá)電子戰(zhàn)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)居于世界先進(jìn)水平。相對于越南海軍，中國海軍電子戰(zhàn)系統(tǒng)具有全面的優(yōu)勢。 混編艦群的制?；鹆Ω鼮轶@人，中國海軍新型護(hù)衛(wèi)艦和近海戰(zhàn)斗艇攜帶艦艦導(dǎo)彈分別為16枚和8枚。1:4的混編艦群一次導(dǎo)彈齊射能力達(dá)到48枚，一旦突發(fā)沖突，在500千米正面通常會部署2至4個(gè)這樣的混編艦群，一次齊射能量將達(dá)到96至192枚反艦導(dǎo)彈，這相當(dāng)于一次性摧毀整個(gè)國家海軍艦隊(duì)的火力，幾乎沒有任何一個(gè)周邊國家的海軍所能承受。南海艦隊(duì)至少目前已經(jīng)具備2個(gè)混編群的新型艦艇。盡管越南海軍不斷引進(jìn)新型艦艇，但是依舊不足以抗衡中國海軍的軍力成長，越南海軍更多是企圖維持現(xiàn)狀，遏制中國近期采取回收主權(quán)的行動(dòng)。越南遏制中國海軍在南海行動(dòng)的有效手段是依托航空兵和海軍潛艇。由此引出的問題是南海的制空權(quán)與反潛。岸基與?；? 中國海軍的航空母艦發(fā)展規(guī)劃并非出于南海問題，而是更深遠(yuǎn)的海上通道安全戰(zhàn)略，在南海戰(zhàn)略中，海軍遠(yuǎn)洋艦艇同樣是構(gòu)成有效威懾的支柱。由于控制南海取決于制空優(yōu)勢，因此中國海空軍航空兵活動(dòng)范圍必須延伸至潛在的沖突海域，即南沙群島海域。 20世紀(jì)90年代之前，航空兵作戰(zhàn)飛機(jī)存在航程短的局限致使活動(dòng)范圍僅達(dá)西沙海域，使得建造航空母艦延伸航程的觀點(diǎn)得到普遍支持。隨著引進(jìn)遠(yuǎn)程作戰(zhàn)飛機(jī)，以及國產(chǎn)新型遠(yuǎn)程作戰(zhàn)飛機(jī)大批量裝備，航空兵作戰(zhàn)半徑小的缺點(diǎn)得到了彌補(bǔ)，尤其是空中加油技術(shù)和預(yù)警機(jī)技術(shù)的突破，大批空中加油機(jī)、預(yù)警機(jī)，以及大型遠(yuǎn)程偵察機(jī)和電子戰(zhàn)飛機(jī)的服役，在南沙海域依托航空母艦延伸作戰(zhàn)飛機(jī)的航程的觀點(diǎn)遭到了質(zhì)疑。實(shí)質(zhì)上就是對究竟以岸基還是?；娇毡鲗?dǎo)干預(yù)南沙觀點(diǎn)的爭議。 任何沖突都有其深層的淵源，因此沖突爆發(fā)前的征候通常是明確的，即便是珍珠港事件，以及入侵科威特前夕，這種征候也是明確的，所不同的是重視程度不同導(dǎo)致結(jié)果不同。在遠(yuǎn)離本土的海上突發(fā)沖突留給國家決策的時(shí)間，遠(yuǎn)比本土邊境爆發(fā)沖突的時(shí)間充裕，因此海軍通常采取預(yù)先部署的形態(tài)現(xiàn)實(shí)威懾。在南海局勢惡化的條件下，部署航空母艦戰(zhàn)斗群有利于顯示國家力量和決心，但是這種部署將是高風(fēng)險(xiǎn)的行動(dòng)，原因就是南海地緣所致。 長條桌效應(yīng)導(dǎo)致航空母艦戰(zhàn)斗群一旦進(jìn)入西沙以南海域，就會處于東有菲律賓、西瀕越南的夾持態(tài)勢中。東盟國家有共同防御協(xié)、定，至少相互提供情報(bào)保障。