單孔剪切波現(xiàn)場測試及注意事項-資料下載頁
2025-03-24 23:17本頁面
【正文】 撒砂子，反復數(shù)次可達到最佳效果。4. 現(xiàn)場可將汽車直接壓在木板上。無汽車可用重物。重物的重量應保證錘擊時沒有大的位移，另外重物應盡可能在木板上均勻分配。當重物質量有限時，在木板地面加帶鋼釘?shù)蔫F板或木板打孔插鋼筋。5. 測剪切波時，錘擊力要盡量保證水平。錘擊要干凈利索，避免二次或多次擊打。6. 每次放下或提升換能器到一個新深度應保留十幾秒后再測，這樣可避免泥漿擾動干擾。7. 在換能器上要配接吃力拉繩。根據(jù)經(jīng)驗，最好是鋼絲細繩，細鋼絲繩伸縮性小，抗拉性強，不易纏繞。（探頭帶鋼絲最好）8. 測有泥漿護壁的鉆孔，最好從孔底測起，避免因泥漿沉淀引起卡換能器和測量深度不夠情況。9. 剪切波不能在水中傳播，但根據(jù)實測經(jīng)驗，在有濃泥漿護壁的鉆孔中，可以在換能器不與鉆孔壁緊密接觸的情況下測得很好的S波震相，為測量提供了方便。另外泥漿濃可以減少塌孔的可能性。10. 測有套管的鉆孔，要避免鋼絲繩與套管直接接觸。11. 測量時如遇塌孔卡住換能器，在人力拉不動的情況下，最好將鉆機用不帶鉆頭的鉆桿放到合適深度，用沖洗的方法慢慢的提升，這樣可保護換能器。12. 在用氣囊式換能器時，用高壓氣筒慢慢打氣，打一下停一下，看是否已耦合，如提不動，則耦合好。切忌連續(xù)打氣，將氣囊脹破。杠桿式可將換能器提到一定高度后，放松電纜后，看是否下滑。13. 隨著測試深度的增加，有效信號的頻率會有所降低，對數(shù)據(jù)的準確讀取有一定的影響（可選在有效波起跳點或第一波峰處）。14. 隨著測試深度的增大，S波信號能量逐漸減小。為提高有效信號的幅度，單純增加激發(fā)能量也會增大噪聲的干擾。在選擇適當激發(fā)能量的同時，采用多次疊加的方法不僅能提高有效信號能量，還可壓制噪聲。
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