【正文】 、履帶及履帶松緊調(diào)整機構(gòu)組成。21．履帶過松或過緊有何危害？答：履帶過松加快履帶的磨損，會使履帶從支承輪上脫落，履帶過緊會使發(fā)動機承受負荷過大，履帶容易斷裂。22．繼電調(diào)節(jié)器有何作用？答：繼電調(diào)節(jié)器的作用是自動調(diào)節(jié)發(fā)電機的電壓，限制發(fā)電機輸出的電流，以防過載，防止在發(fā)電機電壓低于蓄電池組的電壓時，電流反向流動，使發(fā)電機損壞。23．蓄電池的使用和維護有何要求？答：蓄電池的使用和維護不當(dāng)，會造成極板“硫化”。所以必須經(jīng)常進行保養(yǎng)和檢查。（1）檢查透氣孔是否通暢；（2）檢查電解液的液面和相對密度濃度；（3）擦清氣瓶樁頭上的氧化物；（4）緊固蓄電池樁頭上的接線螺栓；（5）平時應(yīng)經(jīng)常進行充電。24．配制電介液時，為何要將濃硫酸倒入蒸餾水中？答：因為濃酸在水中的溶解是一個劇烈的放熱反應(yīng)，將水倒入濃硫酸中放出的熱會使溶液沸騰而飛濺。另一方面由于濃硫酸相對密度比水大，將其倒入蒸餾水中，是先沉入水中而擴散，所以不會引起飛濺現(xiàn)象。25．挖土機防火有何注意事項？答：在加注、檢查燃油時，不得有明火接近。油路不得有漏油現(xiàn)象，要經(jīng)常檢查電路的絕緣和各觸點是否良好，防止產(chǎn)生電火花而引起火災(zāi)。如燃油著火時，可用砂、土、四氯化碳滅火機來撲滅，嚴(yán)禁用水救火。26．試述正鏟工作裝置的安裝順序。答：（1）將挖土機駛至正鏟鏟臂處，并將鏟臂的底軸銷孔對準(zhǔn)回轉(zhuǎn)臺的耳環(huán)孔，插上軸銷，再將鏟臂鋼絲繩裝上并纏緊。（2）安裝加壓卷揚筒時，先用螺栓將卷揚筒就位，待裝上鏈條并調(diào)好松緊后再將其固定。（3）將鞍座和斗柄用螺栓固定在鞍座軸上。（4）安裝斗柄伸出及縮回鋼絲繩和開斗門及鏟斗升降鋼絲繩。（5）將鏟臂升起，用偏心軸套和月牙扳手調(diào)整加壓機構(gòu)鏈條的松緊度，將特制的卡片裝入偏心軸套內(nèi)，再擰緊螺栓，固定好加壓卷揚筒。27．如何將正鏟工作裝置更換為反鏟工作裝置？答：（1）拆卸正鏟工作裝置：1）先將鏟斗落地，然后將斗柄的伸出及縮回鋼絲繩和開斗門鋼絲繩解下，并拆去加壓鏈條；2）拆去斗柄鞍座軸承蓋，拆下鏟斗升降鋼絲繩，然后用吊車將鞍座、斗柄等放置到預(yù)先準(zhǔn)備好的墊木上；3）拆去鏟臂升降鋼絲繩，并將鏟臂頭部的滑輪及軸拆去。（2）安裝反鏟工作裝置：1）卸下主鉸車的回縮機構(gòu)鏈條，將卷揚筒裝在左面；2）將前支架插入回轉(zhuǎn)臺的耳環(huán)中，并將鏟臂底軸銷裝入回轉(zhuǎn)臺的耳環(huán)中；3）安裝前支架升降鋼絲繩，將反鏟斗柄軸裝在鏟臂頭部，并用螺栓固定，固定時應(yīng)注意軸上的鍵應(yīng)卡在鍵槽中；4）穿繞鏟臂升降和牽引鋼絲繩。28．試述抓鏟的適用范圍。答：抓鏟因生產(chǎn)效率低，用途不很廣泛，主要用來開挖土質(zhì)比較松軟，施工面狹窄而深的基坑、溝槽、水井、河泥等土方工程，或用來裝卸碎石、礦石等材料，而不適宜用來開挖堅硬的土方。29．試述正鏟的施工特點。答：正鏟適宜于挖停機面以上的土，其裝車輕便靈活、回轉(zhuǎn)速度快、移位方便、挖掘土方量比較集中的工程。其工作效率較高，傍山挖土?xí)r對邊坡及挖掘場地的外形尺寸易于控制；能開挖較堅硬的土，但含水量太大的粘土，不宜用正鏟施工。30．對于事故有哪“三不放過”原則？答：（1）事故原因分析不清不放過；（2）事故責(zé)任者和群眾沒受到教育不放過；（3）沒有防范措施不放過。 