這些問題將導(dǎo)致航空母艦群活動(dòng)實(shí)際上完全處于嚴(yán)密監(jiān)視之中，由此引發(fā)的問題非常復(fù)雜。對手隨時(shí)掌握的戰(zhàn)斗群動(dòng)態(tài)，完全可以準(zhǔn)確把握打擊時(shí)機(jī)。與此同時(shí)，戰(zhàn)斗群卻由于狹小海域必須保持高強(qiáng)度的戰(zhàn)斗巡邏，艦載預(yù)警機(jī)和偵察機(jī)難以向兩翼拓展預(yù)警空間，難以獲取周邊國家縱深情況，整支戰(zhàn)斗群在擁擠不堪缺乏足夠縱深的海域執(zhí)勤壓力巨大，難以展示有效的進(jìn)攻性威懾態(tài)勢。在南海周邊國家獲得潛艇之后，被嚴(yán)密監(jiān)視的艦群將處于隨時(shí)會遭遇潛射反艦導(dǎo)彈襲擊的危險(xiǎn)之中。 航空母艦戰(zhàn)斗群實(shí)施威懾的另一個(gè)問題是效費(fèi)比和快速反應(yīng)需求。在岸基航空兵活動(dòng)半徑邊緣，以及活動(dòng)半徑之外部署航空母艦無疑是唯一的有效威懾，但是狹窄海域以及岸基航空兵作戰(zhàn)半徑以內(nèi)，航空母艦戰(zhàn)斗群部署將變得毫無意義。岸基龐大的基地群，以及基地巨大的兵力和物資容量，基地周邊防御體系的牢固程度，都是海軍艦群無可比擬的。岸基航空兵的攻擊兵力和強(qiáng)度也是航空母艦戰(zhàn)斗群無法比擬的。因此航空母艦戰(zhàn)斗群通常是作為延伸岸基航空兵作戰(zhàn)半徑的手段。南海地緣與格局態(tài)勢的獨(dú)特性，使得中國?？哲妼Π痘秃；娇毡褂米兊媒缦弈：?。 南海被侵占的諸多主權(quán)島嶼部分處于岸基航空兵最大作戰(zhàn)半徑邊緣以內(nèi)，另一部分則處于邊緣以外，特殊之處在于航空母艦戰(zhàn)斗群不適合部署在岸基作戰(zhàn)飛機(jī)活動(dòng)半徑邊緣或以外海域，僅能部署于靠近岸基航空兵基地群附近海域，對伸延航空兵控制空域作用甚微。航空母艦戰(zhàn)斗群部署海域局限于西沙群島以南海域，使艦載航空兵與岸基航空兵一樣，作戰(zhàn)半徑也僅僅只能覆蓋南沙群島中部，對邊緣外的海域同樣不能覆蓋。更為掣肘的是，艦載航空兵兵力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于岸基航空兵，即便深入也難以產(chǎn)生決定性的威懾，甚至本身也處于風(fēng)險(xiǎn)之中。正是這些成了多年來海軍發(fā)展航空母艦的提案多次被擱置的主要因素之一。 中國對南海方向的岸基航空兵主要基地是海南與廣東沿海的基地群，其中海南島是位于最前沿的航空兵基地。西沙群島機(jī)場在90年代改建后，戰(zhàn)斗機(jī)和大型噴氣客機(jī)可以使用，但是平時(shí)這個(gè)機(jī)場僅有民航飛機(jī)使用，戰(zhàn)時(shí)完全可以部署戰(zhàn)斗機(jī)前進(jìn)基地，或者作為臨時(shí)備降機(jī)場。90年代中后期，廣東沿海、海南島和西沙基地群用于應(yīng)對突發(fā)小規(guī)模沖突已經(jīng)綽綽有余，而且能將航空兵活動(dòng)范圍延伸到越南構(gòu)筑的南海腰帶區(qū)域縱深，但是對更南方的被占島嶼海域依舊。在2007年之后，空中加油機(jī)大批服役，航空兵完全可以憑借加油抵達(dá)南海南部。此后預(yù)警機(jī)以及各種大型遠(yuǎn)程偵察和指揮飛機(jī)的正式列裝，使得中國海空軍能夠隨時(shí)建立覆蓋南海全境的空情保障。