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挖掘機(jī)培訓(xùn)駕駛員考試試題-wenkub

2023-04-09 02:36:05 本頁面
 

【正文】 15.液壓泵作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的( B )。 11.活塞式液壓缸不是按液壓作用分的是( C )。7.疲勞極限是零件不發(fā)生疲勞破壞時的( B )。6.我國規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓力角為( A )。 5.基圓上的壓力角為( B )。挖掘機(jī)培訓(xùn)駕駛員考試試題(四)一、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內(nèi))1.校正零件通常采用壓力校直和(A)。:(用來引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn),防止其跑偏和越軌。45. 履帶式挖掘機(jī)在水中作業(yè)時,水面應(yīng)在(托鏈輪)中心以下。),通過改變(斜盤)角度改變排量。)。36. 怎樣判斷液壓油缸是否內(nèi)漏?(判斷液壓油缸是否內(nèi)漏可用供油拆管觀察法:把油缸伸出(或收回)盡頭,拆掉接在油缸小腔(或大腔)的油管,對油缸大腔(或小腔)繼續(xù)供油并讓油缸大腔(或小腔)過載,如果油缸小腔(或大腔)油口有油流出,則說明油缸內(nèi)漏)。32. (如右圖)根據(jù)閥體結(jié)構(gòu),在每個閥體內(nèi)裝設(shè)單向閥,其作用是當(dāng)閥換向時,避免壓力油倒流,從而克服工作過程中的(“點(diǎn)頭”)現(xiàn)象。1000=209升,2092=418升29. 蓄能器是儲存控制油路壓力的一種裝置,安裝在(主泵)與(PPC閥)之間,作用是保持控制油路壓力的穩(wěn)定以及(發(fā)動機(jī)熄火后),仍可放下工作裝置,以保證機(jī)器安全。,它將從發(fā)動機(jī)傳來的(機(jī)械能)轉(zhuǎn)換為(液壓能),為液壓系統(tǒng)提供一定流量的壓力油。)23. 挖掘機(jī)多路換向閥的操縱有兩種方式:(先導(dǎo)操縱式)(手動機(jī)械拉桿式)。)20. 安全閥和過載閥有什么區(qū)別?(在結(jié)構(gòu)原理上兩者是相同的。17. 液壓挖掘機(jī)可分為三部分:(下部結(jié)構(gòu))、(上部結(jié)構(gòu))和(工作裝置)。( B )來工作。10.中心回轉(zhuǎn)接頭的作用:(使機(jī)器在任意方位回轉(zhuǎn)時,將上部車體的液壓油流通過其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)油道持續(xù)不斷地提供給車體下部的行走馬達(dá))。6. 安全閥(過載閥)常見故障a. 安全閥內(nèi)零件主閥芯和閥座外圓上的O型圈損壞;b. 主閥芯發(fā)卡、密封面磨損;c. 調(diào)壓彈簧發(fā)軟。挖掘機(jī)基礎(chǔ)知識部分:(共※題)。(A)當(dāng)液壓油箱使用在一個高壓系統(tǒng)中,內(nèi)部壓力會升高,并且很容易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。22. 多路閥的結(jié)構(gòu)形式有(分片式)和(整體式)。A) 進(jìn)口壓力不變;B)出口壓力不變;C)進(jìn)出口壓力都不變( A )。A)流量; B)方向; C)流量和方向,液壓泵的作用是將( C )。C. 挖掘機(jī)的速度變慢。 。?( C )?( C )假設(shè),活塞側(cè)的截面積為100平方厘米,活塞桿側(cè)的截面積為50平方厘米。( B )A 加長發(fā)動機(jī)的熱起時間B 隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷和水溫的大小改變水的循環(huán)強(qiáng)度C 冷卻發(fā)動機(jī)的潤滑油D 控制燃油的噴霧特性(柱塞)偶件和(出油閥)偶件等組成。裝配活塞銷時,應(yīng)對(活塞) 加熱。②從元件內(nèi)側(cè),沿著折疊噴射空氣。6. 