挖掘機技師學(xué)習(xí)筆記整理一、 填空：1．295B電鏟風(fēng)泵安全閥調(diào)整壓力值（ 200 ）磅/英寸平方。2．螺絲防松裝置主要有（ 附加摩擦力 ）和（ 機械防松 ）兩種。3．4立方米電鏟下臺楔鐵與聯(lián)接器側(cè)面接觸面積不少于（ 80% ），與聯(lián)接器頂部間隙不少于（ 100 ）毫米，但不能大于（ 20 ）毫米。4．295B電鏟調(diào)壓閥設(shè)定工作壓力是（ 125 ）磅/英寸平方。5．碳素工具鋼通常是（ 高碳 ）鋼。6．295B電鏟提升抱閘摩擦片數(shù)是（ 2 ）個7．295B電鏟推壓抱閘摩擦片數(shù)是（ 1 ）個。8．295B電鏟回轉(zhuǎn)抱閘摩擦片數(shù)是（ 1 ）個。9．295B電鏟行程抱閘摩擦片數(shù)是（ 2 ）個。10．295B電鏟回轉(zhuǎn)托輥數(shù)是（ 54 ）個。11．軸承的精度分為（ 5 ）級。12．295B電鏟推繩的長度（ 163 ）英寸。（ ）米13．295B電鏟提繩的長度（ 281 ）英寸。（ ）米14．WK—4電鏟起落大架子，用小卷揚系統(tǒng)傳動形式是（ 蝸桿 ）。15．兩個直點圓柱齒輪不能嚙合的主要原因是（ 模數(shù)和壓力角 ）16．295B電鏟轉(zhuǎn)通閥下部有7個孔，其中油管有（ 4 ）出口，風(fēng)管有（ 2 ）出口。17．變壓器溫升不能超過（ ８０ ）度。二、選擇：（ 單選 ）1．軸鍵聯(lián)接是靠鍵的（ A ）傳遞紐距。 ＝A．側(cè)面 B．上下兩面 C．兩端2．普通平鍵在機械中起著（ A ）作用。 ＝A．聯(lián)接和傳遞扭距 B. 緊固和定位 C. 傳遞扭距3．和齒輪傳動相比，蝸桿傳動具有（ B ）等突出優(yōu)點。 ＝A. 傳遞功率大，效率高 B. 傳動比大平穩(wěn)無噪音 C. 能起到安全作用，并能適應(yīng)兩種心距較大的傳動4．雙列向心球面滾子軸承的特點是允許由外圈之間（ C ）。 ＝A 可調(diào)軸承受徑向力和軸向力 B有微量的軸向滑位 C有微量的軸心線傾斜5．在電鏟行走機構(gòu)圓盤減速機里空心軸軸承型號為（ ）。 ＝A．7230 B．7221 C．3630 D．78186．鏟后壁材質(zhì)（ ） ＝A．Mn13 B．15Ni2 C．35CrMo D．ZG357．4立方米電鏟中心軸松緊程度反應(yīng)在托輪與軌道面的間隙是（ B ） ＝A．13 B．47 C．68 D．8108．下列哪種型號電鏟采用鋼繩推壓（ C ） ＝A．WK—10 B．WK—4 C．295B9．三節(jié)軸和邊軸之間（ C． ）連接。＝A．彈性聯(lián)接器 B．棒銷聯(lián)軸器 C．牙嵌離合器10．WK—4電鏟卷筒的直徑為1035毫米，繩槽深度為12毫米，當(dāng)磨損到（ D ）時必須更換新的 ＝ A．5毫米 B．8毫米 C．11毫米 D．9毫米11．在直流電動機中起到減少電刷下面火花作用的是（ C ）。 ＝A．主磁極 B．電樞繞組 C．換向磁極繞組 D．勵磁繞組12．交流接觸器除具有接通 斷開主電路和和控制電路功能外，還可實現(xiàn)（ C． ）保護。 ＝A．過載 B．短路 C．欠壓 D．?dāng)嗦?3．直流電動機電刷的作用是（ D ）＝A．改善換向性能 B．產(chǎn)生感應(yīng)電勢 C．減少火花 D．使換向器與外電路相連接14．單相全波整流后，得出的直流電壓是原電壓的（ C． ）倍。＝A． B． C． D．15．三相全波整流后，得出的直流電壓是原電壓的（ D．）