【正文】
關(guān)需求 C.一次性需求 D.重復(fù)性需求,應(yīng)按照什么原理進行的?(C) D.隨機工藝路線156.ABC庫存管理法的要點是從中找出( A ),進行分類管理。A.關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù) B.品種占50%的物資C.占用庫存資金50%的物資 D.品種占80%的物資157.設(shè)備從投入使用到達到它的( D )就應(yīng)該淘汰,重置新設(shè)備。A.技術(shù)壽命 B.自然壽命 C.更新壽命 D.經(jīng)濟壽命158.日常檢查是由操作工人結(jié)合例行保養(yǎng)進行設(shè)備維護保養(yǎng),屬于( A?。┑膬?nèi)容。A.日常保養(yǎng) B.一級保養(yǎng) C.二級保養(yǎng) D.三級保養(yǎng) ( D )。 ,經(jīng)質(zhì)量檢驗合格驗收并重新投入生產(chǎn)為止所經(jīng)歷的時間。三、判斷題(78),包括運作系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和運行機制的選擇,這兩方面主要取決于產(chǎn)品的特點。( 對 )。( 對 ),只對基本生產(chǎn)過程有影響,不會對輔助生產(chǎn)產(chǎn)生影響。( X )(make to stock)的通用化程度高。( 對 )(make to order)的生產(chǎn)效率高。( X )。( 對 )。( 對 )。( 對 )、汽輪機廠的生產(chǎn),一般屬于成批生產(chǎn)類型。( X )。( 對 )、通用件的產(chǎn)品可按大量生產(chǎn)方式組織生產(chǎn)。( 對 )。( 對 ),要保持適當(dāng)?shù)臄?shù)量比例。( X )、工作地、工人數(shù)量及其技術(shù)水平。( 對 ),專門從事各種工件的各種孔加工,該車間是按照對象專業(yè)化原則組織的。( X ),它執(zhí)行的是對象專業(yè)化分工原則。( X ),車間內(nèi)部組織管理工作復(fù)雜,對產(chǎn)品的變換適應(yīng)能力差。( 對 ):工藝管理和設(shè)備維修簡單,有利于提高工人技術(shù)熟練程度。( 對 ),生產(chǎn)周期長。( X?。?,主要反映在加工對象在生產(chǎn)過程中的移動方式,歸納起來有順序移動、平行移動和并聯(lián)移動三種方式。( X ),每個零件在工序之間移動是順次連續(xù)的,沒有等待加工時間。( ) ,平行移動加工周期最短。( X ),工序時間短,加工對象尺寸小的,宜采取平行移動方式。( X ),其產(chǎn)品宜采取順序移動方式。( 對 )。( 對 ),扣除設(shè)備修理占用的時間和工人交接班占用時間后的余數(shù)。( X )。 ( X ),這是保證各工序按節(jié)拍進行的重要因素。( X )。這是工序同期化的要求。( X )。( X ),~1時,可組織間斷流水線。( X )33.機動時間是指機器完成所消耗的時間,不是工人的勞動時間,所以不屬于勞動定額時間。( X),稱為確定型網(wǎng)絡(luò)圖。( 對 ),箭尾節(jié)點的最早可能開始時間也是該活動的最早可能開始時間。( 對 )。( 對 ),活動項目最多的那條路線,稱作關(guān)鍵路線。(X)、也只能有一個起始節(jié)點和一個終止節(jié)點。( ),只有在關(guān)鍵路徑趕工。( 對 ),活動(i,j)的開始時間可以前后松動的最大范圍。( 對 )。( 對 )(生產(chǎn)大綱)應(yīng)由最高決策層制定。( X )。( X ),它關(guān)系企業(yè)的生存和發(fā)展。( 對 ),沒有品種選擇問題。( X )、查定能力和計劃能力三種,其中,設(shè)計能力和查定能力反映企業(yè)生產(chǎn)的潛力。( 對 ),根據(jù)不同的生產(chǎn)條件采用不同的方法,單件生產(chǎn)類型應(yīng)采用生產(chǎn)周期法。( 對 ) 、生產(chǎn)類型、生產(chǎn)組織形式不同,生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制各有特點。( 對 )。( X ) 。( 對 ) ,影響生產(chǎn)的連續(xù)性,需要設(shè)置周轉(zhuǎn)庫存。( X ),某車間的出產(chǎn)提前期 = 后車間的投入提前期+保險期. ( X )“松馳時間”是指當(dāng)前時點距離交貨期剩余時間與工件剩余加工時間之和。( X )。( X )。( 對 )。( 對 )。( X ),而物資占用資金的利息不是儲存成本。( X )。( X ),必然會發(fā)生缺貨成本。( X ),即主生產(chǎn)計劃、物料清單和庫存量。( 對 ),可以克服訂購點法的不足。( 對 )6 /