柴油機(jī)冷卻系中,強(qiáng)制冷卻液循環(huán)流動的元件是( 水泵 ),調(diào)節(jié)與控制柴油機(jī)冷卻強(qiáng)度的元件是 ( 節(jié)溫器 ) 。D. 潤滑、提高凝固點(diǎn)、防止氣穴、提高沸點(diǎn)。:(潤滑),(冷卻),(防銹),(清潔),(密封)。發(fā)動機(jī)知識部分:(共16題),噴射系統(tǒng)主要調(diào)整:( C )。22. 交流發(fā)電機(jī)整流器的功用是(將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟?。⒙發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的作用是:( D )。 發(fā)動機(jī)起動后,充電指示燈(熄滅)。(5s),再次起動時應(yīng)間歇(15s),使蓄電池得以恢復(fù)。(定子)、(轉(zhuǎn)子)、(整流器)、(端蓋)、(皮帶輪)和(風(fēng)扇)等。、使用因素,其使用因素包括:(放電電流)、(電解液溫度)、(電解液密度)等。)電器知識部分 :(共24題)(蓄電池)和(發(fā)電機(jī))兩個直流電源,這兩個電源(并聯(lián)),全車的用電設(shè)備均為(并聯(lián)) 。. 一般來說,密度計(jì)的電眼顯示綠色表示:(電池正常使用)。(定流充電)、(定壓充電)和(快速脈沖充電)三種。(b)a 電阻 b二極管 c電容 d三極管(平均值)的(一半)。如果連續(xù)第三次起動,應(yīng)在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇(2min)以后進(jìn)行。,一般用拇指壓皮帶的中點(diǎn),撓度為(10~15mm)左右為正常。來保證輸出電壓的穩(wěn)定。23. 常用交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的功用是(產(chǎn)生磁場)。B. 減少燃油噴射量和噴油提前角滯后。:( A )、降低凝固點(diǎn)、防止氣穴、提高沸點(diǎn)。,可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)以下問題:( D )。 ( 凝點(diǎn) ) 表示,常用的有(10 )、( 5 )、( 0 ) 、( 10 )、( 20 ) 、 (35 ) 等五種。③再次從元件內(nèi)部,沿著折疊噴射空氣。12.“氣門間隙”指的是:(當(dāng)氣門處于完全關(guān)閉狀態(tài)時,氣門桿尾端與搖臂之間的間隙。液壓知識部分:(共24題)? (單向變量泵)( 溢流閥 )(氣體隔膜式蓄能器)( 減壓閥 ):(忽略泄露因素,泵軸旋轉(zhuǎn)一周所排出液體的體積)。C. 200千克/平方厘米 壓強(qiáng)(業(yè)內(nèi)稱壓力)面積=壓力300千克/平方厘米100平方厘米=30000千克30000千克-20000千克=10000千克壓強(qiáng)=壓力/面積=10000千克/50平方厘米=200千克/平方厘米:( C )。說明:扭矩=(進(jìn)出口壓差排量)/2∏:( B )。:(A )。 D. 挖掘機(jī)的速度變快。A)液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能; B)電能轉(zhuǎn)換為液壓能C); 機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能,應(yīng)對系統(tǒng)的安全性和可靠性予以足夠的重視。A) 進(jìn)口壓力不變;B)出口壓力不變;C)進(jìn)出口壓力都不變17. 液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為10MPa,安全閥的調(diào)定壓力應(yīng)為( C ) 。23. 安全閥和過載閥的區(qū)別(在結(jié)構(gòu)原理上兩者是相同的。(B)液壓油箱把內(nèi)部的雜質(zhì)不斷振動,使它們浮到油液的上部。( D ) ,外部的沖擊力可使鏟斗油缸運(yùn)動,此時工作的閥是:( C ) 3. 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)有三個獨(dú)立的油路,互不相通:(主工作油路)、(先導(dǎo)油路)、(泄油油路)。7. 先導(dǎo)油路的壓力油主要有三個作用:;;。