因此中國空軍提出完善航空兵作戰(zhàn)體系的規(guī)劃，應(yīng)對南海局勢比建造航空母艦更及時(shí)和有效。 岸基航空兵在南海區(qū)域優(yōu)越的快速反應(yīng)優(yōu)勢也是航空母艦戰(zhàn)斗群無可比擬的。海南島基地可以在數(shù)分鐘至數(shù)十分鐘內(nèi)，出動(dòng)大批遠(yuǎn)程作戰(zhàn)飛機(jī)，包括戰(zhàn)斗機(jī)和保障飛機(jī)，迅速在沖突海域構(gòu)成完善的航空兵作戰(zhàn)體系配系，并取得巨大的優(yōu)勢進(jìn)攻態(tài)勢。而航空母艦戰(zhàn)斗群即便是部署在最南端的三亞基地，這兩個(gè)階段耗時(shí)同樣需要1小時(shí)以上。在航空母艦戰(zhàn)斗群基地執(zhí)勤條件下，艦載機(jī)抵達(dá)沖突海域至少耗時(shí)8小時(shí)以上。航空母艦群預(yù)防性部署雖然能夠縮短時(shí)間，但是消耗是巨大的，同時(shí)預(yù)置到高風(fēng)險(xiǎn)狹窄海域，很多情況和態(tài)勢也將變得難以確定。因此南海方向航空母艦戰(zhàn)斗群不是最好的威懾手段，盡管在一定條件下是有效手段，但其遠(yuǎn)不如海南島地區(qū)部署一支強(qiáng)大的航空兵集群。航空母艦戰(zhàn)斗群更適合的是西南太平洋至印度洋海區(qū)的安全保障行動(dòng)。航空兵威懾展望 2007年之前，中國?？哲姾娇毡m然擁有遠(yuǎn)程作戰(zhàn)飛機(jī)，但缺乏配套的空基保障體系。包括預(yù)警機(jī)、空中指揮所、遠(yuǎn)程偵察與監(jiān)視飛機(jī)，以及綜合電子戰(zhàn)飛機(jī)等空基支援體系，因此盡管航空兵能夠在遠(yuǎn)離海岸的空域遂行戰(zhàn)斗，但不能脫離海岸保障和支援系統(tǒng)的覆蓋范圍，否則將不得不采用戰(zhàn)斗機(jī)自行搜索的作戰(zhàn)模式。面對擁有完善的保障與支援配套系統(tǒng)的防御配系，脫離己方體系的戰(zhàn)斗機(jī)孤軍深入，在任何時(shí)候都難以擁有優(yōu)勢，風(fēng)險(xiǎn)巨大。因此這個(gè)時(shí)期必須依靠海軍艦艇前伸部署在岸基雷達(dá)的邊緣，延伸空情保障空域。 西沙群島是中國海空軍岸基空情保障體系的分界線。西沙群島以北至海南島之間的寬闊海域，位于海南島最南端三亞的遠(yuǎn)程空情雷達(dá)監(jiān)視空域與部署于西沙永興島雷達(dá)監(jiān)視空域是相互銜接的，但是其間低空存在大片盲區(qū)，需要采用艦艇雷達(dá)組網(wǎng)補(bǔ)盲。在預(yù)警機(jī)投入現(xiàn)役前，中國?？哲姾娇毡揽杖涨楸Ｕ线吔缱钸h(yuǎn)僅延伸至西沙以南海域，遠(yuǎn)沒有這到覆蓋爭議海區(qū)。因此一旦有必要前伸防空圈，必須依托海軍艦艇編隊(duì)延伸部署提供雷達(dá)空情保障以及指揮和通信保障。這種立足于海基的保障體系不利之處是不僅部署過程時(shí)間長，而且必須部署額外的航空兵兵力為前伸的艦艇群提供防空屏護(hù)。艦艇編隊(duì)處于高風(fēng)險(xiǎn)境地，艦艇編隊(duì)自身必須構(gòu)成有效的中近程防空反潛防御。盡管海基體系可以機(jī)動(dòng)部署，但是整個(gè)體系成本高昂。預(yù)警機(jī)投入現(xiàn)役后，南海地區(qū)快速反應(yīng)部署更具靈活性。 根據(jù)軍