倍。＝A． B． C． D．16．三、多選題：1．（Ａ．Ｂ．Ｃ． ）屬于機械防松的裝置。 Ａ． 止動墊圈 Ｂ． 花帽螺絲 Ｃ． 雙螺母2．影響電鏟生產(chǎn)能力的因素（ＡＢＣＤＥ）。Ａ．減少非工作時間Ｂ．縮短電鏟工作循環(huán)時間Ｃ．爆破效果Ｄ．提高滿斗系數(shù)Ｅ．司機操作水平３．鏟斗最佳值由（ＡＢＤ）因素來決定。Ａ．運載設(shè)備的容量?。拢蓤鰲l件?。茫V石硬度?。模缮⒊潭取。牛浽矗矗铝幸蛩刂校ǎ粒拢茫模牛┡c采掘帶寬度有關(guān)。Ａ．電鏟水平挖掘半徑?。拢P斗規(guī)格利用系數(shù)?。茫踩脚_寬度?。模婄P最大卸載半徑?。牛贫哑碌拙€到車輛邊緣距離５．電鏟中心軸的作用（ＢＣＤ）。Ａ．支撐?。拢?lián)接?。茫ㄐ摹。模剞D(zhuǎn)?。牛胶猓叮疂櫥偷淖饔茫ǎ粒拢茫模牛?。Ａ．潤滑Ｂ．冷卻Ｃ．沖洗Ｄ．密封Ｅ．保護７．推壓機構(gòu)有（ＡＢＤＥ）安全保護裝置。Ａ．過載離合器Ｂ．緩沖器Ｃ．保險閘輪罩子Ｄ．保險牙Ｅ．制動閘８．行程機構(gòu)有（ＡＢＤ ）潤滑方式。Ａ．干油間斷式潤滑?。拢∮惋w濺式潤滑Ｃ．手動潤滑Ｄ．稀油自動連續(xù)性潤滑Ｅ．集中潤滑９．四、判斷：1．只要將鋼快速加熱就是淬火。 （ 錯 ）2．滾動軸承外圈與軸承孔應(yīng)采用機軸制配合。 （ 對 ）3．295B電鏟二車減速箱是斜齒齒輪傳動。 （ 對 ）4．WK—4電鏟二車減速箱是直齒齒輪傳動。 （ 對 ）5．楔形鍵和切向鍵主要適用于載荷較大 同軸度要求較高的地方。 （ 錯 ）6．高速回轉(zhuǎn)時，滑動軸承比滾動軸承壽命長，回轉(zhuǎn)精度高。 （ 錯 ）7．當(dāng)齒數(shù)一定時，模數(shù)越大，分度圓直徑越大。 （ 對 ）8．五、簡答題：１．軸承型號說明２．１―――５ＺＫ送電順序及各項的作用３．潤滑劑的作用答案：答：1控制摩擦，2減少磨損，3冷卻摩擦表面，4防止腐蝕，5沖洗作用，6形成密封4．電鏟的潤滑方式答案：答：1甘油間斷式，2稀油飛濺式，3稀油自動連續(xù)性，4干油自動式潤滑，5涂抹式潤滑。5．潤滑的三種狀態(tài)答案：答：1液體潤滑，2半液體潤滑，3邊界潤滑。6．磨損的基本類型答案：答：1粘著磨損，2磨粒磨損，3腐蝕磨損，4表面疲勞磨損。7．三種潤滑油答案：答：1鈣基質(zhì)100度，2鈉基質(zhì)110—180度怕水，3鋰基質(zhì)電鏟常用。8．齒輪的失效形式答案：答：1齒面折斷，2齒面磨損，3齒面膠合，4齒面點損。5齒面朔性變形。9．碳素鋼區(qū)分答案：答：高 中 低。%為碳素結(jié)構(gòu)鋼，%%為工具鋼，%為合金鋼。10．退火:將鋼加熱到適當(dāng)溫度，保持一定時間，然后緩慢冷卻(一般隨爐冷卻)的熱處理工藝稱為退火。11．正火:將鋼材或鋼件加熱到臨界溫度以上30~50℃，保溫適當(dāng)?shù)臅r間后，在靜止的空氣中冷卻的熱處理工藝稱為正火。12．淬火:將鋼件加熱到臨界溫度以上某一溫度，保持一定時間，然后以適當(dāng)速度冷卻獲得馬氏體或貝氏體組織的熱處理工藝稱為淬火。 13．回火:鋼件淬火后，再加熱到臨界173。173。點以下的某一溫度，保溫一定時間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝稱為回火。 14．可控硅電鏟的磁放大器與磁放大器電鏟的磁放大器元件的作用15．磁放大器與變壓器的區(qū)別答案：磁放大器元件類似一個變壓器，在一個閉合的鐵芯上繞有一、二次繞組，但它又和變壓器有本質(zhì)的不同，變壓器的一次繞組接交流電源，二次繞組接負載，而磁放大器元件的一次繞組接直流信號控制電源，二次繞組接在交流電源與負載中。