,其作用是(作應(yīng)急動力源)、(吸收系統(tǒng)脈動)等。A 自身重力 B 液壓力 C 行走力 D 發(fā)動機(jī)扭,其垂度“a”應(yīng)為(10~30)mm。18. 安裝柱塞泵特別注意什么?(對于新裝(或被拆下重裝)的泵,啟動前,必須排除泵內(nèi)的空氣。而作用不同,安全閥是保護(hù)整個系統(tǒng)的,過載閥是保護(hù)從換向閥到油缸一段“支路”的?!八妮喴粠А保海膸В?、(驅(qū)動輪)、(拖帶輪)、(導(dǎo)向輪)、(支重輪)。28. 設(shè)挖掘機(jī)共2個泵,每個泵每轉(zhuǎn)95cc排量。:(斗桿收進(jìn)回路上設(shè)有再生回路。33. 開式油箱中液壓油通過(透氣帽)與大氣相通,臨工小挖即采用開式油箱。37. 挖掘機(jī)在水平地面行駛時,要保持工作裝置距地面(40~50cm),在斜坡上行駛時,要保持工作裝置在地面以上(20~30cm)?!跽_ □錯誤41. 安全吸油閥安裝在液壓裝置(油缸、馬達(dá))的每一分支油路上,它具有什么功能(以油缸為例簡述):(答:,油缸內(nèi)將產(chǎn)生異常高壓,安全吸油閥打開,將異常高壓泄回油箱。,若驅(qū)動輪在(前),會使下面觸地履帶變松,并損失行走力。(30 )度角時,挖掘力最佳即切土阻力最小。同時起支重輪的作用。 2.柴油機(jī)大修后的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)時間不應(yīng)少于( B )。176。176。 8.不是工程機(jī)械動力傳動形式的是( C )。 12.安全閥的主要作用是( A )。 二、填空題(請將正確答案填在橫線空白處)1.鏈傳動結(jié)構(gòu)(緊湊 ),可同時傳動多根( 平行 )的軸。5.花鍵因齒數(shù)( 較多 ),所以傳遞載荷( 大 )。9.過盈連接靠( 摩擦力 )來傳遞( 載荷 )。13.變應(yīng)力可分非對稱循環(huán)應(yīng)力、( 對稱 )循環(huán)應(yīng)力、( 脈沖 )循環(huán)應(yīng)力。17.預(yù)防發(fā)動機(jī)活塞拉缸的措施主要有:嚴(yán)格按照技術(shù)要求選配和安裝活塞組件( 避免長期超負(fù)荷作業(yè) )、水箱散熱器應(yīng)保持( 良好的散熱性 )。 挖掘機(jī)培訓(xùn)駕駛員考試試題(五)姓名: 分?jǐn)?shù):身分證號碼:一、 填空題,選出正確的選項(xiàng)填入括號中(每個空3分、共30分)1千瓦為( )馬力。M10100表示 ( 粗牙普通螺紋),直徑(10 )mm,長度為( 100 )mm。二、選擇題,選出正確的選項(xiàng)填入括號中(每小題5分、共70分)四行程柴油發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)是吸氣、壓縮、做功、( A )。A、空中 B、地上挖掘機(jī)場區(qū)內(nèi)短途轉(zhuǎn)移時應(yīng)低速行駛,每行走( A )應(yīng)對行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查潤滑?A、500米 B、1000米每天上班前對機(jī)械應(yīng)進(jìn)行例行保養(yǎng),例行保養(yǎng)的內(nèi)容為檢查、清潔、緊固、( A )。A、允許 B、自定 C、額定1電瓶有兩級,分別用“+”、“—”表示, “+”代表(B )級。A、10號 B、0號 C、20號 挖掘機(jī)培訓(xùn)駕駛員考試試題(六)理論部分(一)是非題(對的打“√”,錯的打“”,答案寫在括號內(nèi))1.三角帶和平型帶一樣,都是利用底面與帶輪之間的摩擦力來傳遞動力的。 (√)5.壓印在三角帶外表面上的標(biāo)準(zhǔn)長度即是三角帶的內(nèi)圓長度。 ()9.兩個相互配合的螺紋,其旋向相同。 (√)13.離基圓越遠(yuǎn),漸開線越趨平直。 ()17.蝸桿與蝸輪的軸線在空間互相垂直交錯成90176。 (√)21.采用摩擦式離合器能起一定的安全保護(hù)作用。 ()25.導(dǎo)體的長度和截面積都增大一倍,其電阻也增大一倍。 ()29.電源的電動勢的大小由電源本身的性質(zhì)所決定,與外電路無關(guān)。 ()33.柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)的壓縮比高。 ()37.