【正文】 。 A、不告訴對方；B、及時提醒對方，防止事故的發(fā)生；C、與自己無關(guān)3行車中與其他人員發(fā)生爭執(zhí)時 。A、不要急躁，待情緒平靜后方可駕車；B、找對方爭執(zhí)，帶著情緒駕車上路；C、開賭氣車3公司安全管理制度規(guī)定，駕駛員每月必須至少參加一次安全學(xué)習(xí)，對不參加安全學(xué)習(xí)的駕駛員應(yīng) 。A、批評或警告、罰款、補課；B、補課、批評；C、罰款交通信號包括 。A、交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮；B、綠燈、紅燈和黃燈信號；C、直行信號、左轉(zhuǎn)彎信號、停止信號4當(dāng)汽車經(jīng)過積水路面時，車輛應(yīng)該 。A、加速通過；B、減速慢行，以免泥水飛濺到行人身上；C、不用減速，正常行駛：4在雨雪天氣或結(jié)冰的道路上會車時應(yīng) 。 A、靠右緩慢通過；B、停車避讓；C、穩(wěn)住車速，不要驚慌4車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛和行人 。A、具有優(yōu)先通行權(quán)；B、應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行；C、不管其在本道內(nèi)行駛的車輛或行人4行車中忽遇輪胎爆裂應(yīng) 。 A、搶檔減速；B、握穩(wěn)方向，平穩(wěn)停車；C、低速行駛，找地方換胎4夜間行駛在沒有民警指揮的交叉路口時，可用變換 示意其他車輛行人注意。 A、轉(zhuǎn)向燈；B、遠(yuǎn)、近光；C、危險報警燈4行車中突遇對方車輛強行超車，占據(jù)自己車道，較好的處理方法是 。 A、立即停車；B、用燈光等方法示意他讓出車道；C、合理避讓、停車4超速行駛會導(dǎo)致駕駛?cè)说挠^察能力 。 A、觀察不全面，視野變窄；B、觀察迅速，視野變亮；C、視野過近4駕駛不同車輛時，應(yīng)了解該車主要性能，即 。A、外廓尺寸、轉(zhuǎn)向、制動性能的技術(shù)狀況；B、轉(zhuǎn)向、制動性能的技術(shù)狀況；C、外廓尺寸即可4在冰雪路面上需要減速或停車時應(yīng)采取 措施。 A、預(yù)見性制動；B、緊急制動；C、駐車制動50、機動車在依山險路陡坡轉(zhuǎn)彎時應(yīng)在 。 A、轉(zhuǎn)彎前換入低速檔；B、轉(zhuǎn)彎中換入低速檔；C、轉(zhuǎn)彎后換入低速檔5行車中遇到較多的自行車時，采取最佳措施是 。A、注意觀察動態(tài)，鳴號、減速緩行并留有足夠的安全距離；B、讓自行車先行；C、鳴號并加速超越所有的自行車5行車時遇到幼童在公路上玩耍時應(yīng) 。 A、提前減速或者停車，適當(dāng)鳴喇叭；B、汽車臨近時鳴喇叭；C、強行通過。5機動車在高速公路上行駛時，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當(dāng)與前車保持 以上的安全距離。A、80米；B、90米；C、100米5汽車時速設(shè)計小于100公里/小時，該車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量為 。 A、10度；B、20度；C、30度5雨天駕駛車輛視線不清，道路滑濕，行人和非機動車駕駛?cè)? 失常，應(yīng)提前降低行駛速度，盡量避免緊急制動。 A、精神；B、動態(tài)；C、行駛5由于連雨天氣，路基長時間被沖刷，可能會出現(xiàn)路肩疏松和堤坡坍塌現(xiàn)象，因而在行駛中應(yīng)選擇公路 路面行駛。 A、右側(cè)；B、中間；C、左側(cè)5車輛前后轉(zhuǎn)向燈、危險警示燈、及制動燈白天距 可見。A、70米；B、80米；C、100米5《中華人民共和國道路交通安全法》中所稱的“道路”是指 。A、高速公路、普通公路；C、瀝青公路、水泥公路、砂石公路B、公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會和機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；5對車輛修理時，橫直拉桿 。