山區(qū)公路常見工程地質(zhì)問題及其防治-資料下載頁
2025-03-25 00:51本頁面
【正文】 等天然土層，以及腐殖土，土質(zhì)軟弱和齡期較短的沖填上等。一般由地質(zhì)構(gòu)造運動形成湖河相沖積物沉積而成，絕大部分為淤泥或泥質(zhì)上，并伴隨含有動植物等腐植碎屑而組成，具有含水量高、天然密度小，天然空隙比大等特點，存在上體壓縮性大、抗壓強度低、地基穩(wěn)定性差等特性。在軟上地基上修建公路等建筑物，如措施不當，會造成地基和路基不均勻下沉、下陷、路基失穩(wěn)，直接影響路面平整度，甚至造成油路路面裂縫、龜裂、網(wǎng)裂、坑槽等病害，影響行車的平穩(wěn)性和安全。在工程建設(shè)中，經(jīng)常會遇到一種具有特殊變形性質(zhì)的粘性土，它的體積隨含水量地增加而膨脹，隨含水量減少而收縮，并且這種作用循環(huán)可逆，具有這種膨脹和收縮性的土，即稱為膨脹土。膨脹土主要由強親水性礦物組成。一般由泥巖與風化物形成，具有較高的親水性和膨脹性，在降雨時上體吸水而膨脹軟化，在大地氣候的反復循環(huán)作用下，其整體強度大為降低，最后可致滑塌或崩裂，從而產(chǎn)生多種公路病害，由于膨脹上具有吸水膨脹、失水收縮并往復變形的性質(zhì)，對公路路基有極強的破壞作用，并且不易修復。如路塹滑坡、路肩邊緣處或路塹頂部坍塌、路堤坡腰或坡腳處的溜塌、甚至路基路而受膨脹大而積開裂，對公路的危害程度巨大。水與不良地質(zhì)交融在一起會產(chǎn)生巨大的能量，發(fā)生不可估量的災(zāi)害，因此，在治理不良地質(zhì)病害時，首先要治水。（1）拋石排淤法，適用于軟上層在1 m范圍，目_一般是塘堰局部范圍，這種做法的路而能收到一定效果。（2）石灰樁、碎石樁法，適用于軟上層厚5m范圍內(nèi)，其功能是擠密排水，減少軟上層中含水量，增強上層強度。一般用鉆孔機械鉆好梅花式孔眼，~1m間，將碎石或石灰灌入孔內(nèi)并夯實。 膨脹土路基的處理應(yīng)根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件、路基的脹縮等級、場地的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況和路面結(jié)構(gòu)類型等。結(jié)合公路建設(shè)經(jīng)驗和施工條件，因地制宜采取治理措施。如果能夠采用換填非膨脹土或采取化學等方法，從根本上改變地基土的性質(zhì)，則是根治的最好方法。如果用樁基或深埋的辦法，使路基落到含水量較穩(wěn)定的土層，就能大大減少膨脹土的危害。（1）一般性措施，在路塹坡頂和坡腰設(shè)置漿砌片石天溝和截水溝，使地面水及時從溝中排出，防治水滲透。遇有地下泉眼或地下水滲出時，則應(yīng)設(shè)置滲溝或埋設(shè)蜂管引出，然后再用封面材料將坡面進行封閉。（2）卸載法，遇到較弱的膨脹土，坡度又不太大時，則可用卸載法，開挖清除，并放緩邊坡的坡率至1::，在坡而上及時種植草皮栽上樹木。也可采用漿砌棱形片石骨架，其間用三合土或石灰土封面。（3）擋土墻防治，適用于較強膨脹上的整治，在路塹邊坡坡腳處設(shè)置與排水溝連成整體的仰斜式擋上墻以防止膨脹土崩塌。綜上所述，山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害的防治問題，是山區(qū)公路建設(shè)成敗的關(guān)鍵，是設(shè)計、施工、監(jiān)理、管理等各方而工作的重中之重。盡管地質(zhì)災(zāi)害復雜多變，處理措施無一定式，但只要堅持科學求實的工作態(tài)度，全而細致的開展地質(zhì)勘察，反復認真的進行方案比選，并不斷吸收總結(jié)成熟經(jīng)驗，堅持以防為主，防治結(jié)合，就一定能夠解決好山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害這一棘手的難題，使山區(qū)公路建設(shè)再上新臺階。
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