耗油率大,則內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性差。 (√)41.活塞頭部的直徑比裙部直徑小。 (√)45.發(fā)動機(jī)的充氣系數(shù)總是小于1。 (√)49.氣門的材料一般選用鉻鋼或硅鉻鋼。 (√)53.氣門間隙過大、過小都會使發(fā)動機(jī)功率下降。 ()57.柴油是以粘度作為柴油的牌號的。 (√)61.噴油提前角過小,會使柴油機(jī)排氣冒白煙,動力性和經(jīng)濟(jì)性下降。 (√)65.發(fā)動機(jī)溫度過高、過低,都會使?jié)櫥儔?,加劇機(jī)件磨損。 ()69.鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)達(dá)到15%才能予以報(bào)廢。 ()73.兩根等長鋼絲繩吊裝設(shè)備,其水平夾角越大,吊索受力越小。 ()77.在吊運(yùn)物體時,雖未找正重心,由于鋼絲繩綁扎牢固也不會傾倒。 (√)81.鋼絲繩采用編結(jié)固結(jié)時,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并不得少于300mm。 (√)85.吊鉤有裂紋應(yīng)焊補(bǔ)后再使用。 ()89.鋼絲繩的直徑用游標(biāo)卡尺測量時應(yīng)取測得的最小數(shù)值。 ()93.兩小臂水平置于胸前,五指伸開,手心朝下,同時水平揮向兩側(cè)表示“緊急停止”。 (√)97.司機(jī)發(fā)出的一長聲信號表示“明白”,服從指揮。 ()101.制動器制動帶磨損達(dá)60%應(yīng)予以報(bào)廢。 ()105.挖掘機(jī)裝車時如鏟斗要越過駕駛室,則司機(jī)不得留在駕駛室內(nèi)。 (√)109.氣溫降到0℃以下時,水冷卻系統(tǒng)的機(jī)械必須每日放水或加入防凍液。 ()113.挖掘機(jī)減速器的功用是減速增扭。 ()117.圖樣的比例為1:2,表示圖樣對實(shí)物為放大1倍。 (√)121.在四沖程內(nèi)燃機(jī)中壓縮四沖程是作功的。 (√)125.我國安全生產(chǎn)的方針是“安全第一,預(yù)防為主”。A.燃燒室容積 B.活塞行程C.氣缸長度 D.氣缸直徑4.鋰基潤滑脂的色澤是 D 。 C.120176。A.應(yīng)用于要求結(jié)構(gòu)簡單的場合B.可在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速或變向C.在過載時起保護(hù)作用D.可以傳遞較大扭矩8.帶傳動傳動比為 B 。 B.α≥90 C.α≤90176。A.帶速、型號、小輪直徑B.轉(zhuǎn)速、型號、中心距C.小輪包角、型號、工作情況D.小輪直徑、小輪包角、中心距13.三角帶的截面夾角是 D 。 D.40176。A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜 B.傳動效率高C.承載能力高 D.傳動精度低18.齒輪傳動的特點(diǎn)有 A 。A.保持傳動比恒定不變B.傳動比與中心距有關(guān)C.在標(biāo)準(zhǔn)中心距的條件下,分度圓與節(jié)圓不重合D.在非標(biāo)準(zhǔn)中心距的條件下,嚙合角等于齒形角21.能保持瞬時傳動比恒定的傳動是 D 。A.楔鍵連接 B.平鍵連接C.半月鍵連接 D.花鍵連接25.既支承轉(zhuǎn)動零件又傳遞動力的軸稱 C 。A.312 B.G212 C.860 D.G63029.既承受徑向力,又承受單向軸向力時,合理選用滾動軸承的類型代號是 C 。A.電動勢 B.電位C.電壓 D.電能33.在電路中電流的大小是 C 。A.凸輪曲 B.準(zhǔn)時齒輪 C.飛輪 D.氣缸體42.柴油機(jī)供給系由油箱、濾清器、輸油泵、噴油泵、 C 及進(jìn)、排氣管等組成。A.空氣 B.油、汽混合氣C.霧化了的柴油蒸氣 D.不一定,都有可能46.四沖程內(nèi)燃機(jī)排氣行程終了后,氣缸內(nèi)的壓力 B 。A.功率特性 B.消耗特性C.速度特性 D.扭矩特性50.發(fā)動機(jī)工作過程中,活塞頂部的氣體壓力是 C 。A.一次擰緊 B.分幾次擰緊C.按一定次序逐個擰緊 D.按一定次序分幾次擰緊54.活塞形狀
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