A、不得拼焊；B、氧焊、電焊都可以；C、不準(zhǔn)焊接60、要做到安全第一，就必須 。A、安全系數(shù)越高越好；B、實行安全優(yōu)先原則；C、既要效益又要安全。三、判斷題：（認(rèn)為對的打“√”，錯的打“” 每題一分，共30分）客車行李艙容積不能滿足需求，可在車廂內(nèi)設(shè)立專門的行李堆放區(qū)。 （ ）車輛通過沒有交通信號燈控制的人行橫道時，必須減速通行，遇有行人通行時，必須停止通行。 （ ）運輸中的危險物品是指在工業(yè)與民用中那些易燃、易爆、劇毒、放射性物品。 （ ）從事包車客運的，應(yīng)當(dāng)按照約定做在起始地到目的地的線路上運行，也可以中途承攬旅客。 （ ）事故發(fā)生雖然具有偶然性，但絕大數(shù)事故是由駕駛員違法行為造成的，與駕駛員素質(zhì)沒有關(guān)系。 （ ）禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。 （ ）在沒有限速標(biāo)志的路段，駕駛員可以憑感覺駕駛車輛。（ ）在乘客已滿或不滿的情況，前發(fā)動機蓋上都可以乘坐旅客。 （ ）超速行駛的危害是駕駛員動態(tài)視力下降，判斷失誤增多。（ ）擅自改變機動車構(gòu)造者，引發(fā)的交通事故，當(dāng)事人只承擔(dān)經(jīng)濟賠償責(zé)任，不承擔(dān)法律責(zé)任。 （ ）1客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對車輛的維護(hù)和檢測，可以擅自改裝車輛從事運輸經(jīng)營。 （ ）1遇到《中華人民共和國道路交通安全法》沒有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在確保有序、安全暢通的原則下通行。 （ ）1借道通行或者變更車道應(yīng)當(dāng)讓所借車道內(nèi)行駛的車輛、行人優(yōu)先通行。 （ ）1在沒有劃定非機動車道的道路上，自行車、。 （ ）1機動車燈光發(fā)生故障，可先上路行駛，有時間后修復(fù)。 （ ）1強行招攬旅客的客運經(jīng)營者，法律規(guī)定處10003000元以下罰款。 （ ）1汽車制動管路應(yīng)為專用耐腐蝕的管路，它們必須有適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)。 （ ）1旅客運輸?shù)幕疽笫羌皶r、經(jīng)濟、方便。 （ ）1在滅火過程中，應(yīng)始終保持橫臥狀態(tài)，不得直立或顛倒使用。 （ ）從事包車客運的，應(yīng)當(dāng)按照約定在起始地到目的地的線路上運行，也可以中途承攬旅客。 （ ）2為了使用方便，車輛前后窗可以粘貼文字、圖案、掛窗簾。 （ ）2超速行駛的危害是緊急避險時間縮短，制動距離不變。 （ ）2超速行駛的危害是易發(fā)事故但不增加事故的嚴(yán)重程度，與責(zé)任認(rèn)定有關(guān)系。 （ ）2超速行駛使車輛的安全可靠性降低，但只要駕駛員駕駛技術(shù)過硬就不會影響駕駛操作的穩(wěn)定性。（ ）2前輪定位包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束。 （ ）2超速行駛時駕駛員精力集中，不會影響駕駛員操作的準(zhǔn)確性。（ ）2安全距離的確定，要根據(jù)路面狀況、天氣狀況、車輛狀況、載客載貨狀況交通流量等因素判斷，與前面車輛速度沒有關(guān)系。（ ）2疲勞駕車的危害在操作上主要表現(xiàn)為判斷失誤增多，對潛在的事故及應(yīng)付措施不周而導(dǎo)致事故發(fā)生。（ ）2兩車相會，行人從一輛車后橫穿公路，因車輛影響而產(chǎn)生視線盲區(qū)，極易發(fā)生事故。（ ）車輛在超過路邊停放的車輛時，行人從停放車輛前穿過，行駛的車輛與行人因停放的車輛影響而形成視線盲區(qū)，預(yù)防事故的辦法應(yīng)該是提前減速，仔細(xì)觀察、鳴號，確認(rèn)安全后通過。（ ） 完美DOC格式