國際航空貨物運(yùn)輸問題分析與優(yōu)化-資料下載頁
2025-03-24 23:56本頁面
【正文】 各環(huán)節(jié)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和協(xié)調(diào)發(fā)展的先決條件之一,對(duì)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康快速發(fā)展、促進(jìn)國際貿(mào)易的交流具有十分重要的作用。由于航空貨運(yùn)業(yè)特點(diǎn)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資體制尚未健全,航空運(yùn)輸市場(chǎng)化進(jìn)程緩慢,現(xiàn)代企業(yè)制度的建立仍未到位,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制不完善,運(yùn)輸價(jià)格的形成機(jī)制與管理體制仍不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要,國際航空運(yùn)輸法律法規(guī)建設(shè)滯后。所以體制改革戰(zhàn)略是航空貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略中重點(diǎn)的重點(diǎn)。 市場(chǎng)銷售是將產(chǎn)品通過市場(chǎng)轉(zhuǎn)變成商品后銷售出去以便收回投資成本并獲得利潤的重要企業(yè)行為。航空運(yùn)輸企業(yè)也是一樣。在一些大型航空公司,一般差不多有一半以上的員工從事與市場(chǎng)銷售相關(guān)的工作,如訂艙、貨運(yùn)托運(yùn)、市場(chǎng)廣告宣傳、推銷、市場(chǎng)研究等。 物流是一個(gè)科學(xué)化和系統(tǒng)化的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,集現(xiàn)代運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、倉儲(chǔ)管理、產(chǎn)品后道加工和營銷策劃等多學(xué)科于一體,所涉及的領(lǐng)域是空前的。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要專業(yè)化的人才和先進(jìn)的信息技術(shù)做支撐。目前社會(huì)上物流專業(yè)人才十分缺乏,尤其是既懂信息技術(shù)又懂現(xiàn)代物流管理的復(fù)合型人才嚴(yán)重稀缺。因此人力資源的開發(fā)和管理是目前運(yùn)輸企業(yè)一個(gè)重要戰(zhàn)略考慮。 航空運(yùn)輸是未來運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分，而貨物運(yùn)輸又作為其中重要的工作內(nèi)容，不論是從眼前利益還是長遠(yuǎn)利益來看，研究其面臨的流程問題、環(huán)境問題并采用合理的方法分析與優(yōu)化是很有必要的。通過對(duì)歷史的數(shù)據(jù)以及結(jié)合趨勢(shì)變化圖，文中系統(tǒng)地分析了國際航空運(yùn)輸與世界經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，并建立相關(guān)模型，預(yù)測(cè)國際市場(chǎng)貨運(yùn)的市場(chǎng)需求。利用定量預(yù)測(cè)和定性分析的結(jié)論，確定航空貨運(yùn)的發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略方向，制定戰(zhàn)略重點(diǎn)和經(jīng)營策略。由于航空貨運(yùn)研究是一個(gè)涉及面極廣、系統(tǒng)性高、實(shí)踐性強(qiáng)的理論課題，且當(dāng)今相關(guān)方面的研究都還處于一個(gè)起步階段，文獻(xiàn)的缺乏以及專業(yè)知識(shí)的匱乏使得本文只作為一個(gè)粗糙的理論與參考。在未來的發(fā)展中，具體戰(zhàn)略的制定以及實(shí)施都還需要相關(guān)人員結(jié)合相關(guān)研究進(jìn)一步完善與具體化。參考文獻(xiàn)[1][D].北京交通大學(xué),2012.[2][D].南京航空航天大學(xué),2007.[3][D].東華大學(xué),2015.[4][D].南京航空航天大學(xué),2006.[5][D].南京航空航天大學(xué),2012.[6][J].民航管理，2012：(7).1213[7][D].南京航空航天大學(xué),2013.[8]肖林玲. 我國航空貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].武漢理工大學(xué),2002.[9]William ,Transaetions .(transportationbuyers)(logisticsstrategy)(column),Traffic management,jan1990 v29 n1p57(l).[10]R. MedinaMora, action workflow approach to workflow management. Proceedings of the 4thConference on ComputerSupported Cooperative Work, June 1992[11]James Aaron Cooke,A look into the future of logistics,Trafficmanagement,Sept 1992 v31 n9 p65(3).[12] Bowersox,et al.,Leading Edge Logistics:Competitive PositioningFor the 1990s,oak Brook,IL:Council of Logistics Management,1989.[13]Waters, W. G. (1970), “Transport Costs, Tariffs, and the Patterns of Industrial Protection.” American Economic Review, 60(5): 1013–，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好幫手
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