16．直流電動機調(diào)速方法答案：兩種：1降壓調(diào)速，2弱磁調(diào)速。 ，為電鏟拉門電氣控制圖，說明其工作過程答案：答：10102是電源回路，當(dāng)回路通電時，拉門電機KD得電運轉(zhuǎn)，但此時由于串接著大電阻Rx，電機KD流過的電流很小，約為6安，只能卷起開斗綱繩，稱之為浮卷電流。需要開斗時，操作拉門控制開關(guān)，使接觸器KC吸合，而帶動其接點KC接通，此時KC短接電阻，使電機KD流過較大的電流，約為40安，稱之為主卷電流，足以將底門打開。18. 直流電機整流子上出現(xiàn)環(huán)火的原因有哪些？答案：答:(1)電刷壓力太大、質(zhì)量差(過軟)。(2)在云母溝內(nèi)有銅碳粉沫。(3)在整流子的周邊上,電刷的間隔距離不相等。(4)電機的極性接線錯誤。(5)定子與轉(zhuǎn)子的間隙過大或過小。(6)整流子表面過臟,灰塵的導(dǎo)電微粒在電流的作用下燒紅。19. 敘述電動機冒火原因？答案：(1)由于電刷與整流子之間接觸不良，使電刷與整流子之間產(chǎn)生火花。接觸不良的原因，同發(fā)電機冒火花的原因相同。(2)轉(zhuǎn)子升高片開焊。(3)電動機定子線圈絕緣老化。(4)電動機轉(zhuǎn)子接地，匝間短路。六、問答題：1．高壓熔斷2．主電機反轉(zhuǎn)3．主電機 發(fā)電機冒火故障4.5．整流子冒火分幾個等級，確認(rèn)是否允許工作情況6．295B　WK—4　 WK—１０電鏟技術(shù)參數(shù)7．簡要敘述磁放大器的工作原理。答案：答：在一個閉合的鐵芯上，繞有一次直流信號控制繞組和二次交流繞組。其原理就是利用一次繞組控制鐵芯的磁化力及飽和程度，達到控制交流繞組的阻抗，阻抗決定通過交流電、電流的大小。９．臺階答案：答：進行露天開采時，需要把被開采的礦、巖分成一定寬度的水平分成，有上向下，逐成開采各工作水平，在空間上形成階梯狀，這些階梯就是臺階。10．大架子突然下落如何處理答案：答：如果繃?yán)K拉斷，不要驚慌，應(yīng)立即切斷各控制器的總激磁開關(guān)，使大架子電鏟停止運轉(zhuǎn)，目的是使推壓抱閘抱住，使鏟桿子支撐大架子，防止大架子下落。然后再重新啟動總激磁開關(guān)，用推壓控制，使大架子慢慢趴在鏟具上。答案：系統(tǒng)內(nèi)油液由齒輪泵吸出，經(jīng)過網(wǎng)式過濾器，磁過濾器，給油脂過濾器送到設(shè)備的潤滑點。然后沿系的回油主管流回油箱。（出口壓力），潤滑油既流回油箱。12．Wk—4,wk—10推壓保險閘輪結(jié)構(gòu)不同點答案：Wk—4電鏟保險閘輪使用兩塊閘瓦，兩個固定銷及一根反正扣螺絲，連接并緊固。當(dāng)超過負荷時，光輪便在閘瓦內(nèi)滑動，從而使力矩不能傳遞，鏟桿停止前進 wk—10電鏟推壓中間軸氣囊力矩控制器。傳遞最大扭距，當(dāng)傳遞扭距大于氣囊力矩限制器傳遞的最大扭距時，氣囊上的摩擦片與光輪產(chǎn)生滑動，以實現(xiàn)力矩控制器保護設(shè)備的目的。13．295B　WK—4　 WK—10電鏟推壓傳動系統(tǒng)答案：WK—4 推壓為二級減速，直齒傳動。WK—10推壓為二級減速，直齒傳動。295B 推壓為二級減速，直齒傳動。14．295B　WK—4　 WK—10電鏟提升傳動系統(tǒng)答案：WK—4 提升為二級減速，一級是人字齒，二級是直齒。WK—10提升為二級減速，斜齒傳動。295B 提升為二級減速，斜齒傳動15